Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

VW Passat 2.0TDI Highline

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Sa stii ca nu ma convingi cu o emisiune facuta de nemti si parca daca ma uit mai atent viteza lui 407 cand intra este mai mare ca a celorlalte , ca sa nu spun ca soferul putea oricand sa manipuleze masina cum vrea el.
    Cand am fost in Germania nemtii , adevaratii nemti spuneau ca Ford, Opel si Peugeot sunt gunoaie, de restul marcilor nici macar nu aduceau vorba. La ei conteaza numai masina germana. De asta spun ca ei sunt clar nationalisti si subiectivisti ca si testul facut de nemti cu Loganul cand s-a descoperit ca a fost echipat cu cauciucuri neadecvate , dar ei si-au atins scopul si au ponegrit marca.
    Am sa ma uit si eu pe net poate mai gasesc si alte exemple. Si inca ceva sa stii ca de vreo doua ori m-am intors si eu cu Mercedesul de-a curmezisul pe carosabil ,dar era umed e adevarat.

    Comment


    • #77
      Eu zic sa recunoasteti care dintre voi e The Stig. Serios, acum, ati facut careva cursuri de pilotaj sau macar ati condus vreodata o masina pe un circuit ca sa puteti vorbi de stabilitate in curbe, de impingerea masinii la limitele ei? Chiar atat de mult conteaza ca cu 407 poti aborda curba cu +/- 5km/h diferenta fata de passat? Sau ca in ac de par scoate cu o sutime mai mult/putin? Sunt alte aspecte mult mai importante pentru un sofer de rand si mai ales ca vorbim de niste masini ce nu se vor a fi sport.
      Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

      http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

      Comment


      • #78
        Era un film pe youtube dar nu mai e.Cu cei de la top gear.. Si 407 era pus saftey car...si a ramas surprins ala ca nu scoatea nici un cel mai mic sunet la viraje stranse si intra foarte bine in curbe..Acum nu stiu daca e cea mai stabila dar oricum cea mai prost stabila nu e sigur..
        CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
        Peugeot 407 & Vw GTI

        Comment


        • #79
          Eu sunt lamurit cu toate aspectele de mai sus mai putin cu stabilitatea asta atat de comentata si tocmai de aceea am spus ca nu am simtit diferente intre masinile care le-am condus, dar ca sa spui ca e cea mai nesigura masina inseamna ca nu ai de ales si trebuie sa vinzi masina respectiva daca vrei sa nu ai probleme , sa-ti risti viata.

          Comment


          • #80
            @Costi407, iti risti viata cand mergi cu un harb de dacie de 20 de ani, la care poti sa vezi cum ti-o ia o roata inainte sau la care trebuie sa calci de cateva ori frana pana apuca, sau la care nu poate da treapta a 5a (daca o are) decat proprietarul ei, samd.

            Daca ai momente de teribilism, iti risti viata in orice masina te-ai afla.

            Eu nu am ales masina dupa tinuta de drum, pentru ca la un mers normal, in limite decente, eu nu pot sa fac diferenta intre masinile din aceeasi clasa, cum sunt 407, mondeo, passat, vectra. Si am mers cu toate. Alte lucruri ma intereseaza: pozitia la volan, confortul oferit de scaun si de suspensie, puterea motorului, felul in care se schimba vitezele, felul in care se simte volanul la diferite viteze, spatiul si nu in ultimul rand design-ul interior si exterior.

            Asa ca stai linistit si bucura-te de masina pt ca nu are cum sa fie cea mai instabila. Are ea alte minusuri. Din pctul meu de vedere, evident, nu ca ar fi o masina proasta.
            Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

            http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

            Comment


            • #81
              Nu asta am spus si eu ca nu am simtit diferente intre aceste masini din acest punct de vedere?

              Comment


              • #82
                Cateva poze cu noul radio cd RCD 510. :punk:
                Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                Comment


                • #83
                  Foarte tare noul Radio Cd Frumoasa alegere. Cat a costat?

                  Comment


                  • #84
                    Frumoasa schimbare E foarte ok Passat-ul orice ar spune carcotasii, pacat ca sunt atat de multe.

                    Comment


                    • #85
                      Mersi adrianoo! Stiu, nici mie nu imi place ca e plin de ele, dar mi-a placut prea mult ca sa nu o iau din motivul asta. Ragewars, a costat undeva la 500 euro. Adus de afara, nou, original, nefolosit. La reprezentanta costa 60 de milioane. :w00t:
                      Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                      http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                      Comment


                      • #86
                        Si mie imi place noua achizitie :naughty:
                        Are si port aux ?
                        407
                        Intalnire Iasi : Duminica , ora 18:00 , Palatul Culturii ->

                        Comment


                        • #87
                          E luat cumva de pe ebay? De ce nu ti-ai luat direct RNS 510, aveai si hdd 30gb, navi si dvd player. Stii cumva cat ar fi costat in plus?
                          Montajul cine ti l-a facut?How much?
                          @vld, nu are nevoie de port aux, are slot sd-card, deci pui direct 8gb in el; asta, plus ecran touch screen si magazie de 6cd in interior. @play3r, daca gresesc, corecteaza-ma.

                          Comment


                          • #88
                            Port aux trebuia sa am in cotiera daca venea masina din fabrica cu rcd-ul asta.
                            Nu e luat de pe ebay. Nu am luat rns-ul pentru ca este cu aprox 1000 de euro mai scump. Undeva la 1500. Plus de asta, la dvd nu cred ca ma uitam vreodata in masina,mai ales ca trebuia sa mergi sub 15km/h ca sa fie activa functia, deci nici pasagerii nu puteau sa o foloseasca. HDD nu prea mai avea rost, 8gb de muzica pe card deja e mai mult decat suficient, iar navigatia era binevenita, dar diferenta de pret era prea mare.

                            Initial am vrut sa iau o replica la rns, care costa 2500ron si care avea tv, dvd player, gps. Dar calitatea finisarilor era sub orice critica, si meniul sa nu mai zic, dezastru. Plus ca nu era compatibil cu toate comenzile de pe volan si nici cu afisajul dintre ceasuri.
                            L-am montat la reprezentanta, pentru ca aveam nevoie de codul lui. M-a costat 85 de lei. (
                            @mihnea, n-ai gresit. :p
                            Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                            http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                            Comment


                            • #89
                              Replica aia era cumva Zenec? :d

                              Comment


                              • #90
                                Felicitari pentru masina si pentru achizitia RCD-ului 510. O singura corectura, nu are 6cd in interior, ala este separat. Navigatia ti-ar fi fost foarte utila daca circula mai mult in afara tarii, in tara nu prea sunt detaliate (cam deloc) hartiile. In afara de Timisoara si Bucuresti care sunt ok, restul oraselor si a traseelor cam lasa de dorit. Ah, la RNS mai avei functia de legatura cu telefonul mobil prin bluetooth... practic daca daca vorbesti mult la telefon in masina.

                                Comment

                                Working...
                                X