Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

28 PUG

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    s.o.s...probleme 406, 2.2hdi

    Am niste probleme la leoaica mea 406, motor 2.2 hdi, si dak ar putea sa ma ajute cineva, ar fi ok...

    1. cand ploua, imi intra apa in masina, si culmea imi picura din sus. La mijloc se afla butoanele pt. aprins lumina interioara, si de acolo undeva...
    Posibil pe langa antena, sau pe langa trapa, ... nu stiu...

    2. cand las geamurile jos cam pana jumatate, si ma deplasez pe un drum mai naspa, scot un zgomot ciudat, scartiie, si devine destul de enervant...

    3. geamul din spatele soferului, functioneaza in jos, dar in sus nu mai vrea nici cum..., problema asta am mai intalnit la un geam din fata, dar si-a revenit dupa o vreme...

    4. ce se intampla cu tempomatul asta?? normal functioneaza de la 14 grade pana-n 28 sau 30, nu mai stiu. Interesant este cand sunt pe drum lung, la 14 grade este ok, imi da rece, dar deja la 15, scoate un aer cald, ca nu mai poti. Astfel am doua variante : ori 14 si este frig, ori 15 grade si nu mai pot de caldura....

    5. O ultima intrebare..., am schimbat uleiul, si am pus total 5w30 diesel economy 9000. Cat pot sa merg cu uleiul acesta??? Cel anterior era castrol txt 5w30, si am mers 20.000 km.

    Multumesc pt ajutor, robert.

    Comment


    • #32
      Pai sa vedem, cat ma pricep si eu:
      1) Cred ca ai intuit bine problema cu antena, eu am patit la alta masina si mi-a oxidat contactele de la lampa de nu se mai aprindea deloc, trebuie desfacuta lampa, desurubata antena si schimbata garnitura.
      2) Asta se intampla si la mine, nu stiu ce sa-i fac...
      3) Aici nu prea stiu, dar cred ca e ceva stramb pe la garnituri care freaca tare pe geam, sau este foarte murdara si neunsa macaraua.
      4) Asta sigur e bulit, au mai patit colegi pe forum, da-i cu search, dar cred ca va trebui schimbat un senzor.
      5) Daca nu faci 20 000 in 6 luni e bine sa schimbi uleiul pentru ca imbatraneste si de la timp, nu numai de la km.

      Comment


      • #33
        Intr-adevar problema cu geamul care scartaie daca este deschis este si la mine. O fi la capitolul "asa fac toate"?

        Comment


        • #34
          Apa mai poate sa intre din cauza unul canal de scurgere care poate sa fie infundat. Cat despre ulei. Eu nu-ti recomand uleiul care il folosesti tu. Trebuie sa cumperi W40 si nu 30.

          Comment


          • #35
            Originally posted by ragewars_sc View Post
            Apa mai poate sa intre din cauza unul canal de scurgere care poate sa fie infundat. Cat despre ulei. Eu nu-ti recomand uleiul care il folosesti tu. Trebuie sa cumperi W40 si nu 30.
            uleiul este Total quartz future 9000 fuel economy 5w30, special pt. citroen si pejo

            Comment


            • #36
              La 1, si un prieten de al meu a avut problema asemanatoare. S-a dus la un tinichigiu si a rezolvat problema. Era de la antena.

              Comment


              • #37
                La problema cu geamul care scartaie, poate va pot ajuta eu. Trebuie desfacuta fata de la usa si cu un spray pentru ungere, trebuie unsa piesa aceea de plastic care tine geamul. Trebuie dat cu mai mult ulei pe acolo, si dupa un timp, ar trebui sa fie ok. Intra praf intre geam si suportul ala de plastic si asta e cauza pentru care scartaie geamul. La mine scartaia cand il ridicam si coboram din cauza asta. Bafta.
                Peugeot 406 2.0 HDI 110cp, 2002

                Comment


                • #38
                  nu porneste...

                  Am un 406 din 2001 motor 2.2 si face figuri. Duminica l-am dat la un prieten si pe luni dimineata cand sa il pornesc nu vrea. Invarte dar nu o ia ca si cum nu ar avea motorina. I-am pus 5 litri de motorina dar degeaba. Parca ar vrea sa o ieie dar se razgandeste. Apropo imi mai arata ca mai pot parcurge 60 de km dupa ce am bagat 5 litri tot 60 de km pot face. Ma puteti ajuta cu ceva?
                  Last edited by tzunny; 17-09-2008, 02:06 PM.

                  Comment


                  • #39
                    am eu un 406 de 2.2 cu piele.cu tot ce trebe inafara de trapa electrica,da am o gramada de probleme cu el.ceea mai mare ar fi aparitia celebrului "antipolution fault"iar masina trage mai rau ca o dacie obosita.cand ating 90 de km la ora ii bucurie.iar ieri mi-o facut placerea sa nu mai porneasca.da adevaru ii ca si cand are zilele bune ma iau cu bmw-urile de la semafor pana la urmatoru semafor

                    Comment


                    • #40
                      Te cred dar in cartea masinii mele spune clar sa folosesti NUMAI 5W40. Eu folosesc 0 W40 ca e mai bine dar W30 cred ca nu e bine. Nu ma pricep asa tare deci pot sa gresesc.

                      [ATENTIE]Fara Quote !!![/ATENTIE]
                      Last edited by mielu'; 03-03-2009, 07:17 PM.

                      Comment


                      • #41
                        Cred că un w30 merge iarna, dacă nu tragi de maşină.

                        "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                        Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                        Comment


                        • #42
                          Reinvierea topicului

                          Capitolul 1
                          PUG-ul tocmai a primit o distributie noua, inclusiv pompa de apa. A fost inlocuit si kit-ul de accesorii, filtre, ulei, si ploaia e neglijabila cu noile stergatoare.
                          I-am promis si volanta noua, saboti si cabluri noi pentru frana de mana, si placute de frana noi pe fata.
                          De cateva luni are si gume de la Dozer.
                          Sunt foarte multumit de el pana acum si abia astept sa ma plimbe pana in Croatia si inapoi. O sa va tin la curent in legatura cu evolutia lui in urmatorii 4000+ km, pana ajungem inapoi la Iasi.
                          De azi in doua saptamani o sa primeasca si decoratiuni de nunta :cool:

                          Capitolul 2
                          1. Am volanta cu masa dubla. Stie cineva daca exista volanta cu masa fixa pentru 2.2HDI (dw15)?
                          2. Mecanicul mi-a recomadat sa o inlocuiesc cu una tot cu masa dubla, pentru ca absoarbe socurile mai bine. Pareri?

                          Capitolul 3
                          As vrea niste huse pentru scaune. N-am gasit nimic prin market-uri si nici nu prea imi place ideea de a da bani pentru "calitate" de market. A pus cineva huse pe scaune de 406 sau stie vreo firma in apropierea Iasi-ului care sa faca la comanda?
                          Last edited by MariusP; 30-05-2009, 09:06 PM.

                          Comment


                          • #43
                            cat ai dat s-o inscrii ? are cumva 6 trepte..? ca am vazut clapeta aia pe schimbator.. si eu am tot 2.2 hdi. break.....si cand am adus-o ..era cu vama pe atunci....am dat apr. 3000 Euro vama.... dar sunt multumit de masina...doar ca acum m-i s-a stricat planetara .....un galet.. dar din vina mea.. in rest Ok....cu timpu o sa schimbi flanse amortizor si bielete antiruliu....astea se duc primele.

                            Comment


                            • #44
                              M-a ajuns 1200E inmatricularea. Ar fi fost 1600 daca nu avea FAP. Am prins prima taxa, inainte sa se apuce sa o dubleze/tripleze/bla bla.

                              Deocamdata am o singura problema care ma streseaza: la viteze mici aud un zgomot ca un vajait mai puternic. Am inteles ca rulmentii nu ar fi, pentru ca s-ar auzi tot timpul, si a ramas un singur motiv: placutele de frana. Le schimb peste vreo 5000km sa vad daca se mai aude. Cel mai enervant e ca nu se aude tot timpul. Cred ca e de vina si caldura mai puternica si sper sa nu fie altceva.

                              Sidenote: am verificat dimineata uleiul. Ieri a fost schimbat. Am observat ca e putin peste nivel.

                              Ar trebui sa ma ingrijorez sau e neglijabila cantitatea?

                              Comment


                              • #45
                                Capitolul 1: felicitari, cum o intretii asa o sa te serveasca!
                                Capitolul 2: nu te gandi la volanta simpla ca o sa regreti sigur. E mai durabila, mai ieftina dar o sa vibreze masina din toate incheieturile plus rezonanta motorului care se amplifica.
                                Capitolul 3: Nu stiu pe unde ar fi in Iasi, dar iti recomand huse la comanda. Dar nu cumparate de-a gata ci dat totul jos de pe masina si croiala ca la carte. Iese beton zici ca e de fabrica, cel putin asa e la mine. 350 ron m-a ajuns;
                                Capitolul 4 (chiar daca nu-l vad): Atentie si la cauciucuri, chiar daca sunt noi, unele fac galagie umflate la o anumita presiune si viteza. Rulmentii se aud deobicei mai tare la viteze mai mari pe un drum lin, sau ridicata la teste.
                                Capitolul 5 (nici asta nu era?): daca testul cu joja s-a facut pe teren drept atunci mergi inainte fara griji, e prea putin pt probleme. Hai "succesuri" cat mai multe!
                                PS: daca ajungi la mare da un semn. Sa ma plimb si eu cu 2,2 hasideii de-ala

                                Comment

                                Working...
                                X