Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Becuri far, altceva decat Xenon.

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by catalin gheorghe View Post
    M-am prins, dar imi exprimam o parere personala. Ideea este ca cei care vor sa schimbe halogenul clasic, vor sa se apropie cumva de xenon din moment ce se vorbeste de "BLUE VISION","VISION PLUS","X-TREME POWER" si altele. Eu am trecut prin aceste experiente tranzitorii de la Halogenul clasic la Xenon si din cauza asta am si spus ca aceasta tranzitie m-a costat destul de mult.(exemplific: Philips = un milion si ceva/set, alte Philips = un milion si aproape jumate/set, Osram = aproape un milion/set. Am pus vreo patru-cinci tipuri de becuri care sa para cool si de fapt sa semene cu xenonul si de aceea am socotit ca este moral din partea mea sa avertizez baietii sa nu investeasca in becuri ci sa faca economie de bani pentru ca pina la urma tot acolo se ajunge, adica la Xenon. Nici un halogen cu "BLUE VISION","VISION PLUS","X-TREME POWER" sau stiu eu care, nu face ce face xenon-ul.CLAR!)
    Imi cer scuze daca sint off-topic dar consider ca este normal sa discutam liberi,totusi sintem pe un forum(unde se schimba pareri), nu in banca din clasa a-II-a. Am citit si alte topicuri unde se bat pur si simplu cimpii si totusi nu exista notificari.
    Eu personal nu vreau sa ma apropii de xenon, daca doream imi puneam xenon in toate soclurile disponibile , doresc numai o imbunatatire a luminii, un motiv pentru care nu pun xenon este cel spus de Dozer, cunosc efectele daca nu ai lupa, si eu le donez carne la unii in trafic iar despre cum bat niciodata nu se vor ridica la valoarea unei lupe.

    La partea ca niciun halogen nu face ce face xenonul iti pot spune ca nici un xenon nu face ce face un halogen, aici ma refer noaptea pe ploaie moderata spre torentiala aici un Osram Silverstar bate un xenon mai ales daca nu are lupa lucru testat, iar pe ceata un Osram All Season va bate iar un xenon chiar si cu lupa, cine a avut aceste ultime becuri stie despre ce vorbesc.

    Cezzarica sper sa te ajute.
    Attached Files
    Basti77
    Gold Lion
    Last edited by Basti77; 22-03-2009, 06:31 PM.

    Comment


    • Sincer nu mai dau bani pe becurile astea...blue vision,extrem vision,etc.Mie mi s-a ars unul in mai putin de 2 luni
      Cumpar urgent bare portbagaj !

      Comment


      • Le-am pus pe cele pe faza scurta H7 si nu e nici o diferenta fata de unele la 40 ron setul care le-am luat din Real, Gold Xenon parca se numesc alea, sunt la fel atat estetic cat si ca performante, doar pozitiile sa faca diferenta, ca astea care le am sunt originale ale masinii si se vad galben. O sa le montez zilele astea cand o-i avea timp si sa fie lumina afara.

        Comment


        • Xenon pe far conceput pentru halogen - ilegal in multe tari din UE. In curand sper si la noi. Pentru cine stie engleza -> http://www.youtube.com/watch?v=yVuSSdZNsZw aveti si explicatia. Pentru cine nu stie, dar totusi vrea sa-si puna xenon, ii traduc cu mare placere.

          In legatura cu becurile cu halogen. Ma cam tenteaza Philips Xtreme Power, le-am vazut si pe youtube, insa multi de aici spun ca se ard repede. Tinand cont ca azi am schimbat primele 2 becuri in 4 ani (2 pozitii spate), nu voi cumpara din acestea prea curand. Culmea ca pozitiile de pe spate aveau filamentul intrerupt, dar tot se mai tinea un pic de tot. Aveau momente cand nu mergeau, si 2 palme in zona lor (in portbagaj sau in exterior) rezolvau problema.
          307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

          Comment


          • Cum iti explici ca UE a hotarit ca din anul 2011 sa scoata de pe piata becurile cu filament(nu sa le interzica folosire ci fabricare), motivind ca sint nocive? Hai sa-ti mai spun una: primii care au imbratisat ideea au fost "conservatorii" aceea din UK.
            Sintem putin cam rautaciosi unii cu altii si nu vad de ce. Eu cred ca nu am incercat sa conving pe nimeni sa schimbe halogenul cu xenon ci mi-am exprimat o parere pur personala. Fiecare poate avea pareri pro sau contra.
            Vis-a-vis de farurile concepute pentru halogen vreau sa spun ca, chiar producataorii de autovehicule le echipeaza contra cost (ca optiune) cu xenon fara sa aduca modificari farului. Ca exemplu poate fi Peugeot si alte marci auto.
            Last edited by Dozer; 24-03-2009, 08:50 AM.

            Comment


            • Zii zau ca asa face UE, si in casa ce faci, iti pui xenon te pomeni?

              Dar vrei sa vina un prost cu ditai xenoanele puse pe far pt becuri cu halogen, fara auto-baleiaj sa te orbeasca si sa dai peste un biciclist care n-are vesta/ochi de pisica si nu-l vezi? Apoi faci puscarie. E mai convenabil asa nu?

              Si normal ca oricine iti va monta xenon pe far halogen pentru ca inca nu s-a dat nici o lege, si ei fac bani, si nu cred ca gasesti pe cineva in Romania care sa nu incerce sa te fure daca are ocazia.
              Last edited by ariciul; 24-03-2009, 05:13 PM.
              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

              Comment


              • Asa, am montat becurile de faza scurta si pozitii Philips BlueVision si am facut si 4 poze, 2 la pozitii cu si fara blitz si 2 la pozitii cu faza scurta la fel cu si fara blitz. Cand am facut pozele cu blitz lumina becurilor se vede galbuie, dar daca te uiti in realitate la masina se vede lumina alba.
                Last edited by cezzzarica; 24-03-2009, 07:11 PM.

                Comment


                • Draga ariciul,
                  In casa iti pui orice altceva decit clasicul bec incandescent. Poate ai auzit pina acum si de alte gaze rare in afara xenon, gaze care sint folosite la fabricarea becurilor cu lumina rece atit alba cit si galbena sau te miri ce alte culori. Pe deasupra mai exista, deja de mult, iluminatul cu diode luminiscente LED (poate ai vazut, macar prin mall-uri) Si astea se gasesc sub diferite forme si nuante coloristice. Vezi, a naibii evolutie, de la lampa pe gaz la opait apoi la becul incandescent,pe urma tuburi fluorescente(cu gaz de neon) si mai nou xenon.
                  Te rog crede-ma ca nu vorbesc in necunostinta de cauza iar cind am pomenit despre directivele UE, deasemenea, stiu ce spun.(UE s-a gindit atit la poluare cit si la consumuri).
                  Hai sa fim totusi seriosi si sa nu ne mistocarim gratuit. Nu cred ca este cazul si nici locul potrivit.
                  Am impresia ca acum chiar batem cimpii pe terenul lui "off-topic".
                  catalin gheorghe
                  Banned
                  Last edited by catalin gheorghe; 24-03-2009, 08:33 PM.

                  Comment


                  • Eu vorbeam clar si strict despre faptul ca xenon-ul nu e bun daca e pus pe faruri pt halogen fiindca lumina e difuza, nu e concentrata cum ar trebui si ii orbeste pe ceilalti participanti la trafic.

                    Si da, am si eu spoturi in casa. Si folosesc NUMAI becuri ergonomice de prin 2001. Chestia cu UE stiam ca e doar pt casa, nu se spune nimic despre masini.

                    Pana la noi reglementari eu raman cu halogenele mele pe masina.
                    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                    Comment


                    • Ceea ce trebuie sa reti este ca eu nu am incercat deloc sa fac propaganda noilor tehnologii in ce priveste iluminatul si nici sa intru in polemica cu tine sau cu alti colegi de pe forum. Repet! Mi-am expus doar un punct de vedere pe care, oricum, mi-l sustn.
                      Sigur ca nu te obliga nimeni s-ti schimbi becurile de pe masina. Totul, in ce priveste deciziile si optiunile, trebuie sa-ti apartina.:cool:
                      catalin gheorghe
                      Banned
                      Last edited by catalin gheorghe; 24-03-2009, 08:38 PM.

                      Comment


                      • Stai linistit, nu e asta motiv de suparare. Oricum mi se pare ceva prea drastic, va fi foarte greu si foarte scump pentru multi sa scape de halogenele de pe masina. In casa e altceva, vine si factura la curent mai putin.

                        Cand te gandesti ce risipa fac unii. Ma uitai pe becurile din baie, 7w fiecare, si altii tin de 100w. Mereu am fost de acord cu schimbarile impuse de UE, dar
                        sunt curios cate din cele care sunt anuntate o sa fie aplicate.
                        Last edited by ariciul; 24-03-2009, 11:44 PM.
                        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                        Comment


                        • @Cezzzarica ce Becuri ai folosit pt Pozitii???

                          Comment


                          • Philips BlueVision vin in pachet 2xH7 + 2xW5W 126 ron de la Aspad. Separate doar pt. pozitii erau 14-15 ron setul 2xw5w tot de la Aspad.

                            Comment


                            • Sa imi spui si mie in cit timp se ard.Nu de alta...da eu sint de la inceputul anului la a doua tura:dry:
                              Cumpar urgent bare portbagaj !

                              Comment


                              • Sincer eu nu vad nici o diferenta intre Philips BlueVision si cele care le aveam inainte de 40 ron cumparate de la Real. Sa vad pe viitor daca schimb farurile cu unele angel-eyes pe fond negru, poate pun xenon ca alea au si lupa, dar mi-e frica de vremea ploioasa ca nu am spalator de faruri, dar mai ramane de vazut.

                                Comment

                                Working...
                                X