Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Noul cod rutier

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Noul cod rutier

    Proiectul noului Cod Rutier: o calci, intri 24 de ore la racoare

    Propunerea de completare a codului rutier se prefigureaza a fi una foarte dura cu soferii: inchisoare 24 de ore pentru cei care merg cu dublul vitezei legale, teste de alcoolemie pentru orice greseala în trafic si retinerea permisului pentru o perioada de trei ani in caz de abateri grave. Acestea sunt doar câteva exemple din propunerea de completare a codului rutier. Altele urmeaza a fi explicate in continuare.

    Soferi pregatiti-va, de asemenea, sa fiti trasi pe dreapta nu numai de poliţiştii de la rutieră, ci şi de jandarmi şi poliţiştii comunitari.

    Celor care vor sa dea de carnet le spunem ca poligonul ar putea redeveni obligatoriu. În plus, şoferii profesionişti ar putea să obţină permisul numai după probe de control al derapajului, acvaplanării şi după teste de simulare a impactului şi a răsturnării.

    In plus, se pregateste ca ATV-urile, considerate vehicule de teren accidentat sa nu mai poata intra pe drumurile publice. Cei de pe scutere si mopede atentie: ei vor putea să se plimbe in continuare doar dacă isi i-au permisul de conducere.

    O altă măsură, amendarea proprietarului maşinii, chiar dacă acesta nu s-a aflat la volan în momentul unei abateri de la Codul Rutier, a stârnit deja reacţia Asociaţiei Magistraţilor din România care consideră că prevederea încalcă drepturile omului. Cei care au venit cu propunerea explică faptul că în acest fel, autorităţile pot încasa amenzile mai repede. Inca nu este clar la ce anume face referire aceasta prevedere.

    Copacii de pe marginea drumului. Cei cu ei? Vor fi si acestia amendati? Dovedit fiind potentialul acestora de a ucide in cazul unui impact cu o masina, acestora li se pregateste taierea. Dar arborii au fost plantati de o parte si de alta a drumulrilorpentru ca aduc in acelasi timp mai multe beneficii: stabilizeaza soselele, le fac vizibile la vijelii si viscol, reduc intensitatea vantului care loveste masinile.

    Incheiem cu o intrebare retorica ce se vrea una atotcuprinzatoare din punctual de vedere al cauzelor pentru care au loc accidente grave de circulatie: Normal ca viata oamenilor este mai importanta, dar tocmai copacii or fi de vina?
    Un leut 307 "putin" modificat / Canalul meu de Youtube / Pinterest

  • #2
    Auzisem acum cateva zile de acest proiect, dar am auzit si faptul ca va fi foarte putin probabil sa se si aplice, cica nu ar fi de acord chiar politia

    Comment


    • #3
      Stupiditati...se plictisesc unii...rau de tot.
      Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
      Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
      VW Jetta 1.6i - Company Car Active

      Comment


      • #4
        Totusi as fi de acord cu 2 "stupiditati": inchisoare 24 de ore pentru cei care merg cu dublul vitezei legale si retinerea pe 3 ani a permisului daca bei la volan. Dar astea daca am fi intr-o tara civilizata, altfel doar ar creste gradul de coruptie si tot nu s-ar rezolva prea multe!
        Ceea ce vreau sa zic este ca viteza excesiva si condusul baut sunt incompatibile cu viata lunga a lor sau a altora...
        Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue Recife

        Comment


        • #5
          Suna ok cele 2 "stupiditati" dar tot noi, pu***imea o sa avem de suferit (scuzati expresia) Cu siguranta si atunci vor scapa toti copii de baroni etc etc care omoara si nu patesc nimic.

          Comment


          • #6
            Eu dintre toate astea sunt de acord ca soferii de scutere sa fie obligati sa aiba carnet si cei cu ATV-uri sa nu mai circule prin oras ca sunt satul de ei,taie calea tot timpul.Poligonul este iarasi un lucru foarte bun fiindca vad ca din ce in ce mai multi "soferi"nu au nici o treaba cu parcarile.In rest,ce sa mai zic,dau si ei niste legi ca se plictisesc.
            Un leut 307 "putin" modificat / Canalul meu de Youtube / Pinterest

            Comment


            • #7
              In procent de 90 sunt deacord. Arborii nu au nicio vina, cu exceptia plopilor, care ajung la maturitate relativ repede, in consecinta ating repede varsta exploatabilitatii fizice. La varsta de 80-90 de ani apar putregaiuri in duramen si sunt foarte vulnerabili. Se taie si se planteaza puiet, sau cel putin asa ar trebui.
              In rest foart bune, puscarie, poligon, fara atv-uri pe sosele europene, etc.
              Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

              Comment


              • #8
                Politisti comunitari??? Poi multi dintre astia d'abia stiu sa scrie, un eventual PV cred ca ar dura o zi.....
                Cu poligonul chiar sunt de acord!
                In schimb sunt tare curios cum ar trebui sa decurga testele de simulare ale impactului si rasturnarii....Vreun simulator NASA la orizont????
                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                Tigaia

                Comment


                • #9
                  Ei simulator NASA, un scaun de lemn, legat subiectul cu funia si dat peste cap...
                  Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

                  Comment


                  • #10
                    Si din cand in cand lovit cu o ranga, pentru a simula impactul....
                    Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                    Tigaia

                    Comment


                    • #11
                      Asta cu inchisoare 24h si suspendarea permisului timp de 3 ani este luata de la americani, si ei au ceva asemanator in legi. Stiu cativa prieteni si multe cazuri in care au incurcat-o rau din cauz copacilor, dar nu sunt deloc deacord sa se taie. Esti bou, platesti! Eu as pune ziduri de beton, eventual cu niste ţepe iesind din el, sa vedeti ce drastic va scadea numarul evenimentelor.

                      Jandarmii ca jandarmii, dar politia comunitara nu are nicio treaba cu legile. Nu vad ce atributii ar putea avea ei pe strada, in afara de a fi considerati "politia animalelor", sau "vigilante" - sa stea pe un acoperis si sa sune la politie cand se intampla ceva. Comunitarii sunt nuli ca autoritate pt mine, mai mult respect port pt babe si invatatoare comuniste (2 tipuri de oameni insuportabile pt mine)

                      Sa speram ca nu se aproba nimic, desi stau cu teama in suflet, ca la ce idei geniale au astia...
                      Ferma Urbana

                      Comment


                      • #12
                        Cei care vor veghea respectarea noului cod sunt absolut aceiaşi ca şi până acum, la care se va mai adăuga o sumă de neaveniţi, la fel de amatori de şpagă. Rezultă că vom avea aceeaşi Mărie, cu altă pălărie. Legi noi, năravuri vechi.
                        Se va schimba doar mărimea şpăgii, şi consecinţele pentru, vorba lui@smardu, cei fără "tătici".

                        206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                        Comment


                        • #13
                          Chestia cu simularea impactului mii se pare si mie ridicola,nu vad cum ar putea sa simuleze baietii asa ceva.Sau cine stie,or cumpara vreun cap camion dinala vechi roman si ii rastoarna pe astia)"Ba deci nu e bine sa faci asa da?eu o fac asa ca sa vezi tu cum e".
                          Si de asemenea mai este in discutie problema xenoanelor de 4000 si 6000k.
                          Un leut 307 "putin" modificat / Canalul meu de Youtube / Pinterest

                          Comment


                          • #14
                            Sunt de acord cu majorarea amenzilor pana la nivele insuportabile si chiar inchisoare pentru cauzele principale de producere a accidentelor (bautura, depasiri neregulamentare, viteza excesiva). Nu sunt nici eu usa de biserica, dar asa sunt sigur ca 90% se vor potoli total cand stiu ca mergand cu peste 31 kmh dau sa zicem 2000EUR si raman fara permis 1 an si jumatate. Sau cu peste 51kmh dau 4000EUR si fac inchisoare 1 luna plus suspendare 3 ani.
                            Amenzile ar trebui sa creasca exponential cu gravitatea faptei nu liniar, ca pana acum. Uite cum este la "fratii" bulgari: http://www.mvr.bg/en/Guide/traveling_in_BG_by_car.htm
                            Clicque ici : "Membru cu portbagaj!" (C)

                            Comment


                            • #15
                              Mii se par cam mari amenzile care leai zis tu,4000E,hai sa fim seriosi?Cine e in stare sa dea atata?E pretul unei masini bunicele la second hand.E totusi destul de exagerat.SI tiat conveni daca cineva tiar folosi masina sa iti vina si tie amenda?chiar daca tu nu ai facut nimic?
                              Un leut 307 "putin" modificat / Canalul meu de Youtube / Pinterest

                              Comment

                              Working...
                              X