Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Soferii cei mai periculosi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • nu au nici o treaba cu trecutul de pe o banda pe alta. ei se justifica ca au semnalizat ..si atunci ar trebui sa pui frane violente numai ca sa treaca domnul cu tirul..care nu are nici cea mai mica tendinta de a apasa pedala de frana. am patit-o de multe ori..bine acum nu zic ca sunt toti la fel dar sunt destui care au impresia ca soseaua este numai a lor

    Comment


    • Cred că mai degrabă imposibil.

      Legea, īn sine, nu e omniscientă, omnipotentă sau suficientă. Puţină īnţelegere nu cauzează. Nu are părţi rele. Ce se īntāmplă deseori că unii sunt atāt de nesimţiţi că indiferent cāt bun simţ au alţi şoferi, tot degeaba.

      Lumea nu se gāndeşte la consecinţe pentru ceilalţi participanţi la trafic. De ex., dacă tu nu īl laşi să se bage pe dreapta şi el e şofer nu pocnitoare - a băgat semnal din timp şi nu se īnfige aiurea - , toate maşinile din spatele lui stau īncă un stop cānd tu probabil că mai prindeai verde dacă īl lăsai.

      Ar putea să stea aşa toată ziulica că nu-l lasă nimeni dacă nu trec eu p-acolo. La un moment dat te saturi şi īţi schimbi atitudinea şi īncepi să tai faţa, să te bagi cu nesimţire, etc. Cānd vezi de mii de ori că bunul simţ lipseşte cu desăvārşire.

      Ori stai toată ziua īn intersecţie, alegerea ta.

      Şi crede-mă că aproape nimeni nu te lasă. Mai degrabă ar face accident decāt să arate puţină civilizaţie īn trafic.

      Spre exemplu, cand e verde pt. īnainte la grămadă şi sunt mulţi care vor să īntoarcă sau să facă stānga şi nimeni nu lasă pe nimeni şi toţi se bagă īn intersecţie şi rămān blocaţi īmpreună, ca o mare adunătură de proşti făcuţi grămadă ce sunt deşi la lege zice clar să nu intri pe verde dacă te prinde clar roşu īn intersecţie sau mai rău īncurci situaţia. Īn cazul ăsta legea prevede.

      Dar unde nu prevede, sau prevede chestii nepractice sau prea la latitudinea şoferilor?

      Ca-n dilema prizonierilor.

      Pot să dau toată ziulica exemple de ce e mai bine pt. toată lumea să conduci preventiv şi să mai rupi de la inimă stat o distanţă de o maşină mai īn spate şi să opreşti sau măcar să īncetineşti şi tu cānd vezi CLAR DIN TIMP că cel de pe banda cealaltă a oprit (taman dacă mai e şi trecere).

      Să īncetineşti pronunţat īnainte de trecere pe intermitent la dreapta să te asiguri că nu trec pietoni care nu se văd de maşini, etc.

      Dar majoritatea īs pămānt de flori, de nici semnal nu bagă decāt īn timp ce trag de volan, nu se asigură bine, NU STĂPĀNESC MAŞINA. Cānd vor să intre īn bulevard de pe străduţă lăturalnică se asigură numai stānga şi nu se uită īnainte şi dreapta imediat īnainte să plece, etc.

      Asta pe lāngă cei care parchează parcă special să obstrucţioneze vederea la lăţirile periodice ale bordurii din jurul şinelor de tramvai īnainte de locurile pe unde e trecere la nivel cu ele ca să trebuiască să ia dreapta de volan cei care merg pe sensul pe care vrei să intri şi să te expui şi mai frumos la accident că tre să ieşi mai departe să vezi din cauza maşinilor parcate...

      Dacă ăla avea bun simţ şi nu parca acolo, īi pica vreun organ pereche? Nu e nici oprirea interzisă şi nu e intersecţie. Dar sincer acum.

      Sau o pocnitoare care merge singurică cu panda pe banda īntāi īn timp ce are unii īn spate pe banda 2 deşi mă vede clar că vreau şi eu să intru īn trafic? Ar putea să se bage pentru puţin pe banda 1 cum aş fi făcut eu īn locul ei fără să taie faţa nimănui. Dar face aşa?

      Bineīnţeles că nu. Şi, bineīneţeles, ea circulă perfect legal.

      Apropo, numai de la femei să nu vă aşteptaţi la prezenţă de spirit, gāndit īnainte sau civilizaţie/respect/consideraţie pentru ceilalţi participanţi la trafic.

      Majoritatea nu cred că au habar pe ce lume trăiesc sau vreo tangenţă cu sportul ăsta sau stăpānit maşina sau gāndit dinainte şi īs speriate de bombe (era una ieri care avea juma de metru īn total de la bordură si oglinda din stānga şi nu vroia de nici o culoare să se bage) iar celelalte īs nesimţite.

      Multe, multe exemple de civilizaţie, gāndit īnainte şi bun simţ īn trafic care exced suficienţa legii.

      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
      Nu sta īn calea babei spre māntuire.

      Comment


      • Desi vad ca discutia a luat-o razna, in ra**tul asta de trafic din bucuresti, vad din ce in ce mai multi soferi care mai cedeaza trecerea desi nu sunt obligati, in spiritul fluidizarii traficului, dar niciodata o femeie. Cu alte cuvinte, cand vine o femeie, nu ma bag, chiar daca ea nu are unde sa se duca. Stau cuminte ca sunt patit (clasic, Ea nu avea unde sa se mai duca, eu intru pe straduta facand stanga, taindu-i calea, vazand-o ca incetineste; la fel, se baga si ala din spatele meu... BUF! ghinion; Ea nu a mai avut chef; daca Ea tot asteapta, de ce sa nu astepte si toti ceilalti?) . In schimb, vad din ce in ce mai multe care se baga cu tupeu de nesimtit cand nu au prioritate (bazandu-se pe prioritatea prostului). Ieri am mai dat d euna, dar ma grabeam si nu am acrosat-o ca nu aveam timp de politie.

        Inca o data aviz amatorilor: daca vedeti 307 negru, nu ii taiati calea cu nesimtire ca ramaneti si fara carnet si cu masina bulita! Incercati un flash si asteptati sa va faca loc, sigur va face daca e cazul!
        My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

        Comment


        • Buna cuviinta, buna crestere si putina politete la volan nu strica, chiar nimanui, pot spune ca din contra e numai de castigat pt toata lumea! Cel putin asa vad eu lucrurile, astfel ... pe mine nu ma costa cine stie ce sa las pe unu mai grabit sa se bage in fata mea ... si sa se duca..., daca vad vre-un amarat care sta de o ora asteptind sa-i faca cineva loc sa intre de pe o strada laterala ... il las (daca pot - si de cele mai multe ori pot, chit ca "meseriasii" din spate ma injura de fac spume la gura) si multe altele...
          Cu soferii de tir ... desi mi-am vazut moartea cu ochii din cauza unui pustan idiot la volanul unui astfel de mastodont... in general majoritatea sunt SOFERI in adevaratul sens al cuvintului, astfel ca noaptea daca esti in spatele unui tir si te vede ca vrei sa-l depasesti ... cand vede si cred el ca ai avea timp pentru manevra ...te anunta si-ti face loc...si multe altele, care intra la capitolul politete la volan. Chiar si pe centura bucurestilor am observat ca sunt foarte multi soferi de tir ... care pur si simplu sunt soferi. Padure fara uscaturi ... nu exista, da' ...dupa parerea mea, la capitolul soferi de dir ... uscaturile sunt putine.... probabil si pt ca nu sunt inca femei soferi de tir...
          Ca sunt nesimtiti "meseriasi si grabiti" care depasesc coloana ca de' ei au ...Q7... si ei nu stau la coada ca restu' prostimii... si ca nu fac altceva decat sa ingroase randul celor care vor sa treaca printr-o intersectie venind de pe un drum fara prioritate... si ca se baga la "mustata" in fata ... trenului (ce mi-as fi dorit sa fi fost mecanic de locomotiva sa ... le fac praf Q7urile ... si figurile din cap...Taximetristii intra in aceeasi categorie de "meseriasi" care fie merg prea incet sa agate clientii, fie au client si nu vor sa-l agite ...fie ... iti taie fata de pe banda 1 pe banda 1 a contrasensului... si te fac sa scartai franele ... E o intreaga epopeie...

          Comment


          • Numai ieri ce am depăşit pe autostradă 4 sau 5 tiruri ca să ajung la ieşirea pentru Carrefour mai repede. Convoi lung.

            Mergeau frumos oamenii, cu spaţiu īntrei ei pt. cine vrea să depăşească şi să iasă pe vreo rampă.

            "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
            Nu sta īn calea babei spre māntuire.

            Comment


            • Eu nu zic ca unii nu sunt adevarate bombe(vezi recentul caz cu cisterna pe BUC-PITESTI),dar sunt si unii dintre noi adevarati detonatori.Cei din tir de multe ori nu vad perfect ce au in dr si cati dintre noi nu am vazut masini mici care se grabesc si se baga la mustat pe langa un TIR in partea dr?Eu vb pt ca tatal meu are o firma de transporturi cu asa ce ceva.Majoritatea sunt melteni(nu ai pe cine angaja)dar sunt si multi idioti cu masini mici care cred ei ca pot sa "fuga" repede prin dr,iar de cele mai multe ori nu au loc si uite asa se produc tamponarile.Eu unul ii inteleg si pe ei pt ca dupa bani alearga si la cum se circula pe centura din bucuresti...te apuca toti nervii.
              Last edited by Dic84; 22-09-2007, 12:16 AM.

              Comment


              • Am vazut ambele specimene, lucru care denota ca mai curand un anumit tip de om face aceste lucruri , nu categoria profesionala din care face parte . Sunt astfel de profesionisti care au km cati nu o sa fac eu in 10 vieti si nu au nici un incident , pentru ca se gandesc dinainte la ce se poate intampla si actioneaza in consecinta. Si sunt si ceilalti , care nu prea gandesc de fel, pe care ii mai intalnim si noi pe sosea...
                Acum multi ani am cunoscut la cursul de categoria B un tip , sofer profesionist cu liceul, dar fara B ca nu le dadea pe atunci. Tipul vroia sa aiba si B-ul pe carnet , dar nu-l interesau masinile mici . Intr-o buna zi imi zice " bai , eu am o boala pe masinile mici, una daca o prind cu botul afara din intersectie , o rad , nu ma intereseaza , ca am dreptate!" Asa ca mai bine te dai din calea lor , caci nu ai doua vieti. Poate o sa ai si ocazia sa le atragi atentia.
                Mereu revenim la dragostea dintāi...

                Comment


                • in primul rand tre sa va ganditi ca un tir este extraordinar de greu de condus...oamenii aia fac sute de mii de km pe an poate,si o clipa de neatentie in toti km astia e mult mai rau decat la o 'masina mica'....
                  DAR: merg si eu ca omu pe A1 spre pit vinerea seara dupa o ora de nervi ca sa ies din buc si bag pilotu la 130 si pana la pit sunt cel putin 5 tiruri care se baga sa depaseasca cu 90 pe altii care au 80 km/h...aici nu mai inteleg...daca s-ar intampla doar de cateva ori mai intelegi ca mai sunt si nesimtiti ,dar parca prea multi nesimtiti...
                  206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                  Comment


                  • Şi pe mine mă seacă la rinichi ăştia de depăşesc să meargă cu 2 kmh mai repede. Şi urban şi afară.

                    Sau care văd lămāia şi fac la fel.

                    Plec şi eu ca omul din parcare şi merg bătrāneşte pānă se īncălzeşte. Cum scrie la carte. Schimb imediat ce pot prinde următoarea la 1200. Turez cu blagoslovenie, etc.

                    Şi mă trezesc. Ba cu una cu matiz care dă claxoane şi flash-uri că nu vrea ea să depăşească. Ba astă seară alta cu octavia.

                    M-am dat mai pe dreapta pe Timişoara după Sibiului cu Timişoara, mă duceam spre răzoare, ca să mă depăşească lumea. Sunt zone demarcate pentru parcare p-aici.

                    Trece frumos symbol alb care era īn spatele meu şi vine doamna cu pricina. Cu vreo 5 kmh pe mai tare ca mine la vreo 15 metri īn spate. Eu călare pe parcarea demarcată şi vedeam īn faţă că se aproprie nişte maşini parcate.

                    Nu se bagă. Merge aşa ca tuta de parcă am vreo obligaţie morală să stau la o parte de calea prinţesei.

                    Bag lejer semnal stānga din timp şi mă inserez elegant īn faţa doamnei. Să mai tot fie spaţiu de o maşină īntre noi.

                    Īncep: claxoane, flashuri! Īn fine. Īi fac loc după ce trec de maşinile parcate şi o ajung din urmă la stop.

                    Bineīnţeles că abia pleacă de pe loc şi stau eu după ea.

                    Am observat că īn general femeile stau şi protestează cānd mergi īncet īn loc să depăşească şi gata, ca tot omul. Probabil că se miră vexate cum de nu te dai respectuos din faţa lor.

                    Eu īs mai paranoia aşe şi nu-mi place să-i dau īn mufarină cāt e rece. Scrie clar la carte, NU AMBALAŢI MOTORUL RECE. Ambiguu dar incisiv.

                    Aşe că fac cum zice la carte. Īn general fac un tur mic de īncălzire printre blocuri. Dar nu şi cānd mă grăbesc. Ce să fac? Deschid uşa la frigider.

                    [edit]N-ar fi chestie, dar fac gāt toţi terminaţii, numai femei, care dealtfel n-au nici un drept de apel după ce am motorul cald.

                    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                    Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                    Comment


                    • baietii de pe tir-uri.....si baietii care parcheaza ca la ei pe tarla sau dupa modelul masinii :d
                      Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
                      peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
                      You owe me a 10 sec car ...

                      Comment


                      • Mă enervează acei proşti care se plimbă cu scuterul blană cu tupeu īn mijlocul bulevardului (Iuliu Maniu, Timişoara) şi acei şoferi terminaţi care nu sunt īn stare să depăşească un scuter, au reacţii īncete sau stupide, nu-şi cunosc maşina sau nu intuiesc mărimile ei şi pe unde se pot strecura, sunt psihic incapabili să ia o curbă cu mai mult de 20 la oră, sau nu i-a īnvăţat mă-sa acasă să lase spaţiu pentru cei care vor să facă dreapta pe intermitent.

                        "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                        Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                        Comment


                        • Dupa parerea mea soferii de maxi-taxi ... INDISCUTABIL!

                          Comment


                          • Am sa incerc un clasament, nu va suparati pe mine:
                            1. Soferii de taxi;
                            2. Soferii de maxi-taxi;
                            3. Soferii de autoutilitare dacia papuc sau gen dacia - papuc;
                            4. Soferii blonde/femei vopsite alte culori, da' care la origine sunt blonde, sau se inscriu in aceasta categorie;
                            5. Soferii de masini puternice si bengoase, cu bani, care sunt convinsi ca banul le da invulnerabilitate in fata legilor, ranilor, bolilor si a mortii.
                            Nu dati cu parul, e doar parerea mea, evident formulata dupa constatarile din traficul de zi cu zi.

                            Comment


                            • PaunFD, cred ca ai omis soferii aia imbecili care se urca bauti sau drogati la volan si sa nu mai adaug faptul ca se mai incadreaza si in una din categoriile de mai sus!
                              Chestia cu blondele la volan e relativa avand in vedere procentul mic femei care conduc!
                              "Nu ingaduiti sa cada ramura de maslin!" - Yasser Arafat

                              Comment


                              • "Taranul de oras e cel mai prost animal...", urasc soferii de maxi-taxi si suferintele alea de manelisti care vor sa se afirme si o fac mergand cu geamu' lasat si cu maneaua blana...
                                T6 Rouge Lucifer. 8000k 35w xenOn headLiGhts, 17" rims. :wub:

                                Comment

                                Working...
                                X