Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

RCA

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cand m-am legat de numarul de kilometri m-am exprimat gresit sau nu m-am facut inteles. Da, statistic vorbind la 50000 km pe an probabilitatea de a face accident e mai mare fata de 5000 pe an dar totusi atunci cand conduci masina din an in paste atentia nu este la fel, esti mai crispat etc. si nu poti sa zici ca nu ai vazut persoane de genul carora le e frica sa conduca pentru ca nu au mai condus de 3-4 luni. Totusi exista un risc si aici, atentia e alta, probabilitatea de a face accident nu trebuie sa fie neaparat mica.

    Legat de experienta da, sunt destui pe taxiuri, maxi taxi etc. probabil ar fi trebuit sa ii dau exemplu amai devreme sa nu mai interpretam.

    Problema mea nu este experienta ci modul de calcul, poate m-as lega si de statistici dar timpul e din ce in ce mai scurt si nu am timp de sapaturi. Multi sunt avantajati de sistemul asta prost, astept ziua aia in care asiguratorul va refuza despagubirea pe motiv ca cel aflat la volan nu e trecut in polita, talon etc. Dar pana atunci o sa stau, o sa injur etc.

    Am profitat si eu o mica perioada de chestia asta, a fost masina pe numele tatalui si asta doar pentru ca nu am putut eu sa o trec pe numele meu, din anumite motive este acum pe numele meu.
    Cum responsabilitatile vin pe parcurs, usor usor am inteles diverse lucruri, inca profit de chestia asta, masina prietenei e trecuta pe numele tatalui ei, probabil ar trebui sa tac din gura, sa nu mai fiu revoltat, dar in urma cu 8 lunicand a luat permisul la un mic calcul m-am trezit ca ar fi platit la fel ca mine pentru masina mea(307) si nu cu mult mai putin pentru masina ei, 107 le.

    Eh, intre timp a avut accident, are 25 de ani, statistic vorbind.... Mai repede inchei discutia, oricum ceva pute iar incercand sa fim corecti suntem luati peste picior.

    Tinand ca cont ca le dau 1500 lei pe an, nu am garantia ca pentru o eventuala dauna ei or sa plateasca, cei de la City, ce pretentii sa am de la aia care platesc 200-300 lei pe an, caz concret pensionarul care a intrat in mine, avea 82 de ani, dinainte sa plec de la semafor am zis ca e posibil sa se intample, asa a fost, eu am oprit la trecere el s-a oprit in masina mea.

    Aici mai vroiam sa ajung, faptul ca mergi rar cu masina nu inseamna ca esti ferit de accidente si nici invers.

    Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
    307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

    Comment


    • @bighi89, fii convins ca in spatele fiecarui asigurator se afla statistici, matematici actuariale si... calcule financiare. La varsta ta nu ai cum sa scapi de o prima mare. Indiferent de cati km faci. Experienta da, iti este recunoscuta. Experienta => 0 accidente, 0 daune => bonus. Daca tot ai schimbat proprietarul, de ce nu ai trecut-o pe numele mamei tale, ori un bunic, un unchi ceva... In momentul de fata, dat fiindca mai ai 6 ani pana faci 30, singura sansa este sa o vinzi cuiva mai in varsta din familie, sa faci un contract de comodat cu o firma si sa-i treci pe polita la utilizatori, sa schimbi domiciliul intr-o zona favorizanta ori... sa-ti faci o flota de sapte-opt masini.... Din diferenta de prima la urmatoarea reinoire scoti banii pe acte. Cat priveste polita ta la City si indoiala daca vor plati sau nu, stai linistit, sunt firma serioasa, platesc. De fapt si eu am rca-ul la ambele masini tot la ei. Sunt de preferat multor firme.
      Last edited by Costi G; 08-03-2014, 09:22 PM.

      Comment


      • Sunt convins de acest lucru. Din motive personale masina a trebuit sa fie trecuta pe numele meu. Am incercat la un moment dat sa fac ceva cu un coleg de pe forum dar implica prea multa alergatura intr-un timp scurt si nu se stia sigur daca se poate.
        In alta ordine de idei, mama nu este in tara si nu are permis.
        Nu stiu cat de seriosi sau nu sunt cert e ca, in urma accidentului prietenei cei de la urgent curier nu au vrut sa faca amiabila din acest motiv desi ma oferisem sa le platesc fransiza la casco vreo 150 E.

        Revenind la ale noastre, era cea mai simpla modalitate de a scapa de anumite batai de cap.
        Experienta recunoscuta? Ma indoiesc, daca am luat prin sondaj diferite persoane de aceeasi varsta, vechime permis etc. Plateau la fel ca mine(ma rog diferente insesizabile pana in 30 lei).

        Probabil chestiile astea de a fenta sistemul fac si majoritatea celor care se afla in statistici(tineri teribilisti).
        307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

        Comment


        • Originally posted by Asgard View Post
          Eu dau 300 lei / 6 luni
          Deci in cazul meu tot pe acolo a ramas pretul la RCA.
          Vineri a venit noua asigurare, cost 330 lei/luni eliberata de catre Astra.
          ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

          Comment


          • Se poate face rca pe alt nume decat cel inscris pe certificat si carte?Stima

            Comment


            • Culmea culmilor, la Corsa am platit la City Insurance 150 lei pt 12 luni
              ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

              Comment


              • Originally posted by ionut1984 View Post
                Se poate face rca pe alt nume decat cel inscris pe certificat si carte?Stima
                Se poate, dar nu este valabil. Asigurarile se fac pe numele proprietarului inscris in CIV si talon!
                406 206 C4 508

                Comment


                • Nesimtire.....

                  Pretul de la euroins m-a daramat.


                  Totusi in iarna am platit 750 lei la city.(sunt de 2 ani la ei) de acum trec pe astra .


                  Daca poate cineva sa imi dea pretul de la Astra o fac la el.
                  Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
                  Last edited by bighi89; 24-05-2014, 10:50 PM.
                  307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                  Comment


                  • Incearca si o simulare pe site-ul Astra.
                    307HDI, 1.6L, 110 ponei

                    Comment


                    • Am dat comanda la cei mentionati in print screen.
                      Au avut cel mai mic pret.
                      Pe astra pe site aveau cu 10 lei mai mare.


                      // Spre surprinderea mea la 10 minute dupa ce am plasat comanda m-au sunat sa confirm si mi-o livreaza pana in ora 17.
                      Last edited by bighi89; 26-05-2014, 12:24 PM.
                      307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                      Comment


                      • Pe 24 imi expira si mie asigurarea. Astia sunt niste nenorociti.Am primit un mail pe data de 10.06 si costa 349.06 pe 6 luni pt 1.4hdi 26ani fara daune cu clasa B6. Astazi am dat sa vad cat mai costa exact din linkul din mail si surpriza 373.02, nu inteleg dupa ce criteri scumpesc astia.Cred ca pana in 24 ajunge 500lei!
                        Black Lion.

                        Comment


                        • Cresc de la luna la luna. Niste nenorociti, eu am platit o caruta de bani pentru 6 luni.

                          Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
                          307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                          Comment


                          • Tot 349 am plătit si eu pt 1.4 i , cu 210 lei mai mult decāt 3ani si cu 100lei mai mult fată de acum 6luni.Ma gāndesc cāt plateste unu la 22ani si motor de 2000.

                            Comment


                            • Oricum mi se pare o prostie sa creasca din sapt in sapt.
                              Black Lion.

                              Comment


                              • Parerea mea ca intre asiguratorii de la noi e concurenta ca si intre distribuitorii de combustibil, adica de loc. Am observat de citiva ani ca un asigurator imi ofera un pret bun ca peste un an sa-mi ofere un pret dublu, altul e cu pretul mic si tot asa,practic in fiecare an trebuie sa fac asigurarea in alt loc. Baza de date e comuna, bonificarea o aplica toti si cu toate astea mi-e imposibil sa inteleg cum se modifica preturile de pe un an pe altul.Problema invocata de ei cu despagubirile ,e relativa de fapt astia sunt haiduci, vor sa ia mult de la noi si la service-uri, beneficiarii lor sa le dea praful de pe toba la reparatii, am vazut asta la citeva cazuri unde inclusiv pe casco au vrut sa procedeze asa, la servici avem citeva Passat-uri destul de noi, cu casco si cind a trebuit inlocuit parbrizul pentru o fisura produsa de o piatra, surpriza se certau cu reprezentnta ca nu deconteaza piese de origine ,ca vor sa se monteze parbriz AM. Un coleg cu masina noua de un an a fost lovit de o soferita neatenta cu RCA la Allianz si in sevice-ul unde a dus-o a venit inspectorul de daune si surpriza, omu voia sa umple masina de chit, motto-ul parea "totul se repara ,nimic nu se schimba", colegul meu e muuult mai calm ca si mine, il ia pe om cu argumente, cum sa pui chit, inspectorul o tine pe a lui, masina era lovita in pasajul rotii spate dreapta spre montant, acolo sunt toate nervurile rezultate dupa ambutisare. Omu avea si casco la Allianz si in prima faza s-a gindit sa faca lucrarea pe casco , la fel s-a pronuntat inspectorul ,reparat si chituit. Solutia de ultim moment a gasit-o colegu' dupa ce a zis sa sune si la reprezentanta sa vada ce spun si ei si acestia au precizat ca masina e in garantie si interventiile pe caroserie trebuie facute doar de ei pt a nu se pierde garantia. Zis si facut masina a fost dusa la ei si s-a schimbat totul ,inclusiv janta ,care avea doar o mica indoitura pe talonul exterior ce putea fi scoasa si artizanal.Acum citiva ani am fost lovit de un tip cu RCA la Astra, duc masina la citeva firme ,raspuns "nu reparam pe polite Astra si Carpatica" ,am facut-o pe casco cu plata prin regresie, cum ii lasa acea celebra comisie ce supravegheaza asiguratorii pe acesti tepari sa existe pe piata, iar cel ce trebuie sa foloseasca o polita de-a lor sa aibe parte de usi inchise in fata la service? Pe cei din urma ii inteleg,ca nici mie nu mi-ar conveni sa am facturi aceptatela plata dar neonorate de ani de zile.In concluzie ,cu atit e mai grav cu cit pentru bani tot mai multi seviciile sunt mai slabe.

                                Comment

                                Working...
                                X