Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cāţi am īntors pe dublă continuă?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Tot timpul trec pe linia continua sau intorc n-am ce face..decat sa merg pana in celalat capat de strada..pana acu nu m-a prins nimeni,dar chiar daca m-ar prinde tot nu as semna nimic pentru ca e greu de dovedit.

    Comment


    • #47
      Am intors si eu desigur,dar de mult timp nu mai fac manevre interzise,merg putin pana gasesc un loc unde pot intoarce legal ,consider ca asa ne vom civiliza noi ca soferi.Ma uitam acum 2 zile pe cal.grivitei cum intorceau nenumerati soferi inconstienti in timp ce veneau pe contrasens in viteza sute de masini,puteau merge 100m sa intoarca legal la semaforul de la rar,dar romanul tot roman,daca ar putea sa urce cu masina in supermarket ar face acest lucru.Am fost implicat intr-un accident chiar pe cal.grivitei tot din cauza unuia care a intors ,a venit altul tare din spate si ne-am pupat vreo 4 masini ,ala care a provocat a fugit bineinteles.Daca nu ne civilizam vom avea separatoare de sens in orase ca pe autostrada.
      "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

      Comment


      • #48
        La fel ca Monegasc dupa o asigurare buna (chiar azi s-a intamplat o intoarcere pe dubla) dar in schimb nu depasesc pe continua, nici simpla nici dubla.

        Felina mea

        Comment


        • #49
          Daca trebuie sa intorc sau sa depasesc si nu am alta varianta si daca nu deranjez/incomodez pe nimeni, bineanteles ca o comit

          Comment


          • #50
            Sincer mi-e tare greu sa-i cred pe cei 9 ) Eu cred ca zilnic intorc/depasesc pe linie continua si nu mi se pare nimic de condamnat daca te asiguri inainte.
            The line is not a wall. )

            Comment


            • #51
              Daca as mai putea vota inca odata... Voi continua sa intorc in fiecare dimineata pe linia continua dubla cand plec la serviciu. Mai bine decat sa ocolesc 2km si prind si 2 intersectii aglomerate.
              Poate se desteapta astia si revin la banda intrerupta, ca pe cea dubla nu o respecta nimeni din cauza TIR-urilor parcate pe margine strazii. Alea sunt parcate rregulamentar?
              "Nu ingaduiti sa cada ramura de maslin!" - Yasser Arafat

              Comment


              • #52
                Eu am votat cu nu. Nu intorc sub nici o forma pe linia continua. Punct. Recunosc, in tinerete am fost tare nebunatic, ca sa nu zic altceva, si nesocoteam cu buna stiinta atit regula aceasta cu intoarcerea pe linie continua cit si multe altele, dar un suspendat de permis mi-a schimbat total optica. A fost perioada cea mai crunta, cred ca daca eram dependent de heroina nu era asa de rau ca atunci cind stateam cu masina in garaj si doar ma uitam la ea...
                De atunci, recunosc ca am cazut in extrema cealalta, sa merg absolut corect (si pot sa zic ca 95% si reusesc), asa ca mai bine merg 30 de km in plus decit sa intorc pe linie continua. De exemplu, cind mergem la Sinaia, totdeauna mergem sa mincam la restaurantul Paralela 45 (inspre Ploiesti). Cind trebuie sa ma intorc, fiind linie continua, mai bine merg pina la sensul giratoriu de la intrare in Ploiesti si acolo ma intorc (facind astfel un ocol de cred 25-30 de km pina inapoi in Sinaia). Probabil ca voi fi votat ca cel mai fraier membru al forumului Pejo dar se vede diferenta... nici o amenda, nici un incident cu politia de 2 ani sau mai mult. Obiectivul meu sfint este sa imi pastrez carnetul, nu imi pasa de amenzi, dar incet incet te obisnuiesti si nu prea mai incalci legea...
                Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                COM: Storm Defender II + Midland ML145
                NAV: DreimGO DG100 PNA
                ICE: Kenwood KDC-F327
                DRL: SMD3528 IP65

                Comment


                • #53
                  @205 are dreptate, eu am un prieten pe la vreo 35 de ani, conduce de la 18 ani, iar in ultimii 10 ani are ceva sute de mii, daca nu a trecut de milion. Asta ca informatie, dar ce vreau sa spun, ca acum ceva ani, mergea asta fara nici o regula, de viteza de linie continua, mergea destul de tare, acum, am mers de cateva ori cu el, n-avea treaba, 50 la ora in oras, prioritate la pietoni, oprit la galben, ii taie unu calea ii arata obrazu si la revedere, nu sta sa se certe cu orele. Asa ca zic eu, ca unora o sa ne vina mintea la cap mai tarziu, dar acum, cel putin eu, ma chinui sa nu trec de 100 in oras.
                  ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                  Comment


                  • #54
                    Bunica-meu are aproape 82 de ani, merge cu Dacia 1310 cu vreo 80 prin localitate, iar in ultimii vreo 6 ani nu l-a oprit nici un politist. Ma intrebam eu cu cine seman de am in sange boala vitezei pentru ca taica-meu e cam melc.
                    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                    Comment


                    • #55
                      Asa zisa boala a vitezei o au multi, nu vreau sa zic ca e un lucru bun sau rau, fiecare considera cum vrea, dar eu zic, ca marea problema este si felul cum o pui pe sosea, pentru ca daca nu gandesti 100% e fatala.

                      Iar toate neregulile din trafic, combinate cu PROSTIE, INDIFERENTA si AMBITIE PROSTEASCA nu au decat un rezultat. Mor oameni nevinovati, sau in cazul "bun" raman cu niste traume.

                      Eu unu am renuntat la a mai merge exagerat de repede cu masina, astept sa-mi iau motocicleta, pentru alte senzatii.
                      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                      Comment


                      • #56
                        Sfatul meu: nu-ti lua motor! Daca vrei sa apuci sa-ti vezi nepotii! Din pacate stiu prea multi care au mierlit-o prematur. Si ma bucur ca am reusit sa-l conving pe fratele meu mai mic sa si-l vanda.
                        Mie mi-a cam trecut cu viteza in ultima vreme, inainte eram la "raliu" cu fiecare ocazie.
                        Iar cu intorsul pe linia contiunua...daca esti sofer bun mai poti fenta regulile in anumite conditii. Daca nu, mai bine mergi legal.

                        Comment


                        • #57
                          Intorc zilnic,dupa cum spuneam,pe linie continua,insa nu daca este aglomerat.Conteaza si categoria de drum pe care vrei sa intorci.Trebuie sa fi dus cu pluta sa vrei sa intorci pe DN1 sau alte drumuri Nationale/Europene unde se circula cu viteze foarte mari si daca trece vreunu cu 200 km/h te face praf fara sa apuci sa zici miau,si nu putini sunt cei care au mierlito asa.Am biroul amplasat langa DN1B la iesire din Ploiesti.Odata pe saptamana are loc cate o tamponare din cauza vreunui idiot care in loc sa mai mearga 200 m si sa intoarca legal taie linia continua sau ajunge lovit in partile dorsale a masinii din cauza vreunuia ce nu e atent sau a vreunui vitezoman.Deci,intoarceti fratilor ,dar cu cap..
                          Cat despre depasirile pe linie continua .. NU MAI FAC IN VECI
                          Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                          Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                          Comment


                          • #58
                            Zilnic cand ies de la serviciu din curte, pe calea Floreasca trec peste liniile continue si cateodata intorc pe DN1 la iesirea din Potigrafu. In rest respect linia continua.
                            "Viewing who's online":))

                            Comment


                            • #59
                              Ultimele doua amenzi si puncte penalizare pentru astea le-am primit: depasire/intoarcera pe linie dubla continua. De fiecare data am avut vizibilitate pana la orizont; din pacate nu am vazut si gaborii care erau ascunsi(la panda) in masini-Solenta/Logan, albe- fara girofaruri. Nu am avut ce sa contest pentru ca m-au filmat in ambele cazuri. Am "scapat", totusi, de fiecare data cu permisul in buznar. Mici sfaturi (trucuri/teatru):
                              -nu va certati cu politianul; recunoasteti din prima ca ati gresit, spuneti-i ca va pare rau, ca e prima data cand se intampla; nu-l contraziceti, dati-i dreptate(evident, atunci cand are),vorbiti-i frumos, faceti-l sa se simta important, destindeti atmosfera.Toate astea, inainte sa-i prezentati actele.
                              -f.imp: NU-I DATI PERMISUL. In locul acestuia dati-i buletinul, bineinteles ca dupa ce va prefaceti ca scotociti torpedoul, geanta si toate buzunarele. Gasiti un motiv ca nu-l aveti la voi. Nu-l dati chiar daca va ameninta ca veti plati inca o amenda pentru ca nu-l aveti. Apoi negociati calm si trageti de timp. Spuneti-i ca oricum amenda e prea mare pentru ce-ati facut; n-ati omorat pe nimeni.
                              Dupa buletin, prin statie, va vor verifica f. repede datele din permis. Important este sa-l aveti in regula si sa nu fi consumat alcool.
                              Va doresc sa nu aveti nevoie.
                              Stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj.

                              Comment

                              Working...
                              X