Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cine m-a 'nervat azi!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by Col View Post
    Si pe mine ma enerveaza cei care depasesc in curbe fara vizibilitate. Eu cand ii vad ca vin tare din spate si incearca sa ma depaseasca in curba cu linie continua, fara vizibilitate, semnalizez stanga si ma postez in mijlocul drumului de n-au loc sa ma despaseasca, pana cand avem suficienta vizibilitate.

    PS Si eu am intalnit Tir-isti care semanlizeaza dreapta si ma lasa sa-i depasesc si intotdeauna le multumesc.
    Am patit asta pe valea oltului, tot incercam sa depasesc pe unu cu masina, mica, intradevar era linie continua da nu avea omu treaba cu asta, mi-a facut de 2 ori, a 3-a oara l-am bagat pe contrasens. Ghinionul lui ca a dat peste nebun singur in masina.

    Eu nu stiu cum vi se intampla chestii din astea cu tir-istii. Mie mi se par cei mai de treaba soferi. Da sa nu te puna naiba sa superi pe vreunu ca te mananca.
    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

    Comment


    • Las' ca mai sint 'destepti' care se dau rotunzi pe autostrada. Eu m/am bagat cu Oltcit/ul sa/l depasesc pe A1 (era pe banda 1 cu 90, eu veneam cu 100-110). Am inceput sa/l depasesc si cind am ajuns paralel cu el a inceput sa accelereze si sa rinjeasca - doar nu se lasa depasit de un Oltcit. Din pacate, nu puteam frina sa intru in spatele lui pt ca se facuse coloana in spatele meu (ajunsesem la 130). In final, m/a lasat sa/l depasesc - si/a luat portia de claxoane de la cei ce vazusera faza .
      307HDI, 1.6L, 110 ponei

      Comment


      • Ce masina avea? Pot sa pun un pariu? )
        Mergea si omul la consum ca-l costase prea mult masina. Pariu ca era Logan sau SH nemtesc.

        Comment


        • Nu. Era chiar TIR romanesc (pursinge)
          307HDI, 1.6L, 110 ponei

          Comment


          • Pierdeam pariul.
            @COL, sindrom
            TIR-istii sunt de 2 feluri, aia care au in marea majoritate rute interne si aia care au rute externe.
            Aia cu rute externe conduc mult mai ok si te ajuta in general sa-i depasesti. A se vedea comportamentul pe sibiu-arad fata de comportamentul pe alte rute. E o constatare personala care poate fi foarte subiectiva bineinteles.

            Comment


            • Ai dreptate. Ar trebui sa fie si acum ca pe vremea trecuta, cind deveneai sofer de TIR (la export) doar dupa multi ani de soferie pe camioane.
              307HDI, 1.6L, 110 ponei

              Comment


              • Cand am fost in delta anul trecut, am vazut si eu pe cineva dar cu un 206 ALB care a depasit vreo 4-5 masini in viteza (avea cel putin 130), iar dupa 20m urma o curba. A franat tare dar nu indeajuns, a intrat in curba cu viteza (si pe contrasens) si cu frana si era cat pe ce sa intre intr-o masina care venea de pe contrasens dar intr-un ultim moment a tras de volan tare (au scos putin fum cauciucurile) si pe urma era cat pe ce sa intre intr-o masina care mergea regulamentar (norocul lui ca l-a vazut pe nebun si s-a dat intr-o parte facandu-i loc).

                Ce m-a enervat zilele aceastea au fost soferii prosti. Parca s-au dublat, numai peste tampiti am dat.
                Azi era sa intru intr-o duba, prostu nu s-a asigurat dand cu spatele; era sa intre una in mine ; m-am trezit cu o usa deschisa larg de la un domn generos cat pe ce o sa iau in plin si dabia am inceput. Cred ca o sa las masina cateva zile acasa.

                le: intr-un fel ii inteleg si pe tiristi, toti vor sa-i depaseasca ca sa nu ramana in urma, am vazut multe cazuri in care oamenii au fortat depasirea, iar tiristii au fost nevoiti sa franeze/cat pe ce sa iasa de pe carosabil.

                Comment


                • Originally posted by grx View Post
                  Las' ca mai sint 'destepti' care se dau rotunzi pe autostrada. Eu m/am bagat cu Oltcit/ul sa/l depasesc pe A1 (era pe banda 1 cu 90, eu veneam cu 100-110). Am inceput sa/l depasesc si cind am ajuns paralel cu el a inceput sa accelereze si sa rinjeasca - doar nu se lasa depasit de un Oltcit. Din pacate, nu puteam frina sa intru in spatele lui pt ca se facuse coloana in spatele meu (ajunsesem la 130). In final, m/a lasat sa/l depasesc - si/a luat portia de claxoane de la cei ce vazusera faza .
                  ....si mai sunt si unii care nu se lasa depasiti de Peugeot 206 (nu numai "Tir-isti")...foarte enervanti dar si inconstienti...
                  Last edited by Col; 27-04-2010, 08:13 PM.
                  Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                  Comment


                  • Originally posted by Chris_307 View Post
                    Azi era sa intru intr-o duba, prostu nu s-a asigurat dand cu spatele; era sa intre una in mine ;
                    .
                    Daca n-avea geam in spate sa stii ca nu e chiar atat de prost. Pentru ca au vizibilitate ZERO in spate. Daca avea geam atunci e un idiot.
                    Eu cand ies dimineata din parcare intotdeauna dau usor usor, pana ma lasa cineva. Si in 90% din cazuri imi iau vreo 4-5 claxoane pana sa pot iesi.
                    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                    Comment


                    • Duba avea vizibilitate deoarece iesea cu spatele ( ???? ) dintr-o fabrica, eu cum veneam spre el eram perpendicular deci putea foarte usor sa ma vada, nu era nici un copac, panou sau altceva ca sa obstructioneze vizibilitatea.

                      ps: banuiesc ca tu parchezi cu fata masinii spre gard de iti iei atatea claxoane, acum o intrebare ..de ce nu parchezi cu spatele catre gard ?

                      Comment


                      • Originally posted by Col View Post
                        Azi dimineata un Tir pe E60 inainte de urcarea pe podul de la Sanpaul din directia Tg Mures care, cand a vazut ca-l depasesc, a marit viteza chiar cand il depaseam de era sa "ma pup" cu Tirul care venea pe contrasens in jos de pe pod.Nu e prima oara cand un Tir creste viteza si nu vrea sa ma lase sa-l depasesc, ba unii chiar claxoneaza sau semnalizeaza cand ii depasesc, de parca daca eu am Peugeot 206, sunt femeie si sunt blonda,ar trebui sa stau dupa ei.
                        Dupa ce l-ai depasit trebuia sa te pui in fata lui si sa mergi cu viteza legala, eu am vazut multi tiristi care prin localitati nu reduc viteza (ex. in Calugareni unde mai mereu este radar).

                        Comment


                        • Parchezi cum apuci, cand vezi un loc de parcare crezi ca te mai gandesti cum iesi de dimineata? )

                          La mine pe strada masinile sunt parcate perpendicular cu trotuarul pe o parte si oblic pe cealalta. De obicei e foarte circulata si nu sta nimeni dupa tine sa parchezi tu cu spatele. Cand vrei sa iesi, dai usor cu spatele pana e liber sau te lasa cineva. Claxoane nu iti iei decat daca esti nesimtit si fortezi nota obligandu-i pe cei ceilalti sa opreasca ca sa iesi tu. E mai greu cand langa tine e parcata o dubita sau o masina cu geamuri negre si nu vezi nimic. Atunci faci febra strangand din fund si sperand sa nu vina unu tare si sa nu te poata ocoli pt ca strada e ingusta si de abia au loc doua masini una pe langa alta )
                          Low is a lifestyle.

                          Comment


                          • M-au enervat boracii care si-au gasit sa se joace cu mingea fix unde aveam eu masina parcata.Acum o sa trebuiasca sa o polishez pe toata partea stanga+plafon si capota.Pacat ca sunt cam mici si nu am ce sa le fac.

                            Comment


                            • Originally posted by cezzzarica View Post
                              Dupa ce l-ai depasit trebuia sa te pui in fata lui si sa mergi cu viteza legala.
                              Ai dreptate, ar trebui sa incerc si varianta asta...

                              P.S. Totusi, de cele mai multe ori, "dubitele" si "Maxi-Taxi-urile" sunt mai enervante decat "Tir-urile"...de fapt, azi m-au enervat si 2 dubite, una pe drumul judetean pe langa Iernut (m-a depasit cand am pus o frana in fata unei gropi si era sa intre in muncitorii care lucrau pe drum, pe contrasens) si alta in seara asta in Tg-M la intrarea la benzinarie (a schimbat banda rapid si mi-a taiat calea ca sa ajunga primul la pompa la care mergeam eu)...ca de Maxi-Taxi-uri, ce sa mai vorbim, ies din statii si obliga omul sa franeze de parca ei n-ar avea obligatia sa se asigure...
                              Last edited by Col; 28-04-2010, 12:53 AM. Reason: PS
                              Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                              Comment


                              • Originally posted by Chris_307 View Post
                                Duba avea vizibilitate deoarece iesea cu spatele ( ???? ) dintr-o fabrica, eu cum veneam spre el eram perpendicular deci putea foarte usor sa ma vada, nu era nici un copac, panou sau altceva ca sa obstructioneze vizibilitatea.

                                ps: banuiesc ca tu parchezi cu fata masinii spre gard de iti iei atatea claxoane, acum o intrebare ..de ce nu parchezi cu spatele catre gard ?
                                In ultimul timp am gasit loc in strada, iar in strada lumea parcheaza in "spic".

                                Ah ca mi-am adus aminte. Am ajuns la a 7-ea luna de prelungire a dovezii si nu mai au unde sa-mi puna stampila.
                                ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                                Comment

                                Working...
                                X