Stabilitate Peugeot 407

[Capi_Ovi Find all posts View Profile Close Capi_Ovi]

Ceea ce e in filmul urmator este un argument in plus al faptului ca pana nu testezi, sa nu te arunci aiurea.
M-a lasat un pic surprins, iar comentariilea voastre NU vreau sa se refere la faptul ca luat un viraj, cu 30, 50, 60 la ora, ma refer la viteze maricele, serpentine, ud pe jos, mazga nu se pune ca acolo nush ce trebuie in afara de viteza mica pentru a controla masia.
Cu 308-u cum am spus de multe ori m-a surprins in sens rau, un banal drum spre brasov, dupa busteni, am dansat un pic cu masinuta, lucru care nu prea trebuia sa se intample, esp-u, nu pot sa zic decat ca mai mult m-a incurcat.

Argumentul este asta.


http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek

Permite-mi sa te contrazic
In primul rand(zic eu) viteza mi se pare mult mai mare la 407 decat la Alfa(cel putin, deoarece filmarea este facuta din acelasi unghi si se poate sesiza diferenta), in al doilea rand de ce oare nu s-a facut un test cu 407 si pe carosabil uscat??, in al treilea rand conteaza mult cauciucurile,presiunea,etc
Nu stiu daca e prea relevant testul respectiv sau e facut doar sa scoata anumite modele in fata.
Iar cu 407-le am avut personal vreo 2 experiente in care m-a surprins placut din punct de vedere al stabilitatii.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

Facatura ca asta nu am vazut de cand sunt:alfa face un simplu viraj la dreapta ,da?(pe ploaie)si pe urma frana,mareee stabilitate,e clar ptr mine testul asta.Pe uscat se vede clar cum ia cateva jaloane(in filmarea din interior)e clar si aici nu?eee la 407 se vine tareeee si pe urma se trage la fel de tare de volan si nu po spune ca era dezactivat esp-ul ca avea peste 50 km /h dar sigur o siguranta ceva avea scos,se vede clar cum aluneca si soferul nu incearca sa o redreseze,o lasa sa alunece unde vrea ea.Nu zic ca e peste altele dar nici chiar asa ,e jalnic filmul ala,au crescut muult vanzarile la alfa datorita testului asta,de aia nu se bat strainii pe logan ca fac astia teste subiective si il rastoarna,zic eu.De la o anumita viteza fizica isi impune legile dar la un mers moderat si cu cauciucuri si suspensii ok nu ai griji.

[NETZOIU Find all posts View Profile Close NETZOIU]

cititi si aici :

http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=3421

[mariusicos Find all posts View Profile Close mariusicos]

Problema cu stabilitatea atunci cand lovesc gropi sau denivelari

De ceva vreme masina mea face foarte urat atunci cand lovesc vreo groapa sau denivelare, chiar daca aceastea nu sunt foarte mari. Senzatia este ca in special in spate masina "danseaza" foarte deranjant.
A mai patit cineva chestia asta ?
O sa ajung cu ea la service, dar as fi curios sa aflu o posibila explicatie.

[rapture Find all posts View Profile Close rapture]

N-are nimic masina! Este puntea spate care este si ea viratoare la 407 cu cateva grade si cand dai in gropi sau guri denivelate de canal iti da senzatia aia ciudata ca fuge spatele intr-o parte.
Masina asta nu e facuta pentru gropile noastre.

[Pavelmihai Find all posts View Profile Close Pavelmihai]

Salut baieti
Am un 407 de aproape 1.6 ani si sincer nu am avut niciodata probleme cu masina asta, am cumparat-o de noua am optat pt un 2.0 hdi 136 cp.Masina asta imi ofera tot ce am nevoie.
Din punct de vedere al stabilitatii ce sa spun am avut ceva emotii de cateva ori dar esp-ul ma scos mereu din incurcatura,
cu siguranta a fost vina mea, mazga pe jos si o abordare prea agresiva a curbelor.cat despre acel test intradevar se vede ca nu este echipata cum trebuie plus ca este fortata mai mult decat celalalte ma refer la viteza.

[mariusicos Find all posts View Profile Close mariusicos]

N-are nimic masina! Este puntea spate care este si ea viratoare la 407 cu cateva grade si cand dai in gropi sau guri denivelate de canal iti da senzatia aia ciudata ca fuge spatele intr-o parte.
Masina asta nu e facuta pentru gropile noastre.

Pana acum o luna nu am avut problema asta, iar acum se simte foarte puternic. Oricum, maine o sa ajung cu ea la service, sper.

[sebus Find all posts View Profile Close sebus]

Salutare !

Ma numar printre cei care au criticat si celebrul "407 cea mai proasta masina din clasa ei", printre cei care nu-si cumpara o masina considerata a fi sigura ca sa o conduca apoi...fara centura, printre cei care doresc sa-si aduca intr-un mod cat mai sigur copiii de la gradinita, sau care e nevoit a circula pe drumurile patriei pline de idioti cu varste sau minti adolescentine (nu o spun eu ci statisticile, care confirma ca app 60% din accidentele rutiere din Romania sunt PROVOCATE de tineri cu varste pana in 27 ani) .

Nu scriu aici cu scopul de a lauda 407, dar, cum s-a mai zis consider ca modelului i se face o nedreptate mare inclusiv prin filmuletul cu care se deschide acest "thread", propus noua ca tema de analiza. M-am saturat de modul in care se conduce in Romania, de jmecheri care stiu numai sa nu respecte regulile, sfidand si pereclitand cu nonsalanta viata celorlalti soferi si ma simt iritat de acest topic care-si propune sa dezbata ce? stabilitatea lui 407.
Pai hai sa va zic de ce consider ca e stabila masina asta: nu pentru ca, mama ce fuge de fund cand ma prinde ploaia pe serpentine cu 140 la ora, ci pt simplul fapt ca baiatul meu cel mai mic (1 an) nu mai vomita cand merg la munte, pe acelasi drum pe care-l urcam cu Octavia 2 cu aceeiasi viteza: nu 140 ci app 80-90km/h.

Pentru cine este interesat sa achizitioneze acest model, il recomand cu sinceritate, ofera mai mult decat siguranta si confortul optim unui sofer "cu mintea la cap". Ca stabilitate imi aduce aminte de un Saab 9000CD Sport Aero pe care l-am detinut cativa ani, ceea ce spune pentru cunoscatori ceva.

Imaginile si comentariile din documentele citate, in opinia mea sunt departe de adevar. In acest sent, am citit urmand un link de aici ca 407 ar avea frane dezamagitoare. Opinia mea este una: masina franeaza eficient.

In concluzie, conduceti un 407 si bucurati-va linistit de o masina prea putin apreciata pentru cat ar merita. Dar deh, in Romania daca nu ai sigla cu trei V-uri sau cele patru cercuri pe grila fata, daca nu parchezi pe cel mai proaspat spatiu verde, ca tot nu avem multe prin Bucuresti, sau daca nu dai peste cap radarul politiei in timp ce-i aratai pitipoancei blonde ce masina STABILA ai tu iar ea rasese entuziasmata de modul in care ai stresat tu pana atunci vreo 10 soferi cu stilul tau "agresiv" pe DN1 , ai impresia ca nu te remarca nimeni.

[Ovex Find all posts View Profile Close Ovex]

407 este o masina extraordinara si punctul ei forte este tocmai stabilitatea. Dar la noi spiritul de turma este f pronuntat. Daca nu ai masina nemteasca in opinia unora nu ai masina. Total gresit!!!

[adrian Find all posts View Profile Close adrian]

407 este o masina, in primul rand frumoasa, aspect ce deranjeaza posesorii de alte marci de aceeasi clasa, dar fabricate in germania sau orice alta tara. In al 2-lea rand, are un motor foarte eficient si cu un randament excelent (ma refer la 2.0 hdi), motor ce l-au preluat si alte marci ... in continuare ar fi senzatia de siguranta ce o ai in aceasta masina, data de impresia de spatiu mult mai mare (datorita configuratiei parbrizului si pozitiei scaunelor fata de puntea fata si puntea spate).

Daca ar fi sa ma intorc in timp, in 2005, cand am achizitionat 407, si sa pot alege orice alta marca sau masina din aceeasi clasa, credeti-ma, tot 407 as alege.

Ce pot sa reprosez, sau ce am observat ca ar fi cea mai mare problema a acestei masini, practic este service-ul ....................... si asta trage mult in jos.
Daca nu s-ar plange nimeni de service, daca nu s-ar intampla unele situatii aberante, ar fi mult mai bine vazuta, masina si totodata marca.

Da 407 este o masina foarte sigura, si sunt perfect de acord cu ce spune "sebus"

[Silver Find all posts View Profile Close Silver]

Eu, ca sa va dati seama cat apreciez masina asta, va spun ca am luat-o sh la 80 mii km. Masina nu fusese ingrijita deloc si am bagat in e pana sa o pun la punct asa cum imi place mie, aprx 15000 lei. Multi din prietenii mei, posesori de cerculete inlantuite mi-au zis ca sunt nebun(asta pana i-a plesnit la unul cutia la 30 mii km). Dupa toate astea abia astept sa apara 408 sa mi-l iau (nou de data asta si daca ma lasa criza si minciunile prin care este indusa).

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

In topicul asta se pare ca am aflat ce vroiam sa aflu, parerile posesorilor de 407. Multumesc


[ATENTIE]P.S.: Poate si unii moderatori care pricep mai greu au inteles ce vroiam de fapt. Numai bine si succes la stergerea posturilor.[/ATENTIE]

[moser Find all posts View Profile Close moser]

De ceva vreme masina mea face foarte urat atunci cand lovesc vreo groapa sau denivelare, chiar daca aceastea nu sunt foarte mari. Senzatia este ca in special in spate masina "danseaza" foarte deranjant.
A mai patit cineva chestia asta ?
O sa ajung cu ea la service, dar as fi curios sa aflu o posibila explicatie.

telescoapele sunt de vina. trebuie sa le schimbi. din cauza ca s-au slabit nu repune la timp roata pe asfalt si da senzatia ca te arunca spre exterior. schimbale si nu o sa ai probleme.

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

o pereche de amortizoare costa in jur de 500ron spate si 600 ron fata (la eurial)

[viorakis Find all posts View Profile Close viorakis]

Testul nu este concludent si face un deserviciu lui 407.
Am condus Honda Civic, Toyota Corrola, Peugeot 406, Peugeot 407 (motor pe benzina 1.8) timp de 1 an si acum am un Passat 2.0 TDI (modelul nou).
Fara exagerare, va spun ca 407 mi s-a parut cea mai stabila masina, din toate cele de mai sus (inclusiv Passat-ul), suspensiile sunt punctul forte fiind foarte bine reglate.
Peugeot a facut o treaba excelenta cu 407, jos palaria. E singura masina dupa care mi-a parut rau ca a trebuit sa o dau (era masina de servici). Sincer mi se pare o masina mai reusita decat Passat-ul (desi si Passat e o masina buna dar nu stiu, e genul de masina care te duce doar din A in B pe cand 407-le mai are ceva in plus...cred ca se numeste stil...plus ca e mai frumoasa fara discutie).