M****ii de la RDS ca iar au filtrat VPlay-ul.Tu'le muma'n qr.
Announcement
Collapse
REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania
1. Generalitati
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less
Cine m-a 'nervat azi!
Collapse
X
-
Aici te astepti la orice, pt ca este o tara de oligofreni.
Aia din HD, adica judetul High Definition, si din AB care o freaca la rece pe E68. Dupa Deva catre Sibiu numa' cratere, si pe ceata de asta noapte iti puneai mainile in cap cand vedeai atatea masini trase pe dreapta sa schimbe jantele busite. Numai in tigania asta mai poti sa vezi asa ceva. Cum treci de Sibiu catre BV vezi ca au facut oamenii ceva, din bun simt au astupat craterele recent formate de marea era glaciara, ok nu e perfecta treaba dar macar treci peste o usoara denivelare decat sa-ti lasi roata in groapa. Si sa mai zica cineva ca, caracterizarea locuitorilor acestei "tari" dupa regiuni nu este adevarata.ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT
Comment
-
Danke schon.Originally posted by alex82 View PostBine ai revenit in RO
E deprimant sa te intorci in jegul asta de tara.
Inainte sa ies din tara ma opresc sa spal masina la Lugoj, atata a meritat si ea, imi era si rusine sa ies asa cu ea afara din tara. Frate 3 tari traversate, ninsoare, lapovita , ploaie, peste 3000 km parcursi in afara tarii in cateva zile, tot mai lucea vopseaua, ma intorc in Ro azi a trebuit s-o spal pt ca era super murdara. So....Last edited by Asgard; 29-12-2012, 10:24 PM.ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT
Comment
-
Deci este vorba despre tara din zilele noastre, si de cum isi bat joc multi de ea, eu unul m-am saturat, as vrea un AK47 si as sti unde sa ma mai opresc.
Ieri dimineata la iesirea din Sinaia dupa centura catre Ploiesti era o Toyota cu nr de Holland, si ne amuzam pe seama acelor oameni si glumind am spus ca sunt in aventura vietii lor. Si cum viata asta iti ofera destule surprize dupa nici 2 minute olandezu' da prioritate la stop, se incadreaza pe banda a doua pt ca asa se face acolo, semnal dreapta si cand sa se bage vine un mioritic cu o skoda albastra cu nr de Patria Hotilor si nu-l lasa pe asta se treaca pe banda unu. Ok, un pic manevra olandezului mi s-a parut cam din scurt dar boul de PH avea timp sa franeze si sa-l lase sa se bage si mai ales sa-l lase in pace pt ca ce a urmat numai la noi se intampla. Asta cu skoda nervos nevoie mare, flashuri, trece pe doi, accelereaza , se duce in dreptul olandezului trage de volan catre el sa-l sperie, frate un idiot. In fine ajung in spatele lui , flashuri ,se da la o parte pe banda unu si bineinteles ca il claxonez si ii fac semn ca e tampit, bineinteles ca era o cioara, ca altfel nu se putea si mai vorbea si la telefon.ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT
Comment
-





- May 2008
- 6906
- Peugeot 206
- Motociclete, Masini Alerg Vama, ELVIS PRESLEY, Robbie Williams, Sonisphere Festival, Rammstein
Asa am plecat eu in Elvetia asta vara. Am prins ploaie si niste roiuri de fluturi de am iesit cu masina terci din tara. Nu m-am indurat sa ma abat de la drum s-o spal, dar am spalat-o in Elvetia. Timp de o saptamana de umblat pe acolo, nici praf nu aveam pe masina. Apoi am intrat in tara cu masina si pana ala Lugoj era plina de muste si jeg.Originally posted by Asgard View PostDanke schon.
E deprimant sa te intorci in jegul asta de tara.
Inainte sa ies din tara ma opresc sa spal masina la Lugoj, atata a meritat si ea, imi era si rusine sa ies asa cu ea afara din tara. Frate 3 tari traversate, ninsoare, lapovita , ploaie, peste 3000 km parcursi in afara tarii in cateva zile, tot mai lucea vopseaua, ma intorc in Ro azi a trebuit s-o spal pt ca era super murdara. So....ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi
Comment
-
Eu zic ca vrei ceva putin diferitOriginally posted by Asgard View PostDeci este vorba despre tara din zilele noastre, si de cum isi bat joc multi de ea, eu unul m-am saturat, as vrea un AK47 si as sti unde sa ma mai opresc.
. Magazia de 100 si 200 de cartuse exista printre optiuni 
http://bigboytoysairsoft.com/cart/im...pons/m2491.jpg
Comment
-
Ce sa faci cu "jucarica" aia? Niste vanatai eventual
! Uite aici ceva serios
. Favorita mea este la numarul 50 pe lista
! Si ca sa folosesc expresii celebre din filme (ultimul Batman): "And yes Mr. Wayne, it does comes in black."
Last edited by Cristi_M.; 30-12-2012, 09:32 PM.Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!
Comment
-
Noroc ca sunt un om rabdator si ca pun mai mare pret pe siguranta mea si a familiei mele...
In ~200km facuti azi am dat peste o groaza de inconstienti.
Cum naiba sa te bagi sa te bagi in depasire la liminta, in care ma fortezi pe mine sa franez ca sa ai tu loc sa intri, cand tu conduci un microbuz cu pasageri, pasageri care in momentul in care si-au cumparat bilet, l-au cumparat cu increderea ca vor ajunge teferi si nevatamati la destinatie. Iar dupa ce ca te bagi ca prostul, nici macar nu faci un semn de multumire ca te-am lasat. Asta a fost primul cap de afis. Dupa el, in decurs de doar cateva minute, alti 2 raiseri s-au trezit sa faca depasiri la limita, in care am fost nevoit sa franez eu pentru a evita un incident neplacut. Ultimul, venind "lansat" intr-o depasire de 3 masini(eu a treia), eu aflandu-ma deja in viraj de dreapta, cu vizibilitate nu tocmai buna, si bineinteles cu masina ce venea de pe contrasens.
O alta duda(doamna), probabil uitase ca masina achizitionata nu venise la pachet si cu sistem de mentinere automata a traietoriei. Desi in prima faza pentru mersul ei lipit de marcajul median, am dat vina pe "frica de bordura", m-am trezit in momentul in care m-am bagat in depasire ca ea defapt nu avea nici macar o relatie de prietenie cu volanul din fata ei, deoarece nu putin a lipsit sa ne cunoastem mai in amanunt(eu angajat deja in depasire, cu aripa fata in dreptul aripei ei spate). Din fericire 2 claxoane scurte au fost suficiente sa-i rezolve frica de bordura(cel putin pentru moment).
Un alt domn, probabil se gandea ca eu ar trebui sa-i ofer prioritate de dreapta, pentru ca altfel nu inteleg cum de mi-a iesit in fata dintr-o benzinarie, "decoland" cu 20km/h. Cum din fata veneau masini impiedicandu-mi depasirea, pot spune ca din fericire "graba" i-a fost de scurta durata, pentru ca dupa vreo 100m a tras pe dreapta.
Intr-o alta localitate, un domn a crezut de cuvinta ca nu are nimic daca ne oprim toti in spatele lui sa asteptam sa execute el virajul la stanga. Desi a semnaliazat din timp, frana a pus-o cam din scurt, dar singura mea problema era cu jigodia de linie continua care, pe cand am dat eu de carnet, era trecut la nota de subsol ca ar fi interzis incalcarea ei, chiar si pentru executarea virajului la stanga unde ai tu nevoie.
Dar incalcarea liniei continue probabil nu ar trebui sa ma mire. In falticeni, un alt individ a decis ca e mai scurt sa intoarca in fata mea pe linie continua, decat sa mai mearga vreo 300m pana in primul sens giratoriu. Nah... vremuri de criza, facem economie la carburant(chiar daca riscam un accident, sau sa ramanem fara permis).
Un alt mare intelept a gasit de cuviinta ca e un loc bun de a opri masina pentru a decarta pasagerul luat la ocazie speciala, undeva in afara localitatii, pe un drum cu o singura banda pe sens, fix in mijlocul unui viraj spre dreapta(sensului meu de mers), fara vizibilitate. Probabil considera ca apasarea semnului universal romanesc - aprinderea avariilor - ii transforma oprirea intr-una legala, iar masina lui automat devenea parte a decorului.
Iar ca final(atat ultimul din serie cat si prin faptul ca ajunsesem la Iasi-capat de linie pentru acest drum), un alt raiser s-a gandit sa depaseasca pe banda 1 o serie de vreo 3 vehicule, schimbat din scurt pe banda 2 pentru a trece de un microbuz si de mine ce circulam pe B1, iar cand ajunge in dreptul meu se tranteste in frane, deoarece era in fata politia in strada, plus masina cu radar trasa pe partea dreapta(la Antibiotice pentru cei care cunosc zona). Dupa aceea pana in oras cand ne-am "despartit", a mers ca un mielusel cu fix 50km/h. Desi nu sunt PRO celor care mergeau pe B2, cat aiurit sa fii sa nu sesizezi ca toata lumea circula cu legal si sa faci tu pe a raiserul, crosentand benzile, iar mai apoi sa te trantesti in frani si incepi a plange cu ochiul maro la vederea echipajului de politie in strada. Din pacate politaii tocmai ce trasesera alti raiseri pe dreapta, iar specialistul nostru a scapat.
Acum stau si ma intreb.... oare de ce sunt atat de multe accidente pe drumurile Romaniei? Sa fie oare inconstienta cu care se conduce, lipsa conduitei preventive si unui gram de respect, sau bagam iar placa cu drumuri proaste, guvernul care ne fura, politia care sta la panda si nu-i observe raiserii, etc...BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5
Comment
-
Intotdeauna de sarbatori e plin de viteji si inconstienti, gen cel care a iesit din benzinarie sau cel care a oprit in curba. De obicei vezi 1-2 pe zi, dar in perioada asta sunt la fiecare kilometru.
Asta-seara il vad pe unul cu un E-Klasse, un avocat, ca vorbeste la telefon. Opreste frumos la semafor la culoarea galben, cand avea timp suficient sa forteze daca chiar se grabea, dar asta doar ca sa se asigure pentru a trece apoi pe rosu.
La capitolul motive ar fi multe, insa prima si cea mai importanta ar fi lipsa de educatie si respect fata de lege si fata de partenerii de trafic. De inconstienta nu mai vorbesc, de la depasiri in curbe fara vizibilitate pana la vorbitul la telefon, care este echivalent cu o betie serioasa pentru o mare parte din soferi. Urmeaza bineinteles Politia, care stim cu totii cum isi face treaba. O singura data am luat o amenda din cauza unui radar, iar de 3 ori am fost oprit aiurea, cap de lista fiind idiotul care ma opreste fara cel mai mic motiv, intreaba de rovinieta pe drum judetean neasfaltat si ma mai si ameninta cu amenda.307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp
Comment
-
Tara de OLIGOFRENI, asta e Romanica! Am mai zis-o si o s-o mai zic.
Pe bune, imi iau o camera video care sa filmeze la 360 de grade pt ca ceea ce mi s-a intamplat ieri e de domeniul SF.
Asadar si prin urmare decid ieri sa iau nevasta si sa plecam la munte, cred ca era in jurul orei 13 cand mergeam linistiti pe DN, cu viteza legala de 109 km/h, cand dupa paralela 45 un echipaj de retarzi care nu pot fi numiti politisti, mergeau linistiti cu al lor Jeep Cherokee cu 100 in banda a doua. Evident ajung in dreptul lor pe banda 1 si le dau claxon si le fac semn sa treaca in banda unu si sa nu mai tina coloana in spatele lor. Ofticat cap de creta incepe sa-mi comunice ceva prin portavoce, n-am inteles ce, decat ca pe banda 1 se merge cu 100. E nah, sa mori tu si ii dau inainte pe banda 1 cu 109 km/h iar el de-al dracu aproape in paralel cu mine se tinea la aceeasi viteza si neam sa treaca pe banda 1 in spatele meu sau in fata mea. Zic bine fraiere ai rabdare , oricum radar nu ai pe masina asteapta un pic si o sa vezi tu. Intre timp pe banda mea ma apropiam de o masina, garcea ceva mai in spate pe banda 2, dau semnal stanga astept cred ca 2 -3 secunde sa fiu sigur ca ma vede boul si ma bag....frate ofticat , accelereaza, se duce pe contrasens si imi taie fata, pune frana, ce sa mai, cred ca era mandru de el. Zic bine, ok trec inapoi pe banda 1 , el pe doi in paralel cu mine, cred ca iar era mandru de el, si ne apropiem de Banesti. Bineinteles coada in spatele lui, coada in spatele meu, reduc la 79 km/h si rulez asa pana aproape de prima curba si zic gata...hai pa ca ma plictisesti , si stiu ca radarul acolo sta intotdeauna cu fata catre munte si...100, 110, 120, 130, 140, 150 km/h bineinteles l-am vazut pe garcea cum incerca s-o accelereze si el dar degeaba...nu avea cu ce , ma apropii de pod, si vad masina de politie parcata la intrarea catre Campina cu fata catre munte, si pe garcea cum incerca disperat sa iasa din masina cand ma aflam la vreo 10-15 m de el, chiaun era omu , nici chipiul nu si-l pusese si dupa fata lui s-a vazut clar ca nu a inteles pe cine ssa opreasca.
Evident ca ma simteam ca-n NFS si ma uitam deja dupa elicoptere, spikes puse pe asfalt asa ca am zis ce o fi o fi si i-am dat pana la Nistoresti, evident ca acolo era radar si a trebuit sa incetinesc si bineinteles ca a aparut si boul cu jeepul in spatele meu. M-a depasit si s-a dus usor inainte, l-am prins din urma in Comarnic si am stat in spatele lui ca am zis totusi sa nu fac slalom pe serpentine, cand pe ultima linie discontinua pana in Sinaia l-am depasit. In fine, stiu ca v-ati plictisit dar nu s-a terminat inca.
Bun, rulez prin Sinaia legal, il vedeam pe garcea cum venea dupa mine si zic gata pe centura esti halit. De unde al dracu, eu am depasit pe centura a depasit si el, frate deja nevasta-mea zicea sa opresc sa-l las pe bou sa se duca, zic nu, hai sa vedem pana unde merge boul si daca il vad in retrovizoare ca opreste ma opresc si eu si ma duc la el. In fine, ies din Sinaia si urmau doua benzi pe sens un pic in urcare, iar majoritatea habar nu au ca acolo se face pe doua benzi pe sens pt o scurta perioada si zic ok, nu am de ales fac slalom printre ei si scap de bou, asadar talpa trec pe banda unu, apoi pe doi, trec rapid de un logan care era pe unu si semnaliza si el saracu sa treaca pe doi, gaboru era in spatele meu, evident ca a facut si el slalom dupa mine, si zic fratica gaboru o sa-l lase pe asta cu logan sa treaca, ca ii se termina naibii banda si nu mai are unde sa se duca, jangina ordinara nici-un gand pe ala sa-l lase, sa vina repede dupa mine, evident ca a venit iar in spatele meu. Zic fratica esti penibil, injuram deja toata MILITIA si-mi parea rau ca nevasta-mea avea tel descarcat si nu am putut sa filmez, si uite as am mers eu cu boul in spate pana la iesirea din Predeal cand m-am dus catre Rasnov si el cred ca s-a dus mai departe sa-si faca datoria de militian onest, care munceste in p..a mea pe banii nostrii in jeep, amaratul.
Asadar si prin urmare la ce va asteptati de la ceilalti participanti in trafic cand semianalfabetii astia cu o amarata de scoala de la Campina se comporta asa? Dincolo, nu se intampla asa ceva niciodata, dar ma rog ce pretentii sa ai de le ei cand ei sunt mana in mana cu toate ciorile si cu toti infractorii.
A by the way, bineintels in timpul aceste actiuni chiar la intrare in Azuga in fata mea un Logan s-a oprit fix inainte curba, pe linie continua si ditamai coloana in spatele meu pe avarii. Ce dracu sa le mai ceri la astia?Last edited by Asgard; 02-01-2013, 11:57 PM.ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT
Comment
Comment