Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Problema de prioritate rutiera

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Data fiind problema de dinainte, alta:
    -marti dimineata mergand in coloana pe banda 2 spre serviciu cu 10-15 km/h , am lasat o duduie cu un CLIO sa intre prin fata mea venind dinspre stanga (coloana era oricum oprita dincolo de intersectie. Pe banda 1 sunt de regula parcate masini, dar la data mentionata , un "jmecher" cu audi a prins loc liber si a venit prin dreapta coloanei cu viteza , ca doar nu era sa stea cu turma ...eu nici macar nu l-am vazut. Asa ca vitezistul nostru aparut de nicaieri a intrat frontal in Clio-ul pe care eu il lasasem sa treaca (nici nu aveam unde ma duce , doar daca intram sa blochez intersectia) .Intrebarea e : pe cine credeti ca a scos vinovat politistul ? duduia ca a intrat in intersectie fara sa se asigure (desi eu ii lasasem loc si audi-ul nu era pe nicaieri) sau individul cu AUDI dar fara creier ce depasea coloana prin dreapta sperand sa se bage in fata la o miscare a coloanei(tipul era si cu familia)?Eu consider ca vina este a lui pentru ca intra intr-o intersectie din care nu avea iesire si este interzis expres in lege sa se intre intr-o intersectie , chiar si pe verde , daca nu ai asigurata si iesirea din ea. Care e parerea voastra?
    Mereu revenim la dragostea dintâi...

    Comment


    • #32
      Legea specifica clar cum ca nu ai voie sa patrunzi in intersectie daca aceasta este blocata indiferent daca culoarea semaforului este verde
      Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
      Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

      Comment


      • #33
        Sa glumim un pic,e valabila orice varianta la care nu se aude poc
        Cumpar urgent bare portbagaj !

        Comment


        • #34
          Iar in caz de "poc" cine-i vinovat? Politia Romana?

          tel. contact: 0740160095.

          Comment


          • #35
            Ala care ramine la locul accidentului
            Acuma serios,eu de exemplu,niciodata de cind am permisul,nu am ocolit intr-o intersectie centrul imaginar...
            Cumpar urgent bare portbagaj !

            Comment


            • #36
              Este practic imposibil ce spui tu Tazmania.Sunt intersectii in care nu poti pur si simplu sa faci stanga fara sa ocolesti centrul imaginar.

              Comment


              • #37
                ambele sunt bune, parerea mea...prima varianta cand te afli intro intersectie semaforizata( inclusiv intermitent), a doua in intersectii nesemaforizate...eu unul asa as face si chiar fac in majoritatea cazurilor...sa intrebam un gaborel sa vedem de' stie el...
                Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

                Comment


                • #38
                  Este recomandat (nu stiu daca si obligatoriu) - mie asa mie se pare logic - sa se treaca tangential si sa nu se mai ocoleasca centrul intersectiei din ratiuni strict de fluidizare a traficului. Bucurestenii (si nu numai) care au parte de asmenea intersectii, resimt dezavantajele ocolirii centrului intersectiei.

                  Comment


                  • #39
                    Tocmai vroiam sa postez ceva despre asta in sectiunea dedicata Codului Rutier si am dat si eu ca omu' in search inainte, si v-am gasit pe voi aici, discutand despre asta.

                    Deja imi ies peri albi din cauza schimbarii reglementarii in cazul ocolirii sau neocolirii centrului intersectiei, pentru ca sunt unii care stiu ca nu se mai ocoleste, si altii care nu. Oameni care se preocupa intreaba, asa, ca noi.. ceilalti... trec ca vitele pe unde apuca si blocheaza tot. E clar ca daca unul ocoleste centrul intersectiei ca sa faca stanga, cei din sens opus la fel, si vii si tu, care nu ocolesti, si vrei sa faci stanga, tu nu mai ai pe unde sa treci decat daca e o intersectie gen Victoriei si nu sunt decat soferii in cauza in ea..

                    De ce, intreb eu, nu se mediatizeaza destul aceste noi schimbari de reglementari?Voi discutati din martie 2008 (deci se stia clar atunci) si pana acum nu s-a schimbat nimic pe sosele. Ce putem face? Ca degeaba schimba ei legi daca nu stie nimeni...
                    Cel mai bun mod de a prezice viitorul este sa-l creezi!

                    http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8640

                    Comment


                    • #40
                      Ocoleşte centrul intersecţiei prin dreapta "ca vitele". Mai puţin când există semafor special pentru stângă, separat de semaforul pentru înainte, evident.

                      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                      Nu sta în calea babei spre mântuire.

                      Comment


                      • #41
                        Pai si atunci de ce au schimbat legea? Daca toti ar trebui sa facem ca inainte?
                        Cel mai bun mod de a prezice viitorul este sa-l creezi!

                        http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8640

                        Comment


                        • #42
                          Acesta este CR referitor la circulati in intersectie (am lasat doar articolele cu importanta majora.)

                          7. Intersectii si obligatia de a ceda trecerea

                          Art.57. - (1) La intersectiile cu circulatie nedirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa cedeze trecerea tuturor vehiculelor care vin din partea dreapta.
                          (2) La intersectiile cu circulatie dirijata prin indicatoare, semafoare sau de catre politistul rutier, conducatorul de vehicul este obligat sa respecte semnificatia sau indicatiile acestuia.
                          (3) Patrunderea unui vehicul într-o intersectie este interzisa daca prin aceasta se produce blocarea intersectiei.
                          (4) În intersectiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circula în interiorul acestora au prioritate fata de cele care urmeaza sa patrunda în intersectie.

                          Art.59. - (1) În intersectiile cu circulatie nedirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere vehiculelor care circula pe sine. Acestea pierd prioritatea de trecere când efectueaza virajul spre stânga sau când semnalizarea rutiera din acea zona stabileste o alta regula de circulatie.
                          (2) În intersectii, conducatorii vehiculelor care vireaza spre stânga sunt obligati sa acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaza si care circula din partea dreapta.


                          CR, asa cum este formulat in prezent, lasa loc de interpretari, fapt ce il face greu de respectat.
                          Daca se efectueaza manevra spre stanga si se ocoleste centrul intersectiei este OK pentru ca imi continui deplasare a pe sensul de mers. In caz contrar ma trezesc facand stanga pe celalalt sens de mers (exista riscul de abloca intersectia),iar daca am ghinionul sa vina din fata si un autoturism care intentioneaza sa faca aceeasi manevra, ocolind centrul intersectiei, te trezesti cu el in dreapta ta, fapt ce poate fi lesne interpretat ca nu ai acordat prioritate de dreapta.

                          De vreme ce legea nu prevede expres modul in care se face virajul stanga intr-o intersectie, acest lucru ramane de obicei la mica intelegere intre soferi. Atat timp cat nu se blocheaza intersectia e OK.

                          Problema mare se pune acum in ceea ce priveste contraventia, deoarece sunt sanctionate atat "Patrunderea într-o intersectie dirijata prin semafoare, daca prin aceasta se produce blocarea circulatiei în interiorul intersectiei" cat si "Nerespectarea obligatiei de a permite parasirea intersectiei conducatorului vehiculului ramas în interiorul ei.
                          "Nu ingaduiti sa cada ramura de maslin!" - Yasser Arafat

                          Comment


                          • #43
                            Deci ce ai zis tu e foarte clar...ce zic ei nu prea..Am discutat si cu un "organ de politie" despre treaba asta si era de acord ca e foarte interpretabila legea asta.
                            Cel mai bun mod de a prezice viitorul este sa-l creezi!

                            http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8640

                            Comment


                            • #44
                              Originally posted by SonyAD View Post
                              Ocoleşte centrul intersecţiei prin dreapta "ca vitele". Mai puţin când există semafor special pentru stângă, separat de semaforul pentru înainte, evident.
                              Din toate opiniile pe care le am citit la acest thread, cea formulata de tine mi se pare cea mai pertinenta , pentru ca : eu locuiesc in orasul Constanta in acest oras fiind destule intersectii cu semafor special pentru virajul la stanga ; in acest caz e ok sa ocolesti prin stanga ; dar in situatia in care nu exista acest semafor , mi se pare super logic sa facem exact cum m-a invatat pe mine tatal meu cand am facut scoala de soferi (este instructor auto, si inca unul din cei mai cautati de viitori soferi) .Mie unu in scoala mi-a placut mult geometria in spatiu si logica, cred ca problema in cauza are legatura cu aceste doua materii : mi se pare logic si in virtutea geometriei in spatiu sa efectuam manevra de virare la stanga ocolind "centrul imaginar al intersectiei"-de ati sti voi cate vanatai am avut eu pe piciorul stang din cauza ca nu am ocolit regulamentar acest punct imaginar - imi aduc aminte ca dintre toate greselile pe care le faceam ca elev, asta era una dintre cele mia grave in opinia tatalui meu , instructorul auto ,daca la un viraj la stanga nu executam manevra cum ma invata el .De fapt , daca e sa o luam adliteram nici nu prea ai cum sa ocolesti centrul imaginar al intersectiei prin stanga ) aia este o eschivare a lui , o ...nebagare in seama a acelui punct imaginar .Singurul loc prin care poti ocoli CENTRUL IMAGINAR AL INTERSECTIEI este prin dreapta lui

                              P.S.1Stiti care este faza dura? cu ocazia acestui thread mi-am dat seama ca .....am realizat ca atunci cand vorbesc cu tata la telefon , vorbim destul de des , eu fiind in Cta si el in Cl , este practic imposibil sa nu aud (cateodata vorbeste in paralel cu mine si cu elevul) : "si acum ocolesti centrul imaginar al instersectiei "
                              P.S.2 Cel mai dureros este ca noi exprimam opinii si pareri pe marginea aplicarii si claritatii unei LEGI, lucru ce-mi lasa un gust amar nu ca sofer ci ca cetatean al acestei tari democratice si membra a Uniunii....balblabla.
                              Last edited by Iris; 19-01-2009, 03:02 PM.

                              Comment


                              • #45
                                Originally posted by Iris View Post
                                P.S.2 Cel mai dureros este ca noi exprimam opinii si pareri pe marginea aplicarii si claritatii unei LEGI, lucru ce-mi lasa un gust amar nu ca sofer ci ca cetatean al acestei tari democratice si membra a Uniunii....balblabla.
                                Din pacate...
                                Cel mai bun mod de a prezice viitorul este sa-l creezi!

                                http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8640

                                Comment

                                Working...
                                X