Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

520d sau bavareza

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Cat e de mare tutancamonu Arata bine de tot. So stapanesti sanatos.
    Cat te costa inscrisu la ea ?
    Peugeot 2o6 CS 11 ABC

    Comment


    • #17
      ~ 1100 eur inscrisul din cate stiu eu

      Comment


      • #18
        Frumoasa masina! Felicitari pentru achizitie si sa ai parte de multi km fara probleme! Daca tot crezi ca bmv e bmv sunt curios daca ai mers cu un 607 2.2hdi din 2006-2007???

        Comment


        • #19
          Si eu sunt curios daca ai mers cu un e60 2006.

          Comment


          • #20
            Iar incepem ca numai psa stie sa faca masini?520 e o masina excelenta pe care aproape oricare dintre noi am cumpara-o daca am avea ocazia(exceptie SonyAD si ragewars_sc).Fiecare masina cu sustinatorii ei.607 e o masina frumoasa si stilata dar in conceptia mea mi se pare potrivita persoanelor trecute de 50 de ani.

            Comment


            • #21
              E frumoasa, dar la 23 de ani pe care ii am mi se pare cam sobra, prea serioasa pentru o masina de zi cu zi.
              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

              Comment


              • #22
                sa incerc sa raspund la intrebari

                1. are clima masina dar nu are bi-zona. are comenzi de clima si pe idrive
                2. am vrut piele, de ce? masina arata mult mai bine, la un seria 5 se preteaza mai bine. cred ca se pastreaza la frecus mai bine ca stofa(sigur).
                3. caut masina de vreo 3 luni, am inceput de la o skoda octavia tour 1,6 benzina sa aiba e4. am fost in germnaia 3 luni cu jobul si am zis sa ma intorc cu o masina sa las 207 lu nevastamea, m-am uitat pe acolo, nu gaseam sub 7000e. apoi pe autovit gaseam passat la 11 000 etc.... si de la passat la 11 000 am trecut la 520d de 13 000 initial(se mai gasesc pe autovit) si de la 13 000 am ajuns la 15 000E. am fost si in France 3 saptamani tot cu serviciul, tocmai ce am venit si am cautat si pe acolo, un 520d nu prea il gasesti in mai putin de 16 000E in afara, fara piele. cu piele sare de 18 000E.... asta pana in 120 000km

                asa cum v-am spus, de vreo 3 luni ma uit pe o grama de site-uri:
                autovit.ro
                mobile.de
                autoscout24.de
                autoscout24.fr
                autoscout24.be
                321auto.com
                www.lecentrale.com

                sper sa fie ok masina, dar arata impecabil, am mai fost cu 2 prieteni care mi-au spus la fel. am fost la bmw si mi-au spus la fel. am zis ca pentru toate astea merita sa renunt la bizona, parktronic si xenon. sunt bune, dar nu cred ca sunt definitorii pentru o masina. A fost zgarcit bulangiul ala de belgian ) ca nu a mai dat si el cateva mii sa le puna si pe astea ). In germnaia 520d e mai bine ekipat ... dar asta e.

                m-a intrebat cineva cat coasta inscrierea:
                1. nr provizorii le avea
                2. RAR-ul l-a facut cel care a adus-o, am inteles ca era vreo 300 lei
                3. taxa - 580E cu 3,7lei pe euro, deci 2 100 lei
                4. traduceri 130 lei
                5. taxa primarie 52 + 13 lei
                6. taxa talon 42 lei
                7. numere 40 sau 85lei preferentiale

                330 lei la BMW pt verificari.
                --------------------------
                asta e tot ce am dat

                la bmw mi-au spus
                1. trebuie sa ii skimb filtrele, aer si habitaclu, 90 lei aer, 70 lei habitaclu
                2. am o janta spate putin lovita pe interior sa ma duc la un centru
                atata au reprosat
                Last edited by cosmins; 03-12-2009, 10:35 PM.
                Peugeot 207
                Bmw E60

                Comment


                • #23
                  Sa o folosesti sanatos Frumoasa masina ...problemele reprosate...zici ca sunt niste glume de bun gust
                  Cumpar urgent bare portbagaj !

                  Comment


                  • #24
                    Foarte frumoasa, o adevarata limuzina, s-o stapanesti sanatos.

                    Comment


                    • #25
                      Sa fim seriosi cu pielea la banii aia. La 18.000 iti luai 525 sau 530 cu trapa, scaune sport incalzite si electrice, steptronic, navi mare, bixenon.

                      Comment


                      • #26
                        multumesc pentru urari .... pareri pro si contra ...

                        "18.000 iti luai 525 sau 530 cu trapa, scaune sport incalzite si electrice, steptronic, navi mare, bixenon"
                        deci: nu am vrut sa dau 18 000 si pe asta asta am dat 14 700 practic, daca mai pun 300lei rarul pe care zice omu care a adus-o ca i-a dat, iese in 14 600.

                        NU AM VRUT 525 sau 530 din start, preturile sunt oarecum la fel, poate mai ieftinake 525 ca sunt mult mai multe masini si in afara si pe autovit.
                        NU AM VRUT cutie automata.
                        Nu am vrut masina rulata in tara.

                        asa cum v-am spus, km sunt reali, am verificat-o, masina a fost ok, si am zis ca merita sa renunt la bi-zona, xenon, parktronic(are clima, pilot, senzori lumi-ploiaie, scaune electrice cu memrie, magazir 6cd care pot spune ca e folositoare). puii mei, chir nu poti conduce masina fata scaune incalzite?!?!?!? stiti bine ca cercetatorii sun ca scaunele incalzite afecteaza calitatea spermei, asa ca aveti grija la copii.

                        am mai primit un post pe PM, nu dau nume, sper sa nu se supere omu:
                        http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.ph...26offset%253D0
                        Masina isi merita banii, desi eu cred ca puteai sa gasesti ceva mai bun la banii aceeia. Numai bine s-o stapanesti sanatos si fara incidente.

                        1. nu am vrut benzina, desi sunt mult mai ieftine
                        2. nu imi plac masinile tunate
                        3. etc

                        in fine, fiecare e liber sa suna ce vrea....

                        -- xenon pot sa ii pun, daca caut putin care ca o sa gasesc niste faruri skimbate de cineva in 300-400E dar nu cred ca e necesar
                        http://jantata.ro/produse/piese
                        -- senzori de parkare o sa ii pun, uni asemanator cu cei de la bmw, cu afisaj pe fiecare senzori
                        http://www.shopmania.ro/magazin~onli...p-6636283.html
                        -- bi-zona .... cred ca pot sa conduc fara
                        Peugeot 207
                        Bmw E60

                        Comment


                        • #27
                          tapiteria din stofa se murdareste, se vede in poza 4:
                          http://www.autovit.ro/vsdetalii8.php...6offset%253D15

                          17 000 la 160 000km
                          http://www.autovit.ro/vsdetalii8.php...6offset%253D15

                          scumpa:
                          http://www.autovit.ro/vsdetalii8.php...6offset%253D15

                          masina de romania se vede:
                          http://www.autovit.ro/vsdetalii8.php...6offset%253D15

                          interiorul naspa: decat cu suportul ala de telefon de cacat mai bine fata kit:
                          http://www.autovit.ro/vsdetalii8.php...6sens%253DDESC

                          asta arata chiar bine, km putin, optiuni dara fara piele.
                          seria 5 fara piele arata naspa dupa mine
                          http://www.autovit.ro/vsdetalii8.php...6sens%253DDESC

                          km buni dar adussa in tara in 2007, 2 proprietari in tara, barele vopsite, nu am mai vazut-o ca nu o mai vinde, vroiam sa o vad:
                          http://www.autovit.ro/vsdetalii8.php...6sens%253DDESC

                          un seria 5 care nu spune nimik:
                          http://www.autovit.ro/vsdetalii8.php...6sens%253DDESC

                          in afara nu are rost sa ne mai uitam ca preturile sunt foarte mari, daca nu iti recuprezi tva nu are rost sa te uiti, ca preturile sar de 16000 - 17 000e, cu drum si taxa se duc in 19 000.
                          Peugeot 207
                          Bmw E60

                          Comment


                          • #28
                            E usor sa te uiti pe autovit si sa gasesti ceva mai ieftin si mai dotat.Multi nu iau in considerare ca sunt foarte multe (cred ca peste70%) care nu au km reali, si sunt foarte dotate ca sa se mearga multi km.Neamtu nu isi ia navi si motor de 3000 motorina ca sa mearga la mall(cum se intampla la noi) .
                            Daca ai vazut in germania motor 3000 motorina,si are 2-3 ani, pai masina aia are cel putin 150000 km ,daca are peste 3 ani,are peste 200000 , etc. Si vine la noi cu 98000 si tot asa...
                            206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                            Comment


                            • #29
                              Eu as zice ca belgianul respectiv a fost mai degraba cumpatat, nu zgarcit, atata timp cat si-a luat masina noua. Si eu prefer o masina mai ''cheala'' si care arata mai bine, decat una mai dotata, cu anumite suspiciuni asupra conditiilor in care se afla. Pai daca vrei ceva dotat, te uiti nenica(adresare generala) de la 20.000 de europeni in sus, ca sa zic asa..
                              Masina ta chiar arata ok, cel putin in pozele alea micute.
                              Si mie mi-ar ajunge 2.0d, sunt curios cum se comporta pe seria 5, ca pe seria 3 stiu.
                              Una peste alta, felicitari de achizitie!
                              Last edited by theo_xss; 04-12-2009, 01:17 PM.

                              Comment


                              • #30
                                seria 5 e mai grea cu 50kg decat seria 3 deci .... crezi ca e diferenta mare?
                                seria 5 desi are arcuri destul de tari mai sport nu pre simti gropile ca in seria 3

                                un prieten si-a luat seria 3 in 14 000e parca cu taxa la 80 000km si reali la 180 000, fara carte service, a verificat-o dar a luat-o. vanzartorul i-a zis ceva de genul "vrei seria 3 cu 80 000 in banii astia?", optiuni nu are cine stie ce, are parktronic, nu are jante, piele ... etc

                                daca vrea cineva sa facem o intalnire sa vada masina ... sambata seara de exemplu sunt prin zona casei poporului
                                Peugeot 207
                                Bmw E60

                                Comment

                                Working...
                                X