Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ce ulei folosim la motor?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • De ce crezi ca sunt neaccesibile omului de rand? Nu si le doreste sau nu si le permite? Care crezi ca-i diferenta de pret intre mineralul pe care-l folosesti tu si Red Line/Amsoil/Renewable Lubricants?
    Faptul ca motorul se "comporta foarte bine" este o observatie extrem de subiectiva, sper ca realizezi. Cu ce ai comparat?
    Multumesc pentru atentie!

    Comment


    • Motul 300v este pentru motoare de competitii, nicidecum pentru ale noastre.
      Nu stiu de ce se intreaba atat de des despre ulei. Din punctul meu de vedere e simplu, trebuie sa fie full sintetic, sa aiba acelasi SAE si cumparat de undeva de incredere.
      La penultimul schimb am folosit Castrol si nu pot sa zic ca am fost pe deplin multumit, motorul era cam zgomotos asa ca am trecut pe credinciosul Mobil 5w40 (revizie efectuata acum 3 zile).
      Un link util pentru cei care sunt decisi sa foloseasca Mobil : http://www.starlubricants.ro/lubrifi...iant-aplicatie
      Si altul pentru o mica lectura : http://uleidemotor.com/mituri-despre-ulei/
      Cine salveaza o viata, salveaza o lume ! ~ Peugeot 307 2.0hdi / Ex: Audi A6 / Passat B6

      Comment


      • Motul 300V este un ulei indicat de catre producator "for street use". Verifica!
        Nu mai exista nicun Mobil sau Cacastrol, "full sintetic", ci cel mult mineral hidrocracat de grupa III.
        Materialele furnizate de tine sufera de un manierism de gimnaziu.
        Mai incearca!
        Keep walking!

        Comment


        • Iuliu m, calm down ca nu suntem la maraton de jigniri aici. Poti sa iti expui parerea mai civilizat putin.
          My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

          Comment


          • Multumesc! Chiar ma enervasem un pic insa acum imi dau seama ca de fapt nu-mi pasa deloc ce puneti in motoarele voastre.
            Am avut senzatia pentru o clipa ca este un forum mai "dezghetat" cu privire la chestia asta.
            Acum imi dau seama ca nu prea e cazul.
            Sorry!
            In ceea ce priveste 300 V-ul , ca sa nu parasesc forumul fara a explica si chestia asta, este vorba de o "branduire" extrem de parsiva.
            Uleiul este de racing insa la capitolul "alte aplicatii" este lasata "portita deschisa" si catre "street use". Iata:
            Racing cars with naturally aspirated or turbocharged engines, race engines operating in a wide range of
            rpm and temperatures : race on tracks, single brand races, rallyes, uphill races…
            Engine producing medium fuel dilution in the oil.
            Other applications : Gasoline or diesel engines, turbocharged, direct injection and catalytic converters.

            Pe site-ul importatorului oficial la rominica gasim aceasta descriere de produs:
            Lubrifiant 100% sintetic bazat pe tehnologia ESTER Core® pentru masini de curse si de strada cu motoare normal aspirate sau turbo care necesita obtinerea de performante maxime imediate.
            Datele sunt luate de aici:
            http://www.ulei-motul.ro/produs/3/mo...ower-5w40.html
            Uleiul acesta, flagshipul firmei, este pana la 50% mineral, desi este etichetat:"100% Synthetic". Daca la produsul tau de varf ai asemenea "minciunici" in insasi prezentarea produsului (se vede si din pour point-ul penibil, -36 gr. C), ce pretentie poti avea la restul gamei??! Care are si ea un "top-of-the-line"(8100 X-Cess) , etichetat si el drept "sintetic 100%" desi e 100% mineral(am atasat si MSDS-ul lui ca sa nu se mai gaseasca vreun "ratacit" sa se mai scandalizeze, in antepenultimul meu post)...Interesanta maniera de a face afaceri...

            Ramaneti sanatosi si iubiti!
            Last edited by iuliu m.; 22-02-2014, 08:35 AM.

            Comment


            • Multumesc Domnul Atotstiutor pentru amuzamentul oferit, cel putin mie.
              "ca sa nu se mai gaseasca vreun "ratacit" sa se mai scandalizeze"
              Cine salveaza o viata, salveaza o lume ! ~ Peugeot 307 2.0hdi / Ex: Audi A6 / Passat B6

              Comment


              • Cu placere, Domnul Ignorant!
                Ati facut "alegerea perfecta" schimband Cacastrolul cu Mobilul, adica tusea cu junghiul. Doua minerale cat se poate de mincinoase, intru "tragerea pe sfoara" a "maselor largi populare de la orase si sate"...
                Ati reactionat bine la marketingul mincinos. Ati inghitit "galusca" pe nemestecate...Departamentul de marketing al celor doua multinationale poate fi mandru. "Oitele nevinovate din marea turma" pasc "cu placere" in "locul indicat"...
                Cu bine!

                Comment


                • Si la mine urmeaza revizia, am mers 3 revizii ineo Total, si la ultima revizie am pus Motul ineo ecs...nu stiu, as merge pe altceva acum tot f bun adica Total n-as baga 80lei=4l ulei...

                  Comment


                  • Motul ineo ecs nu exista, le-ai incurcat nitel, doar Total.
                    Din pacate )) iuliu m are dreptate si pare bine documentat cu privire la sortimentele de ulei care se vand pe piata, dar uita sa precizeze cateva chestii si anume cate dintre aceste uleiuri merg pe PSA cu adevarat din punct de vedere al normelor? Bine, intrebare care nu-si are locul prin prisma faptului ca oricum aberatiile alea de Castrol si Mobil 1 oricum nu prea indeplinesc oricum cerintele producatorului si sunt niste pisoarce ordinare.
                    De curiozitate m-am uitat si eu mai acum ceva timp, si din pacate la Redline/Fuchs/Wolf de ex nici-un 5w40 nu indeplinea standardul PSA pt ulei, si nici nu intra vreunul in vreo norma API/ACEA data de PSA pt motorul meu, drept urmare eu am abandonat achizitia vreunui produs de la vreo firma de mai sus. Poate la motoarele de generatie mai noua sa existe aceste norme si atunci sa fie alta situatia.
                    Asadar si prin urmare eu raman tot la LM-ul meu si cu bisulfura de molibdem pe post de aditiv.
                    ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                    Comment


                    • motul ecs...

                      Comment


                      • cate dintre aceste uleiuri merg pe PSA cu adevarat din punct de vedere al normelor?
                        Merg toate din punct de vedere al normelor PSA care sunt unele dintre cele mai "relaxate" din intreaga industrie(asta spune multe despre calitatea motoarelor, fata de "marele constructor german fauve"...). Dar cele pe care le-am enumerat eu, nu tu.Nu ca n-ar fi aprobate Fuchs ori Wolf dar n-are nicio relevanta prezenta celor doua alaturate lui Red Line intr-o astfel de enumerare.
                        Ai pus Red Line langa Fuchs care este unul dintre brand-urile cele mai "aprobate de constructori", adica cu cele mai multe norme din toata oferta actuala in general, insa cu baze de relativ slaba calitate. Au un singur gr. IV in gama (un 0W-30). Despre Red Line, unul dintre uleiurile "ultimate" , cel mai probabil in primele trei ca si calitate "worldwide" ce-ar mai fi de spus? Poate doar ca nu vei gasi in gama decat uleiuri "absolut full sintetice" si nu numai atat ci grupa V si anume poliolesterice, adica tot ce poate fi mai bun, intrecut ca natura a bazei doar de Renewable Lubricants. La o asemenea calitate orice cunoscator nu se uita la aprobari. "Zarzavaturile de aprobari" sunt mult sub nivelul asta si apartin de obicei grupei III a mineralelor hidrocracate. Nu prea inteleg ce cauta Wolf in "ciorba" asta...
                        Ele se adreseaza mai ales publicului larg, orice gospodina casnica neavand nevoie "sa isi faca temele" ci se uita doar pe bidon si isi "incadreaza" masina in normele respective. Mai departe nu trebuie sa gandeasca deloc...

                        Cu multa simpatie!
                        bobovis
                        Supermoderator
                        Last edited by bobovis; 25-02-2014, 12:44 PM.

                        Comment


                        • Buna ziua.detin un peugeot 307 1.6 16v 04.2005 (fara facelift).De cand a iesit pe poarta a inghitit ulei Total.De anul trecut a primit Motul 8100 excess.E putin mai galagios, masina isi arata"puterea"abia dupa 50-100 km cand se incalzeste bine.Citind aici multiple pareri cer sfatul unui cunoscator:ce imi recomanzi pentru "fiara?"redline ar fi un pas bun inainte?mentionez ca masina are 87.000 km.Multumesc anticipat
                          Peugeot 307 1.6 16v

                          Comment


                          • Pana la urma ce uleiuri recomandati, va certati pe un ulei care nu a auzit nimeni de el si nu stiu daca isi mai pune vreunu in peugeot ulei de curse...sa fim seriosi...faceti un top la uleiuri recomandate filtru fap...ineo si votam ceva...cineva care a mai folosit ...

                            Comment


                            • Eu am bagat Liqui Moly. Mi se pare mai bun decat Total.
                              My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                              Comment


                              • Bun, vreau sa fac revizia. Ce ulei de la LM recomandati? 1.6HDi 110cp; 120.000km; eu m-am gandit la LM Diesel SYNTHOIL. Ce fel de LM ati pus in masinile voastre ?

                                Comment

                                Working...
                                X