Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

RCA

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    da, e obligatorie si rovinieta....crezi ca statul ne scuteste de vreo taxa ???? :biggrin: doar tre sa platim ca sa facem 5 ore pana la munte, pe 100 km, nu ??? (
    Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

    July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

    Comment


    • #32
      @partner RCA-ul e valabil oriunde, din cate stiu eu, cel putin anul trecut am avut parte de un accident neplacut la mine la bloc si nu am avut nici o problema cu asigurarile ( la omniasig ) cat despre taxa de drum din cate stiu eu e obligatorie doar daca iesi din oras, daca circuli doar in oras nu iti trebuie, daca iesi afara atunci e musai sa o ai.

      Comment


      • #33
        Aleea e DRUM PUBLIC!
        Deci e vrajeala faza aia.
        Pai io de cate ori ma duceam la Cernica, pe drumurile din padure cu var-miu sa il invat sa conduca masina, el neavand carnet... si, nefiind drum public, avea voie sa conduca masina
        Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
        De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
        Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

        Comment


        • #34
          hehe, iescellent point :laugh: :w00t:

          Comment


          • #35
            Sa-i ia draq cu taxele lor cu tot. Prima de Craciun ar trebui sa fie pt porc si cadouri nu pt RCA si rovineta.

            Comment


            • #36
              Originally posted by Partner @ Jan 3 2006, 05:19 PM
              Quoted post Am si eu o intrebare: RCA-ul e valabil doar pe drumurile publice?

              Intreb asta pt ca am auzit un caz de accident pe o alee de bloc, in care nu s-au recuperat daunele pe motiv ca nu erau pe drum public.
              Da, RCA e valabil numai pe drumurile publice, dar aleile dintre blocuri sunt drumuri publice. in schimb daca va loviti in parcare la metro sau carrefour, alea nu sunt publice, ci private, si nu veti fi despagubiti prin RCA.
              Pejos 206

              Comment


              • #37
                Zau?
                Ia intra pe forumul meu si ai sa vezi ca mi-a fost lovita saptamana trecuta masina in parcarea subterana de la Cora. Si nu a fost nici o problema cu asigurarea!!!
                Daca mie mi-a fost acceptata reparatia pe asigurare, inseamna ca ati luat teapa ca nu v-a acceptat asigurarea pe aleea blocului!
                Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                Comment


                • #38
                  ba da, io stiu ca e valabila, io am zis ca am lovit un vecin pe o alee in fata blocului si nu am avut nici o problema cu asigurarile, poate ca nu la toate firmele de asigurari e la fel nu stiu ce sa zic, io am avut la omniasig si tipul de acolo a fost super de treaba, si i-a si facut masina pagubitului cam intr-o sapt, ceva masina din 2000 WW passat cred ca, deci oricum destul de scumpa, si nu au zis nimic, plus ca mie mi-a ramas valabila asigurarea in continuare, nu a trebuit sa fac alta din nou.

                  Comment


                  • #39
                    in problema "drumuri publice" intra si benzinariile. mai demul auzisem ca daca se intampla un incident rutier intr-o benzinarie (spatiu privat) ai mari sanse sa NU te despagubeasca RCA. idem si in curtea omului / fabricii / hipermarket. nu se stie peste ce agent constatator dai
                    Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                    Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                    Comment


                    • #40
                      pai de ce ar fi trebuit sa o faci din nou? exista clauza asta in contract? la RCA nu exista reintregire
                      Pejos 206

                      Comment


                      • #41
                        @alnaibii > io nu am stiut, am crezut ca in caz de accident polita de asigurare acopera cumva 1 paguba si mi se parea cumva logic sa imi re-fac asigurarea. sincer habar nu aveam ca ramane valabila, da m-am bucurat cand mi-o zis ala ca pot sa o pastrez

                        Comment


                        • #42
                          Originally posted by godaro @ Jan 4 2006, 02:07 PM
                          Quoted post
                          in problema "drumuri publice" intra si benzinariile. mai demul auzisem ca daca se intampla un incident rutier intr-o benzinarie (spatiu privat) ai mari sanse sa NU te despagubeasca RCA. idem si in curtea omului / fabricii / hipermarket. nu se stie peste ce agent constatator dai
                          Vedeti cazul Flexu vs Taxi. Cand am distrus un taxi in benzinarie. RCA-ul e valabil si in benzinarie, la fel si in hipermarket, vezi cateva posturi mai sus.
                          RETINETI: Un drum are semne de circulatie sau marcaje? DA? inseamna ca e drum public, legislatia rutiera se aplica. In rest, nu. CLAR!

                          P.S.: Poti sa ai un teren meserie, mare, si sa te spargi in figuri cat vrei cu masina, fara carnet, rovinieta, numere, nimic. Garcea nu are ce sa iti faca.
                          Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                          De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                          Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                          Comment


                          • #43
                            scenariu: daca eu imi fac pe un teren privat un poligon pentru scolarii auto cu semne de circulatie si toate cele, se considera drum public sau nu ? ce se intampla cu asigurarea RCA in acest caz? daca extrapolam acest exercitiu imaginar la o benzinarie, este incinta ei drum public sau nu !? dincolo de disputa de idei, cred ca e f. util sa ne lamurim intr-un sens sau altul intrucat este bine sa fim in cunostinta de cauza. daca se trezeste agentul constator de la compania X sa afirme ca perimetrul benzinariei NU este drum public si deci nu se acorda despagubire

                            din punct de vedere juridic eu nu cred ca incinta benzinariei este drum public. mi se pare ca suntem la mana companiei de asigurari. @alex: poate ca tu ai fost norocos
                            Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                            Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                            Comment


                            • #44
                              da, juridic benzinariile, pacajele supraetajate, sau ale supermarketurilor sunt proprietati private cu folosinta publica. selgros, metro chiar le inchid pe timpul noptii. pentru ca o strada pe un teren privat sa devina publica trebuiesc facute acte in acest sens, pentru ca primaria sa se ocupe de asfaltare, intretinere etc.

                              de aceea v-am spus sa fiti atenti in parcari, pentru ca sunteti la mana agentului de asigurari. pe politist nu il intereseaza, el da dovada, dar compania de asigurari poate sa va faca o surpriza.
                              Pejos 206

                              Comment


                              • #45
                                Politia atentioneaza soferii care circula cu masini neasigurate sa-si incheie pana la 1 februarie politele obligatorii de raspundere civila auto (RCA). In caz contrar, vor primi instiintare acasa si, daca pana la 31 martie nu-si vor reglementa situatia, li se va ridica dreptul de a circula cu autovehiculele in cauza.
                                Romania a primit cartonas galben de la Comisia Europeana din cauza numarului mare de masini care circula fara asigurare obligatorie. Tocmai de aceea Politia impreuna cu reprezentantii Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA) au decis sa ia masuri impotriva acelora care nu-si incheie polita RCA.
                                Astfel, persoanele care nu au incheiata asigurare RCA valabila "vor primi o instiintare oficiala cu privire la efectele neindeplinirii obligatiilor legale in cazul punerii in circulatie a vehiculelor respective. Daca la urmatoarea comparatie trimestriala, care va avea loc pana la 31 martie 2006, persoanele depistate nu si-au indeplinit obligatiile legale, inmatricularea vehiculelor respective se va suspenda", a declarat ieri seful Serviciului Inmatriculare si Evidenta Vehicule Rutiere din cadrul Ministerului Administratiei si Internelor (MAI), Florin Radulescu. El a explicat ca suspendarea inmatricularii produce efecte doar in cazul punerii in circulatie a vehiculelor in cauza, acest lucru fiind aplicabil la controlul in trafic.
                                Amenda data pentru acesta infractiune este cuprinsa intre 3.000 si 5.000 de lei noi (30.000.000 si 50.000.000 de lei vechi). Potrivit oficialului MAI, revocarea suspendarii inmatricularii se efectueaza la cererea titularului in baza dovezii incheierii asigurarii RCA.
                                Mai mult, prin OUG nr. 189/2005, vor fi suspendate din oficiu inmatricularile autovehiculelor pentru care nu s-a solicitat preschimbarea vechilor modele ale certificatelor de inmatriculare.
                                "Va ramane in uz ultimul model aflat in circulatie, emis incepand cu anul 1997, celelalte trei modele trebuind sa fie preschimbate pana la 28 martie 2006", a precizat Radulescu.
                                Pe de alta parte, mai trebuie spus ca, si in cazul autovehiculelor pentru care nu au fost efectuate inspectiile tehnice periodice (ITP), inmatricularea va fi suspendata de drept incepand cu 1 aprilie.
                                Potrivit datelor Politiei, la ora actuala circa 600.000 de masini au certificate de inmatriculare de tip vechi si teoretic nu ar mai avea voie sa circule. In prezent, din datele CSA, aproximativ 25% din masinile inmatriculate nu au RCA.

                                Masuri drastice

                                Presedintele CSA, Nicolae Crisan, a spus la randul sau ca a convenit cu ministrul Administratiei si Internelor, Vasile Blaga, ca in cazul in care baza de date unica a asiguratorilor cu cea a Politei nu are un grad ridicat de erori, sa poata fi introdusa radierea din oficiu a masinilor neasigurate.
                                Potrivit lui Crisan, "In acest moment, era destul de periculos sa introducem radierea din oficiu nestiind gradul de eroare a bazei de date comune".
                                Oficialul MAI a adaugat ca pe DN 1, prin intermediul camerelor video amplasate aici, se va face automat verificarea in baza de date unica pentru a vedea daca masinile care circula au incheiata asigurarea de raspundere civila.

                                Apare vigneta

                                Albin Biro, membru in Consiliul CSA, a declarat ieri ca Imprimeria Nationala a inceput sa faca primele livrari de vignete, urmand ca societatile de asigurare sa le distribuie soferilor care si-au platit primele.
                                Potrivit lui Biro, toti posesorii de masini care si-au incheiat polite RCA dupa 1 ianuarie 2006, valabile un an, vor trebui sa primeasca astfel de vignete.
                                Asta pentru ca, de la 1 ianuarie 2007, toate masinile asigurate, inmatriculate in Romania, trebuie sa aiba lipit pe geam un astfel de insemn securizat.
                                Pejos 206

                                Comment

                                Working...
                                X