Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Traficul pe timp de iarna

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Peste tot a nins. Nu ai cum sa umblii cu plugul in traficul din orase doar noaptea.
    Si in germania se mai blocheaza drumuri/autostrazi etc la fel ca la noi DOAR ca acolo nu se pleaca la drum daca se stie ca e blocaj, se folosesc gume de iarna si lanturi, NU se parcheaza masinile aiurea in orase.
    Aruncati degeaba cu noroi in cei de la drumuri, eu am prins zapada de sambata in judetul HR, pluguri erau destule, zapada la fel, tiruri intepenite, viteza 20-30km/h.
    Si astazi am ocolit 30km ca sa ajung la munca. am facut 100km
    Circulatia pe timp de iarna inseamna ECHIPAREA masinii corespunzator si VITEZA adapatata, adica 50 60. Am intalnit 4 viteji care au depasit si au intrat direct in sant, doi in HR si 2 in BV. Mai e grupa care crede ca ABS/ESP e minunea de pe cer, ABS pe polei = Fundul celui din fata 100% daca mergi ca nebunu.

    Comment


    • #32
      Redeschis dupa curatenie. Postati informatii despre trafic, alte povesti - pe alte topicuri.

      Comment


      • #33
        @smardu sa stii ca ESP conteaza la o masina pe polei/gheata, iar legat de ABS inca intervine dar mai rar, adica se blocheaza rotile dar le mai si elibereaza ca sa poti controla masina daca se poate (depinde si de masina/modulul folosit).

        Cand am fost sa dau zapada jos de pe masini am observat ca in fata pug era un munte de zapada (multumita desteptului din dreapta care a decis sa puna zapada din fata masinii lui in fata mea) si faptul ca toata partea stanga era cu zapada, iar partea dreapta era inghetata toata masina.

        In sectorul 4, toate bune si frumoase pe arterele principale gen Sos Giurgiuliu, Toporasi, Liuca etc, dar odata ce ajungi printre blocuri e dezastru. Anul trecut, noaptea treceau utilajele sau daca incepea sa ninga, din 3 in 3 ore trecea cate o masina de dezapezire. Acum ....

        Si cand am auzit faza cu "cine n-are rovinieta sa nu primeasca ajutor" Pai fu*** gura cum naiba vreti sa eliberati soselele daca aia raman acolo ? Mi-am adus aminte si de gura de canalizare de pe Sos Giurgiului care n-are capac, ma intreb acum iarna cati o fi luat-o ?

        Comment


        • #34
          Traficul in Ploiesti.
          Am plecat de acasa la 7.00 pana la in oras sa iau un brad, iar la 7.30 eram intors acasa. Am schimbat masina iar la 7.50 eram la servici.
          Centura Ploiestiului (nord), merg cam 3 km. pe ea, se prezenta bine, zapada era topita, de la materialele aruncate sau de la trafic, cert este ca se poate circula pe ea cu 50-60 km/h.
          In Ploiesti vreau sa zis ca am circulat bine, un motiv pentru acest lucru sa fie ora sau ca multi nu au scos autoturismele in trafic.
          Carosabilul se prezenta relativ bunicel, pe arterele principale zapada era in mare parte topita, nu am intalnit ambuteiaje. Sa vedem dupa ora 9.00 cum va fi traficul, la orele pranzului si 16-17.

          Comment


          • #35
            Brasov-Sighisoara ok, 1 2cm zapada afanata, in rest drumarii isi fac treaba non-stop.
            Sfantu Gheorghe - Feldioara zapada, polei si urme de nisip la "misto".

            Comment


            • #36
              Traficul pe A1 si Dealu negru stie cineva cum se prezinta?

              Comment


              • #37
                In Bucuresti se circula ca de obicei, a iesit tot omu cu masina, ca a vazut ca s-a dus zapada, problema e ca de vreo juma de ora a inceput ghetusu'


                Partea proasta e ca au aparut tot felul de gropi noi. Aveti grija.
                ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                Comment


                • #38
                  Maine se anunta iar ninsoare asa ca acest cosmar se va prelungi

                  Comment


                  • #39
                    Eu am ajuns sa prefer ninsoarea, pentru ca nu se mai aventureaza toti berbecii))
                    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                    Comment


                    • #40
                      Eu va recomand la toti sa va mutati in Brasov

                      Azi m-am trezit cu noaptea'n cap (ora 8) sa ma duc sa-mi pun cauciucuri de iarna ( Eu intr-un capat al orasului, service-ul in celalalt.)
                      Mi-a luat 40 min... dat fiind ca am mers incet datorita cauciucurilor de vara ( care va spun sincer la cat de folosite sunt nici vara n-ar mai trebui folosite). Drumurile nu erau curatate, decat de masinile care circulau.
                      Cand m-am intors am facut 30 min, ca deh, aveam gume de iarna.

                      La ora 1 am plecat la munca care e la vreo 500m de service-ul in cauza( deci in partea opusa a orasului) si .. stupoare.. strazile curatate, date cu sare (sau cu ce dau astia de la Vectra ). E adevarat.. am circulat doar pe arterele mari din Brasov dar am circulat chiar fara probleme... prudent ce-i drept.... dar fara inzapeziri, polei si d'astea.

                      In concluzie.. JOIN US :naughty:

                      Comment


                      • #41
                        Am ajuns la munca (20 minute). Pe centura Ploiesti se circula, am intalnit o masina cu lama si sare-nisip, viteza de deplasare 40-50 km/h.
                        In Ploiesti am intalnit 2 astfel de masini la intrarea dinspre Buzau, in oras la aceasta ora nu era aglomeratie, se circula ordonat fara blocaje.
                        Partea nasoala este ca ninge si daca o tine asa pana ies de la munca o sa am de lucru la curatat masina

                        Comment


                        • #42
                          Sectorul 5

                          Un "up" pentru sectorul 5 si pentru Vanghelie "care este",a cheltuit toti bani in campanie, ca de, spera sa ii recupereze de 10x si acum canci deszapezire,nu mai vorbesc de aia care se bateau pentru un bilet la Vanghelion si a cum trebuie sa stea acasa.
                          E an greu domne',spune pacaliciul analfabet!
                          307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

                          Comment


                          • #43
                            Iarna e ca vara, doar că e frig şi ninge. Îmi place să merg pe vremea asta. Păcat că e plin pe străzi de sparți care nu au nici o treabă cu condusul și parcă îi apucă damblaua pe toți. Li se activează neuronul kamikaze în cerebel. Și nici nu mai există concepția să mai lase și pe altul să treacă sau să schimbe banda, etc.

                            Cirezi de animale la volan.

                            "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                            Nu sta în calea babei spre mântuire.

                            Comment


                            • #44
                              Trebuie sa plec la Otopeni acum...daca stiti de starea centurii sau a portiunii Urziceni-Bucuresti, v-as aprecia sfaturile.
                              Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                              Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                              VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                              Comment


                              • #45
                                Sectorul 5 e de vis, zapada cat cuprinde, daca vreti aventura sunteti bineveniti, daca nu atunci ocoliti cu incredere.
                                :ninja: ...nu conteaza intotdeauna ce ai sub capota... :ninja:

                                Comment

                                Working...
                                X