Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Audi A4

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Azi i-am schimbat filtrul de polen pt ca se simtea un usor iz cand porneam clima dar cred ca urmeaza o dezinfectie specializata pt galerii.Cel vechi era super imbacsit si montat invers fata de cum trebuia iar acum fluxul de aer e ceva mai puternic.Cu ocazia asta i-am facut si ceva poze la motor.
    IMAG0061.jpg IMAG0062.jpg IMAG0063.jpg IMAG0066.jpg

    Comment


    • #17
      Ah ce frumos arata acolo V6 TDI
      407
      Intalnire Iasi : Duminica , ora 18:00 , Palatul Culturii ->

      Comment


      • #18
        Asa e dar e cam mare motorul pt spatiul din masina asta.De exemplu daca si asta va avea acelasi apetit pt becuri ca 407 voi sta numai cu ea demontata.Tre sa desfac farurile chiar si pt un bec de pozitie pt ca nu imi are mana loc in spatele farurilor.

        Comment


        • #19
          sa vezi bucurie cand va trebui sa umbli pe la baterie.........

          Comment


          • #20
            La baterie se ajunge foarte usor,doar se ridica un capac de plastic prins in niste cleme.
            O chestie interesanta pe care am descoperit-o este ca are senzor de lumina in interior pentru lumina din plansa de bord(functioneaza exact ca la telefon,daca e lumina mai puternica intensitatea plansei de bord creste si daca e intuneric scade).Senzorii sunt pe cd-player:
            IMAG0006rr.jpg

            Comment


            • #21
              ar merge un navi , se monteza fara probleme la audi si este si accesibila la pret .

              felicitari pt achizitie !
              Honda Turbo.

              Comment


              • #22
                Frumoasa masina,sa o stapanesti sanatos si fara evenimente neplacute.Desi sincer nu prea mi a placut mie aceasta generatie de a4,dar cand vad v6-ele acela parca mi ar fi mai mare dragul sa conduc o masina cu un asemenea motor .
                "Life is like a box of chocolate!"

                Comment


                • #23
                  Asta o sa urmeze:xenon,folie, gasit o solutie pt inlaturarea kitului de telefon(care nu imi place absolut deloc) si navi OEM.

                  Comment


                  • #24
                    Azi am fost si eu pe transfagarasan dupa multi ani.Am urmat ruta Bucuresti-Ploiesti-Brasov-Transfagarasan-Curtea de Arges-Ramnicu Valcea -Tg-Jiu,insemnand in total 550 km.Am scos un consum mediu de 7.6(verificat aproximativ si la pompa) si o viteza medie de 53 km/h( am trecut prin toate orasele mai sus mentionate cu exceptia Ramnicu Valcea) si cu tot cu pauzele de vizitat,mancat,pozat ,cumparat janta+cauciuc si montare am facut aproape 13 ore.
                    Ce pot sa spun...Transfagarasanul este absolut superb pur si simplu nu poti descrie in cuvinte cand mergi pe drumul ala atunci cand nu e aglomeratie sau 'colorati' la tot pasul.Masina s-a comportat exemplar si de abia acum am simtit toti cei 180 cai si 370 Nm,iar quattro+tiptronic m-au ajutat mai mult sa admir privelistea minunata.
                    Dupa ce citisem pe aici pe forum credeam ca drumul e rau si am avut destule retineri dar in afara de 20-30 km drumul a fost neasteptat de bun.Ii multumesc pe aceasta cale lui Mincki, deoarece el este cel care m-a 'convins' ca merita incercat.
                    Am facut si cateva poze,tot cu telefonul pentru ca nu am avut de unde sa fac rost de o camera in timp util.
                    IMAG0111.jpg IMAG0114.jpg IMAG0115.jpg IMAG0119.jpg IMAG0145.jpg IMAG0148.jpg IMAG0153.jpg IMAG0166.jpg IMAG0201.jpg IMAG0204.jpg

                    Comment


                    • #25
                      Mai sper ca nu ti ai rupt masian pe portiunea aia de 20 30 de km... si cel mai important sper ca nu ma injuri. Masina arata foarte bine in poze... in realitate sunt convins ca este mult mai frumoasa. Bafta in continuare.

                      Comment


                      • #26
                        Nu se rupe ea in 20-30 km si a scapat de greierasi pana acum si merci pt indrumari pt ca dupa discutia purtata cu tine m-am hotarat sa trec pe acolo.
                        Mi-am adus aminte acum citind vreo 2 threaduri cu oarece flameuri despre logan.Au trecut 2 loganuri si un sandero cu numere rosii probe de AG .M-au depasit pe serpentinele alea cu o viteza de credeam ca sunt pe pista,iar sunetul motoarelor turate semana cu al unei motociclete.Cred ca Dacia pregateste ceva...

                        Comment


                        • #27
                          on : frumoasa jucaria s-o stapanesti sanatos si multi km fara incidente.
                          Ha` cine stie poate ne surprind romanii
                          Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:

                          Comment


                          • #28
                            In weekendul asta i-am montat un xcarlink care se aude impecabil si bug free in ultimele 2 zile si in sfarsit am scapat de cd-uri.I-am cumparat si xenonane dar desi sunt well done ,si dupa ce am demontat jumatate de masina ,din prostie,nu le-am incercat inainte sa montez farurile la loc si unul din balasturi era ars asa ca le-am demontat din nou si o sa vad ce fac cu garantia....dupa ce am pierdut jumatate de zi cu ele.
                            Ah...si mor pe nenorocitii astia de hoti care nici macar nu stiu sa fure stergatoare si mi-au rupt si bratele de la stergatoare ...mama lor de handicapati!
                            In fine,dupa ce am facut lucru manual vreo 2 zile pe la ea am dus-o la spalat si i-am dat si un strat de ceara pt ca vine frigu' si trebuie sa o pregatesc
                            IMAG0353.jpg IMAG0356.jpg IMAG0350.jpg IMAG0357.jpg IMAG0358.jpg IMAG0351.jpg

                            Comment


                            • #29
                              N-o sa inteleg niciodata de ce isi iau unii audi fara quattro.

                              Trecand peste faptul ca m-am obisnuit ca motoarele diesel pot fi performante ai o masina foarte frumoasa si inimoasa.
                              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                              Comment


                              • #30
                                Pentru ca majoritatea nu au nevoie de el.Sincer sa fiu nici eu nu prea am nevoie ,si in afara de cateva drumuri pe care le fac la munte iarna,nu cred ca il voi folosi(drumuri pe care le-am facut si cu 407 1.6 hdi cu tractiune fata si cu clio 1.5 dci).Oricum ma bucur ca are quattro si ma pot baza pe el in caz de nevoie.

                                Comment

                                Working...
                                X