Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Becuri far, altceva decat Xenon.

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by NEOisme View Post
    Ti-as sugera ca seara masina pusa perpendicular cu fata la vreo 15-20 de metrii distanta de un zid/garaj. Si apoi insurubezi sau desurubezi la reglaje pana cand ambele raze de la faruri sunt la nivel cu solul.
    Gresit ca ambele faruri sa fie la acelasi nivel, cel din dreapta bate intotdeauna mai sus decat cel din stanga.
    Acest reglaj nu este unul recomandat, cel mai bine este sa va duceti la o unitate service dotata cu aparat dedicat si cu personal mai calificat.

    Eu am de vreo 4 luni si pe scurta si lunga Osram Silverstar si vreau sa spun ca bat mult mai bine decat cele stock, atat ca intensinate si lungime cat si ca nuanta de alb.
    Investitia 120 ron toate 4 + 10 ron pentru pozitii Philips Cool Blue.

    Comment


    • @basti77 Omul a intrebat daca ar putea sa le regleze singur, iar eu i-am spus cum. Iar farurile se regleaza la acelasi nivel, numai ca (cel putin la mine, dar sunt sigur ca asa e la toate) vortexu' de lumina arata cam asa " __/ ", de aia pare ca bate farul dreapta mai sus. Stiu ca nu e recomandat sa le reglezi asa, dar mie mi le-a reglat un tip care face itp-uri , deci zic eu ca se pricepe.
      Ferma Urbana

      Comment


      • Daca stiti un service la Cluj unde se fac reglari atunci o sa apelez la ei. Daca era usor de reglat reglam eu. Puteti sa faceti o poze cu Osram Silverstar ? sunt curios cum arata.
        MY CAR : http://www.peugeotclubromania.ro/for...ad.php?t=18847

        Comment


        • Posibil sa fie asa, de geometria farului, de geam, la a mea de cand am luato partea dreapta bate mai sus, oricum bat super bine si mai ales cu aceste becuri am lumini super la masina chiar nu simt nevoia de xenon, pacat ca H11 nu exista acest tip de bec sau cel putin nu la noi, inca.

          Tuki, cu prima okazie cand sunt pe un drum intunecat si pot face poze, fac si postez.

          Comment


          • Pentru masinile cu volan pe stanga, farul din dreapta bate mai sus, iar pentru cele cu volan pe dreapta, farul din stanga bate mai sus.

            Ca o mica informatie va spun ca daca veti lua doua faruri de la o masina cu volan pe dreapta si le veti pune la una cu volan pe stanga, veti fi injurati de toti participantii la trafic, pentru ca sunt altfel concepute.
            Deci din cate stiu eu, nu e normal sa bata la fel si farul de pe stanga si cel de pe dreapta.

            Comment


            • La mine farul din stanga bate mai sus decat cel din dreapta.Asa a batut de cand am luat-o.Ieri am schimbat becurile ca mi se arsese unul pe faza scurta,am pus Philips Racing Performance (175lei/set).Deocamdata sunt multumit de ele cu bat,garantie 30 zile,durata de viata 50.000km sau 2 ani.
              Respect oamenii care isi respecta masina!!!
              PeugeoT 207 TRENDY 1.4 HDI , GRI CENDRE , 2006.
              Isuzu D-MaX 3.0 TD 163 HP. 4X4:naughty:
              , GRI ALUMINIU , 2007.

              Comment


              • Originally posted by basti77 View Post
                eu am pus de 1 sapt. pe lunga si scurta Osram Silverstar, sunt mult mai albe si bat mult mai bine decat cele stock, cat vor tine o sa vedem.
                Acest lucru l-am spus pe 10.10.2007, deci becurile Osram Silverstar au fost montate in jurul datei de 1 Septembrie, azi s-a ars unul din ele, deci a tinut numai 4 luni :mad:, este adevarat ca merg cu faza scurta aprinsa non-stop, dar totusi numai 4 luni.
                Aceste becuri care dau "n"% mai multa lumina sau "n" metri mai lunga faza, o fac prin fortarea filamentului, este cum ai pune un bec normal de far la o tensiune de 18v si acela va da mai multa lumina dar va tine mai putin.

                Ciudat este ca CBul nu a dat nicio eroare de bec ars

                Comment


                • Dar de unde stii ca CB recunoaste cand ai un bec ars. Poate nu stie de treaba asta.
                  De exemplu la mine recunoaste dar sunt unele 407 care nu recunosc.
                  La 406-ele care l-am avut nu recunostea CB-ul.
                  206-ele si 207-ele nu cred ca stiu de treaba asta.
                  PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

                  Comment


                  • Stie de asa ceva, cand le-am schimbat prima data la un far uitasem sa pun mufa la bec si imediat a aparut mesajul pe CB.

                    Comment


                    • Salut, ce tipuri de becuri sunt cele care lumineaza numarul de inmatriculare din spate, si unde as putea gasi unele cu lumina alba care imita xenonul ?

                      Comment


                      • Becurile pentru iluminat placuta de inmatriculare sunt W5W , de la Philips ai Blue Vision (incearca peco Petrom si Carrefour) si de la Osram Cool Blue.

                        Comment


                        • Am luat pana la urma niste leduri albe si am pus la numarul de inmatriculare, alea blue vision nu mi-au placut ca erau albastre si pe ambalaj arata o poza cum arata lumina data de ele si era albastra nicidecum alba. Stiti cumva daca au lumina perfect alba sau sunt asa cum arata pe ambalaj albastra.
                          Poate ledurile astea nu se vor mai arde la fel de repede precum becurile astea normale.

                          Pentru faza scurta H7 ce becuri imi recomandati pentru a da lumina alba precum xenonul de 6000K ?
                          Last edited by cezzzarica; 31-01-2009, 11:59 PM.

                          Comment


                          • @c3zarica, daca becurile w5w nu bateau alb nu le mai recomandam, eu am asa ceva la faruri pe pozitie si la plafoniera interioara (3 bucati) si vreau sa zic ca au lumina alba fata de cele normale care sunt galbui.

                            Iti pun 3 poze cu aceste becuri, pe pozitii si lampa interioara.

                            Cand o sa mai gasesc sa cumpar inca 1-2 seturi, pun si la numar, si o sa fac o poza comparativa intre cele 2 becuri.
                            Attached Files
                            Basti77
                            Gold Lion
                            Last edited by Basti77; 01-02-2009, 09:30 AM.

                            Comment


                            • Dar becul cand te uiti la el este albastru? Cele care le aveau la Carrefour asa erau.....albastre, albastre. Am atasat poza cu ele. Acestea sunt si au lumiba alba?

                              Comment


                              • Eu mi-am imbracat toata masina cu 5W Phillips BlueVision : lampi usi (4bucati), plafoniera fata (3 bucati), plafoniera spate (3 bucati), numar inmatriculare (2 bucati), pozitii faruri (2 bucati), lampa torpedo (1 bucata), lampa portbagaj (1 bucata).
                                Pe faza scurta in lupa farului am xenon, pe faza lunga Phillips H7 BlueVision.
                                Semnalizari fata si semnalizari spate Phillips Silver ( becul lumineaza portocaliu dar are sticla argintie)
                                Pret total in jur de 300 ron am bagat in treaba asta. Xenonul din scurta nu intra in calcul ; era dinainte pe masina.
                                Becurile BlueVision au lumina alba, nu ca cele stok galbuie.
                                PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

                                Comment

                                Working...
                                X