Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Becuri far, altceva decat Xenon.

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Becuri far, altceva decat Xenon.

    Salutare

    Vroiam sa ma ajute si pe mine cineva care SE STIE.

    Vreau sa imi schimb becurile de la faza scurta si vroiam sa stiu daca se pot pune ulele mai puternice si chiar alta culoare??? :helpsmilie:

    Masina mea are becul de faza scurta H7 de 55W. oare se poate pune mai puternic si ce se poate intampla?

    aaa..pana nu uit inca o chestie: stie cineva daca schimb filtrul de aer cu unul mai performant(asa am auzit) se pot imbunatati performantele motorului(cu 4-5 cai)???

    Multumesc anticipat :worthy:

  • #2
    La capitolul becuri iti poti pune Philips Blue Vision. Am eu dar nu e mare diferenta. Totusi arata un pic mai bine si e mai odihnitor noaptea. Cu filtrul depinde mult de ce motor ai, dar daca pui unul conic, se poate.
    My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

    Comment


    • #3
      Becuri de pozitie care imita xenonul eu mi-am luat din targ la 200.000 si sunt foarte multumit de el. Sunt shtifturi ... dar se vad super bine... Erau intr-o tipla verde pe care scria AQUA.

      Daca ai diesel nu prea iti recomand schimbarea de filtru, mai repede ii pui o toba sport.
      406 2.0hdi | 407 1.8i | 407 2.0hdi | 508 2.0hdi | 607 2.0hdi | 407 Coupe 2.0hdi

      Comment


      • #4
        Originally posted by carter @ Feb 18 2006, 21&#58
        Quoted post
        Vreau sa imi schimb becurile de la faza scurta si vroiam sa stiu daca se pot pune ulele mai puternice si chiar alta culoare??? :helpsmilie:
        Cum a mai spus cineva mai sus solutia: Philips Blue Vision (sunt de calitate dar mai scumpe) ~ 1.3 mil setul
        Pentru pozitii recomand tot Blue Vision si sunt la acelasi pret cu cele din targ: 200.000 lei.

        Originally posted by carter @ Feb 18 2006, 21&#58
        Quoted post
        aaa..pana nu uit inca o chestie: stie cineva daca schimb filtrul de aer cu unul mai performant(asa am auzit) se pot imbunatati performantele motorului(cu 4-5 cai)???
        La un motor asa de mic nu vei avea o crestere asa de mare. Pur si simplu prin schimbarea admisiei si evacuarii vei primi o urcare mai rapida in ture, un sound sportiv si poate 1-2CP.
        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

        Comment


        • #5
          set phillips blue vision plus 2 H7 + 2 pozitii , este la 1 mil . am cuparat eu de la aspad acum vreo 2 saptamani.

          din filtru nu castigi mare lucru , si nici din evacuare. castigul de putere din filtru este sub 0.5cp , iar din evacuare nici macar. aceste modificari ajuta totusi la a castiga putere doar ca trebuie sa fie secondate de alte modificari , mai majore.

          Comment


          • #6
            vroiam sa stiu daca se pot pune ulele mai puternice si chiar alta culoare???
            Iti recomand sa eviti no name-urile care promit cai verzi pe pereti si de fapt au sticla spoita in albastru. Nu sunt eficiente ci doar colorate si deloc longevive in functionare. Blue Vision este raspunsul, daca tot vrei sa faci o schimbare pe partea asta. Vorbesc din pura si multa experienta.

            Masina mea are becul de faza scurta H7 de 55W. oare se poate pune mai puternic si ce se poate intampla?
            Exista bulbi mai puternici (95/100W) dar sunt exclusiv ptr. probele de raliu. Daca iti pui tu asa ceva ai toate sansele sa bulesti unele si altele in instalatia electrica si sa iti imbatranesti prematur blocul optic al farurilor. Nu in ultimul rand, o sa chinui amarnic si fara rost ochii partenerilor de trafic si implicit si pe ai nostri, colegii tai dragi de pe acest forum. Te imploram, nu o fa!

            daca schimb filtrul de aer cu unul mai performant(asa am auzit) se pot imbunatati performantele motorului(cu 4-5 cai)???
            No way. Daca iti schimbi filtrul cu unul conic, motorul va respira mai bine iar tu ii vei auzi mai bine rasuflarea. Este un feeling extrem de placut (am avut asa ceva pe Sierra de 2 litrii DOHC), senzatia ca fuge mai bine si este mai elastic in reprize. Cu toate acestea, nici un castig real in CP (ptr. asa ceva, ar trebui sa schimbi ad integrum toata evacuarea... multa munca si mai multi bani ptr. o optimizare oricum insesizabila&#33. Apropo, exista riscul sa derutezi relantiul si sa cresti consumul (nu cred ca vrei asa ceva in cazul unui 307 1.6 benzinar, in oras...)
            Bafta!
            :blush:

            Comment


            • #7
              Originally posted by carter @ Feb 18 2006, 22&#58
              Quoted post
              Masina mea are becul de faza scurta H7 de 55W. oare se poate pune mai puternic si ce se poate intampla?

              Nu pune becuri mai puternice de 55W. Pe langa ca folosirea lor e ilegala in Europa si in Romania, mai si deranjezi pe cei de pe contrasens. Vrei sa fi si tu ca Matizu'???

              Comment


              • #8
                Doamne... Matiz... Ce l-as impusca pe ala de i-a proiectat farurile si amplasarea lor... Si pe ala care l-a omologat l-as pune sa stea noaptea intr-o masina si eu sa-i aprind si sa-i sting farurile in fata (evident faruri de matiz sa vada si el ce a omologat; nu blitzuri, doar faza scurta).

                Comment


                • #9
                  am montat si eu blue vision...
                  nu e mare diferenta fata de becurile originale (erau tot philips)
                  parca e o idee mai alba lumina insa ca intensitate e acelasi lucru.
                  E bine ca au garantie un an.
                  PEUGEOT 406 2.0 HDI blu metal 136 CP

                  Comment


                  • #10
                    La mine se vede diferenta cand e asfaltul ud sau e ceata.

                    In rest arata bine noaptea.

                    Comment


                    • #11
                      Becuri far, altceva decat Xenon.

                      am vazut ca unii dintre voi ati schimbat becurile cu unele Philipscu lumina albastra... da unde se pot lua si eventual un cod sau denumire completa de produs...
                      Peugeot 308 1.6THP 3p....:cool2:
                      live your life a quarter mile at a time...

                      Comment


                      • #12
                        phillips blue vision, poti sa le iei din orice benzinarie agip, sau de la augsburg

                        Comment


                        • #13
                          sau de prin carefura numai sa ai grija ce becuri iei pt. faza scurta , faza lunga , pozitii si proiectoare.

                          Comment


                          • #14
                            Si se merita sa pui becuri d-astea "albastre"pe masina(pp.ca sunt mai scumpe decat cele normale)?De ce?

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by Paulica
                              Si se merita sa pui becuri d-astea "albastre"pe masina(pp.ca sunt mai scumpe decat cele normale)?De ce?
                              Buna intrebarea,Paulica.Si eu(sau doar eu) am o mica problema cu iluminatul.Mi se pare cam palida lumina produsa de faruri,desi sunt imense si iti dau impresia ca or sa lumineze precum reflectoarele din Ghencea.Chiar se observa diferenta (treaba cu nu stiu cat la suta mai multa lumina) sau ... doar culoarea e de ele?!Si cam cat costa(oare sunt la pereche sau bucata)?

                              Comment

                              Working...
                              X