Va salut din nou.
M-am gandint sa imi fac si eu ceva timp si sa imi prezint noua masina,o masina cu care am 'tradat' fanii Peugeot
.La 407 nu am avut timp sa ii fac prezentarea deoarece la inceput nu va cunosteam si nu vedeam de ce ati fi interesati sa stiti despre masina mea,iar mai apoi cand voiam sa o prezint ,din pacate,am devenit membru activ pe 'Probleme Peugeot 407' si 'Peugeot 407: cea mai proasta masina din clasa medie??' si deja nu se mai merita sa pun poze pe o masina care a stat 50% din ultimul an in serviceuri si 40% in garaj nemiscata pentru ca nu functiona normal.
Asa ca sper sa nu se repete istoria cu 407 si o sa imi prezint actuala masina.
De aproximativ o luna sunt posesorul unui Audi A4 B6 din 2004,2.5 TDI V6 180 cai (nu e PD
), quattro,tiptronic in 5 trepte(PRNDS),non DPF(ma incanta ca nu are filtru de particule pt ca 407-le il avea destul de 'sensibil').
Masina este neagra,destul de ingrijita pentru varsta ei,adusa din Germania si are 159000km.Ca optiuni are dublu climatronic,navigatie mica(din pacate inutila in Romania),tapiterie piele+alcantara,scaune fata sport cu reglaj lombar electric,incalzite,cd player cu magazie incorporata Audi Simphony 8 boxe+1 subwoofer,am gasit si in portbagaj o magazie pentru navigatie dar din pacate este inutila din lipsa softului pt romania,computer de bord,6 airbaguri din ce am numarat,comenzi pe volan,pilot automat,4 geamuri electrice,cotiera fata+spate,geamuri atermice,jante aliaj,ESP EBA EBD,ABS si alte nebuneli.Din pacate nu are xenon,trapa si senzori de lumina+ploaie si parcare dar pe viitor sper sa o echipez si cu asa ceva...mai putin trapa.
A fost pusa pe tester si verificata si in afara de becurile de la numar arse nu pare sa aibe vreo problema.
Imi place foarte mult cum trage acest motor....va dati seama ce am simtit prima oara cand am mers cu ea in S si i-am dat putina talpa ,tinand cont ca pe 407 aveam 1.6 HDI.
Ca prima impresie voi face si ceva comparatii pentru ca am mers cu 407 2 ani si jumatate si cu A4 o luna(2000 km).
+ pt 407:design interior-exterior,vizibilitate, mi-e dor de stergatoarele mari ce acopereau tot parbrizul ale lui 407,ceva mai mult loc pentru pasagerii din spate,motor mai silentios la turatii mici,bineinteles consumul mai mic
+ pt A4:este o masina mai solida,mai inchegata,datorita puterii/cuplului mai mare nu mai am emotii la o depasire mai in forta,cu A4 a inceput sa imi dispara teama de a pleca la drum 'lung' ,garda la sol e mai mare si mult mai potrivita pt Romania ca si suspensiile de altfel care sunt ceva mai moi(poate e ceva negativ asta pt sanatate deoarece la 407 sigur nu faceam pietre la rinichi sau daca faceam se sfaramau imediat),tractiunea integrala,cutia de viteze care e super in oras ,calitatea materialelor,deocamdata e 'free' greierasi,fonic este izolata mai bine,trenul de rulare e mai silentios,sunetul motorului la 3000 rpm in sus e demential,interiorul e mai ergonomic,noaptea vizibilitatea e mai buna,mi se pare mai stabila(poate si datorita tractiunii integrale),numarul de mecanici care mai stiu cate ceva despre audi este sensibil mai mare fata de peugeot.
Diferente ar mai fi dar deja devin plictisitor.
Urmeaza curand sa primeasca xenon pe faza scurta si folie neagra pe geamuri.
O sa imi fac timp si pt ceva poze dar deocamdata nu am decat facute cu telefonul:
M-am gandint sa imi fac si eu ceva timp si sa imi prezint noua masina,o masina cu care am 'tradat' fanii Peugeot
.La 407 nu am avut timp sa ii fac prezentarea deoarece la inceput nu va cunosteam si nu vedeam de ce ati fi interesati sa stiti despre masina mea,iar mai apoi cand voiam sa o prezint ,din pacate,am devenit membru activ pe 'Probleme Peugeot 407' si 'Peugeot 407: cea mai proasta masina din clasa medie??' si deja nu se mai merita sa pun poze pe o masina care a stat 50% din ultimul an in serviceuri si 40% in garaj nemiscata pentru ca nu functiona normal.Asa ca sper sa nu se repete istoria cu 407 si o sa imi prezint actuala masina.
De aproximativ o luna sunt posesorul unui Audi A4 B6 din 2004,2.5 TDI V6 180 cai (nu e PD
), quattro,tiptronic in 5 trepte(PRNDS),non DPF(ma incanta ca nu are filtru de particule pt ca 407-le il avea destul de 'sensibil').Masina este neagra,destul de ingrijita pentru varsta ei,adusa din Germania si are 159000km.Ca optiuni are dublu climatronic,navigatie mica(din pacate inutila in Romania),tapiterie piele+alcantara,scaune fata sport cu reglaj lombar electric,incalzite,cd player cu magazie incorporata Audi Simphony 8 boxe+1 subwoofer,am gasit si in portbagaj o magazie pentru navigatie dar din pacate este inutila din lipsa softului pt romania,computer de bord,6 airbaguri din ce am numarat,comenzi pe volan,pilot automat,4 geamuri electrice,cotiera fata+spate,geamuri atermice,jante aliaj,ESP EBA EBD,ABS si alte nebuneli.Din pacate nu are xenon,trapa si senzori de lumina+ploaie si parcare dar pe viitor sper sa o echipez si cu asa ceva...mai putin trapa.
A fost pusa pe tester si verificata si in afara de becurile de la numar arse nu pare sa aibe vreo problema.
Imi place foarte mult cum trage acest motor....va dati seama ce am simtit prima oara cand am mers cu ea in S si i-am dat putina talpa ,tinand cont ca pe 407 aveam 1.6 HDI.
Ca prima impresie voi face si ceva comparatii pentru ca am mers cu 407 2 ani si jumatate si cu A4 o luna(2000 km).
+ pt 407:design interior-exterior,vizibilitate, mi-e dor de stergatoarele mari ce acopereau tot parbrizul ale lui 407,ceva mai mult loc pentru pasagerii din spate,motor mai silentios la turatii mici,bineinteles consumul mai mic
+ pt A4:este o masina mai solida,mai inchegata,datorita puterii/cuplului mai mare nu mai am emotii la o depasire mai in forta,cu A4 a inceput sa imi dispara teama de a pleca la drum 'lung' ,garda la sol e mai mare si mult mai potrivita pt Romania ca si suspensiile de altfel care sunt ceva mai moi(poate e ceva negativ asta pt sanatate deoarece la 407 sigur nu faceam pietre la rinichi sau daca faceam se sfaramau imediat
),tractiunea integrala,cutia de viteze care e super in oras ,calitatea materialelor,deocamdata e 'free' greierasi,fonic este izolata mai bine,trenul de rulare e mai silentios,sunetul motorului la 3000 rpm in sus e demential,interiorul e mai ergonomic,noaptea vizibilitatea e mai buna,mi se pare mai stabila(poate si datorita tractiunii integrale),numarul de mecanici care mai stiu cate ceva despre audi este sensibil mai mare fata de peugeot.Diferente ar mai fi dar deja devin plictisitor.
Urmeaza curand sa primeasca xenon pe faza scurta si folie neagra pe geamuri.
O sa imi fac timp si pt ceva poze dar deocamdata nu am decat facute cu telefonul:
)
Comment