Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Citroen relanseaza modelul DS

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Citroen DS3

    Citroen lanseaza o buburuza frumoasa, ca inlocuitor pentru C3.
    Sincer, WOW! : Citroen DS3 Launched






    Comment


    • #32
      O observatie: nu va inlocui C3. Seria DS e separat de seria C, ca sa zic asa.
      Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

      Comment


      • #33
        Că seria cea nouă o fi frumoasă sau nu, e funcţie de gust.
        Că o avea sau nu faruri direcţionale şi o avea sau nu reglaj pentru garda la sol, e iarăşi altă discuţie, şi tot aşa se poate continua mult.
        Dar nu are nimic de-a face cu alura superbă şi elegantă a DS-ului pe care-l ştim. Nici măcar poziţia oglinzii retrovizoare din interior nu este precum cea a DS-ului.
        Din ce văd, īnţeleg că PSA doreşte să vāndă cāt mai bine un nou model de Citroėn, aruncānd peste aspectul acestei noi maşini o fāşie smulsă cu forţa din simpatia pentru legendara DS a anilor 60. Ar putea să o numească XS sau mai ştiu eu cum, şi atunci ar fi ok.

        206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

        Comment


        • #34
          Este seria DS Line, nu modelul DS.
          Seria DS va contine DS3, DS4, DS5 si va fi o serie superioara seriei C la toate capitolele, nu o reincarnare a lui DS.
          A masina similara lui DS, adica o berlina din clasa mare, luxoasa si dotata va fi DS5.
          DS3 este concurentul lui Mini.
          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

          Comment


          • #35
            Foarte misto masinuta... doar ca nici eu nu prea vad rostul numelui.
            My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

            Comment


            • #36
              @Deesse, este exact ca şi butada cum că Iliada şi Odiseea nu au fost scrise de Homer, ci de altcineva, pe care din īntāmplare īl chema tot Homer, şi de aici confuzia...
              Crezi cumva că inocenţa francezilor a mers pānă acolo īncāt nici să nu le treacă prin cap că numele noului DS va fi imediat asociat cu DS-ul ultracunoscut ?

              206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

              Comment


              • #37
                Pai si care e problema? Asta au si vrut.
                E un nume legendar pt ei, de care Citroen e mandru si nu vrea sa fie uitat, l-au readus in actualitate si au facut si ca lumea sa se gandeasca la DS-ul original. Deci one strike-double effect
                Oricum, DS-ul din `50 a fost unic, nu vad cum ar mai putea scoate o astfel de masina astazi, dar poate or sa sparga ei cuvma canoanele auto din ziua de azi.
                Daca ar scoate un DS cu forma exacta de atunci dar inauntru tehnica moderna cred ca ar fi o masina foarte 'actuala' dpdv al designului
                Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                Comment


                • #38
                  Pentru mine, sunt de acord cu două dintr-o lovitură, numai că, aşa cum văd eu lucrurile, problema este că "unde dai, şi unde crapă". Să zicem că deschid curios catalogul ce mi-l promite pe noul DS, şi văd cu totul şi cu totul altceva decāt mă aşteptam. Senzaţia, pentru mine, chiar dacă īn final s-ar putea să-mi placă, să-l aleg şi să-l achiziţionez pe acest DS, este că am fost minţit.
                  Bineīnţeles, accept că fiecare din noi reacţionează cum consideră de cuviinţă, şi nu doresc să conving pe nimeni de nimic. Este doar punctul meu de vedere.

                  206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                  Comment


                  • #39
                    Asa cum spuneam, asta de care vorbim e DS3, adica cel mai mic.
                    Vedem cum va fi DS5, adica o masina teoretic in aceasi clasa cu DS-ul original.
                    Unii zic ca va arata asemnaator cu Hpynoss, adica asa si va avea tehnologie diesel hibrida, tractiune 4x4...
                    http://www.carsuk.net/wp-content/upl...itroen-ds5.jpg
                    Ai mai fi dezamagit?
                    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                    Comment


                    • #40
                      Nu-mi place deloc butucănoasa asta. Ce e să-ţi placă la ceva ca fiat panda, skoda fabia? Maşina butuc. Maşina buturugă. Urātă. Prevăd succes la femei.

                      Şi da, aş fi dezamăgit de suv-ul de pe carsuk.net.

                      Īn caz că nu s-a subīnţeles, da. C3 şi C2 sunt şi ele urāte cu crengi.
                      Last edited by SonyAD; 26-08-2009, 09:22 AM.

                      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                      Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                      Comment


                      • #41
                        Numai eu vad ca grila aia fatza e la fel ca la Ford? In special Focus si Mondeo.
                        In rest masina e draguta la exterior pentru un Citroen. Cel putin in poze, si in echiparea asta mega ultra full.
                        Astept sa vad un bord cu sertar pentru maruntis in loc de display-ul ala si cu cd-player de 207 in loc de ala din poze, sa vezi atunci frumusete. )
                        Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                        http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                        Comment


                        • #42
                          Maina nu e urata, din punctul meu de vedere, e chiar simpatica si buna pentru oras. Oricum clar la nivelele mici de echipare va arata putin diferit cel putin la interior.
                          P.S. Aceeasi forma a grilei din bara fata se gaseste si pe noua Mazda 2.
                          Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                          Comment


                          • #43
                            E vreuna mai noua de atat? Ca cu asta nu prea seamana. In schimb cu Ford-urile....
                            Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                            http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                            Comment


                            • #44
                              Offtopic:
                              Iata noua Mazda 2

                              Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                              Comment


                              • #45
                                Originally posted by PLay3R View Post
                                Numai eu vad ca grila aia fatza e la fel ca la Ford? In special Focus si Mondeo.
                                In rest masina e draguta la exterior pentru un Citroen. Cel putin in poze, si in echiparea asta mega ultra full.
                                Astept sa vad un bord cu sertar pentru maruntis in loc de display-ul ala si cu cd-player de 207 in loc de ala din poze, sa vezi atunci frumusete. )
                                Grila aia fata e aproape la fel cu cea de la C4 facelift si asemanatoare cu cea de la 308.
                                La interior nu prea va prelua elemente de la C3 vechi/207, deci nici radio-cd-ul, pentru ca se vrea mai rafinat decat acestea, concurent cu Mini (deci si pret mare)
                                Va avea un radio-cd tip nou in cazul modelului fara navigatie, nu stiu ce model e, iar cu navi e cel din poze, care se gaseste acum pe 308/C4 facelift/C5 care are DVD, cititor de carduri, navi, bluetooth, etc
                                Attached Files
                                Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                                Comment

                                Working...
                                X