Motoarele de la renault sunt cu mult peste ce ofera peugeotul din pacate. Mai ales acum cu aparitia motoarelor 3.5l 240cp si DCI-ul 3l 235cp. Deja astept sa apara si motorul de 3l 240cp de la PSA si sper sa vedem in viitorul apropiat un motor demn de GTI(minim 200cp)
-
-
Mie nu-mi place cum arata noul Megane. Pretul la piesele de schimb si consumabile este mult mai mare in comparatie cu Peugeot sau Citroen. Cred pana la urma ca cine alege masina se va uita si la pretul subansamblelor si nu numai la aspectul masinii.Member of L'Aventure Peugeot France/Passion pour Peugeot et CitroenComment
-
Chiar daca ne place cum arata sau nu meganul fata de 308, chiar daca pe hartie meganul are motorizari mai performante si mai noi si de ce nu poate chiar mai inovative, acuma sincer si un autobuz daca ii pui motor de avion se va misca repede. (Nu ca motorul de pe 308 n-ar fi bun!)
Probabil ca motorul acela de 1.4 de generatie thp/t-jet (vezi fiat) sa fie ceva demn de luat in seama. De ce spun asta?! Pai pentru ca dintr-un motor de litraj mare in mod evident vei putea scoate si cai multi si cuplu mare, iar masina va fi cu adevarat performanta, insa la o greutate data si putere de peste 200cp performantele incep sa se apropie in sensul in care aceeasi masina cu 250cp nu va fi cu mult mai rapida fata de cea cu "numai" 200 cp, ceea ce intervine aici este anduranta motorului, transmisiei, suspensiei samd. Iar ca sa circuli cu o masina cu motor de 250 cp pe soselele din Romania - membra UE si NATO, in anul de gratie 2009 mi se pare o chestie mai mult decat stupida. Ce faci cu caii aia?! Unde te duci cu ei??? Pana la ... prima groapa, apoi franezi.
Spunea cineva mai sus, pana acum cel putin, aproape tot ce au scos de serie (mai putin modelele RS, RC samd) cei de la renault ... au fost realizari mult mai slab calitative decat cei au scos cei de la PSA (implicit cei de la Peugeot). Poate cine stie, cu modelul asta o-r mai face ceva si n-or mai da acelasi chiks de pana acum, insa experientele anterioare au un cuvant greu de spus, astfel ca ramane de vazut.Comment
-
Lasati in pace RS-ul, e total diferit fata de Megane-ul de serie (nu mai zic de team F1)
Nu stiu de ce PSA nu fac si ei un hothatch sa joace in liga Reno F1 team, Golf R32, Civic Type R, etcMon noire vagabonde: Citroen C4 1600Comment
-
Nu reusiti de loc sa lasati subiectivitatea la oparte.Adica,clar toata lumea "stie" ca frantuzoaicele sunt mai scumpe decat nemtoaice.Insa acum am auzit-o si p asta : " renault e oricum mai scump ca piese decat pejo".Adica acelasi banal " x e mai scump decat z" si fiecare isi apara marca.
O intrebare daca tot veni vorba de comparatie.O revizie la 407,30.000 km,in care a intrat si filtrul de motorina cam cat duce ??Spre exemplu la un Megane a fost la 800 lei.In comparatie cu 206 le meu mi se pare enorm,sunt curios cum se comporta 407 le.
LE.Si apropo nu stiu,nu sunt sigur daca din testele NCAP Renault-ul ar avea de invatat.Cel putin la capitolul care ma intereseaza la momentul cand achizitionez o masina si anume " protectia Pasagerilor" Renault rules :naughty:Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
Linhai Worker 300 4x4 :naughty:Comment
-
Deesse nu au facut deoarece nu au motoare capabile. Eu nici acum nu inteleg de ce s-a renuntat la motorul 2lt benzina. Il am pe ambele 605 si chiar daca are doar 150cp este foarte capabil. Ce bine ar arata un 2.2 cu 16-20(care e maximul)v si Biturbo...
>300cp
Comment
-
-
Imi retrag afirmatia. 308 coupe arata mai bine. Multam pt link.Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADENComment
-
Nu ca arata mai bine, arata mult mai bine.
Singurele masini cu design reusit din clasa sunt 308 si Leon.
Sa revenim la comparatia noastra, comparand doar ceea ce putem deocamdata:
Design:
Castiga 308 detasat
Motorizari:
Renault Megane:
BENZINA 1,6 16 V 110 CP, DIESEL 1,5 dCi 105 CP si 1,9 dCi 130 CP
Nu mai scriu motorizarile pentru 308 ca le stie toata lumea.
Castigator tot 308-ul si pentru faptul ca ai mai multe alternative
Pret (TVA inclus):
- 1,6 16 V 110 CP
Expression 12.900 Eur (varianta similara 308 Confort pack)
Dynamique 13.850 Eur (varianta similara 308 Premium)
- 1,5 dCi 105 CP
Expression 14.600 Eur (varianta similara 308 Confort pack)
Dynamique 15.550 Eur (varianta similara 308 Premium)
- 1,9 dCi 130 CP
Privilege 17.450 Eur (varianta similara 308 Premium Pack)
Castigator MeganeLast edited by FUX; 13-04-2009, 12:28 PM.Comment
-
Asa e, pare mai frumos 308-ul din prezentare. Cam putine motorizari pentru Megane in Romania, oare ce au de castigat ca nu importa toate motorizarile?Comment
-
-
Eu zic sa nu comparati la fiabilitate -inclusiv motor, greierasi, restul caroseriei- renault pejo pt. ca reanault e cu muuult departe de pejo.
Exemplu concret: flota companiei unde lucrez e compusa din renault (clio-206/407-megane/ trecut prezent) si au fost folosite pentru naveta 90% pe distatanta 140km zilnic.
La reno simbol nu au fost probleme cate au fost la pejo, asta in conditiile in care au ajuns la 150-200k KM.
La megane-407 , care sunt recente situatia sta la fel, daca la 407 se schimba deja injectoare, ECU etc meganurile nu au nici pe drq.
Eu conduc pejo pt ca imi place si tot pejo am luat, dar urasc pejo si am stiut de la inceput cate batai de cap o sa am cu el dpdv calitativ.
Pai in Clio nici urma de greierasi si in 206 ai toata orchestra.
308 inca nu a dat rateuri si cred ca e o masina reusita la fiabilitate..cel putin in primii 70k KM.
modelele aduse in discutie sunt: clio simbol 1.4 diesel de 60 sau 68cp, pejo 1.4hdi, 407 1.6hdi, megane 1.5 dci si 308 1.6hdi.
Ca sa vorbesti de fiablitatea unei masini cred ca trebuie sa faci regulat drumuri mai lungi, nu sa te fatzai in oras.
Nici eu nu am avut prbl cu 206 68k km, dar dupa ce am dat de drumuri lungi si ca in palma si am ajuns la 105k km am dat de o gramada de probleme costisitoare.
Daca as avea 35k E sigur as lua un A3, dar cum nu am ma multumesc cu un pejo, design si atat.Comment
-
Hmm...aici @Smardu are dreptate. Cam multe probleme de fiabilitate la Peugeot.Peugeot 308Comment
-
Eu am vorbit/scris dpdv al utilizatorului de masina, ca si simplu sofer, proprietar de autoturism, care fataie masina atat in oras, cat si in afara, insa cu precadere in oras. Nu ma cunosc cu, cam cum sta treaba cu masinile de flota, iar aici e o treaba care are o mare legatura intre relatiile pe care le au cei 2 patroni, anume patronul flotei de transport si patronul service-ului reprezentanta. spun asta deoarece ma cunosc cu masinile unei firme de distributie din Ct, masini care sunt alergate vai steaua lor si folosite ... ca o masina de firma (adica apa paie si bataie si mai ales jar cat cuprinde, gropi ... fara numar, luate fara nici o grija, samd). Intr-o perioada masinile astea beneficiau de o grija aparte in service, chiar daca lumea isi punea mainile-n cap, cand le vedeau in ce hal ajungeau ..., cum insa timpul a trecut, relatiile au evoluat (sau involuat) masinile respective nici nu prea mai apar pe la service. Deci ... patronii, directorii sau persoanele cu "chemare" fac destul de mult.
Ca simplu proprietar de autoturism, ca firma renault, nissan sau logan e bine sa nu ai in Constanta. Sau daca ai ... atunci mergi cu ea si fa-i ce vrei tu sa-i faci la Tulcea, la braila, galati sau ... oriunde in alta parte mai putin in Ct, deoarece vei fi crunt de dezamagit. Cunosc cazuri personal, cazuri si nu putine, care te vor face sa-ti pui intrebari serioase, poate la fel de serioase in ceea ce priveste fiabilitatea renault, nissan sau logan, ca si la peugeot.Comment
-
Adrianoo,dragule.Te vad fan Renault-felicitari!Nu inteleg insa de ce vrei sa ne bagi noua pe gat placerea ta.La fiabilitate dintotdeauna Peugeot a fost peste Renault.La cati km se schimba distributia pe un DCI comparativ cu un Hdi?Din cate stiu grupul PSA furnizeaza motoare diesel pentru Ford,Mazda,BMW.Renault pentru cine?Am mai auzit inainte de lansare o poveste cum ca,noua Laguna va revolutiona clasa medie.....ca se apropie de middle upper class si alte povestiri.Urmarea-esec total!Originally posted by adrianoo View Post
Din 1994 am condus un 205 1,9 Diesel,un 206 1,4 Hdi(senzationala masinuta) iar acum un 308,toate impecabile.
Nu spune nimeni ca Renault nu face masini bune-dar daca esti atat de mare fan Renault-de ce nu propovaduiesti pe forumurile Renault?Comment
Comment