VW Passat 2.0TDI Highline

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Mai bine puneai 2.7 HDi pe spate.

Īn legătură design-ul passat coupe... să fim serioşi.


Joaca s-a terminat!

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

Dar nu mai bine puneam un R50 TDI ? Si ca sa nu-ti mai bati capul cu Google iti mai dau eu cateva informatii. Diesel / 4.9l / 258 kW/351 CP. Sau macar un V10 TDI/313 CP, un 3.0 TDI V6. Sau, de ce nu, R36 direct.
Deci vezi-ti de treaba cu HDi-ul tau.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

Sau noul motor de la q7 -1000nm si pa pa,suntem departe rau de vw din pacate,ca imagine si tehnica aplicata motoarelor actuale,nu vorbim de sf -uri aici.

[mavida Find all posts View Profile Close mavida]

Daca nu ne respectam reciproc incep sa aplic si eu legea junglei de la A la Z. Tot ceea ce a fost offtopic a fost sters de mine si @tzunny.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Păcat. N-am apucat să citesc ce s-o fi scris după ultimul meu post.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

De data asta colegul nostru va jubila in sinea lui, insa ... am vazut si eu un passat nou, asemanator cu al lui care chiar mia placut! De ce?! Simplu! Un nivel de comfort demn de o masina de director cel putin!
Masina cu clima nu stiu de care cu refrigerare si in ... cotiera!!!! cu o cotiera in scaunele din spate cu tot felul de chestii extraordinar de utile, combinate cu suspensia gandita intr-un mare fel, iti permitea sa bei shampania linistit in spate. Suporturi de pahare, suport de stica, suport de laptop, ce mai o nebunie.
Sincer, desi masina/modelul este extrem de dotat si pentru sofer, comfortul pe locurile din spate este ... pur si simplu ceva de vis! cu prize pentru laptop-uri, cu tavite/masute ca cele din scaunele de la avion, cu cotiera aia imensa intre locurile din spate, scaunele in sine extraordinar de comode, ce mai o masina orientata spre pasageri. Chiar si locul din dreapta soferului este dotat, totusi nu atat de dotat ca cele din spate. E o masina in care te urci in spate, scoti sticla de whiski de la rece, pui laptoapa in functiune si-i spui soferului "la bulivar birjar", "da-i jar". Nu va mai povestesc ca in portbagaj au loc doi ca mine lejer, pernele lipsesc (treaba varificata). Superba masina!

Si viata soferului este destul de comfortabila, ajutata de navigatie, magazia de cd-uri, ecranul color, sistemul ala de frana de mana actionata de un buton ... Am remarcat ca si astea au probleme cu volantele bimasice (sic, sic, sic), ca si la puguri, problema nu era grava si aparuse dupa 140.000km, in rest ... numai lucruri bune. Masina in sine nu a fost proiectata sa aibe pretentii de sportiva, insa motorul de 1.9tdi o duce frumos pe drum, iar cei 130cp ii sunt mai mult decat suficienti pentru depasiri in conditii de siguranta, evident, daca nu te crezi Schumi la volanul monopostului.

Sonorizarea, desi modelul testat de mine avea/are motor PD (pompe duze) este de asa natura astfel incat zgomotul din habitaclu nu este deloc deranjant, cam la fel ca la 307.

Nu mai retin ce model ai colegule, insa e o masina superba!

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

) Paun, sigur nu a intrat cineva pe contul tau si a scris postul asta? Eu iti multumesc pentru laude, dar sincer nu stiu in ce passat ai gasit tu suport de sticla, suport de laptop si masute in scaune.
Oricum, sa scrie asa ceva un fan declarat peugeot si in acelasi timp un dusman declarat vag, e mare lucru. Adica se vede de la o posta ca masina chiar ti-a placut.
Intr-adevar in spate se sta mai mult decat confortabil, si eu cand fac curat in ea, ma mai asez in spate, trag cotiera, ma mai joc pe la suportii de pahare care ies din ea, si ma gandesc ca mi-ar placea sa ma plimbe cineva si eu sa stau ca boieru' intins in spate.

Scrie chiar in primul post ce model e, 2.0TDI 140cp common rail echipare Highline (gasesti tot in primul post mai multe detalii). Am mai spus odata, motorul practic nu se aude la relanti, atunci cand e pornit radio-ul si clima merge un pic mai tare, iar la un mers decent e foarte foarte silentios. Asta si datorita antifonarii foarte bune a habitaclului, cand inchid usa parca ma deconectez de exterior. Dar unora le e foarte greu, spre imposibil sa creada lucrul asta. Asta e...

[alex_vsd Find all posts View Profile Close alex_vsd]

) Paun, sigur nu a intrat cineva pe contul tau si a scris postul asta?

) Muream si nu credeam ca PaunFD poate sa scrie asa ceva despre un vw... pana azi credeam ca si'a scos tastele "v" si "w" cu surubelnita, oricum draguta masina. Iar CC in ciuda faptului ca este o replica cls, arata destul de bine chiar si pretul mi se pare destul de ok. Numai bine.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Un foarte bun prieten de-al meu si-a luat masina respectiva SH, adusa de cineva din Franta. N-am vazut in viata mea la o masina, pana acum, masuta de plastic, montata pe scaunele din fata, exact cum este la scaunele din avioane!!! Suportul de sticla e in usile din spate, o protuberanta in capitonajul usilor exact pe forma unei sticle de shampagne (am verificat-o cand a "udat" omul masina), suportul de pahare, e cel care iese din cotiera centrala din ... spate. Cotiera care poate avea multe alte utilizari.

Cotiera din fata e refrigerata, insa nu incape acolo ceva mai mare de o sticla de cola la un litru. Eventual poate doua sticle. Oricum, e ceva ce n-am mai vazut decat in limuzine.

Pur si simplu m-a impresionat extraordinar de placut masina aia! Poa' sa fie mecanica de la vag oricat de proasta, insa finisajele, comfortul, sonorizarea exceptionala, suspensiile gandite astfel incat nu conteaza in ce gropane da soferul cu masina, pt ca ea ramane in aceeasi pozitie, iar zgomotul e ca o bufnitura usoara infundata si nederanjata. Ce mai o masina de boier!

Desi am condus-o putin (max 500m) in masina aia nu mi-ar place sa fiu la volan. Bine acuma, mai sunt si dimensiunile, in sensul in care e totusi ceva mai mare decat un 206 sau un 307, adica e cam vapor, lucru care mi-ar face, cel putin mie personal, viata de sofer crunt de dificila. Mi-ar place enorm de mult insa sa fiu pasager in masina asta si sa am sofer care sa ma plimbe din punctul A in punctul B. E ca si cum mergi cu avionul, te simti comod, comfortabil, in siguranta, ai timp sa faci ce vrei, sa admiri peisajul fara sa te doara capul de starea drumurilor (mai ales la noi in romanica) sau de orice altceva! Pur si simplu e avionul tau privat, un autocar de lux, o limuzina. Ceva de vis!

Ma gandeam ca ... poate deveni frustrant la un moment dat pentru soferul care-i si proprietar, pentru ca acesta nu beneficiaza de comfortul celor din spate, iar daca mai pui si conditiile de trafic ale zilelor noastre ... adica, el, soferul, conduce, e atent la ce se intampla in jurul lui, sa nu calce babe, sa nu dea-n gropi, sa nu intre alti "destepti" in el, etc. in vreme ce pasagerii se lafaie in spate. Unde mai pui ca te mai pot freca la cap sa schimbi si melodiile in timp ce tu ca sofer conduci?!
Nu spun ca pozitia soferului e mai putin comfortabila ca a pasagerilor, insa soferul ... are covrigul si pedalele, care nu-i permit de nici o culoare sa se relaxeze cat si-ar dori.

Sincer sa fiu, nici eu nu ma asteptam sa-mi placa atat de mult un ...WV-eu! Da' cam asta-i realitatea, trebuie sa dam Cezarului ce-i al Cezarului, fie ca ne place fie ca nu! Asta nu inseamna ca nu sunt fan inrait peugeot, asta nu inseamna ca-mi plac toate wv-urile, nici pe departe, insa noul passat e tare. Ma intreb, oare ce nivel de comfort ai in phaeton????

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

De la VW mi-ar place Scirocco sau Passat W8 4motion

[mirciulik Find all posts View Profile Close mirciulik]

frumoasa masina, multi km fara probleme sa ai cu ea. cat despre masina...ca posesor de Passat de 2ani iti pot spune ca in afara de revizii si un bec ars pe luminile de la numar nu i-am facut nimic altceva. si a mea are 48.000km.
un singur lucru nu-mi place la masina ta: deasupra display-ului de pe bord scrie 'PASSAT'...de ce oare? de parca nu ai stii ca esti intr-un passat. a mea nu are asa ceva
p.s. la mine la avatar a ramas 1 dragoste

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

Ieri am facut prima revizie la 15.000km, la Porsche Bucuresti Nord. M-am dus fara programare, batea vantul prin Express Service pe la orele 17:00. Mi-a placut ca am stat langa mecanic cat mi-a facut schimburile, am vazut cum s-a scurs tot uleiul, filtre noi, ulei nou, acum pot sa stau linistit.
Ulei Castrol 5w30, filtru ulei, aer, polen = 740ron. Pe langa asta, mi-au mai dat cu spray din ala cu vaselina pe la balamale, au verificat presiuna in roti, mi-au pus lichid pt parbriz si mi-au si spalat masina.

Asadar, dupa 6 luni si 15.000km, 0 ulei consumat, 0 probleme.

Inca un motiv pt PaunFD sa isi schimbe parerea despre vag. )

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Cam scumpa revizia. Io la 45000 in vara am dat in jur de 750 de ron pe ce ai dat si tu + filtru motorina, care e cam 250 ron.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Stii, @PLay3R, eu am avut parte de acelasi tratament la Motorex Constanta la pug-urile mele tot timpul. Am spus cam acelasi, pt ca nu intotdeauna am putut sa stau langa masina, insa sunt ferm convins ca niciodata, dar absolut niciodata nici una dintre masini a iesit de la ei cu probleme, sau cu ceva din ce au spus/scris ca s-a facut la ea, sa nu se fi facut.

Oricum, dupa o bucata de vreme am renuntat la a mai sta pe capul lor sa vad ce-i fac ei acolo la masina, pt ca oricum, chiar daca-mi explicau .. pe o ureche imi intra si pe alta imi iesea, iar pe de alta parte nici n-as sti si nici nu m-as pricepe sa-i fac eu ceva la oricare din pug-uri. Nu sunt mecanic, nici nu vreau sa fiu, iar masinile astea sunt "putin" mai complexe ca batrana dacie berlina ...

La ce nivel de comfort are passatul asta, chiar si daca ar fi mancat litrul de ulei la mia de kilometri tot ar fi fost mai mult decat acceptabil, daca ma intrebati pe mine.

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Pana la urma o masina e buna e aia de-ti faci treaba cu ea si nu te lasa la nevoie. Toate se strica, dar mai depinde si cum ai grija de ea si ce noroc ai.