Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Starea drumurilor din Romania

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Originally posted by Diana_307
    Ah...si inca ceva...sunt doar eu in situatia asta sau...pur si simplu schimbatul ANUAL al bordurilor este ceva de o stupizenie greu de descris in cuvinte? Noi avem niste drumuri de toata jalea, insa schimbam niste borduri perfect intacte in fiecare an. Cel mai bun exemplu - Splaiul Unirii. Circul pe acolo aproape zilnic, bordurile erau perfecte. Le-au schimbat acum o saptamana. Lascar Catargiu - si acolo erau intacte, ca doar nu topaie nimeni pe ele si nu circula buldozere pe marginea trotuarului... ei bine le-au schimbat si pe alea. Daca asta nu mai e furaciune, atunci...inseamna ca suntem cu totii legati la ochi si ne meritam soarta...
    Aici te pot lamuri eu dar te avertizez ca e tipic romaneasca situatia.

    A fost odata ca niciodata un contract semnat intre primarie si o firma (nu zicem care) pentru inlocuirea tuturor bordurilor din bazalt. Vezi tu...aceste borduri din bazalt te tin cam 100 de ani sau chiar mai mult daca sunt ingrijite asa ca cineva (nu zicem cine) a decis ca asa nu e bine si e momentul sa transforme totul intr-o afacere tipic postdecembrista.
    Rezultatul este ca bordurile de bazalt au fost scoase si vandute pentru a fi inlocuite cu borduri din beton care te tin cam 5 ani daca le ingrijesti. Efectul secundar al acestei schimbari este ca firma mentionata care furnizeaza bordurile (nici acum nu zicem care) si le instaleaza este acum fericita avand asigurate muuuulte contracte de acum incolo de inlocuire aproape anual a bordurilor.

    Made in Romania :death:

    Comment


    • #62
      Diana... Cum sa-ti explic sa nu crezi ca am ceva cu Bucurestiul unde am si lucrat un an. NICIODATA... adica NICIODATA nu va avea ceva ca lumea. Daca prin absurd va fi vreodata o perioada de 2-3 ani cu drumuri bune oricum nu in Bucuresti se va intampla. Atata timp cat 'care este' reprezinta 'varful' (idolul) unei parti ... si... gata... ca trebuie sa o luam cu istoria de la daci incoace si-mi sa vars si sa plec in Olanda
      Subsemnatul
      GL-57-SIM

      Comment


      • #63
        Pai si inainte de perioda comunista cum dracului reusise tara asta sa intre pe drumul cel bun?

        Comment


        • #64
          Digital, sa inteleg din postul tau ca de aia nu e romanica pe drumul cel bun pt ca nu avem nimic asfaltat cum trebuie?
          Peugeot 206 1.9D Gris Iceland

          Comment


          • #65
            Moofy, stiu ca nu ai nimic cu Bucurestiul si nu incerc sa il apar in vreun fel. Crede-ma ca am zile in care nu pot sa nu spun ,,Doamne, sunt satula de orasul asta!" - mitocani, nesimtire, trafic cumplit, lipsa de civilizatie. Sincer, cand merg in Cluj, Iasi, Timisoara, Brasov...ma simt mai ,,in capitala" decat in ,,capitala" oficiala. Lumea e altfel si da...daca in Romania ar ajunge sa fie drumurile ca ,,afara", e f.probabil ca Bucurestiul sa fie ultimul loc unde s-ar intampla asta. Dar ce ma infurie la noi, bucurestenii, este faptul ca nu invatam niciodata din greseli. Nu sanctionam niciodata ceea ce fac rau primarii, dimpotriva...cum incepe campania electorala iar credem in promisiunile lor si ne asteptam sa ne aduca marea cu sarea... Si da...judecand dupa ultimele alegeri la primarie, cu ,,Adriean" Videanu versus ,,Mariean" Vanghelie...cred ca nici nu mai e nevoie de vreun comentariu(care este...).
            ”I will lead you into the most fertile plains on earth. Rich provinces, opulent towns, all shall be at your disposal; there you will find honor, glory and riches. You have achieved nothing...there are battles to fight, cities to take, rivers to cross. Will you lack the courage?” - Napoleon Bonaparte

            Comment


            • #66
              Oare? De ce nu prea cred ca era asa cum dorim toti nici acum 70 de ani? De ce nu stiau altii de Bucuresti si nu de 'micul ..." nu-mi vine sa spun ca nu se compara (n-am fost in Paris dar cu siguranta e alta dimensiune). Probabil pentru ca din totdeauna am plagiat tot ce misca. Din pacate tocmai ce e important nu (drumuri de exemplu si cel putin educatia).
              Eu ma opresc aici pentru ca se deraiaza de la subiect si-mi aduc aminte ca m-am nascut intr-o perioada necorespunzatoare...
              Diana ...chiar am vrut sa spun ca parca toti mitocanii si tiganii parca au programat genetic sa ajunga in 'buricul...' dar m-am abtinut sa nu se simta unii jigniti ca traiesc acolo. La fel cum si Galati a adunat toti cocalarii cu combinatul si la fel cum peste tot in tara asta predomina nesimtirea.
              Subsemnatul
              GL-57-SIM

              Comment


              • #67
                50 de ani de comunism nu se sterg asa usor.Nu mai faceti comparatie cu alte tari ca nu e cazul. E mai usor sa emigrezi ,nu?
                Revenind la starea drumurilor si daca nu s-ar fura nu s-ar putea prea curand sa se asfalteze toate strazile din Bucuresti.Ca sa tina 40 de ani un drum asfaltat e nevoie sa fie facut de la 0 cu fundatie s.a.m.d.
                Ca sa nu discutam de ce se afla sub asfalt: retele tefonie,gaz,apa etc.Acum s-a asfaltat ,acum se gaureste ca s-a spart o teava.
                Poate ati uitat situatia drumurilor patriei de acu 5-7 ani cand de la bucuresti la Cluj rupeai masina de x ori.Acum nu contest ca se mai afala drumuri nasparlii ,dar macar drumurile principale sunt ok.Situatia e mai grava in orase si aici nu se va rezolva prea curand,desi dpdv al Bucurestiului e o imbunatatire fata de trecut.La noi va disparea nesimtirea cand se vor aplica legile.Voi chiar credeti ca afara au fost constitizati cu ciocolatica? Nu bai nene tot cu ciomagu s-a facut educatia.

                Goossfraba!!!!!
                She was a fast machine/She kept her motor clean/
                She was the best damn woman I had ever seen
                :blush:

                Comment


                • #68
                  Ca se fura n-ar trebui sa se tine seama. Ai contract serios facut, nu te intereseaza ca au furat muncitorii sau trecatorii sau altcineva. Pana la urma vinovati sunt si cei care inchid ochii cand vad ca se fura. Problema mare este ca nu e tras nimeni la raspundere ptr lucrarea care o face. Ni se baga in cap niste tampenii cum ca avem noi (fata de alte tari) alte conditii climatice si alte kkturi de genul asta.
                  Nu tata... Trebuie sa asfaltezi de aici pana aici. Dai garantie si daca nu se respecta ... amenda din aia usturatoare, interdictie de a mai porni alta afacere, si tot asa. Dar la noi cu spaga si 'sa traiti don'....
                  Subsemnatul
                  GL-57-SIM

                  Comment


                  • #69
                    Pai daca din comisiile de constatat calitatea si dat spagi fac parte tot patronii respectivi?! Vezi si cazul magistratilor CSM care au o durere pe o lungime de 18 cm de la tegumentul abdomenului inainte... privind faptul ca ei se afla in conflict de interese. Pai daca ala de tre' sa imparta dreptatea e in conflict de interese, in ce tribunal sa ii tarai pe nesimtiti?
                    Peugeot 206 1.9D Gris Iceland

                    Comment


                    • #70
                      URAAAAAAA!!! Asfalteaza Predeal - Brasov cu covor nu cu plombe!! Au inceput si se misca destul de repede.
                      Peugeot 206 1.9D Gris Iceland

                      Comment


                      • #71
                        Se misca repede dar de ce baga cel mai prost tip de asfalt?

                        Comment


                        • #72
                          -pt ca e avantajos pt.antreprenor?!?
                          -pacat ca avem o tara asa frumoasa cu o asa infrastructura!
                          -am fost plecat GL-BC-Piatra Neamt-Bicaz-Lacul Rosu-CJ, frumos peisaj, dar, drumul este groaznic
                          -la intoarcere am ales un drum destul de bun(ca perfect nu am prea vazut decat daca e proaspat reasfaltat): CJ-Turda-Tg.MS-Odorheiul Sec.-Miercurea Ciuc-Tg.Secuiesc-Onesti-Adjud-GL, cam aceeasi distanta dar cu mult peste asteptari, OK( Oituzul e plombat!)
                          ??? iGO ce arata in faza initiala? cel mai scurt traseu(chiar daca e plin de gropi)? sau are si info despre starea drumurilor?
                          Last edited by mjustin; 22-05-2006, 12:26 AM.
                          sigpic
                          "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

                          Comment


                          • #73
                            Daca alegeai varianta prin Reghin cred ca spuneai ca drumul nu exista. Sunt doar prapastii (nu gropi). Cel mai bun GL - CJ este prin Brasov. Iar prin Brasov sa ajungi prin Ploiesti (nu Buzau ca-i prapad si acolo... Siriu... hehe.. nici nu merita sa discutam)
                            Subsemnatul
                            GL-57-SIM

                            Comment


                            • #74
                              ca sa nu deschid un nou topic, ati vazut in cehal este bd kogalniceanu, acum refacut de Euroconstruct, aka Elena Udrea and Dorin Cocos?
                              au ras tot asfaltul care era perfect, si u bagat ceva ca o smoala, foatrte zgomotoasa, si din care sar un milion de pietricele.
                              am fost azi si cu motocicleta si efectiv vezi cum sar pe tine, pe langa tine si in carene pietricele.
                              ti se face scarba de astia, pe cuvantul meu.(
                              Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

                              Comment


                              • #75
                                Ai rabdare ca se netezeste de la caldura si masini. Asa se intampla cand este proaspat turnat.
                                Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                                Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                                Comment

                                Working...
                                X