Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Despre curatenie in masinutza..

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    @Gheko daca ai fi citit putin mai sus la ultimul meu post exact asta am spus, despre asta se vorbea...


    Originally posted by spooker View Post
    Dar nu merita stearsa...parerea mea...Sunt particule de praf minuscule care nu se vad cu ochiul dar care se iau in pielea/carpa respectiva si zgarie vopseaua cand frec... Si uite asa se matuieste vopseaua in 2 ani arata de zici ca am spalat-o cu peria abraziva cand te uiti in lumina... asa mai bine imi raman ceva urme albe pe ici pe colo, care de fapt nici nu prea se vad decat in razele soarelui, si am o vopsea curata si o culoare vie ca in prima zi cand am cumparat masina.
    Peugeot 206, 1.4 HDi, 68 cp, oct 2007, 103569 km >> 5.3 l/100km

    Comment


    • #77
      Am si eu o intrebare referitoare la curatenia in interior: cum reusiti sa aspirati scamele care se aduna intre scaunele din fata unde este sina de la scaune; ca eu nu am reusit cu nici un fel de aspirator; precizez ca in interiorul il fac intotdeauna eu deci nu se pune problema de neseriozitatea celor de la spalatorie.

      Comment


      • #78
        daca ai compresor poti sa incerci sa le suflii unde ai acces cu aspiratorul...
        Peugeot 308 , 1.6 VTI

        Comment


        • #79
          Buna idee; doar ca nu am
          Alte idei?
          Last edited by mjustin; 21-08-2008, 08:22 PM.

          Comment


          • #80
            A incercat careva sa curete sprituitoarele alea pentru parbriz?Daca da...cum?Tot am probleme cu ala din partea soferului...tot se infunda
            Cumpar urgent bare portbagaj !

            Comment


            • #81
              Poate sa imi dea cineva cateva idei cum sa curat (intretin) tapiseria din piele?
              Last edited by mjustin; 21-08-2008, 08:19 PM.
              407SW 2.0 HDI -> 508SW 2.0 HDI automatic - BL

              Comment


              • #82
                Sunt solutii speciale sau poti folosi clasicul sapun detergent diluat in apa.
                sigpic
                "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

                Comment


                • #83
                  Pentru cei care au scaune cu material textil, va recomand Vanish pentru mochete si tapiserie. Se curata foarte bine materialul de pe scaun.

                  Comment


                  • #84
                    NImeni cu sprituitoarele alea?
                    Cumpar urgent bare portbagaj !

                    Comment


                    • #85
                      Nu-ti pot da un raspuns profesionist, dar ,daca ti se infunda des sprituitoarele, inseamna ca ai mizerie in rezervorul de apa. Ca prima solutie, cauta sa-l dai afara si sa-l speli bine, sa-l dai cu detartrant si pe viitor sa nu mai pui apa de la robinet sau de fantana ci apa distilata sau clasicele substante speciale pt. parbriz. Daca ai posibilitatea incearca sa torni solutia anticalcar si pe furtunele care-ti aduc apa pana la sprituitoare. Si in final, daca sprituitoarele sunt ca la 406, tre sa le dai jos, si cu multa rabdare sa incerci sa scoti gunoiul care te chinuie, caci asa am patit eu: aveam un singur gunoi, care dupa fiecare sprituiala se aseza altfel, in alta pozitie si aveam mereu impresia ca mereu vin alte si alte gunoaie; dar nu: era acelasi. Si pana intr-o buna zi, cand m-am enervat intr-atat incat m-am chinuit vreo 2 ore pana sa-l scot afara de acolo Cu un simplu ac de cusut. Si nu era altceva decat o miiica bucatica de calcar.
                      Mult succes!!! de la un prieten

                      tel. contact: 0740160095.

                      Comment


                      • #86
                        Prietena mea a curatat interiorul cu ceva solutie foarte ieftina, pe care a gasit-o intr-un supermarket si vreau sa zic, contrar asteptarilor mele interiorul a iesit ca nou. Cat despre sprituitoare sunt de acord cu RaduFilipescu. De fapt eu cam asa fac, mai ales la masina pe care am luat-o second, o iau de la 0 cand ceva nu merge. Macar asa sunt sigur ca eu mi-am bagat labele pe acolo
                        Femeile sunt ca traducerile: cele mai bune nu-s fidele si cele fidele nu-s bune.

                        Comment


                        • #87
                          Am uitat sa spun: apa distilata, relativ gratis e cea care o "produce" aparatul de aer conditionat. Eu mi-am facut un mic artificiu la instalatia din casa si, mai ales vara, scot de acolo vreo cativa zeci de litrii. Aceeasi apa o folosesc si la fierul de calcat, pt. ca si aceste aparate de uz casnic sufera enorm din cauza calcarului din apa. Aviz gospodinelor!

                          tel. contact: 0740160095.

                          Comment


                          • #88
                            Originally posted by kitty28 View Post
                            Eu am un prieten, care sta la curte si are tot ce este nevoie ptr spalarea unei masini (interior-exterior). Prefer sa ma duc la el, sa-i dau 20 RON pentru deranj si pentru faptul ca-i folosesc apa, curent si ce mai trebuie si sa o spal singura, decat sa ma duc la spalatorie! Ultima data cand am apelat la serviciile celor in domeniu am ramas cu scrumiera murdara... Nici macar nu s-au atins de ea. Si daca nu le lasi si lor acolo ceva de seminte te mai si injura!
                            Ce bine de tine. Te invidiez.:dry:
                            VREAU SA EMIGREZ . . . IN ANTARCTICA !:cool2:

                            Comment


                            • #89
                              @RaduFilipescu, chiar mi-a făcut plăcere comentariul tău. Bag seama că nu sunt singurul maniac . Vorba lu' nenea Iancu, adică io, care de la paşopt, care va să zică să rămân fără coledzi ?
                              Credeam jenat că sunt eu maniac atunci când, văzând că lichidul de parbriz cumpărat nu este perfect clar şi are ceva gogomârle, l-am filtrat înainte de a-l pune în rezervor.

                              Referitor la locurile greu accesibile : dintr-o bucată de ţeavă PVC potrivită ca diametru, se deformează la cald unul din capete, aplatizându-l, pentru a obţine un aşa-zis cioc de raţă mai lung decât cel cu care sunt dotate aspiratoarele, şi cu care se va putea ajunge şi la zona de lângă scaune.

                              Pentru curăţarea exterioară merg la spălătorie, iar pentru cea interioară m-am lămurit de vreo trei ori cum curăţă cei de la spălătorie (chiar dacă le-am dat de la început ciubuc egal cu jumătate din costul curăţatului), aşa că mi-am luat un aspirator la 12V.
                              La spălătorie poţi să le dai ciubuc oricât, în final treaba tot nemulţumitor iese, şi am şi experienţa spălătoriilor care azi au preţul de 10 lei pentru exterior, şi cea a celor la care tot doar pentru exterior am plătit 27 lei (+ciubuc). Încă nu am găsit un loc în care după spălare să găsesc curate inclusiv toate detaliile capacelor de la roţi, mereu trebuie să fac eu rectificări după spălare.
                              Mai mult, acolo unde am plătit 27 lei doar pentru exterior, ceea ce nu mi se pare chiar ieftin, într-adevăr după spălare au suflat-o cu aer şi au şters-o bine, dar i-au mai dat şi cu un soi de şpriţ cu ceară, peste tot, care mi-a făcut parbrizul de parcă dădusem cu silicon pe el. Nu am sesizat nimic atunci, ci a doua zi pe vreme de ploaie.
                              Morala : fericiţi cei care au condiţii să o spele singuri !

                              206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                              Comment


                              • #90
                                Admir persoanele care isi spala singuri masina (dar nu si pe cei care se duc la padure si o spala cu apa din balta). Nu ma consider zgarcit, consider ca atunci cand iti faci curatenie in masina singur, te atasezi mai mult de masina "you are bonding with it"
                                Masina nu mi-am mai spalat-o de pe 10 august, dar aici nu e problema ca ploua des Pentru interior mi-am cumparat un aspirator portabil reincarcabil (bateria tine vreo 12min) care isi face treaba decent.
                                Dar in Romania tot ce tinea de curatenie faceam in fata garajului ( in special vara, ajunsesem sa spal masina de 3 ori pe saptamana ) ), durata medie a unei curatenii ajungea cam pe la 2h.
                                Cum apare primavara, dupa ploi, vreau sa ii "trag" un polish de invidiat, abia astept
                                Ferma Urbana

                                Comment

                                Working...
                                X