Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cāţi am īntors pe dublă continuă?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Da, dar doar daca e neaparat necesar, nici un pericol si evident nici nu politist

    Comment


    • #32
      Uite un 607 care a īntors peste linie continuă:
      [img=http://img269.imageshack.us/img269/5061/indexrhz.th.jpg]
      [img=http://img269.imageshack.us/img269/7303/indexd.th.jpg]

      Sincer, cel mai rău īmi pare de 607 şi motoretă. Ce vină au fiarele? Cred că e dovadă grăitoare de ce mai bine pleci noaptea īn concediu.

      Umblă zvonuri pe la colţuri...
      Propetar de Pejo loveste din nou. S-a inchis threadul dedicat conservarilor periculosi, altfel merita o contorizare a marcilor.
      Intrebarea este, ce marci atrag in general soferii agresivi si periculoasi?

      Din experienta votez pentru Peugeot, desi nu sunt strazile pline de ele totusi majoritatea accidentelor care le-am facut eu si colegii de la firma, cu ele sunt.
      Nu pot sa nu observ ca propetaru de Peugeot loveste din nou.

      Daca aveti timp liber, dati un search la aria Accidente dupa "Peugeot". Eu cand vad unul franez deja din instinct. Cei mai cretini soferi pe Pejo ii gasesti.
      Da, recunosc, e generalizare. La fel cum se poate generaliza ca in Passaturi gasesti in general tarani si in Mertane tigani. N-as fi generalizat daca nu aveam personal 4 accidente cretine cu pejouri (nici unul din vina mea), plus multe altele de care am auzit la cunoscuti. Nu stiu de ce sunt soferi atat de prosti in pejouri, nu stiu nici de ce si-ar lua cineva Pejo (nu straluceste prin absolut nimic, poate blondele sa fie atrase de design) sfatul era dat strict prin prisma experientelor personale.

      Nu vreau ca proprietarii de pejaoie sa se simta ofensati, nu vreau sa jignesc pe nimeni, ca orice regula, are si exceptii pe care le recunosc. Dar cand vine vorba de viata ta, e de preferat sa generalizezi decat sa le testezi calitatile de sofer.

      Ca un top personal "de evitat": 1) Peugeot 2) Fiat 3) PH (Prahova).
      Masina o vezi sigur, la volan nu vezi intotdeauna cine e. Daca-s pejoari, fiatari sau prahoveni, eu pastrez distanta.

      Sunt si complexatii cu bemveuri si mertane sh la 18 ani cu liniute la semafor la fel de periculosi, sau pensionarii care nu pot sa vada mai mult de 50 metri in fata dar cei mai periculosi sunt cei din top 3 de mai sus, ei sunt genul "nu te-am vazut!" desi aveai farul aprins, geaca verde fosforescent si mergeai incet.
      Īntre timp au īnceput să se ciondănească acolo īn lumea lor că de ce avea motocicleta numărul īndoit şi pneuri uzate. Altul: "Nu! Sunt slick-uri, nu-s uzate."

      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
      Nu sta īn calea babei spre māntuire.

      Comment


      • #33
        proprietarii de pejo cei mai periculosi? hmm ... sa fim seriosi, merg zilnic prin oras destul si nici pe departe nu mi se par acestia cei mai periculosi, daaar cum la noi in tara asta de rahat toti se pricep la masini, fotbal si politica, n-ai ce le cere ... toti sunt soferi dom'le, da' o parcare nu sunt in stare sa faca sau sa isi puna neuronul sa functioneze in trafic:puke:


        si inca ceva, cand unul are 4 accidente, totusi pare dubios ... ori chiar are ghinion, ori e si el la randul lui cretin si nu stie cateodata sa anticipeze un pericol, daca se poate anticipa, evident, dar dupa cum am mai spus, toti sunt soferi, toti !!

        Comment


        • #34
          Incerc sa respect reglementarile privitoare la circulatia pe drumurile publice, recunosc ca am incalcat linia dubla continua dupa o temeinica asigurare.
          Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

          Comment


          • #35
            S-au vāndut cumva peste 6 milioane de māzde, mazde sau alte alea dintr-un singur model ? Nu ! Ca urmare, mai multe uscături găseşti īntr-o pădure de nu-i ştii capătul, decāt īn părculeţul din centrul oraşului.
            De aici pānă la a generaliza, e cale lungă şi greşită.

            206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

            Comment


            • #36
              Bine ppunctat adrianb. Si erau 6 mil acum vreo 2 ani parca si istoria inca continua (este vorba binenteles despre 206 ):naughty:
              Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
              Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

              Comment


              • #37
                O fii intors pe linie continua dar nici ala cu motoru nu era usa de biserica la cum s-a infiletat in masina.
                Enjoy the silence.

                Comment


                • #38
                  acolo este clar de vina 607-le, dar pe mine mai rau ma enerveaza citatele alea de mai sus, toti meseriasii isi dau cu parerea ca la ce e bun pejo-ul, auzi si tu

                  Comment


                  • #39
                    O fii forum d-ala smecher de logangii care au mersul serpuit Mai mult ca sigur dupa acel "propetar" iti poti da seama ca are si autocolant cu Golan in loc de Logan pe luneta )
                    Enjoy the silence.

                    Comment


                    • #40
                      da, pai astia in general sunt cei mai "meseriasi" ... scris GOLAN si colorat DCI cu rosu, ca la VW

                      Comment


                      • #41
                        Originally posted by sindrom View Post
                        @nelux, imi pare rau sa spun, dar astia cu dacii, mai ales cei cu dacii mai vechi, ei sunt cei mai corecti, iar restul sunt vinovati de toate.

                        Sindrom trebuie sa recunosc ca nu am inteles ce ai vrut sa spui aici... Un ppic mai clar te rog...
                        Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

                        Comment


                        • #42
                          Guilty as charged...am luat exemplu de la o masina de politie care a intors in acelasi loc :naughty:

                          Comment


                          • #43
                            :blush:Si eu,si eu...
                            La traficul asta nebun din orase,n-am ce face,mai trebuie apelat si la astfel de metode.Stiu ca nu e bine...dar asta e..


                            Ps:Izbitor poll-ul pana acum:blush:
                            Cumpar urgent bare portbagaj !

                            Comment


                            • #44
                              Mi se pare mie sau ''motocicletistu'' mergea cam pe jumatea drumului, ci nu cat mai aproape de acostamentul din partea dreapta cum spune in legislatie. O fi taiat si curba baiatu.
                              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                              Comment


                              • #45
                                Si totusi.......cam putine voturi........
                                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                                Tigaia

                                Comment

                                Working...
                                X