Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Citroen relanseaza modelul DS

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Si inca cateva poze...poate cineva redenumeste topicul in 'DS3' sau face un split..
    Attached Files
    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

    Comment


    • #47
      Frumos, frumos, sunt curios pe la ce pret va ajunge.
      Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vând] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

      Comment


      • #48
        Ceva gen Mini, 15-20-25k
        Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

        Comment


        • #49
          Un mic comunicat de presa.
          Pe 24 august 2009 , DS 3 a fost lansat, fiind primul dintre cele 3 noi modele care vor reprezenta gama premium a Citroen - DS .

          Asa cum o spune si denumirea DS- different spirit, DS3 incearca sa imbine designul non-conformist cu care Citroen ne-a obisnuit cu un inalt nivel al calitatii de productie.

          Odata cu achizitionarea unui DS3, cumparatorul va beneficia si de noul program CITROEN FREEDRIVE care presupune inlocuirea automobilului pe perioada cat este in service.

          Ca motorizari vor fi disponibile 2 dieseluri - 90 si 110 cp ambele cu filtru de particule si 3 pe benzina 95 Vti si 120 vti precum si 150 Thp.

          Modelul Ds3 va fi fabricat in Franta la fabrica Poissy. O atentie mare s-a acordat reducerii greutatii , astfel toate piesele de caroserie si de interior au fost analizate inca din faza conceptului . De exemplu suspensia spate este cu 7kg mai usoara decat la modelele anterioare. Designul futurist si reducerea greutatii au condus la un coeficient de aerodinamicitate de doar 0.31 si a facut modelul mai usor de condus, crescand manevrabilitatea.



          Clientii vor avea posibilitatea de a-si personaliza modelul printr-o gama larga de optiuni :
          - plafonul poate fi vopsit in alta culoare decat restul caroseriei. culorile disponibile deocamdata pentru plafon sunt alb, negru,albastru si rosu.
          - carcasa oglinzilor retrovizoare si bandourile vor putea fi cromate sau vopsite
          - o gama larga de culori va fi disponibila pentru jante si capacul jantelor de aliaj
          - multe optiuni vor fi disponibile si la interior pentru maneta schimbatorului de viteze si nu mai putin de 8 finisari ale bordului
          - si cireasa de pe tort, partea pliabila a cheii va fi in culoarea caroseriei

          Dimensiunile sunt :

          - inaltime = 1.46 m
          - latime = 1.71 m
          - lungime = 3.95 m
          - distanta de intoarcere este intre 10.2- 10.4 in functie de dimensiunea cauciucurilor

          O atentie sporita s-a acordat spatiului la interior. Bordul a fost conceput ca "ridicat" ceea ce a condus la un spatiu marit pentru picioare si 5 locuri veritabile. Deasemeni scaunele fata vor fi disponibile in 2 versiuni , "confort" si "dynamic" cu o sustinere mai buna pentru condusul sportiv.

          Citroen Ds3 va beneficia de un sistem Hi-Fi alaturi de MyWay ( sistemul de navigatie) . Un al 3-lea difuzor va putea fi montat in zona centrala - superioara a bordului , deasemeni si un subwoofer in portbagaj . Atentia s-a indreptat in special catre insonorizarea habitaclului . Materialele folosite la productia bordului si a interiorului au fost alese in functie de capacitatea ridicata de a absorbi zgomotul produs de motor si de rularea pe drum . La insonorizarea usilor s-a folosit de 2 ori mai mult material insonorizant decat la alte modele . Bineinteles Ds3 va beneficia si de renumitul parfumator amplasat in zona centrala a bordului.
          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

          Comment


          • #50
            Se prevede si un Cabrio.
            Attached Files
            Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

            Comment


            • #51
              Un comunicat de presa tradus de o colega de pe clubc4.ro.
              Preturi si dotari Citroen DS3 pentru Franta. La noi vor fi preturi mai mici.
              Mie imi place rau, pacat ca e scumpa. Si va trebui sa ne obisnuim cu preturi mari la Citroen de acum incolo.
              Noul Citroen DS3 - Incepand de la 15 400€

              După ce a fost comandat în 1000 de exemplare in mai putin de 24 ore pe Internet, noul Citroen DS3 a aparut pe 25 noiembrie în toată splendoarea sa, printr-o gama ce se adapteaza dorintelor fiecaruia.
              DS3 a primit 5 stele la noile teste Euro NCAP, pastrandu-si promisiunea de a oferi viitorilor soferi siguranta in conducere. Pentru mai multe detalii, puteti accesa: http://www.citroen.fr si http://www.ds3.citroen.com/fr/#/realiteaugmentee .

              Citroen DS3: nu discuta nici gusturile, nici culorile:

              Citroen DS3 este disponibil in 3 nivele de dotari (Chic, So Chic si Sport Chic), insa ofera in acelasi timp si posibilitatea de a personaliza masina dupa propriile cerinte, gratie gamei largi de culori disponibila in catalog. Astfel, la exterior, in functie de versiunea aleasa, sunt disponibile 38 de combinatii de culori pentru caroserie/plafon si pana la 12 modele de jante. De asemenea, puteti alege si adezivi pentru plafon, imparititi in 4 categorii: Urban Tribe, Onde, Zebra si Pearl, care va vor largi si mai mult posibilitatea de personalizare a masinii.
              Insa Citroen DS3 nu se opreste aici... acesta propune asortarea si armonizarea anumitor culori interioare cu cele exterioare. Astfel, bordul, aeratoarele, suportul central si schimbatorul sunt disponibile in 6 culori. Pentru a configura DS3, accesati: http://www.citroen.fr .


              CITROËN DS3: Chic, So Chic sau Sport Chic...

              Indiferent de gama sa, Citroen DS3 seduce prin personalitatea sa aparte, prin stilul sau si prin temperament:


              Optând pentru "Chic" - în VTi 95CP - Citroen DS3 preferă confortul şi siguranţa pasagerilor: 6 airbag-uri - frontale, laterale si cortina - ESP, lămpile de ceaţă, cruise control cu limitator de viteză, volan imbracat in piele si reglabil pe înălţime şi adâncime, CD RDS sistem audio cu Jack MP3 ... echipamente pentru a te incanta zi de zi.

              Devenind "So Chic" - în 120CP VTi 90CP HDi - Citroen DS3 îmbogăţeşte garderoba sa cu un pavilion de sticla, geamuri laterale spate colorate discret, o semnătura diurna LED la intrările de aer, jante 16'' aliaj ... elemente care plaseaza dorinţa în centrul experienţei condusului.

              Pentru a merge chiar mai departe în "Sport Chic" - în 150CP sau 110CP HDi - Citroen DS3 adoptă scaune sport, un spoiler, jante negre sport de 17'' din aliaj sau de Sisteme HiFi şi USB Box, pentru conectarea dispozitivelor audio.



              Citroen DS3: puritate.


              Pentru ca placerea de a conduce trebuie de asemenea sa insemne un "sofer fericit", Citroen DS3 a fost conceput pentru a respecta mediul in care se afla. Emisiile sale de CO2 sunt pe deplin compatibile cu mediul şi cerinţele Citroen. Într-adevăr, nivelul emisiilor motorizarii HDi FAP (90CP si 110CP) sunt reduse, de 118 g / km - cu o oferta de 99 g / km disponibila în cursul semestrului 1 din 2010; emisiile pot atinge insa si 136 g / km CO2 şi 160g/km pentru motorizarea pe benzină (VTi 95CP, VTi 120CP şi THP 150CP).

              Pentru Citroën, cerinta impune, de asemenea servicii pentru clienţi. Prin urmare, primul reprezentant al ofertei online inaugurează oferta Citroen Freedriver, incepand de la 48 € pe lună.
              În primul rând nu există o garanţie absolută pentru o prima serie de productie a autovehiculului, ceea ce include toate serviciile de întreţinere a vehiculului.
              În plus, Citroen Freedriver urmăreşte să asigure mobilitatea conducătorului auto în orice circumstanta; în cazul reţinerii vehiculului, se vor furniza mijloace de transport potrivite. Clientul va primi chiar şi un vehicul de înlocuire în cazul in care Citroen va retine DS3-ul pentru verificari.


              Principalele echipari de serie:

              DS3 Chic:

              Airbaguri frontale, laterale si cortina
              Proiectoare ceata
              Regulator - limitator de viteza
              Volan reglabil pe inaltime si adancime
              Computer de bord
              Inchidere centralizata
              Geamuri electrice
              Oglinzi retrovizoare elecrice
              Sistem audio CD Mp3 cu mufa Jack
              Scaun sofer reglabil
              Volan imbracat in piele
              Jante Aliaj 16''

              DS3 So Chic:

              IN PLUS fata de Chic

              Clima manuala
              Pavilion bi-ton
              Lumini LED la intrarile de aer
              Parfum de ambianta
              Geamuri fumurii
              Lumina de ambianta
              Kit decor negru perlat

              DS3 Sport Chic:

              IN PLUS fara de So Chic

              Clima automata
              USB box si sistem HiFi
              Scaun pasager reglabil
              Scaune sport
              Kit decor CarbonTech
              Spoiler
              Bandouri laterale cromate
              Jante aliaj 17"


              Preturi:

              Benzina:

              - VTi 95CP Airdream Chic (M5) - 15 400€
              - VTi 120CP Airdream So Chic (M5) - 17 700€
              - VTi 120CP So Chic (A5) - 18 800€
              - THP 150CP Sport Chic (M6) - 20 000€

              Diesel:

              - HDi 90CP FAP Airdream Chic (M5) - 18 900€
              - HDi 110CP FAP Airdream Sport Chic (M6) - 21 200€
              Attached Files
              Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

              Comment


              • #52
                Impresii de la volanul noului Citroen DS3:



                PS Simpatica Vicki...:naughty:
                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                Tigaia

                Comment


                • #53
                  Simpatica "antenuta" deja m-am :blush: de ea.

                  Comment


                  • #54
                    Dar de DS3-R ce ziceti ?
                    200 cp. Iar suspensiile sunt create de departamentul Citroen Racing.
                    http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...llCars/247628/

                    Francezii s-au pus pe treaba
                    Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                    Comment


                    • #55
                      A aparut si in Romania.
                      Attached Files
                      Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                      Comment


                      • #56
                        Bestiala! Si dintr-o revista am citit ca e mai buna decat mini care pentru cei de aici era cea mai buna masina din clasa! Felicitari psa

                        Comment


                        • #57
                          Lasa-ma sa ghicesc, revista era franceza?
                          Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                          Comment


                          • #58
                            Acestea sunt leduri

                            Frumos interior, iar la spate trebuie ceva pe stopuri, prea mult alb, dar depinde de gusturi.
                            Attached Files

                            Comment


                            • #59
                              Da, sunt led-uri.
                              Am vazut pe youtube un filmulet cu 2 DS3-uri filmate noaptea, se vedeau foarte interesant.
                              Pentru spate in catalogul de accesorii sunt mai multe chestii cromate.

                              DS3-R are discuri perforate pe spate (!) de 250 mm si 330 mm pe fata, etriere cu 4 pstoane si pe fata si pe spate, amortizoare folosite in WRC.
                              Attached Files
                              Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                              Comment


                              • #60
                                Nu, Deesse! Revista era englezeasca
                                Last edited by MariusP; 31-03-2010, 10:12 PM.

                                Comment

                                Working...
                                X