Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cine m-a 'nervat azi!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 1. Taximetristii care parcheaza pana la jumatatea intersectiei din Iasi de langa Moldova Mall...Daca vrei sa intri in parcare, trebuie sa iei curba a'la'scartait de roti pe loc...
    2. Primarul care este...a spart toate strazile cu lucrari care stau neterminate, in curand in Iasi se vor scoate la inchiriat tancuri de catre agentiile de inchirieri auto...
    3. Dozer, ca mi-a amintit de mailurile mele pierdute tot din cauza lui YsteriMail...si aveam niste poze de acum 10 ani pe acolo.... ))))
    Sent from my Peugeot 2008 - online Comm.

    Comment


    • tot un santier a ramas Iasiul? Asta da evolutie.. dintr-o groapa (caci mana de strazi asfaltate in nici un caz nu compensau restul pline de damburi)... l-au transformat intr-un santier. No bun... M-am umplut de mandrie la masa cand mi-a zis o colega.. "a.. tu esti din Iasi... de acolo de unde au taiat aia teii?"

      In alta ordine de idei, imi pare stupid ca am primit abia azi mesaj de la Ebay, cu ceva detalii despre atac si rugamintea de a schimba parolele... in conditiile in care eu stiam din presa de cateva zile.

      Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment


      • Trebuie sa recunoşti ca in iasi se circula binișor chiar si ocolind gropile si liniile de tramvai.Sunt câteva ore in care e o aglomeratie infernala in rest e binisor.Oricum, asfaltul turnat este o solutie proasta si de scurta durata mai ales in condițiile de mediu caracteristice zonei si traficului mereu in crestere.cand au diferențe de temperatură de peste 30 ' intre noapte si zi la nivelul carroaabilului e naormal ca acesta sa se deterioreze in 2-3 ani.Eu as interzice acest material mai ales ca pe lângă ca e slab mai e si foarte cancerigen.

        Sent from my Windows Phone 8X by HTC.

        Comment


        • Fii serios, la altii nu se mai degradeaza dar la noi da.
          Daca ar respecta si ar turna stratul de asfalt nu ar mai fi atatea probleme, dar deh, 1cm intra la X-lescu in buzunar, 1cm la altu si uite asa se toarna asfalt de 3-4 cm.


          @constructorul din Ploiesti(Parca Coni s-a ocupat), dupa ce au facut santier si au spart aproape toate strazile din Ploiesti pentru a schimba conductele de apa/gaze etc observ ca s-a trecut la asflatarea trotuarelor pe Mihai Bravu, dar nenorocirea aia de conducta de gaze care e ingropata pana la jumate in pamant restul e iesita in exterior nu au fost in stare sa o schimbe si nu, nu are peste 20 de ani de cand este asa.
          307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

          Comment


          • Diabolick... sa stii ca principiul asta se aplica mai peste tot... ai cateva ore se circulatie infernala (ore de varf)....iar in rest se circula binisor. Asadar... nimeni nu ar trebui in concluzie sa se planga... pentru ca daca nu este ora de varf, se circula binisor(!?).

            Cat despre asfalt, fii serios. Asta este gogoasa pentru copii mici. La noi nu se toarna cum trebuie(uneori nici ce trebuie) si de asta apar probleme. Drept dovada, acolo unde s-a facut treaba buna, nu au fost probleme. In plus, sa nu uitam ca nu este Romania cea ma speciala tara privind temperaturile si in nici un caz cu traficul cel mai mare/greu.... si ca din acest motiv nu ne rezista noua strazile. Singurul lucru special la noi este "las-o bre ca merge asa" si gasitul scuzelor.

            Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • Nah , ce sa zic?Aveti amândoi dreptate si mai ales in faptul ca nimic nu se face conform.Drept exemplu dau "Saritura leului" din Vaslui către Bârlad loc in care zburai la drept daca treceai cu vuteza mai mare.Lucrarea a fost făcută de o firma din Bacău acum 8luni la plesneala si pe bani enorm de multi.In loc sa facă o fundatie ei au pus un tub imens din metal insa acum câteva săptămâni asfaltul sa rupt transversal si apare iar trambulina.Cred ca un tir sau ceva va cădea cat de curând.

              Sent from my Windows Phone 8X by HTC.

              Comment


              • Asfaltul trebuie turnat cand are minim 70 grade...daca Dorel se scarpina dupa urechi si bitumul vine cu 4 ore inainte de turnare, iese o laie...
                De asta se fac si gropi...
                In plus, tasarea lui se face prin presare cu tonaj de minim 10t...la noi taseaza cu te miri ce (am vazut tasand cu lopata )))) )...
                Ca sa nu mai spunem de asfaltarile pe ploaie ))))) alea sunt bestiale...

                Iasul este praf...noroc de ploile astea, ca altfel GoogleMaps ne-ar arata ca o pata de praf maro....dar vin ele alegerile...
                Sent from my Peugeot 2008 - online Comm.

                Comment


                • Idiotul care mi-a blocat 107-le.

                  Ce solutii am sa il invat minte? Politie? Ridicari? Ideea e ca nu sunt locuri de parcare amenajate sau platite ci pur si simplu este o portiune de asfalt in fata blocului unde ne bagam fiecare cum putem.
                  Omul a avut loc de parcare dar l-a pierdut pentru ca nu l-a platit.

                  Terenul este al unui arab care a vrut sa isi faca casa doar ca sumt conducte in zona si nu are voie.

                  Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
                  307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                  Comment


                  • Pai si nu ai scris clar pe capota omului cu un cui (preferabil ruginit): "VA ROG SA NU BLOCATI! " ? )))
                    Sent from my Peugeot 2008 - online Comm.

                    Comment


                    • Cel mai bine , daca nu e necesara deplasarea sa treci cu vederea.In alte cazuri mai bine chemi politia rutiera si caută ei proprietarul.Si nici nu pleacă pana nu îl amendează.

                      Sent from my Windows Phone 8X by HTC.

                      Comment


                      • Eu, cred ca am luat amenda pentru rovigneta. Am plecat din bucuresti pe centura prin Pantelimon si m-am dus spre Buzau. Dupa Urziceni am facut stanga Spre Ploiesti printr-o localitate.
                        Sumt sanse sa iau mai multe amenzi? Cert e ca am ajuns la Ploiesti dupa 12 noaptea. Din cate stiu undeva la Albesti Paleologu sunt ceva camere banuiesc ca pentru vigneta.

                        Alta problema, eu numai am nici o legatura cu adresa din buletin, urmeaza sa mi-l fac, cum pot afla daca am luat ceva sau nu? Un Pv? Cum pot lua la cunostinta? Mi-e greu sa cred ca m-au ratat camerele chiar daca ploua ingrozitor.

                        Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
                        307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                        Comment


                        • Averi grija, azi sâmbătă circula cam roti idiotii,inclusiv eu având in vedere greșelile pe care leam făcut pe 30km-am depasit din greseala înainte de pod un iesean prost ce a accelerat si am fost nevoit sa cresc viteZa ,am ajuns pe linia continua de dinainte de pod,din fata umu rupea maneta la lumini cu flashurile care le dadea ca eram si in localitate,pun frana pana pe la 70 apoi aud greierul de la detector pun frana pana la 50 sicand ridic privirea vad mcv-ul iar politistii dadeau cu basca de bord ca nu mau prins...dupa 4 km ajung iar in fundul la un iesean prost cu un clio ce mia iesit in fatade nicăieri la rândul lui o dacie 1300 ia pus frana brusc.Gatu masii,mân lăsat la mana lor siam mers încet in urma pana s-a întins traficul.Mia rămas in fata o dacie o duba ai iar o dacie,mân hotărât să depasesc,semnalizez,intru in depasire ai deodată ala cu duba iese pe mijlocul străzii si începe sa semnalizeze..intro secunda a ajuns in dreapta mea si nu mai intelegeam ce vrea sa facă ,de depasit nu avea nimic,la stânga nu avea unde,poate era un biciclist, masa.Am intrat in casa si nu mai mă urc in masina pana diseară.

                          Sent from my Windows Phone 8X by HTC.

                          Comment


                          • @bighi te poti duci la circa financiara sa afli daca ai ceva restant, deobicei iti vine dupa cam 1 luna, asa mi-a venit mie. Din cate am inteles, daca ai luat amenda pentru rovinieta nu mai poti lua alta in decursul a unui an si acea devine rovinieta ta practic dar nu garantez.
                            Cine salveaza o viata, salveaza o lume ! ~ Peugeot 307 2.0hdi / Ex: Audi A6 / Passat B6

                            Comment


                            • Deci valoarea amenzii este echivalentul rovinietei pe 1an?

                              Sent from my Windows Phone 8X by HTC.

                              Comment


                              • Confirm ceea ce spune georgian , si anume faptul ca vei primi o singura data amenda intr-un interval de 30 zile timp in care cei de la candr trebuie sa te instiinteze si s iti trimită copie după procesul "verbal" scris in lipsa.De obicei instiintarea se face in ultimile zile si nu am inyeles de ce însă niciodată după acest termen deoarece contravenientul poate intenta un proces împotriva celor de la drumuri.Legea cred ca a fost modificata in 2012 , completândo pe cea din 2002 care si care permitea un număr de amenzi nelimitat.De cate ori se trecea pe lângă o camera de interpretare de atâtea ori se salva amenzi iar hotii nu erau nevoiti sa te instiinteze decât pana la sfârșitul anului.

                                Sent from my Windows Phone 8X by HTC.

                                Comment

                                Working...
                                X