Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

206SW VS 307

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 5
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 template Next
  • #1

    206SW VS 307

    Am o dilema mare si vreau ajutorul vostru : Ce ati alege intre un 206 SW 1.6HDI si un 307 Base 1.6HDI ? Preturile sunt sensibil egale dar e diferenta de clasa intre modele .
    HDi is no.1
    Tags: None
  • #2
    daca esti pasionat si vrei multe dotari si sportivitate, ia un sw

    daca nu si vrei doar o masina mai mare ia un 307

    eu as lua la orice ora un 206 S16 SW....mi se pare o super masina de life-style....am doi caini mari (malamut si ciobanesc belgian) in BV si regret in fiecare zi ca nu ii pot lua dupa mine...deh, nu am putut lua sw atunci...

    dar chiar as lua un s16 sw pt life-style...sfatul meu e sa-ti iei sw 1.6hdi...e clar de life-style, iar cu bandourile la culoarea caroseriei si jante de aliaj pe 15 arata ca un mic pachebot sport...
    Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

    July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

    Comment

    • #3
      ref. comparatie

      Nu prea e corect sa compari masini din clasa diferita....
      Normal ca daca ai bani doresti sa cumperi o masina mai mare si mai moderna. Asta in caz ca nu vrei o masina mica de oras.
      Aici mai e o teorie.....
      Un 206 BK HDi ajunge la pret aproape cat un 307 mai ieftin.
      Asa si un 307 SW HDi poate ajunge la pret cat un 407 mai ieftin.
      Eu inainte sa cumpar 307 -le asta combi ma tot uitam pe prospectele cu 206 combi ca mi se parea interesanta masinuta. Insa cand am vazut-o la Tm , in realitate, mi s-a parut a naibii de mica fata de cum reiesea din prospecte.
      Daca vrei o masina k lumea buna pentru drumuri lungi si pentru carat cumpara 307.

      Comment

      • #4
        Pai tocmai de aceea se poate face comparatia, pentru ca pot ajunge la acelasi pret. McAlig, vad ca nu esti din Bucuresti, unde 206 ar fi de preferat, asa ca te-ai putea orienta spre 307. Nu stiu exact cum e circulatia in targumurgu, dar e de presupus ca nu se apropie de cea de aici.
        Pejos 206

        Comment

        • #5
          vad ca nu esti din Bucuresti, unde 206 ar fi de preferat, asa ca te-ai putea orienta spre 307.
          Pai un 206 SW e mai lung decit un 307 (asa imi pare mie), asa ca nu vad nici in Bucuresti de ce ar fo mai bun.
          Eu as opta pt 307, e masina mai mare, mai comoda, mai ales la drum lung, dar chiar si in oras, pt. ca mirlanii te trateaza altfel decit cu o masina mica (de cind am 206 vizibil nu ma baga astia in seama....).
          206 1,4 HDI X-design

          Comment

          • #6
            lungime 206 SW

            ma indoiesc

            206 sw are 4030 mm pe cand 307 are vreo 4,2nustiucat metri .
            cat priveste tratare ce sa zic eu ca atunci cand merg cu Tico mai ca trec peste mine martalogii insa cand sunt cu 307 este cam invers.

            Comment

            • #7
              @ McAlig : depinde si la ce vei folosii masina. Doar pentru scurte deplasari si plimbari ocazionale ? Sau vrei sa o folosesti zi de zi la toate activitatile tale. De asemeneaaproximeaza si nr. de persoane care se deplaseaza (sau se vor deplasa) cu masina. Ca una este sa fi doar tu si alta sa ai o familie.
              Din aceste considerente 206 SW este potrivit pentru o familie tanara, chiar si cu 3 membrii, dar mai sportiva. Daca vrei ceva mai elegant, cumva in sensul clasic, dar si modern, confortabil alege 307.
              Iarasi un criteriu de departajare este reprezentat de dotarile de care dispun cele doua modele alese sau configurate de tine, precum si diferentele de ordin tehnic (de ex. prezenta discurilor de frana pe puntea spate).
              307 este mai confortabil decat 206 SW, a suferit recent un facelift, pe cand 206 va schimba modelul. Pe de alta parte 206 pare mai fiabil decat 307, la aceiasi motorizare, 1,6 Hdi 110cp, ca dinamica va fi avantajat 206-le.

              P.S.: parca nu se mai producea 206 SW din vara asta. Sau a fost doar o intrerupere de productie temporara ?

              Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

              Comment

              • #8
                Pai un 206 SW e mai lung decit un 307 (asa imi pare mie)

                206 - 3.83M
                206sw - 4.03M
                307 - 4.20M
                307sw - 4.42

                dupa cum vezi, e o diferenta de circa 20cm intre modele.
                Pejos 206

                Comment

                • #9
                  Chestia e ca imi plac bk dar compartimentul interior de la 206 sw parca e destul de mic , cel putin pentru mine ca am 1,90 inaltime . La acest aspect 307 castiga un punct pentru ca spatiul interior e mult mai mare si pentru mine mai comod . 307 SW iese din calcul pentru ca ajunge la 18.568 DDP fara optionale si nici nu mai gasesc vreun t5 ca sa iau cu discount 1800 euro . De circulat circul mult in oras in timpul saptamanii si ies in weekend cam 100 km din oras deci imi trebuie o masina ce sa ma multumeasca in ambele situatii si sa fie Peugeot. Chestia e ca la 206 1.6 HDI nu as avea un pachet mai bun de dotari decat la 307 BASE cu exceptia jantelor sau a culorii metalizate sau a climei .

                  Greu de luat o decizie...
                  HDi is no.1

                  Comment

                  • #10
                    ref. masina de cumparat

                    Pai de ce nu iti iei un 307 BK (daca iti plac BK) . Ajunge numai pana la 15 k Euro cu taxe.
                    Eu am aproape 1.90 si incap f. bine in el. Portbagaj cat casa, 520 l , iar pana in tavan 800 si ceva. Aproape 2 mc daca scoti scaunele spate.
                    Tinuta de drum super.
                    Pentru mine este ce mi-am dorit.

                    Comment

                    • #11
                      as vrea eu un 307 sw la 15000 dar nu prea vad cum! Nu merg numai pe varianta noua deci second hand iese din discutie . Cel mai ieftin 307 SW ar fi la 16.781 TTI si benzinos, ceea ce iarasi nu miar conveni . Stiu cat pot sa ma intind cu banii si asa de la 206 am ajuns la 307 si cam depasesc bugetul alocat . Am auzit ca 206 SW e facut in Anglia . E adevarat ? Poate are un plus de fiabilitate fata de 307 despre care am auzit ca desi e super motorizata si confortabila cam lasa de dorit la fiabilitate .
                      HDi is no.1

                      Comment

                      • #12
                        depinde mult cati bani vrei sa dai pe masina,pt ca intr-adevar un 307 bk ar fi o varianta chiar daca este pe benzina, pe care il poti scoate la 14700 euroi cu toate taxele(si cu reducerea de 1000 de euro) si beneficiezi de un spatiu

                        eu merg cu un sw 1.6 benzinar si vreau sa spun ca nu ma plang de consum ,iar pana acum (am aproape 9000 de km)nu am avut nici cea mai mica problema cu masina,care s-a comportat admirabil.

                        ai putea scoate un sw 1.6 benzinar cu vopsea metalizata si cu tote taxele 15300 de euro

                        206sw este intr-adevar o masina de life-stile si daca esti singur sau cel mult cu sotie ,prietena etc. e o masina ok chiar simpatica si unica in peisajul masinilor mici(skoda fabia bk nu prea arata a msina)

                        de cealalta parte 307 e o masina intr-o clasa mai mare,alt spatiu interior,alta tinuta de drum pe sosea si este o masina care totusi a castigat titlul de "masina anului" in europa.

                        nu te crampona de motorina daca nu faci de la 30.000 de km/an in sus pt ca nu se justifica pretul mai mare pe care il platesti pe diselache
                        She was a fast machine/She kept her motor clean/
                        She was the best damn woman I had ever seen                        :blush:

                        Comment

                        • #13
                          @McAlig: eu am 1.87 si incap perfect in 206 berlina....nici un fel de problema, am loc berechet....e adevarat ca la pozitia scaunelor fata in masina mea (ambele scaune fata date foarte in spate), nu prea mai e loc in spate...dar who cares, atat timp cat 99% din timp mergem 2 in masina...4 persoane doar foarte rar si pe distante scurte...imi aleg prietenii dintre cei cu masini :laugh:

                          Vezi ca un 206 SW Starline vine super echipat, cu clima automata, radio CD, volan piele, bare la culoarea caroseriei, scaune fata sport, pedale aluminiu, schimbator in aluminiu, toate astea in standard...mai dai 250E pe jante de 15 si ai o super masina....
                          Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                          July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                          Comment

                          • #14
                            Originally posted by BV75NOR
                            [b]206 SW Starline vine super echipat, cu clima automata, radio CD, volan piele, bare la culoarea caroseriei, scaune fata sport, pedale aluminiu, schimbator in aluminiu, toate astea in standard...mai dai 250E pe jante de 15 si ai o super masina....
                            Aoleu! Super masina la bani putini. Durere... Confirm!
                            Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                            De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                            Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                            Comment

                            • #15
                              Cred ca in cele din urma o sa raman pe 206 sw starline 1.6 HDi . Mizez pe fiabilitatea superioara (cel putin din cate am aflat ) si pe un plus in dotari fata de un 307 base fara nimic . Totusi as lua in considerare si benzina de 1.6 si l-as intreba pe KIK cam cat consuma masina in oras si cum fuge in raport cu motorina daca poate face o comparatie .
                              HDi is no.1

                              Comment

                              Previous 1 2 3 4 5 template Next
                              Working...
                              X