Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Intamplari din Romania

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • @Sindrom
    E corect sa fii revoltat pe anomaliile 'sistemului' care e 'ontopic' ( si de la bun inceput, caci nu cred ca gresesc prea mult daca estimez ca de vreo 2000 de ani incoace!).
    Dar , si cer scuze pt offtopic , avand si ceva indicii ca daca ai ceva treaba cu 'statu' e de nashpa, mai bine nu te bagai in asta si de buna voie , din cate-mi amintesc ?!?
    Nu o spun ca pe o morala ( din pozitia de lup ce sunt ) ci sugerez o abordare prin prizma : Eu am facut-o, eu o trag! Astfel se poate trece mai usor peste.
    PS
    Eu am constatat ca rezolvarea 'instant' cu o ' vorba buna unde trebuie' nu e o solutie pana la urma pt ca , daca te dai cu 'obrazu fin ' , mai tarziu va trebuie sa-l 'murdaresti'. (
    Ma rog, la noi ( on topic ) se pare ca e de 'bonne ton' .
    206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

    Comment


    • On sau off topic tot adaptare se numeste!
      E drept, din punctul asta de vedere Romanica nu e o tara unica, doar are un sistem birocratic imposibil.
      Coruptia nu o vei elimina vreodata pentru ca totdeauna se vor gasi oameni care sa "dea" fara sa li se ceara...

      Comment


      • Si, daca tot a nins, dar nu avem bani de mers la munte, facem Urban Skiing
        De vanzare Nokia N73, Kodak Easy Share CX 7525, iPod Apple, iPod LG, covorase Clio

        Comment


        • Sincer, nu cred ca tipul n-avea bani de mers la munte. Omul schiaza destul de profi, nu cred c-a invatat pe strazile Bucurestiului. Clipul trebuia pus la Youtube-Chestii Interesante.
          Eu sunt curios ce a zis garcea, l-a amendat, daca da, pt ce!!

          Comment


          • Conturbarea ordinii publice...

            Comment


            • Cine este de vna mai nou dupa parerea politicienilor obezi ca porcii din parlament pentru problemele ivite in urma zapezii si a gerului ?????? Meteorologii care nu au prezis corect . =))=)) Deci nu mai injurati atat autoritatile ca e polei pe sosea si zapada gheata si turturi care cad prin oras.
              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

              Comment


              • Originally posted by theo_xss View Post
                Sincer, nu cred ca tipul n-avea bani de mers la munte. Omul schiaza destul de profi, nu cred c-a invatat pe strazile Bucurestiului. Clipul trebuia pus la Youtube-Chestii Interesante.
                Eu sunt curios ce a zis garcea, l-a amendat, daca da, pt ce!!
                La fel m-am intrebat si eu. Ce i-a trecut in procesul verbal.

                "Furt inedit în Capitală"
                Last edited by loplo; 28-01-2010, 11:07 PM.
                407SW 2.0 HDI -> 508SW 2.0 HDI automatic - BL

                Comment


                • Mergand azi pe trotuar, aud o ''mamica'' cum isi certa fetita de cam 10 ani(din cate mi-am dat seama): ''te omor cu bataia, te bat de te nenorocesc!''. Si nu, nu erau rromi.
                  Efectiv mi-a fost sila.
                  da, asta e grav rau

                  Comment


                  • Numerele auto între YAD şi SEX. 20.000 de şoferi au trecut la plăcuţa cu trei cifre. JOS e interzis, SUS e permis, COW n-ai voie, BOU ajunge pentru toţi

                    "Acum câteva zile a venit un tânăr care avea un Volkswagen din 2008", povesteşte unul dintre funcţionarii de la înmatriculări, "avea B-96-YAD şi a cerut B-666-YAD". Cam aşa arată o zi la înmatriculări. Acelaşi funcţionar povesteşte cum "s-a dat" şi numărul B-666-HEL şi B-666-NSF. "L-am întrebat de la ce vine şi mi-a zis că de la Nosferatu", povesteşte acelaşi funcţionar, oarecum supărat că sunt puţine cereri pentru RAY sau GOD.

                    Cele mai frecvente solicitări sunt însă pentru combinaţiile XXX sau SEX. Imaginaţia şoferilor nu are însă limite. Pornind de la premisa că cifra 5 poate să treacă uşor drept litera S, un bucureştean a cerut B-505-UGI. Nu orice e însă permis. Şi aici intervine ciudăţenia. Un regulament intern al Serviciului de Înmatriculări interzice plăcuţele de înmatriculare care conţin JOS, dar permite combinaţia SUS. La fel, sunt interzise combinaţiile COY, CUR, PUL sau MUE, dar e permisă combinaţia SEX. Nu e permis nici COW, în schimb, pentru orice doritor e disponibil numărul de înmatriculare BOU.

                    Numere de "fiţe"

                    Femeile preferă să comande plăcuţe cu numele lor mic, gen ELA, INA, ELI sau ANA. Bărbaţii preferă DAN, ION sau ADI. Cele mai frecvente solicitări au privit însă combinaţii gen XXX ori SEX. Imaginaţia şoferilor, în special a celor tineri, a condus şi la alte combinaţii cu tentă clar sexuală, gen B-505-UGI, autorul mergând pe ideea că cifra 5 va fi citită ca litera S. Au fost deja eliberate plăcuţe cu combinaţiile B-555-SSS, B-222-SSS, B-777-ZZZ, B-888-BBB sau B-333-EEE. Încă se caută combinaţiile cu WST, YGP sau WSA.

                    "Pe măsură ce parcul auto se dezvoltă, tendinţa fiţoşilor va fi de a avea numere cât mai apropiate de începutul înmatriculărilor. Astfel se atestă vechimea şi pedigree-ul maşinii sau şoferului. În Bucureşti există încă maşini înmatriculate după vechiul sistem bazat doar pe cifre", explică Dan Moşescu, şeful Serviciului de Înmatriculări şi Permise Bucureşti. În prezent, B-01-AAA, primul număr de acest gen pus în circulaţie, este montat pe o maşină de teren. Deja a fost fabricat B-100-AAA, primul număr de trei cifre.

                    Poliţiştii de la circulaţie cred că cei mai periculoşi sunt consideraţi în trafic cei care îşi înmatriculează maşinile cu numere asemănătoare celor ale unor instituţii ale statului, gen POL ori SEP. "Unii sunt agresivi şi circulă cu viteză, iar atunci când sunt opriţi, încearcă să sugereze că ar lucra în diverse instituţii", ne-au declarat surse din conducerea Poliţiei Rutiere. "Pe de altă parte, cei care deţin plăcuţe cu conotaţie sexuală nu ţin decât să iasă în evidenţă şi să fie siguri că le-a fost observat numărul. De aceea nici nu prea merg cu viteză, preferă să îi observe femeile pe stradă".

                    Psihologul Hanibal Dumitraşcu: exhibiţionism stradal cu amulete contemporane

                    "Astfel de cazuri sunt foarte concludente şi sunt legate de o imagologie redundantă, crede psihologul Hanibal Dumitraşcu. Mai degrabă este expresia de a ieşi în evidenţă a unor tineri nedeplin realizaţi, fără condiţii materiale deosebite. "Un tânăr care încă nu a reuşit şi are o perspectivă redusă caută prin orice mijloace să iasă în evidenţă. E un soi de incisivitate a tinerilor, dublată de anxietate şi incapacitate de a controla mental. "Pot şi eu să fac ceva trebuie să mă băgaţi în seamă", pare a fi mesajul lor.

                    La rândul lor, cei care trec drept personalităţi au un "exhibiţionism stradal la care se dedau pentru a ieşi în evidenţă, exprimând astfel propria nesiguranţă de ei". "Numerele de înmatriculare sunt amulete contemporane pe care cei care le folosesc nu le atârnă de gât, ci le pun pe maşină. Sunt rezultatul unui univers şi mod de gândire magic, cu idiosincrazii, concepţii despre propria lume şi viaţă. Astfel de şoferi vor să fie şmecheri, să iasă în evidenţă altfel decât pe calea obişnuită, a valorii impuse de societate. E un mod iraţional de a se impune", mai spune psihologul.

                    Fără rezervări de numere preferenţiale

                    În prezent nu mai este permisă rezervarea unor numere preferenţiale. Solicitantul trebuie să aibă o maşină în proprietate şi să achite două taxe. Una de 85 de lei, pentru plăcuţe, şi una de 37 de lei, pentru certificatul de înmatriculare. Apoi, în două ore primeşte noile numere. "În medie, de când a început criza, în fiecare zi se înmatriculează în Capitală opt-nouă sute de maşini, cam jumătate faţă de perioadele anterioare. Au rămas nefolosite 200 de mii de plăcuţe cu două cifre şi 1,4 milioane cu trei cifre. Acestea ar trebui să ajungă pentru următorii 20 de ani", estimează comisarul-şef Dan Moşescu.

                    Lista interdicţiilor: JOS nu, SUS da

                    Regulamentul de aplicare a Or-donanţei 195 privind circulaţia pe drumurile publice fixează o serie de interdicţii privind combinaţiile literelor de pe plăcuţele de înmatriculare, ne-au declarat surse din conducerea DRPCIV. Pentru că Regulamentul nu are şi o anexă a combinaţiilor interzise, această responsabilitate a rămas la nivelul Ministerului de Interne, prin structura sa specializată. Câţiva lucrători de la DRPCIV au întocmit o listă a grupurilor de litere nepermise. Lucrătorul de la ghişeu este cel care verifică, în baza solicitării şoferului, dacă respectivul număr este disponibil sau dacă literele solicitate alcătuiesc o combinaţie permisă. Dacă este o combinaţie interzisă, cererea de înmatriculare este respinsă.

                    Astfel, nu se poate folosi o combinaţie obscenă sau care să sugereze trimiteri explicite la instituţiile statului care să conţină grupul de litere GUV, SEN, DPT, SNT, SRI. În urmă cu zece ani, un bucureştean a reuşit însă să îşi înmatriculeze Trabantul cu titulatura SRI. Există deja şi o maşină care circulă cu numărul B-215-MAI, purtând codul celebrei Doi ş'un sfert. Pe lista interdicţiilor figurează şi combinaţii dintre care unele au conotaţii evident sexuale. Printre acestea COY, CUR, PUL, PIZ, MUI sau MUE. Deşi este interzis CUR, sunt permise, însă, ASS, XXX ori SEX. Pe de altă parte, sunt interzise combinaţii aparent inofensive, precum DAI, PIX, TOV, ROM ori COW.

                    În schimb, BOU e permis. Este interzisă şi combinaţia de litere POC, fiind însă permis să foloseşti... BOC. Ciudăţeniile interdicţiilor nu se opresc aici. Spre exemplu, este interzis să ai o plăcuţă cu JOS, dar SUS e permis. Permise sunt şi grupuri de litere gen PCR sau PDL.

                    Şefa înmatriculărilor promite modificarea listei interdicţiilor

                    Noua şefă a DRPCIV, comisarul-şef Alina Dragomir, s-a arătat surprinsă de unele dintre interdicţii şi ne-a promis că va reevalua lista. "Voi dispune reexaminarea şi reevaluarea acestor combinaţii interzise de litere. Nu înţeleg cum este posibil să se interzică grupul JOS şi să fie permis SUS. Sunt inadvertenţe care trebuie clarificate şi vă mulţumesc pentru că ne-aţi sesizat aceste aspecte, a declarat şefa DRPCIV. Trebuie respectate prevederile legale, iar comisia care se va ocupa de întocmirea listei va avea în vedere aceste criterii".

                    Comment


                    • Pentru PDL e normal, pentru ca numele acestui partid se schimba la cel tarziu o data la 5 ani...:naughty:

                      Comment


                      • Only in Romania...
                        Mircea Băsescu, fratele şefului statului, a botezat-o, astăzi, pe nepoata lui Sandu Anghel, cunoscut drept Bercea Mondialu' .
                        Micuţa botezată de fratele preşedintelui se numeşte Renata Doiniţa şi este fata fiicei de 17 ani a lui Bercea Mondialu' .
                        Cămătărie, evaziuni fiscale pe bandă rulantă şi răfuieli între bande adverse de interlopi, care s-au lăsat cu împuşcături şi cu oameni înjunghiaţi.
                        Toate acestea l-ar putea caracteriza pe Sandu Anghel, zis Bercea Mondialu’, omul care la el acasă, în Slatina, Olt, e considerat
                        “stăpânul neîncoronat” al oraşului.
                        Stolo, naşul lui Prinţişor .... Un alt personaj celebru din politică înrudit cu Sandu Anghel, zis Bercea Mondialu’, e prim-vicepreşedintele PD-L, Theodor Stolojan.
                        În urmă cu şase ani, fostul premier l-a botezat pe Prinţişor, unul dintre fiii lui Bercea. Un alt copil al lui Mondialu’ e botezat de fosta preşedintă a
                        Tribunalului Bucureşti, ex-judecătoarea Maria Huza.

                        Mai e ceva de zis?....

                        Comment


                        • Cartinescu: Mai e ceva de zis?

                          Da, mai este ceva de spus. TRAIM IN ROMANIA si bla, bla, bla...

                          Comment


                          • Originally posted by Cartinescu View Post
                            Only in Romania...
                            .

                            Mai e ceva de zis?....
                            Da mai este . ceva de genul ASA SI CE DACA??? Nu ma mai pot duce sa-mi fac dush si o sa stau imputit ca e ala ruda cu bercea. Le acordati prea multa atentie.
                            ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                            Comment


                            • Originally posted by sindrom View Post
                              Le acordati prea multa atentie.
                              ALELUIA:jester:

                              Comment


                              • Ce convenabil ar fi pentru ei sa nu li se acorde prea multa atentie, sa-si vada si ei linistiti de treaba, nu!

                                Comment

                                Working...
                                X