Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Reglare faruri 307

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Este un bec tip w1.2w
    Attached Files

    Comment


    • #47
      Apropo de problema mea cu reglajul farurilor pe care o aveam la al meu P.307: vreo 2 zile reglajul si-a revenit si a functionat, implicit si becul de la scrumiera!!!!Acum merge cand vrea...merge, iar nu mai merge si tot asa!!Ma gandesc sa fie vreo pana de contact undeva???!!!Vreo siguranta???Apropo care este siguranta pentru asa ceva??Alte idei va rog???!!
      Merci!!

      Comment


      • #48
        Am urmatoarea problema la 307. Faza scurta bate prea jos chiar daca butonul de reglaj este pe pozitia cea mai de sus ca sa zic asa. Daca dau in celalalt sens aproape ca nu vad lumina farurilor pe asfalt. Mai este vreun reglaj pe care pot sa-l fac inafara de cel din interior? ms
        Folositi proiectoarele doar pe ceata.

        Comment


        • #49
          Geo... cum nu stii tu treaba asta? Pai ai reglajul de pe faruri. Butonul din masina trebuie sa fie pe 0, dupa care se regleaza farurile pe aparat din reglajul lor. Daca masina e incarcata, ai oameni in spate, umbli la butonul din masina si il invarti pana la 3, dupa caz.
          BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

          Comment


          • #50
            De ceva vreme nu-mi merge reglajul farurilor. Am schimbat becul de la scrumiera care era ars si totusi nu si-a revenit. Ce sa mai verific? Ms.
            Folositi proiectoarele doar pe ceata.

            Comment


            • #51
              E posibil sa fie blocate motorasele? Daca am pus bec nou la scrumiera, nu ar trebui sa se aprinda indiferent daca functioneaza sau nu motorasele. La un moment dat s-a aprins ledul de la butonul de reglare al farurilor, sau auzit si motorasele, insa doar pt putin timp.
              Folositi proiectoarele doar pe ceata.

              Comment


              • #52
                Verifica si niste sigurante pe acolo. De mentionat faptul ca becul de la scrumiera se aprinde odata cu pozitiile, iar reglajul farurilor pe inaltime functioneaza doar cu faza scurta aprinsa. Motorasele nu vor functiona cand sunt aprinse numai pozitiile sau pozitii + faruri ceata. Cel putin asa e la mine.
                Peugeot 307 SW 2.0 HDI 110 HP, 2003

                Comment


                • #53
                  Doar cu faza scurta aprinsa verific daca functioneaza.
                  Folositi proiectoarele doar pe ceata.

                  Comment


                  • #54
                    Are careva habar care este siguranta pentru becul de la scrumiera la 307 T6?
                    Folositi proiectoarele doar pe ceata.

                    Comment


                    • #55
                      Cauta aici.
                      Peugeot 307 SW 2.0 HDI 110 HP, 2003

                      Comment


                      • #56
                        Mai verifica o data becul de la scrumiera. Mie mi s-a ars in cateva zile. Cand pornesti masina, ti se aude bazaitul de la motorase? La mine se face un fel de autoreglare, se lasa in jos dupa care se ridica.

                        ps: Eu am becul ars la scrumiera si numai demontez ca sa il schimb.
                        307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                        Comment


                        • #57
                          As vrea sa stiu daca reglarea manuala a inaltimii fascicolului de lumina din faza scurta se face independent de cel din faza lunga.Problema mea este ca faza scurta (cu potentiomentrul din interior pe 0) bate la maxim 10-12m in fata masinii iar faza lunga in acest caz(potentiomentrul pe 0) bate foarte bine la distanta.Invartind potentiometrul pe pozitia 3 faza scurta lumineaza foarte foarte bine ,lumina este concentrata gradat , de aproape pana departe de la axul drumului spre trotuar;sant.In aceasta pozitie -3- faza lunga bate in copaci la 30-40 m de sursa la o inaltime de 4 sau 5 metri.Indiferent de cat as incerca sa caut o pozitie de mijloc unadin cele 2 faze imi este inutila mai ales ca lovesc in ochi cam toti camionagii.Cum as putea ridica faza scurta fara a modifica pozitia fazei lungi pe 0 sau cum as putea cobora faza lunga fara a schimba pozitia fazei scurte on pozzitia 3.Help!Nu vreau sa merg la service fiindca in vaslui e mai ieftin sa imi iau faruri din dezmembrari decat o reparatie sau o ajusstare.


                          Schimbarea becului de la scrumiera a avut efect si la mine in legatura cu potentiometrul de reglare al farului;la mine motorasele nu erau actionate in momentul schimabrii pozitiei dar nici becul nu era aprins.Cei drept eu am scos capacul de plastic dinstre portiera si am suflat cu aer contactele.Oricum chestia cu becul de la scrumiera tot de pe forum am luat-o si chiar eram bucuros cand am vazut ca e adevarat;n-am crezut dar nu aveam nimic de pierdut.Mufa la motorasele mele are 4 fire (destul de subtiri rosu-negru-alb-albastru) si e destul de finuta...
                          diabolick_superior
                          Lion King
                          Last edited by diabolick_superior; 03-04-2013, 09:13 PM. Reason: adaugare continut

                          Comment


                          • #58
                            Mai bine mergi la un service unde au aparatul ala de reglat faruri - nu neaparat la reprezentanta! Din proprie experienta scriu, daca te apuci sa te joci cu suruburile de reglare, dai in alte alea! Si la mine la 407 cu autolevelling am aceeasi problema - faza scurta buna faza lunga in copaci! Totul a pornit de la "reglajul" facut de mine! Eeehei, nu-i ca la vechea mea Dacie!
                            Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

                            Comment


                            • #59
                              Am gasit un tutorial in limba franceza despre cum sa faci o reglare buna.Nu prea stiu franceza insa imi dau seama ca trebuie matematica,rulete,creta .

                              Comment


                              • #60
                                Banuiesc ca farurile la 307 sunt cam la fel cu 407, atunci au 2 suruburi de reglare! Problema mare este ca se regleaza pe 2 directii - sus-jos si stanga-dreapta! Ii dai sa bata mai jos, dar se duce si mai in stanga sau prea mult in dreapta! De aia recomand service, chiar si Dacia-Minut, e imposibil sa nu aiba aparat de reglare si nu cred ca pretul este exagerat! Bafta!
                                Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

                                Comment

                                Working...
                                X