Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

TATA Nano

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Tata Nano nu mi se pare frumoasa dar la 1700 de euro(sa zicem 3000) daca va fi, macar ii noua, si eu sper sa aiba oglinizi laterale , atunci chiar merita. Pentru oras nu conteaza ce masina ai motoru este impotent dar se descurca sa te duca de la A la B , si sa fim seriosi la pretul asta nu ai ce reprosa

    Comment


    • #62
      Originally posted by viperthevenom View Post
      Tata Nano nu mi se pare frumoasa
      la cat de ieftina e, e o adevarata capodopera)))
      Citroen C1 1.0VVT-i, MAK Fever-5R wheels, Sebring exhaust, Philips X-Treme Power lights, Denso Iridium Power spark plugs & more :cool:.

      Comment


      • #63
        Originally posted by Flavius View Post
        Nu stiu ce faceti voi dar eu sper sa-i conving pe ai mei sa-mi ia Geely MK sau macar CK...
        omule, NU! personal nu mi-as lua nici honda desi e exemplu de fiabilitate, fiindca in romania si geely si honda au un lucru in comun : o retea de service f. prost reprezentata. gandeste-te la o aripa indoita sau o bara sparta. iti dai seama cate luni astepti? nu te lua dupa ce iti spune dealerul ca are stocuri imense de piese, bla, bla... ei mint cu nerusinare ca sa isi vanda produsul. traim in romania...

        Originally posted by DjFear View Post
        daca as avea bani de aruncat, chestia cu fiat 500
        uita-te pe lista de preturi, si mai vorbim. e cam la pret de 207. fara gluma. e un fel de Mini Cooper al clasei supermini. adica de fitze. foarte frumoasa, ce-i drept. tenta retro etc.
        Last edited by Tudor; 14-01-2008, 12:00 PM. Reason: posturi consecutive
        Citroen C1 1.0VVT-i, MAK Fever-5R wheels, Sebring exhaust, Philips X-Treme Power lights, Denso Iridium Power spark plugs & more :cool:.

        Comment


        • #64
          Originally posted by Alex Radoi
          uita-te pe lista de preturi, si mai vorbim. e cam la pret de 207. fara gluma. e un fel de Mini Cooper al clasei supermini. adica de fitze. foarte frumoasa, ce-i drept. tenta retro etc.
          precizez sa nu se inteleaga gresit ) am gresit eu cand am scris, nu am facut comparatia cu fiat 500, doar am precizat ca fiatu imi place, s-a vorbit mai devreme de fiat 500 si de aceea am spus, pai normal ca nu poti sa o compari cu fiat 500
          raportul calitate pret la nano, pai sa zicem ca atat cat dai atat primesti

          Comment


          • #65
            Fiat 500 e chiar o masina frumoasa,dar sare de 10k,deci,traiasca Nano(cel putin pina la prima groapa)
            Cumpar urgent bare portbagaj !

            Comment


            • #66
              Imi cer scuze pentru Off-topic !

              Fara suparare, dar aici ne contrazicem aiurea, fara ca una dintre parti sa vina cu argumente solide in ceea ce priveste sustinerea punctului sau de vedere. Acum toti suntem atotcunoscatori, ne luam interlocutorii peste picior si radem de parerile lor sau masinile ce le conduc etc., cand de fapt unii dintre noi, cei care ne contram aici, ne ascundem dupa deget, in spatele unor nick-name-uri ale caror sensuri numai noi le intelegem, putini fiind cei care isi folosesc numele adevarat, tocmai pentru ca interlocutorii sa cunoasca adevarata identitate a noastra... Tocmai pentru a ne asuma afirmatiile facute etc.

              Cei care stiu sa citeasca printre randuri stiu foarte bine ceea ce am vrut sa exprim.

              Multumesc, Alex.
              Fara semnatura.

              Comment


              • #67
                offtopic: Azi am vazut primul Geely De la departare am crezut ca este Mercedes E classe si eram tot mai contrariat cum de este asa ingust Cand am ajuns mai aproape m-am uitat la emblema si mi s-a parut ca este Skoda iar apoi am citit Geely))) Doamne ce lipsa de imaginatie la chinezi, totul copiat. Acasa m-am uitat la ei pe site si am vazut ce modele au:
                CK- este cel pe care l-am vazut eu (Mercedes-ul clonat):7391 E
                FC- este practic aceeasi masina dar cu bot de Accent (dar si mai urat decat un Accent) :11753 E scump!!!! la cat de urat este.
                MK - aceeasi masina ca CK si FC decat ca are bot de Opel Vectra): 9242 E

                Preturile nu imi dau seama daca sunt CIP sau DDP pt ca site-ul lor este cam gol (pe semne nu au reusit sa-l cloneze si pe asta de la altii si sa puna poze cu Gelly) )

                http://www.geelyromania.ro/

                Comment


                • #68
                  Da , de asta China are o inflatie de 11% si Germania este surprinsa placut de cresterea economica si excedentul comercial. Ce nu inteleg eu este de ce facem misto de Lastun are era 1000 dolari si cam la acelasi nivel tehnologic la timpul ei cu Nano la nivelul de azi. Stiti ca umbala o poanta , ca posesorii de Lastun infiintasera o secta , cu credinta lor? - " Ce credinta? Ei cred ca au masini!..." Stiti ca in multe tari europene se studiaza micromasinile si propulsii alternative? Nano va intra in europa doar sub umbrela Fiat , dar este putin probabli sa aiba succes , doar nu credeti ca numai la noi se falaste lumea cu masina? Ati uitat ce spun psihologii , ca masina este prelungirea ...? Va-ti fali cu ea? ce credeti , cat spatiu in parcare si cat loc pe strada ati castiga? mai curand se vor inghesui sa va dea deoparte si mai si ( in multe orase iesirea de pe o straduta pe o artera mai mare este o aventura) . Ce te faci cu motorasul? La ce bun sa pui motor mai mare pe o buburuza? Din punctul meu de vedere , Matizul vechi de cativa ani vandut la mana a doua este mai bun decat chestia asta noua. Asa ca...se va vinde (bine) prin Asia si zonele alea unde sunt cate 10 la masa , iar daca in Europa va exista cat de mic un semn ca minimasinile vor fi in voga , producatorii de aici au si proiectele , si tehnologia (robotizata-superior calitativa si ca costuri) precum si capacitatile de a iesi intr-un an pe piata cu ele. Dar nu cred ca veti vedea asta pentru ca vanzari de 10000 de masini pe an al unui producator dintr-asta nu intereseaza pe nimeni. Ar trebui sa fie cel putin 250000 doritori la aceste carucioare ca producatorii europeni sa se intereseze.
                  De exemplu, costurile de productie ale kia ceed sunt foarte aproape de pretul de iesire- asta inseaman ce de fapt ceed este un varf de lance care sa faca un nume si nu profit. El va veni pe modele ulterioare , dupa ce in masa cumparatorilor va exista opinia solida despre marca (strategia pe termen lung a japonezilor:le-a luat 40 ani sa ajunga aici). Tata incearca acelasi lucru. Asta inseaman ca tehnologia va face diferenta in viitor iar importanta ei creste de la an la an. Din acest motiv sunt aproape sigur ca tot balamucul cu incalzirea globala este intretinut de occident pentru ca este cel mai avansat in tehnologiile prietenoase cu mediul ( ca exemplu , masinile hibride nu sunt cea mai economica solutie pentru poluarea auto - exista sisteme de depoluare mai ieftine si mai simple - dar reduc dependenta de combustibili importati) . Plus ca inca nu s-a intrat prea tare pe poluarea pe care o fac aceste tari asiatice, care nu este de neglijat.
                  Mereu revenim la dragostea dintâi...

                  Comment


                  • #69
                    Originally posted by n_costique View Post
                    dupa ce in masa cumparatorilor va exista opinia solida despre marca (strategia pe termen lung a japonezilor:le-a luat 40 ani sa ajunga aici)
                    sunt dati dreaku japonejii astia din koreea dom'le!))) face numa' ce vrea muschii lor in europa. japoneji, koreeji, chineji, astia galbeni si cu ochii mici...ce, nu e toti la fel?
                    Citroen C1 1.0VVT-i, MAK Fever-5R wheels, Sebring exhaust, Philips X-Treme Power lights, Denso Iridium Power spark plugs & more :cool:.

                    Comment


                    • #70
                      pai nu? Doar masina ta ce are frantuzesc in ea in afara de volan, sigla si ceva desing? )
                      Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                      CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                      2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                      Comment


                      • #71
                        Nevasta-mea a zis ca ar accepta "masinuta" doar daca-i iau vreo patru, diferite culori sa le asorteze la imbracaminte. Cand (doamne fereste) vor aparea la noi se va acutiza problema parcarilor, va cadea piata scuterelor a bicicletelor si a rolelor.
                        S-o tina in India si sa mearga cu ea acolo cate 200-300 mii de kilometrii fiecare.
                        O sa va luati masina de 1700 Euro, laptop de 1200 euro si telefon de 600 euro.
                        Volvo XC70, D5, Summum, 2,4D, 185 CP
                        207/1,4 gazolina

                        Comment


                        • #72
                          Tata Nano - versiunea europeană la Geneva 2009

                          Comment


                          • #73
                            Interesant e ca e ca vor si bani pe chestia aia!

                            Comment


                            • #74
                              Eu o iau, primu....daca prinde 50-60km/h nu ma ploua nu ma ninge. E ideala pentru orasu asta gri
                              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                              Comment


                              • #75
                                Daca o mai lasi putin, o iei la sh cu 1000 de euroi, si pentru oras e glont. Ai unde parca, daca o instrambi o iei la ciocan si o rezolvi, nu te ninge nu te ploua, vorba lu' sindrom.
                                Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

                                Comment

                                Working...
                                X