Eu am pe tot setu Alpine,sunt foarte multumit de claritatea sunetului; pe fata am de 15'' iar pe spate de 13'' mi se pare ca Type R o sa ma uit pe cutie acasa si iti spun .
-
Peugeot 206(An:2006) 1.4 75-zebre.(97.800km , in crestere :)) ) -
Salut,vezi ca pe fata sunt 17.5 CM(centimetri nu inchi) si pe spate 13.Si eu am tot alpine si sunt destul de multumit.S-a discutat foarte pe larg despre audio 206,poate ar trebui sa arunci un ochi pe acolo.Cat despre schimburi de genul,daca schimbi difuzoarele fara a schimba playerul nu rezolvi foarte multe.Bafta la lecturat!Originally posted by mihainiculae92 View PostComment
-
Da ,scuze , 16.5 cm pe fata si 13 pe spate si rectific TYPE GPeugeot 206(An:2006) 1.4 75-zebre.(97.800km , in crestere :)) )Comment
-
In mare parte ar trebuie schimbat si cd playerul. Eu la fel nu vroiam sa schimb cd playerul din cauza comenzilor de langa volan dar din fericire s-a stricat si mi-am luat altul aftermarket JVC de care sunt perfect multumit. Cu cel original aveam impresia ca sunt niste jafuri de boxe si trebuie schimbate dar dupa ce am pus noul cd player parca am schimbat si boxele se aude mult mai bine....mult e putin zis.Black Lion.Comment
-
Salut,Originally posted by dorin.buruiana View Post
Problema nu sunt boxele, ci incinta in care se afla.
Crede-ma am avut aceeasi problema ca si tine, am schimbat 3-4 perechi de boxe, la fel de prost se aude. Am si prapadit ceva bani ca sa aflu asta pe pielea mea
In primul rand trebuie sa schimbi headunitul. Pioneer sau Alpine pe primul loc (Alpine sunt urate ca naiba dar se aud f bine, cele noi sunt mizerii, cauta ceva din seria anterioara -9812, 13, 15, 35, cele cu 60Wx4), pe locul 2 Kenwood si Clarion (KDC3051 sau 4051 se aud decent), uita de Sony, LG, JVC si alte prostii. Iti trebuie ceva cu filtru trece-sus (HPF), in general boxele de 13-17cm se aud prost si au randament slab la frecvente sub 90-100Hz si trebuie sa tai ce e dedesubt, altfel distorsioneaza. Cand te hotarasti pe ceva, cauti pe net manual PDF si te uiti daca au amplificator pe MOSFET, HPF, reglaj de basi, inalte, loudness, preferabil si time correction si vezi ce putere reala declara ca are conform standard CEA2006 (Pioneer sunt cinstiti si spun, altii o dau in diverse).
Din usile alea n-o sa scoti bass ca lumea niciodata daca nu le faci o insonorizare cu cap. Problema e ca ambele unde (cea din fata si cea din spate) bubuie in aceeasi incinta, interiorul usii. Trebuie sa separi sonor cele 2 parti ale difuzorului ca sa ai ceva decent.
Poti incerca cu un panou facut din plexiglass sau PVC dur pus in locul foliei de polietilena din usa. Nu pune direct folie insonorizanta (aluband, dynamat etc), aceea se foloseste pt a insonoriza suprafete dure dar standalone nu face 2 bani, vibreaza ca o basica de cimpoi.
Mai poti sa mergi la ieftinescu cu un "guler" gros de burete facut in jurul difuzorului, destul de inalt cat sa ajunga la fata de usa si grila de pe ea ce da in masina, va izola putin unda din fata de cea din spate. In general cand cele 2 unde se intalnesc, basii sunt primele victime...
N-ai sanse de bass reflex, membrana aperiodica sau incinta de compresie cu usa aia. Incearca sa pui 2 bucati de burete cofrat de insonorizare 10x10cm in spatele boxei ca sa absoarba cat mai mult din unda din spate si sa mai reduca efectul negativ.
Daca vrei sunet direct din headunit, cauta boxe cu putere RMS cat mai mica (TS-G 1712 sau 1713 de ex pe fata si 1312 pe spate), altfel trebuie sa dai volumul mai tare ca sa auzi ceva, vei avea oricum distorsiuni oribile. Amplificatorul de pe cel mai bun headunit (alpine, 60W in teorie, 25-27W in practica daca e legat direct pe baterie) nu va putea tine bine o boxa de peste 30W RMS, va face amp clipping (cauta pe google sa vezi ce inseamna) pt ca e subdimensionat.
Nu te lua dupa zvonurile ca boxele Hertz sau Helix se aud bine direct pe headunit, au putere RMS mare (50-60W) si n-o sa auzi nimic din ele, decat niste inalte si medii relativ OK. Nici pioneerurile care ti le-am recomandat n-or sa se auda nemaipomenit, gen studio, dar va fi MULT mai bine decat ce are masina pe ea si nu te usuca de bani prin buzunare.
Te poti orienta spre niste boxe stock second hand de VW, Skoda, Seat, sunt decente, se aud rezonabil la puteri mici. Fereste-te de boxe cu putere RMS mare, te vor duce inevitabil spre statie/amplificator; au membrane dure si iti trebuie putere sa le misti. Membranele de cauciuc, polietilena, aliaj metalic etc cer putere mare (parametrul Thiele-Small Qms e maricel), cauta unele de carton/hartie presata dar care sa nu aiba pete de umezeala.
Cu 150-200 RON poti sa iti iei un amp rezonabil cu 2-4 canale second hand si atunci se termina cautarea dupa boxe de putere mica, se vor auzi bine si niste boxe SAL, JVC, Sony sau Blaupunkt ieftine.Last edited by dudaionescu; 06-05-2012, 12:31 AM.Ca sa citam un moderator de pe aici: Nu exista niciun astfel de autoturism.Comment
-
Probabil te referi la faptul ca Kenwood a fost cumparat de JVC sau ca au luat un premiu pe headunituri anul trecut, iar pe unitatile mai scumpe au inceput sa puna DAC-uri Burr Brown. In rest studiaza raspunsuri in frecventa, putere audio etc.
"Eu am un JVC care se aude super bine" -> am si eu un amic care zicea ca cea mai misto masina straina e Renault. Cand l-am intrebat ce altceva a condus, a zis ca Dacia. Ce pot sa spun, daca nick_style zice ca el are JVC si se aude bine, eu zic sa dati navala si sa luati JVC, omu' e audiofil de talie mondiala
Last edited by dudaionescu; 06-05-2012, 12:38 PM.Ca sa citam un moderator de pe aici: Nu exista niciun astfel de autoturism.Comment
-
Am zis eu sa cumpere toata lumea JVC pt. ca am eu?
Am avut si Kenwood si Clarion si Sony si LG daca vrei sa stii si acest JVC e cel mai bun.nu poti tu sa-mi zici ca un Alpine la 300 de lei se aude mai bine ca un JVC la 600.Last edited by adrian ghiurau; 06-05-2012, 09:30 PM.Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
-
-
Am sters posturile ,, delirante''. La urmatoarele atacuri, veti fi sanctionati. Va rog sa incetati. Multumesc.Comment
-
Schimbarea boxelor e rentabila doar in cazul in care alegi boxe de calitate, si in consecinta scumpe...eu am inlocuit boxele fata cu unele Pioneer care au costat 300 RON perechea, iar diferenta fata de cele originale e aproape insesizabila. Ale mele cele stock vibrau putin, si de-aia le-am schimbat. Boxele stock scot foarte bine mediile si inaltele. Problema lor sunt basii. Nu prea pot sa ii redea pt ca nu au cutie de rezonanta...chestiile alea cu "bass reflex" sunt vrajeli ieftine. Joasele se rezolva cel mai usor cu un subwoofer. In loc sa bagi bani in boxe in usi, mai bine iti pui un tub + statie in portbagaj. Asa castigi cel mai mult la fidelitate.206 2.0 HDI 90CPComment
-
Bass reflex = difuzoare cu parametri Thiele-Small in anumite intervale + incinta calculata + tub de dimensiuni calculate. Nu e o vrajeala ieftina, avand in vedere ca mai toate subwooferele (inclusiv cele auto) sunt fie in incinta bass reflex, fie in bandpass, fie in bandpass+bass reflex
Nu exista "cutie de rezonanta" ci incinta supresoare (de compresie, cu pereti cat mai duri, cat mai bine etansata si care sa nu transmita vibratia dinauntru in afara) sau amplificatoare (bass reflex) a undei din spate a difuzorului. In usa de 206 difuzorul e "open air", dar ai reflexie pe fata usii si asta ucide basii.
Dpdv usurinta e mai usor sa rezolvi basii cu un pic de gandire decat cu un subwoofer (fire trase in plus, condensator instalat pe masina, posibil baterie de capacitate mai mare, amplificator standalone daca nu e inclus in subwoofer, cabluri de alimentare scumpe), dar nici un atelier specializat din RO nu va fi fraier sa iti faca cu 2-300 RON ceea ce poate face cu 1000 Am fost pe la cateva, rezolutia e tot timpul aceeasi (dynamat la greu, amplificator, subwoofer cat mai mare, boxe de minim 200 RON perechea, headunit cu cat mai multe bling-blinguri), ei traiesc din vanzare de produse si servicii si nu din consultanta.
Cu un pic de folie aluband am reusit sa scot din usi un bass de literalmente simteam cum vibreaza pantalonii pe mine Insa boxele trebuie un pic amplificate si ma abtin sa spun ca am terminat lucrarea. Problema e separarea incintei din spate a difuzorului fata de cea dinspre habitaclu, acolo mai trebuie sa lucrez putin.
Boxele se aleg fie analizand o diagrama de raspuns frecventa vs decibeli, fie dupa ureche (dar e un pic mai greu). Se scot basi si din boxe de 7cm daca se face o incinta cu cap, pentru cine urmareste SQL si nu SPL. Pt SPL, centimetri fara numar la difuzoare.
LE
Apropos pt cine e interesat de ce difuzoare, amplificatoare, headunituri etc sa aleaga, recomand acest site: http://www.talkaudio.co.uk/index.php...iews/speakers/
Are si forumuri, bine de stiut.Last edited by dinoradu; 07-05-2012, 01:06 PM.Ca sa citam un moderator de pe aici: Nu exista niciun astfel de autoturism.Comment
-
Ma referam prin "bass reflex" la boxele alea de 200 ron pe care scrie super bass si 1000 W RMS.
206le a fost gandit foarte bine din fabricatie. Are o acustica foarte buna pentru clasa ei. Si in plus e intr-un singur volum, ceea ce permite utilizarea unor scule mai putin puternice. Eu am tubul si statia cea mai slaba de la Blaupunkt (statia scoate in punte 150W si tubul are 350W dar nu-mi fac iluzii, stiu ca cifrele astea sunt departe de realitate), fara condensator si cu o baterie normala. Boxele din usi scot doar mediile si inaltele. Ansamblul asta e absolut suficient pentru o fidelitate si putere satisfacatoare. Casetofonul e un Pioneer DEH 2820 si ceva, entry level si fara pretentii. Nu vreau sa bubuie muzica de la 500m si sa apar apoi in toata splendoarea. Imi placa ca din afara nu se aude aprape deloc, iar inauntru volumul este suficient. Pentru cine doreste putina fidelitate+putere in plus statia+wooferul sunt solutia cea mai usoara.206 2.0 HDI 90CPComment
-
Daca zici ca are "acustica foarte buna pt clasa ei", te rog sa asculti un Polo sau o Fabia, ambele din aceeasi clasa. Am ascultat si Corsa, Fiesta, Rio, Clio si n-as fi de acord cu afirmatia de mai sus.
Daca ar fi avut mai mult decat un volum, trebuiau puse scule mai puternice... ca sa se auda muzica in portbagaj sau la motor? Nu inteleg logica
Ca sa citam un moderator de pe aici: Nu exista niciun astfel de autoturism.Comment
-
Cred ca daca iau statia+tubul pe care le am eu si le mut intr-un A4 sedan, sigur vor avea un randament mai scazut. Pentru ca in portbagaj sunt mai mult afara decat in interiorul habitaclului.206 2.0 HDI 90CPComment
-
Daca as umple goluri de pe usa cu aluband as putea castiga un 25% mai mult bass?Originally posted by dudaionescu View PostBass reflex = difuzoare cu parametri Thiele-Small in anumite intervale + incinta calculata + tub de dimensiuni calculate. Nu e o vrajeala ieftina, avand in vedere ca mai toate subwooferele (inclusiv cele auto) sunt fie in incinta bass reflex, fie in bandpass, fie in bandpass+bass reflex
Nu exista "cutie de rezonanta" ci incinta supresoare (de compresie, cu pereti cat mai duri, cat mai bine etansata si care sa nu transmita vibratia dinauntru in afara) sau amplificatoare (bass reflex) a undei din spate a difuzorului. In usa de 206 difuzorul e "open air", dar ai reflexie pe fata usii si asta ucide basii.
Dpdv usurinta e mai usor sa rezolvi basii cu un pic de gandire decat cu un subwoofer (fire trase in plus, condensator instalat pe masina, posibil baterie de capacitate mai mare, amplificator standalone daca nu e inclus in subwoofer, cabluri de alimentare scumpe), dar nici un atelier specializat din RO nu va fi fraier sa iti faca cu 2-300 RON ceea ce poate face cu 1000 Am fost pe la cateva, rezolutia e tot timpul aceeasi (dynamat la greu, amplificator, subwoofer cat mai mare, boxe de minim 200 RON perechea, headunit cu cat mai multe bling-blinguri), ei traiesc din vanzare de produse si servicii si nu din consultanta.
Cu un pic de folie aluband am reusit sa scot din usi un bass de literalmente simteam cum vibreaza pantalonii pe mine Insa boxele trebuie un pic amplificate si ma abtin sa spun ca am terminat lucrarea. Problema e separarea incintei din spate a difuzorului fata de cea dinspre habitaclu, acolo mai trebuie sa lucrez putin.
Boxele se aleg fie analizand o diagrama de raspuns frecventa vs decibeli, fie dupa ureche (dar e un pic mai greu). Se scot basi si din boxe de 7cm daca se face o incinta cu cap, pentru cine urmareste SQL si nu SPL. Pt SPL, centimetri fara numar la difuzoare.
LE
Apropos pt cine e interesat de ce difuzoare, amplificatoare, headunituri etc sa aleaga, recomand acest site: http://www.talkaudio.co.uk/index.php...iews/speakers/
Are si forumuri, bine de stiut.
Cred ca volumul usi e prea mare pentru puterea difuzorului.Peugeot 206 1.4 HDiComment
Comment