Sfaturi achizitionare 206

[Flavius Find all posts View Profile Close Flavius]

1,4 HDi vs restu'

Am o curiozitate mare in ceea ce va priveste pe cei cu 206.Pe ce criterii alegeti motoarele adica de ce e atat de popular motorul de 1,4 atat benzina cat mai ales HDi?Dc 1,1 sau 2.0 HDi sau chiar 1,9 D? Eu unu am ales 1,9 D pt ca am inteles ca sunt cele mai fiabile de pe 206...adica mai simple deci mai putina bataie de cap in romania asta cu drumurile si motorina ei...senzori mai putini...si atat am avut buget la momentul cumpararii (prefer o masina mai slaba cu km putini decat una puternica si coaje). Deci va invit sa va argumentati alegerea facuta.

[mihaiescusolo Find all posts View Profile Close mihaiescusolo]

eu unul nu am ales. cand am facut actele pentru leasing ,asta mi-au oferit ,mi-a placut si cam atata. ce ii bine la motoarele mici e poate si consumul mai redus dar si faptul ca taxele sunt mai mici. cam asta ar fi .

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

pai hai s-o luam metodic:

motor mic ---> pret ceva mai mic ---> taxe ceva mai mici ---> asigurari, impozit ceva mai mici ---> intretinere ceva mai ieftina ---> revanzare usoara.

In general, cei care aleg un motor mai mic sunt cei care depind cam de fiecare euro cheltuit pe masina ca un total (incluzand aici costul de achizitie si costul de intretinere ulterioara). De ce sunt mai populare 1.4 decat 1.1 sau 1.9 cum ai tu? pai cele doua motoare au iesit de mult din productie. Cel de 1.1 s-a mai pus pe 206 pana pe la mijlocul lui 2004, iar cel de 1.9 cred ca a iesit inca din 2003 daca nu cumva mai repede.

Chestia asta cu motorina si drumurile sunt mituri nascute din teama si din zgarcenia romanului. Am 1.4 HDi din 2004 si ma duc incet incet spre 60.000 si singura problema a fost acum doi ani intr-o iarna pentru ca mai aveam cca 6-7 litri in rezervor si refuza sa mai urce peste 2600 RPM. Am alimentat cu 30 de litri si am plecat fara probleme mai departe. In rest... revizii la timp si grija in exploatare Daca ar fi sa ne luam dupa 'cei mai simplu e mai bun si mai fiabil" am ramane toti la Dacia ca aia e cea mai simpla. Toate tipurile de motoare prezinta un anume risc, depinde acum daca vrei sa ti le asumi!

[Flavius Find all posts View Profile Close Flavius]

E adevarat ce zici cu simplitatea numai ca prin primavara eram disperat sa-mi iau 206 si primul gasit primul ochit adica a fost mai serios propietarul, nu s-a fastacit si nu s-a balbait cand a fost vorba de tester si de geamul stanga pe care l-a schimbat.Am vrut 2.0 HDi dar am avut ceva scandal acasa cu parintii ca trebuia sa le demonstrez ca sunt capabil de masina cu motor mare desi intre Cielo de 1,5 i si 206 1,9 D alerga mai bine Cielo dar nu era genul meu de masina pt ca i-mi plac hatchback-urile.

[nos2techno Find all posts View Profile Close nos2techno]

Frate Wyny, stii care-i treaba cu 1.9D? Ia-ti suspensii bune pe fata ca fiind motorul greu se lasa la frane si la viraje pe fata... asta mi-a spus-o un tovaras cu un Golf GTI cu motor de 2.3 L benzina... si el are aceeasi problema...

[lylgod Find all posts View Profile Close lylgod]

eu unul mi am luat Peugeot 206 2.0hdi din 2 motive ....
primul ar fi ca eram fascinat de 206 de cand era in WRC si rupea cam tot pe acolo...
al doilea motiv fiind capacitatea motorului de 2.0 , imi plac diesel arurile mai maricele ...

[Flavius Find all posts View Profile Close Flavius]

Da asa am gandit si eu...i-mi place cum se mira lumea "1900 pe masina asta asa de mica!".Motorul merge bine si trage bine insa la sprint e un pic deficitar cred ca la sprint e mai slab si decat 1,4 HDi.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

1.4 Hdi pe 206 are demarajul de la 0 la 100 sub 15 secunde. 14,7 daca nu ma insel.

[alex_mihalciuc Find all posts View Profile Close alex_mihalciuc]

Cu o motorina buna si masina invatzata de mica sa alerge, scoti si 12 .

[zoroastru Find all posts View Profile Close zoroastru]

1,4e

Eu mi-am cumparat anul trecut un 206sw 1,4e pentru ca nu am avut bani de 1,4hdi, drept sa spun aveam bani daca scoteam ABS, proiectoare si oglinzi incalzite dar am preferat optiunile astea in detrimentul dieselului. Consuma mult masina dar sunt foarte multumit de motor, a pornit mereu de la prima cheie si nu am avut nici o problema pana acum!

[lowprofile Find all posts View Profile Close lowprofile]

iti consuma mult? si eu am avut 206 1,4e, si mai mult de 11 nu-mi lua in oras. eu cred ca 10-10,5 e un consum decent pentru un 1.4 in regim urban (mai ales in bucuresti).

[sorinok Find all posts View Profile Close sorinok]

Si eu am ales motorizarea 1.4 benzina tot din lipsa de bani, HDi-ul era mai scump si oricum cind am luat eu 206-le nu am gasit alta motorizare, ma refer la mototrizari mai mari. In general multumit de motor si parca cu cati km fac mai mult cu atat motorul raspunde mai bine. Acum am 10000km, si parca ma bate gandul la un cip tuning chiar daca castig 8 caluti, numai ca nu am vazut pe nimeni de pe forum cu 206 benzinar sa-si fi facut.....mai vedem

[Flavius Find all posts View Profile Close Flavius]

Da stiu ca benzinarul e ceva mai ieftin si pret si intretinere dar la noi in Romania dieselul devine un lux, adica chiar daca are un consum mai redus motorina e mult mai scumpa decat benzina si piesele de asemenea sunt mai scumpe.Deci cum ma mai poate cineva sa prefer diesel in loc de benzina avand in vedere si faptul cu dieselul e mai pretentios dacat benzinarul, adica trebuie sa ai rabdare sa se incalzeasca ca sa poti merge normal.Sunt curios ca fiabilitate care sunt mai bune diesel sau benzinarele si aici ma refer la masinile cu km mai multi de 100 de mii.

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

eu mi l-am luat pe al meu uitindu-ma dupa un consum mic(intr-un regim de mers normal),plus ca il gasisem la un pret bun.Acum intr-un fel imi pare rau ca mi-am luat,din cauza puterii motorului,dar am si satisfactii cind stau prost cu banii(destul de des) si scot un consum bun.Acuma na,toate masinile au si + si -.
De vreo 2 sapt tot ma uit dupa o masina mai puternica,dar tot ma lovesc de consumuri mai mari si nu stiu sigur daca m-as descurca cu ele,iar daca ar fi asa atunci masina nu ar mai fi practica pt mine si sincer aia caut,nu ca nu mi-as dori ceva torpila din asta,dar daca nu e practica pt ce am eu nevoie consider ca e un moft prostesc(chestia asta o fac multi din pacate).
Treaba cu hdi,in primul rind imi place cum se aude un motor diesel,asa in principiu.Ieri parca am vazut la tv ca a crescut pretul la carburanti.Da-o naibii de treaba 4 lei/litru de motorina?jaf la drumul mare

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Pai ... eu prefer totusi 1.4hdi, in defavoarea lui 1.4e (benzina) ... in primul rand deaorece faptului ca ... dispun de cuplu motor mai mare la turatii mai mici. Astfel ca nu simt nevoia sa urc motorul in ture pt a avea disponibil un cuplu ... sa-i spunem decent.

In al doilea rand ... motoarea pe benzina ... si turbo ... sunt crancen de mult mai scumpe fata de dieselurile turbo ... la aceeasi capacitate cilindrica.

In al treilea rand ... si nu neaparat ultimul motoarele turbo, in cazul meu diesel (pt ca e mai ieftin), are ... potential tunabil mai mare si la costuri relativ mai mici, fata de fratii benzinari.

In al 4-lea rand, spunea mai sus Todor, taxe mai mici, pret mai mic, etc., pt ca eu sunt unul din cei care ... muncesc/am muncit de mi-a iesit pe nas, pt fiecare euroi platit pe masinuta asta.

Mai e un ultim punct de vedere, astfel ca, se pare ca motoare de 1.4hdi si-au dovedit fiabilitatea in timp, iar daca am gresit cumva, atunci ma inscriu si eu in randul milioanelor de posesori de 1.4hdi care si-au luat teapa ..., atat posesori de peugoet cat si de citroen cat si de ford.