Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Despre curatenie in masinutza..

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Din cite am observat eu,la pompele astea,sunt ele bune,dar daca nu e masian murdara rau..merg folosite asa,la 2-3 zile max,ca sa iasa ceva.
    Ps:ai grija cu samponul,eu am patit-o cu o pompa din asta mai slabuta,nu l-a luat,si dupa ce s-a uscat,arata ca naiba.
    Cumpar urgent bare portbagaj !

    Comment


    • #62
      Eu sunt petru spalatul masinii in spatele blocului,pentru ca asa cum o cureti tu nu o curata nimeni .E mai comod sa o cureti la o spalatorie, cu riscul de a nu face aia treaba .
      Last edited by mjustin; 15-03-2008, 08:21 PM. Reason: Incearca sa folosesti majuscule la inceputul frazei!

      Comment


      • #63
        Originally posted by spooker View Post
        Stie cineva unde gasesc o solutie de spalat masina la exterior? Ceva asemanator spumei de la spalatorie? Dar sa nu lase urme albe pe masina. Recomandati-mi ceva care ati folosit si a avut rezultate bune.
        Am folosit sampon de urzica ,din ala ieftin 0.7-1 ron :curata excelent, si eu tot de spuma care o facea am fost tentat,singura problema era ca trebuia sa clatesc foarte bine,altfel mai ramaneau urme, si am inteles ca nu este chiar indicat cu astfel de sampoane (afecteaza vopseaua,luciul).
        Acum o spal mai rar, in schimb am un fel de pamatuf, si nu las sa se astearna prea mult praf,o curat aproape in fiecare zi...oricum...apa si o carpa foarte moale (pentru jet--sticla cu dop gaurit),la spalatorie o duc foarte rar; nu prea am incredere . Dar am vazut ,ca uni foloseau si axion (cica si degreseaza!)???:dry:mare grija la ce folosesti,mai bine mergi si intreaba, chiar la spalatorie.
        Last edited by bogu3000; 14-03-2008, 03:15 PM.
        VREAU SA EMIGREZ . . . IN ANTARCTICA !:cool2:

        Comment


        • #64
          Originally posted by DusT View Post
          eu sunt petru spalatul masinii in spatele blocului,pentru ca asa cum o cureti tu nu o curata nimeni .e mai comod sa o cureti la o spalatorie,cu riscul de a nu face aia treaba .
          SUBSCRIU,mare dreptate ai. Oamenii astia uita ca sant platiti, si pentru portbagaj, (mai ales la un break), si pentru podea ... nu numai pentru scaune!
          Exemplu: 12 ron interiorul+11 ron exteriorul+5 ron spaga+2 ron doar nu o sa ceri rest=30 ron... pentru ce?... capacele de la roti tot negre raman!...si daca ma mai uit si intre scaune...!?
          Last edited by bogu3000; 14-03-2008, 03:17 PM.
          VREAU SA EMIGREZ . . . IN ANTARCTICA !:cool2:

          Comment


          • #65
            Eu nu am facut interior la spalatorie niciodata...si nici nu cred ca o sa fac vreodata...interior fac eu singur ca sa stiu ca o fac luna
            Si de acum in colo nici exteriorul cred ca nu o sa-l mai fac la spalatorie...mi-am cumparat sampon special + pulverizator de 1L pentru sampon + lavete piele sintetica pentru sters la urma + furtun + pistol presiune (din ala de stropit in gradina ca altu nu am gasit).
            Pana acum am dat doar o data asa putin fara sampon...si a luat destul de bine cam toata negreala de pe ea...
            Maine testez sa vedem cat de bine o sa iasa treaba completa cu sampon si stergere la urma
            Peugeot 206, 1.4 HDi, 68 cp, oct 2007, 103569 km >> 5.3 l/100km

            Comment


            • #66
              Dragi bunicute, cea mai buna soutie de spalat masina este samponul pe care-l cumperi de la baiatul care nu ti-a spalat masina bine la spalatorie. Incercati, face toti banii!:naughty:
              ENFANT TERRIBLE

              Comment


              • #67
                Update: am folosit de vreo citeva ori spalatorul. Intai mi-am luat un sampon auto cu ceara carnauba. Ala mi-a lasat niste urme groaznice pe masina, ca dupa aceea a trebuit sa o spal inca o data cu mana si buretele.
                Am cumparat dupa aceea un sampon cu spuma activa si l-am incercat si pe el. Aproape acelasi rezultat. Dilutia a fost cit scria pe bidon, l-am lasat sa actioneze cit scria pe bidon. Dupa aceea clatire cu apa cit incape si sters cu cirpa. Ce e ciudat e ca ramine un strat albicios, ca un noroi, care nu mai vine jos decit daca freci bine cu cirpa uda. Masinile nu erau murdare de noroi, sa zici ca nu s-a spalat noroiul de pe ele, erau aproape curate (am facut citeva spalari de test).
                Pe masina neagra si albastra (amindoua metalizate) lasa niste urme tare nasoale (a trebuit sa le sterg inca o data cu o cirpa uda din piele de caprioara), pe masina gri metalizat asa si asa (numai daca te uiti dintr-un anumit unghi vezi petele), iar pe 205 (fiind alb) nu se vad pete deloc
                Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                COM: Storm Defender II + Midland ML145
                NAV: DreimGO DG100 PNA
                ICE: Kenwood KDC-F327
                DRL: SMD3528 IP65

                Comment


                • #68
                  Petele alea albe iti raman de la apa, calcarul din apa... Si mie imi ramanea foarte rau cand foloseam, la tara, apa din fantana (care era foarte proasta, cu mult calcar).

                  Acum folosesc apa de la robinet + sampon cu ceara in el si am rezultate excelente. Am ramas uimit sa vad ca nu imi ramane nicio urma alba nimic - si tin sa precizez ca nu sterg cu carpa sau piele la urma - doar dau jet de apa, samponez, apoi iar jet de apa si las sa se usuce. Iese perfect, m-am mirat si eu, si nici nu mai duc grija ca se matuieste vopseaua de pe masina daca as freca cu bureti, carpe si alte cele

                  Cred ca toata treaba o face samponul ala cerat...nu stiu de ce am impresia... cred ca de aia nici nu raman urme deloc...

                  Nu am mai fost la spalatorie de 2 luni si am masina stralucitoare in fiecare saptamana
                  Peugeot 206, 1.4 HDi, 68 cp, oct 2007, 103569 km >> 5.3 l/100km

                  Comment


                  • #69
                    Hmmm.... sa stii ca si eu m-am gindit la chestia asta (si eu folosesc apa din fintina). Dar stii ce ma intriga? La 2 case de mine respectiv la vreo 100 de metri de mine sunt 2 spalatorii auto, care folosesc aceeasi apa (deci nu e apa trasa din oras, e apa din pamint), si culmea, ca acolo nu ramin deloc urme pe masina. Asta nu inteleg eu.
                    Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                    COM: Storm Defender II + Midland ML145
                    NAV: DreimGO DG100 PNA
                    ICE: Kenwood KDC-F327
                    DRL: SMD3528 IP65

                    Comment


                    • #70
                      Cand nu am chef de "munca" ma duc la spalatorie; dar si cand m-apuca...iau frumusel masina si o spal singur-singurel. Samponul care-l folosesc de mai bine de 10 ani e cel de la Amway. Spala incredibil si fara urme, cu conditia clatirii temeinice. Masina o spal pe iarba, in curtea soacra-mii si nu mi-e teama de poluarea mediului pt ca samponul e 90% biodegradabil (cei de la Amway pun un foarte mare accent pe protejarea mediului). Un bidon de 1 litru ma tine pe putin 2 ani. La o galeata de 10 litri pun un capacel de cativa mililitrii, si apoi ma cam chinui sa scap de spuma. Nu spun cum scartzaie vopseaua dupa o astfel de spalare...mai ceva ca farfuriile! Si dupa uscarea completa a autovehicolului, trec la a 2-a operatiune: siliconarea! Destul de pretentioasa, cerand si un efort fizic, dar rezultatul este pe masura; Ceara, tot de la Amway se cheama "Silicon Glaze". Nu stiu daca sunt cele mai bune produse de pe piata, nu am incercat o gama mai larga, dar aceste 2 produse m-au convins si astfel nu ma mai despart de ele. Imediat ce se apropie sfarsitul bidoanelor, ma duc fuguta si-mi comand inca un set.
                      Precizez ca: 1- Nu sunt agent Amway;2- nu vreau sa fac reclama la produs (dar nu am ce face); 3- siliconarea o fac de cel putin 4 ori pe an, obligatoriu la intrarea si la iesirea din iarna; 4- produsele sunt bune si pentru cei ce vor sa slabeasca...5 - am uitat sa spun: operatiunile de spalare si de ceruire nu se fac cu masina in directa bataie a razelor solare sau cu tabla fierbinte: va fi un esec total ! 6 - Atentie mare la plasticele si chederele de la exterior atunci cand dati cu silicon! ceara din el face ca aspectul lor sa fie f. naspa! eu le protejez cu banda semiadeziva...nu stiu cum se cheama... o cumpar de la magazinele de chimicale.

                      Asta a fost cu exteriorul! Acum pun si eu o intrebare legata de curatenia din interior: cum se pot spala plasticaraiele din interior si ma refer la cele care au aspectul acela, de piele, cu mii de nervuri, in care intra jegul, si care cu o spalare clasica cu carpa si tot felul de ingrediente nu se duce? Raspunsul care-mi vine pe buze, acum ar fi cu periutza de dinti...dar parca e prea de tot...alta solutie astept de la voi!

                      tel. contact: 0740160095.

                      Comment


                      • #71
                        @205 pai la spalatorie probabil ca nu raman urme din 2 motive: 1. au presiune foarte mare la pistoalele alea de spalat. 2. aia sterg cu piele la sfarsit dupa clatire. Daca stergi, ai vazut ca si tu ai zis ca nu prea mai raman...

                        Dar nu merita stearsa...parerea mea...Sunt particule de praf minuscule care nu se vad cu ochiul dar care se iau in pielea/carpa respectiva si zgarie vopseaua cand frec... Si uite asa se matuieste vopseaua in 2 ani arata de zici ca am spalat-o cu peria abraziva cand te uiti in lumina... asa mai bine imi raman ceva urme albe pe ici pe colo, care de fapt nici nu prea se vad decat in razele soarelui, si am o vopsea curata si o culoare vie ca in prima zi cand am cumparat masina.

                        Apropo de curatat interior...sa nu folositi servetele speciale de sters geamurile pe interior. Am luat eu din carrfour asa ceva si dupa ce am sters am ramas masca... fara nicio exagerare ziceai ca am dat cu untura pe geamuri...am mers intr-o noapte cu taicamiu in masina si eram pe recirculare si s-au aburit geamurile putin...nu mai vedeam nimic! radea si taicamiu de mine ca mi-am dat cu grasime pe geamuri sa nu rugineasca
                        Si tin sa precizez ca am luat si din alea mai scumpe ca erau mai multe feluri, ma gandeam ca fac afacere.

                        Pana la urma am gasit solutia perfecta pentru geamuri: solutie de spalat geamurile la casa (imi scapa numele...) si o carpa de bumbac moale care sa nu lase scame. Iese impecabil.
                        Peugeot 206, 1.4 HDi, 68 cp, oct 2007, 103569 km >> 5.3 l/100km

                        Comment


                        • #72
                          Eu am un prieten, care sta la curte si are tot ce este nevoie ptr spalarea unei masini (interior-exterior). Prefer sa ma duc la el, sa-i dau 20 RON pentru deranj si pentru faptul ca-i folosesc apa, curent si ce mai trebuie si sa o spal singura, decat sa ma duc la spalatorie! Ultima data cand am apelat la serviciile celor in domeniu am ramas cu scrumiera murdara... Nici macar nu s-au atins de ea. Si daca nu le lasi si lor acolo ceva de seminte te mai si injura!
                          Nimeni nu e destul de inteligent ca sa poata convinge pe un prost ca e prost.

                          Comment


                          • #73
                            Filtrele de calcar si nisip fac diferenta

                            Originally posted by 205 View Post
                            Hmmm.... sa stii ca si eu m-am gindit la chestia asta (si eu folosesc apa din fintina). Dar stii ce ma intriga? La 2 case de mine respectiv la vreo 100 de metri de mine sunt 2 spalatorii auto, care folosesc aceeasi apa (deci nu e apa trasa din oras, e apa din pamint), si culmea, ca acolo nu ramin deloc urme pe masina. Asta nu inteleg eu.
                            Asta-i diferenta ca astia cu spalatorii sun obligati sa aiba 3 filtre de apa la intrare adk calcar,nisip si impuritati si vreo 3-5 la iesire pt apa care se duce in canalizare ca nu au voie sa deverseze asa cum vor iei in reteau de canalizare.
                            si gandeste-te cum ar mai functiona canalizarile dak tot noroiul si malul de pamant s-ar doce si s-ar pietrifica acolo
                            asta e diferenta monteaza niste filtre inainte de apometre ca sa le protejezi si pe ele si ai sa vezi o mare diferenta la spalarea masinii .succes in continuare.

                            Comment


                            • #74
                              si eu sunt de aceeasi parere...cum iti speli u masina nu ti-o spala nimeni si de aceea si eu foarte rar ajung cu ea pe la spalatorii...de obicei ma duc cu ea la tatal meu la servici, are o curte unde pot sa o spal cand vreau...mi-am luat si un aparat de acela de presiune la 300 de ron si duce destul de ok (folosesc sampon cu ceara Formula 1 si un burete cu care dau foarte finut daca raman ceva urme) iar pt interior duc aspiratorul de acasa(alea de masina nu prea ma multumesc). Pt. curatatu tapiteriei eu folosesc vanish...cam 1 data de 2 ori pe an o improspatez putin si eu zic ca face treaba foarte buna...desi as vrea sa incerc odata cu un aspirator special care introduce apa in scaune si apoi o trage afara ( sa vedem daca fac rost de undeva de unu )

                              Comment


                              • #75
                                Ma dar voi daca spalati masina acasa cu carpa si buretele nu o zgariati? Ca la mine e tare sensibila vopseaua si am evitat sa o spal acasa de frica sa nu o zgarii desi si cand iasa de la spalatorie depinde de lumina se vad zgarieturi de la carpa lor.
                                Proud member of Club 206

                                Comment

                                Working...
                                X