Masini second-hand cumparate de la Eurial !

[Col Find all posts View Profile Close Col]

Ar fi putut sa recunoasca macar cateva parti di poveste

[Doc Find all posts View Profile Close Doc]

Cand treaba mergea bine, masinile se vindeau singure, bancile faceau credite cu buletinul reteaua Peugeot nici nu baga in seama acest forum. Insa acum, cand trecem printr-o mare criza in lumea auto si nu numai, dintr-o data forumul a devenit mana cereasca.

[Alex@eurialrulate Find all posts View Profile Close Alex@eurialrulate]

Cei din cluj evident ca au spus ca nu e adevarata povestea pentru ca in mod probabil nici nu stiau de existenta ei. Cat despre ce a spus Doc , e adevarat ca nu au existat in acea perioada reprezentanti ai firmei pe forum din doua principii : 1 toata lumea era prea ocupata cu cererile de auto din cauza socului provocat de puterea economica a simplului buletin :naughty:. 2. Prezenta mea pe forum e datorata faptului ca exista mult mai mult timp si oricum politica firmei s-a modificat spre una orientata spre client. In curand se va discuta la un nivel inalt despre o prezenta mult mai serioasa in forum a firmei pe mai multe arii deoarece s-a realizat necesitatea de comunicare intre noi si posesorii de peugeot. Eu voi propune ca aceasta comunicare sa fie realizata bidirectional , atat Eurial sa comunice ce are de comunicar dar si un loc in care clientii sa spuna ce au de spus, fie de bine fie de rau. Din fire sunt realist si stiu ca de bine se vorbeste mai greu pentru ca binele nu se vinde (vezi stirile de la ora 5) dar se va merge pe principiul : o problema expusa e pe jumate rezolvata. Dar o sa revin cu detalii despre aceste lucruri dupa ce se vor lua deciziile.

[mavida Find all posts View Profile Close mavida]

Alex, pe undeva este de apreciat tendinta ta de a realiza aceasta punte intre cele doua comunitati. Spun comunitati deoarece voi, prin vocea ta, reprezentati una si noi, cea a clientilor, alta. Eu consider ca este tardiv acum sa fie invocate vicii "trecute" ale infrastructurii si mentalitatii din reteaua Peugeot Romania. Exista o vorba in popor : "Cand a fatat vaca a fost mare sarbatoare, acum ca a murit vitelul e mare jale". Cam asa se intampla in acest moment in acest mariaj furnizor-client. Este utopic acum sa vorbim despre o revelatie pe care o are conducerea Eurial sau oricare dintre concesionari vizavi de client, poate doar cu ffff mici exceptii. Stigmatul pus pe imaginea retelei de service si a modului de relationare cu clientul, perceptia clientului fata de cei care vand si serviseaza nu va putea fi schimbata decat dupa foarte multi ani, daca nu deloc. Daca vrei o analogie o putem face in aceleasi raporturi cu evolutia socio-economica a tarii noastre fata de restul statelor europene, noi evoluam un an si altii 10. Cam asa s-ar putea rezuma si ceea ce se intampla in reteaua Peugeot, voi va doriti la nivel de conducere multe, se fac strategii de marketing dar, la nivelul ultimei verigi, cea a clientului, modificarile nu mai ajung. Practicile vor ramane aceleasi, oamenii buni vor migra datorita proastei salarizari, cu alte cuvinte tot neprofesionistii vor reprezenta un brand. Sa nu uitam ca nimic nu s-a schimbat, aproape nimic in atitudine, clientii tot nemultumiti sunt (imi vine in minte acum problemele lui @Col). S-au facut ceva reduceri, s-au promovat vreo 2 promotii, putina campanie media (cam redusain ultima perioada)...si-atat. Este normal sa sufli acum si in iaurt cand se sta in usa concesiunii si privesti la traficul rutier rugandu-te sa-ti intre pe poarta macar cineva sa-ti dea binete. Problemele de fond nu au disparut si chiar daca e sa fie asa trebuie sa fiti capabili sa determinati din nou posesorii de Peugeot sa va calce pragul, cu exceptia perioadei de garantie. Chiar si in garantie esti mancat daca esti de buna credinta si nu stii ca poti sa-ti aperi drepturile.
Intotdeauna staff-ul Peugeot a fost asteptat in aceasta comunitate sa raspunda si sa fie la curent cu toate problemele oamenilor pentru ca adevaratul puls se ia de aici, nu din rapoartele de activitate pe care le primeste prin email de la dealeri.
Va fi de data aceasta? Eu unul cel putin... indoiesc.

[NeculaDaniel Find all posts View Profile Close NeculaDaniel]

Alex, puteti incepe prin a citi thread-urile in care userii isi povestesc pataniile cu reprezentanetele sau alea de genul "Ce parere aveti despre reprez x" . S-ar putea sa va ingroziti de ce veti gasi pe paginile alea...

Parerea mea este ca in momentul in care se vor rearanja treburile dpdv economic si la noi, veti uita total de forum si de problemele celor care il frecventeaza.

UITE o sugestie: puteti incepe schimbarea prin a organiza "excursii" pentru angajati in alte service-uri particulare. S-ar putea sa aveti un soc cand veti vedea ca sunt locuri in care oamenii chiar muncesc si de unde clientul pleaca fara sa fie terminat financiar si moral.

Numai bine

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

@Alex, prezenta "oficialilor" pe forum a fost din totdeauna doar ca nu erau implicati activ. Eu am lucrat in reteaua Peugeot chiar in calitate de consilier de vanzari. Am fost probabil (nu stiu sigur dar tind sa cred) singurul care a facut pasul de pe forum spre reprezentanta si nu invers. Politica acestui TRUST MOTORS/EURIAL este una de toata jena. Reclama\marketing\campanii samd ZERO! Oamenii care conduc reprezentantele zonale (nici cele din Bucuresti nu difera mult) sunt doar simpli bisnitari; lor daca le dadea cu plus la sfarsit de luna erau multumiti. Atitudine fata de client? Ha ha...

Cata vreme am lucrat in sistem am incercat sa-i fac sa inteleaga importanta unei bune relatii cu clientii si mai ales cu cei care sunt implicati in acest trend prezent in onlineul romanesc - forumul monomarca. Reactia lor a fost una dispretuitoare sa nu mai vorbesc despre faptul ca la un moment dat blocasera accesul din reteaua interna spre forumul Peugeot. Degeaba se incearca acum o reconciliere, e mult prea tarziu.

Am lucrat si pentru Citroen, ce-i drept mult mai putin decat pentru Peugeot, dar sub acelasi patronat. In ciuda acestui fapt, in reteau Citroen lucrurile stau putin altfel, cel putin la nivel de conducere centrala unde se vede cel putin dorinta de a pastra o relatie cat mai apropiata cu clientul. Au o alta viziune asupra vanzarilor, asupra serviciilor post vanzare, nu totul se bazeaza pe "baga-i contractul sub nas, ia avansul si mai vezi tu dupa aia daca ai sa-i dai ce vrea el". Repet, la nivel de conducere.

Parerea mea este ca EURIAL & restul bisnitarilor au pierdut de mult acest tren al impacarii cu clientul - daca mi se permite expresia. Ce poate sa faca in situatia de fata? Sa coboare drastic preturile la serviciile post vanzare si sa creasca in calitate. Un client pierdut pe parte de service e bun pierdut. Trebuie fidelizati cei care au ramas si cei care vor veni.

[Alex@eurialrulate Find all posts View Profile Close Alex@eurialrulate]

Asa cum am mai spus schimbarile mari se fac greu. Dar eu zic ca o sa se faca. O sa va anunt cand si ce se va face dar pana atunci o sa deschid un topic nou in care sa imi scrieti cum ati vrea sa fie facuta relatia Eurial - forum.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Eurial / Trust ne-au intors curul pe romaneste la intalnirea de la Paltinis, cativa membrii au incercat sa obtina o sponsorizare (cateva tricouri, sepci si briz-brizuri, stegulete, balonase, etc.) iar rezultatul a fost un refuz categoric.

Pentru acest gest eu unul nu as primi picior de Eurial aici :mad: rusine, sunt de toata jena pe toate planurile.

Alex, o intrebare, esti delegat oficial de catre Eurial sa-i reprezinti pe acest forum ? Daca esti nu stiu ce sanse ai deoarece mai toti userii au avut probleme cu Trust/Eurial.

PS. Indicati si voi care Alex )

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

...cum ati vrea sa fie facuta relatia Eurial - forum.

) Au trebuit sa treaca 5 ani,sa vina o criza in auto neagra si puturoasa ca o hazna pentru a exista un dialog intre aceste doua parti.
Este un pas inainte,mai ales daca se doreste aceasta la nivel de conducere,insa lupta cea mare va fi in schimbarea mentalitatilor "opincii" de la Trust/Eurial,adica aplicantii hotarrarilor si procedurilor,a celor ce vin in contact direct cu clientii.

[Col Find all posts View Profile Close Col]

....nimic nu s-a schimbat, aproape nimic in atitudine, clientii tot nemultumiti sunt (imi vine in minte acum problemele lui @Col). Chiar si in garantie esti mancat daca esti de buna credinta si nu stii ca poti sa-ti aperi drepturile.

Eu intre timp m-am mutat la Cluj asa acum va pot relata problemele de la Eurial Cluj.Credeam ca treburile merg mai bine aici dar din pacate m-am inselat.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Pun o vorba buna pentru un covor rosu cand le treci pragul?

[Col Find all posts View Profile Close Col]

Mai bine iti dau unul sa-l aduci de acasa
Daca ar fi sa-l puna Eurialul m-ar pune sa platesc manopera pentru intinderea covorului rosu

Lasand la o parte covorul rosu vreau sa "felicit" service-ul Eurial Cluj pentru vigilenta de care a dat dovada cand m-a pus sa sun la service-ul de la Tg Mures sa le confirme ca am facut reviziile la timp deoarece nu li s-a parut ceva suspect in carnetul service.(mici greseli ale angajatului de la service-ul din Mures).Intai mi-au cerut facturile dar noroc ca aveam numarul de acolo si am vorbit cu seful de service care le-a confirmat ca nu sunt o infractoare.
De asemenea,mai trebuie sa-i "felicit"pentru timpii lungi de asteptare de cate ori am mers acolo pentru o constatare. Si ar mai fi si alte lucruri de zis dar o voi face pe alt topic.
Concluzia este ca in conditiile astea nu am curajul sa-mi iau o noua masina de la Eurial.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Nu mai detaliez relatia mea cu Eurial/Trust. Ca sa nu zica cineva ca nu mentionez, repet: aproape peste tot, am intalnit si oameni, buni preofesionsiti, dar in primul rand oameni.
Acum, domnii de la Eurial au inteles ca nu doar vanzarea masinilor aduce bani, ci si service-ul. Domnii ar trebui sa inteleaga ca nu preturile foarte mari gonesc clientii (chiar mai mari ca afara), ci faptul ca pentru banii aia primim o "flegma pe rever" cum ar spune CTP-ul. Ce e in neregula sa am pretentia ca pentru un pret mai mare decat al pietei (sa nu spun nesimtit) sa cer calitate si respect?

In ultimii 2 ani, in familie am cumparat un Outlander, o Ibiza si un Fusion - toate noi; in loc de Mitsu, poate mi-ar fi placut 4007, in loc de Ibiza mergea un 207... cu Fusionul nu stiu. Cred ca nu mai e cazul sa spun ca Peugeot a fost taiat din start de pe lista.

In incheiere, astept o informatie (ca fan Peugeot care s-a jurat ca nu mai cumpara si nu mai serviseaza de la/la Eurial): cand vine firma mama in Romania? Pana atunci, va urez sa va schimbati si sa va recastigati clientii (eu sunt irecuperabil).

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Nu stiu daca mai vine firma mama in Romania. Era vorba acum 2-3 ani ca vine, dar mai apoi am citit diverse articole in presa de specialitate unde se mentiona ca Peugeot e multumit de cum decurg treburile in .ro si Trust isi vede foarte bine de treaba.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Sa adaug si eu cum se fac reparatiile ?

Am avut usa data peste cap, s-a indreptat, vopsit (pierdut) si lac pe toata usa. In factura apareau tot felul de operatii: demontat bandou, fata usa, oglinda, maner exterior, geam, cheder, broasca, usa data jos, etc. toate taxate. Apoi aceleasi operatiuni in ordine inversa taxate si la montaj. Din 980 ron numai manopera a facut ~700 ron.

Problema nu este ca 700 ron a fost manopera (CASCO), problema este ca nu s-a demontat nimic de pe usa, nimic, totul a fost facut pe masina, s-a izolat bine si vopsit-lacuit. Cum mi-am dat seama ? Fata de usa era proaspat curatata, spalata, aspirata, data cu silicon, etc. Totul era ca inainte (curat), oglinda este gazata, are semnul si acum, pai cum se putea gaza daca a fost demontata de pe usa ?