Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

MITSUBISHI 3000 GT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MITSUBISHI 3000 GT

    M-am decis sa trec la ceva mai sport. Si cum peugeot nu prea are nimic sa ma incante am decis sa ma uit. Dupa ani si ani de cautare am gasit masina perfecta pentru mine.
    MITSUBISHI 3000 GT. De ce e perfecta?

    1) TwinTurbo
    2) 4WD
    3) 4WS
    4) Cutie cu 6 trepte
    5) limited slipdiff.
    In rest masina se misca foarte bine chiar daca e versiunea cu 280cp si nu cea cu 320. E rapida indiferent de treapta de viteza, la drum intins nu consuma mult(8-10% intre 90 si 120km/h), stabilitate maxima, sonorizare buna(e destul de silentzioasa) si inainte de toate aspectul care e tare reusit
    Masina mai are ca dotari ac, scaun cu suport pentru spate si pentru partile laterale(ambele reglabile electric) un "borbagaj" in care nu prea incape nimic , oglinzi electrice si incalzite, eleron electric controlat, casetofon cu magazie de cd-uri, ceas pentru ulei, apa si presiunea din turbine, trapa si cam atat
    Momentan o sa adaug numai pozele de pe site-ul de unde am cumparat masina. Pe viitor o sa pus si niste poze facute de mine plus niste impresii dupa cativa mai multi km parcursi.



    Last edited by ragewars_sc; 05-09-2009, 09:53 PM.

  • #2
    Oooo come on!!!
    Ai venit aici sa te dai mare cu masinile tale cu motoare de 3 litri...

    Pt asta nu mai am cuvinte.E superba...
    206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

    Comment


    • #3
      In UK masinile cu motoare mari sunt cumva la super oferta din cauza taxelor? Sau benzina e 0.1E/litru.

      S-o stapanesti sanatos si fara evenimente.
      Last edited by rapture; 05-09-2009, 08:19 PM.

      Comment


      • #4
        Nu ne dai si noua adresa site-ului?Macar sa ne delectam cu ele ca de condus...nu stim pe partea aia.

        Comment


        • #5
          @DTS Cosmin Adresa e asta: www.autotrader.co.uk app sa veti grija ca sunt multe, multe tepe!!
          @Rapture nu sunt taxele mari si nici benzina nu e 0.1/l Dar asigurarea de exemplu costa 1000/an si Benzina e 1.03/l(la fel ca si motorina de altfel)
          @maryusdanyel trebuia sa iau si eu ceva cu care sa ma pot tine dupa tine nu? )) Nu aveam in plan asa ceva dar nu-mi sta in caracter sa dau cu piciorul ofertelor ))
          Multumesc frumos pentru aprecieri

          Comment


          • #6
            Frumoasa! Parca tie nu iti placeau japonezele!!! Asta e o super masina. Am mers si eu acum cativa ani cu una si e de vis. Tre sa ai stomacul tare! Poze?

            Comment


            • #7
              407 silver nu am zis niciodata ca japonezele sunt vai de ele sau stiu eu ce. Totusi de la ei vine Impreza sti, Evo, GT3000, rx8, lexus, supra, GT-R si asa mai departe. Dar urasc cand o masina cu motor 2.4 consuma cat una de 3l si nici performate nu ai, urasc cand preturile sunt prea mari pentru oferta si mai ales urasc cand o masina puternica si dotata devine una banala din cauza unei cutii de viteze )
              Trebuie intradevar sa ai stomacul tare si piciorul mai moale Cat despre poze.. sunt pe vine atat ele cat si un filmuletz

              Comment


              • #8
                Foarte frumoasa..rosie ca focu
                407
                Intalnire Iasi : Duminica , ora 18:00 , Palatul Culturii ->

                Comment


                • #9
                  Multumesc pentru adresa si sa faci multe mile fara evenimente cu masinuta ta rosie si frumoasa! Am reusit sa ma loghez dar nu-mi stiam postcode-ul din Anglia:happy:.Pana la urma m-am logat cu o adresa de reprezentanta Peugeot.Sa ai o zi buna!

                  Comment


                  • #10
                    sa o stapanesti sanatos ,e chiar o jucarie frumoasa .4x4 , caseta viratoare pe spate ,dif blocabil ,bi turbo ..ce sa vrei mai mult de la o masina sport .

                    p.s. cu asigurarea inseamna ca esti client vechi la ei si nu ai avut incidente de ti a iesit doar 1000/an .mie imi iesea asa la un opel astra 1.6
                    Honda Turbo.

                    Comment


                    • #11
                      DOHC da sunt client vechi. Dar acum am gasit inca o solutie. Am trecut masina pe numele lui tata si acum platesc cam 600 de euro anual pentru o asigurare completa.
                      Si da chiar ca are tot ce-ti poti dorii de la o masina sport. Sincer as da 100 cp pentru 4wd, 4ws si pentru diferential. Nu ma intereseaza in cat timp prind suta dar siguranta si viteza cu care pot sa intru intr-o curba imi da o satisfactie de nedescris

                      Azi am schimbat uleiul si filtrele si momentan toate bune. Ma ingrijoreaza ca e cam multa rugina pe sub masina si ma bate gandul sa o pun la puct cat de curand. De mers merge excelent. Consumul la pompa pana acum e de 11.5% la primul plin si de 12.1% dupa ce am facut a doua oara plinul. Ambele dati am mers cu ea in jur de 600 de km pana sa fac plinul. Acum e primul plin facut cu benzina aditivata si am impresia ca o sa ajung pe la un consum de 10% O sa revin mai tarziu cu detalii. Am cumparat si un kit de distributie pe care inca nu stiu daca o sa il pun eu sau nu. Aglomeratia de la motor ma cam sperie si cred ca o sa merg la un service autorizat.
                      Prima modificare care am facut-o e ca am reusit si am instalat un dvd player cu ecran de 7inch. urmeaza un filtru de aer dublu si pe viitor poate o sa iau niste turbouri mai capabile. Dar momentan nu ma agit.

                      Comment


                      • #12
                        Unde ai rugina?
                        Foarte frumoasa masina, pacat de interior, mie nu imi place deloc (bordul in special, prea mult plastic aiurea)
                        Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                        Comment


                        • #13
                          Ce te intereseaza bordul la o masina ca asta. Oricum un turometru, vitezometru si inca 2-3 ceasuri pe acolo cred ca sunt de ajuns. Motoru e baza.
                          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                          Comment


                          • #14
                            Pe mine ma intereseaza tot, dar normal ca motorul e mai important.
                            Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                            Comment


                            • #15
                              Deesse rugina e pe la toba si mai e intr-un loc unde nu stiu cum sa ii zic pe nume Nu e grav dar cand ma uit pe sub 607-ele din 2001 totul e ca nou Si ma deranjeaza.
                              Motorul este important si chiar daca ai impresia ca decolezi cand incep turbourile sa-si faca simtita prezentza si chiar daca motorul v6 se aude incredibil de frumos eu tot sunt de parere ca punctele forte ale acestei masini sunt diferentialul, sistemul cu 4 roti directoare si mai ales sistemul 4x4.
                              Mie interiorul imi place foarte mult. Scaunul care merge reglat electric pentru suportul lateral si pentru spate este minunat. Locul mare si pozitia perfecta pentru dvd, ceasurile usor de citit indiferent de lumina de afara, butoanele usor de ajuns. Mai mult nici nu pot sa cer.
                              Intradevar este prea mult cauciuc sau plastic mai moale(ce o fi) oricum nu plastic de neam prost cum e pe seria 5 de la bmw. Dar asta o sa schimb cand am timp. Ma bate gandul sa pun piele intoarsa pe bord sau piele normala.. inca ma mai gandesc. Si oricum asta vine dupa ce schimb filtrul de aer cu unul performant, toba cu una mai incapatoare si turbourile.

                              Last edited by ragewars_sc; 22-09-2009, 02:19 AM.

                              Comment

                              Working...
                              X