coco am schimbat puntea cu totul!! v-am zis ca am gasit una perfecta, oricum nu cred ca a rulat in romania ca nici vopseaua originala nu se luase de pe ea, am mai dat la montat cam un baston dar se simte foarte mult diferenta! poate ieseam putin mai ieftin daca schimbat decat rulmentii dar mecanicul meu a zi ca nu se merita!! in privinta cauciugurilor am ramas tot pe 15"! mecanicu a zis ca e o aberatie chestia asta cu dimensiunea! bina, zis ca daca vreau sa imi deformez jentile sa imi pun pe 14" si atunci o sa apara probleme!! Singura modificare pe care o sa o fac o sa fie ca data viitoare cand imi schimb anvelopele sa imi pun 195/60/15 si o sa fie perfect!! ce sa va mai zic, ieri mi-am schimbat toate bucsile, pivotii, amortizoarele si ce mai e la suspensia fata si pot sa va spun sincer ca e ca din fabrica!! nici un troncanit nici un zgomot, de viteza ce sa mai zis ca i-am dat eu ieri 150 si mai ducea dar in valcea nu prea ai unde!! sincer, nu as da-o pe un logan de fabrica daca vreti sa ma credeti!! Numai bine la toti!!
-
-
Salut!Originally posted by gansteru
Am inteles ca ai schimbat puntea spate. Mai ai puntea veche? Spune-mi te rog daca o vinzi? astept un raspuns. Merci[B]Peugeot 405 1.6
Peugeot 405 1.9 srdt
Peugeot 405 MI16 4x4Comment
-
Gansteru, unde ai facut operatia cu puntea spate (date de contact)? Ca Rm. Valcea nici nu e departe de Buc.
Comment
-
@gansteru Te-as ruga sa mai insisti un pic cu ce ai schimbat la suspensia fata, ma intereseaza cam cat au facut piesele si ce ai schimbat...mai putin amortizoarele...tb s-o fac si eu si as vrea sa stiu cam ce m-asteapta
Relax, it's a Rover!Comment
-
puntea veche o am dar nu cred ca ar mai fi buna la ceva...nu stiu ce poti sa faci cu ea...operatia am facut-o in valcea la un service unde lucreaza chiar persoana care mi-a vandut-o si mia schimbat-o aproape pe gratis...sincer mi-a luat decat 50 lei!! la suspensia fata am schimbat asa: in primul rand amortizoarele, discurile de frana, etrierele, placutele de frana si rulmentii!! dupa aia au venit bucsile:bucsile de la bara stabilizatoare, bucsile de la brate in amandoua partile, unde vine bratul prins de caroserie si punte fata, pivotii si bieletele de directie...am tras linie si m-a costat cam asa: puntea spate aprox 600 lei iar partea de suspensie si bucsaraie fata cam in jur de 700 lei!! deci vreo 1300 cu manopera cu tot!! cam peste o luna doua trebuie sa imi gasesc un atelier foarte bun de vopsitorie ca as vrea sa o si vopsesc si vreau sa iasa bine!! altceva cu ce sa va mai fiu de folos? daca aveti intrebari va raspund!!Comment
-
Gangsteru!Originally posted by gansteru
Ma intereseaza puntea veche daca o mai ai. Spune cat vrei pe ea[B]Peugeot 405 1.6
Peugeot 405 1.9 srdt
Peugeot 405 MI16 4x4Comment
-
ok..si dupa ce o iei de la el..si o repari sa-mi spui tu mie un pret pe ea reparata!
......asta bineinteles dak merge metoda ta de resurcitare dupa ce i se canta prohodul!
"Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
"As long as people can change,the world can change!"Comment
-
Ce te face sa crezi ca o vand?Originally posted by stefan_persok..si dupa ce o iei de la el..si o repari sa-mi spui tu mie un pret pe ea reparata!......asta bineinteles dak merge metoda ta de resurcitare dupa ce i se canta prohodul![B]Peugeot 405 1.6
Peugeot 405 1.9 srdt
Peugeot 405 MI16 4x4Comment
-
trimite-mi un mesaj si zi-mi un pret de referinta si iti spun dupa aia cum facem!! sincer daca ii pui rulmentii aia de torsiune, care sunt 150-200 ron o faci ca noua!! rulmnentii din butuci sunt buni, axul e beton, ferodourile la fel...astept mesajul tau daca te intereseaza...Comment
-
ti-am trimis un mail cu nr meu de telefon. sper ca l-ai primit. astept sa dai un bip
merci[B]Peugeot 405 1.6
Peugeot 405 1.9 srdt
Peugeot 405 MI16 4x4Comment
-
gangsteru, da-mi te rog un PM si spune-mi cat costa rulmentii pe fata ( 1 BUC) si bieletele de directie c as vrea si eu sa ii schimb. mercipeugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89Comment
-
Ma intereseaza si pe mine subiectul cu puntea spate.Originally posted by gealatu
De exemplu am constatat, masurand cu ruleta, ca pe dreapta am o distanta intre roata fata si roata spate mai mare cu 5mm fata de stanga.
Am vazut ca exista sub bancheta spate o piulita mare pentru fixare punte. Dar ar trebui sa mai fie inca o fixare, ma gandesc. Deci cum as face sa dau puntea spate mai in fata numai din partea dreapta? Ma gandesc daca este permis acest reglaj, daca slabind putin aceste piulite as putea profita de gauri putin mai largi sau de gauri ovale, daca exista.
O bieleta am luat si schimbat eu, recent. Am luat-o de la Promotor cu 380 mii lei.
La unele masini (Dacia, sa spunem) exista o saiba (intre bieleta si cremaliera) destul de obisnuita care, dupa strangere bieleta, se bate usor cu ciocanul pentru a indoi saiba si a impiedica astfel desfacerea bieletei.
La noi insa (la 405) este altfel.
La cumparare bieleta primim si o saiba speciala (noua) cu 6 aripioare (totul identic cu ce este deja pe masina) care impiedica desfacerea.
La demontarea bieletei celei vechi saiba veche se distruge. Desfacerea bieletei celei vechi este greoaie tocmai din cauza saibei. Trebuie batut putin lateral in fiecare din cele 6 aripioare ale saibei pt a fi dezdoite. La montarea bieletei noi (cu saiba cea noua in pozitia corecta, exista o tesitura plana pe cremaliera) se aude de 4 sau 5 ori cate un "clanc", provocat de faptul ca "scapa" cate o aripioara a saibei. Deja de la primul "clanc" bieleta nu se mai poate desface. Se strange bieleta bine. Asupra saibei nu se mai face absolut nimic.
Deci bieleta veche se desface greu dar cand o montezi pe cea noua ai asa un sentiment "ce bun este sistemul" ca impiedica desfacerea bieletei.
Tot legat de partea din fata, am de vreo 2 ani pivoti noi si nu prea sunt in stare sa-i schimb pt ca nu pot sa-i demontez pe cei vechi. Cum s-ar face asta, in conditii de "parcare". Am vazut intr-un manual Haynes o scula speciala care se baga pe pivotul vechi (dupa ce s-a dat la o parte bascula) si se strange chiar cu piulita pivotului. Scula ofera un hexagon mare (de 24 sau mai mult) pe care se baga o cheie tubulara sau inelara... Gasim o asemenea scula?Last edited by Mircea; 19-05-2006, 12:59 PM.Comment
-
Suspensii la 405
Buna ziua la toata lumea!
Acum tocmai m-am inscris si eu in Forum ca posesor de 405 ce ma aflu si cu aceleasi probleme:
Am schimbat puntea spate saptamana trecuta. Am platit pe ansamblu (SH din '95) 750 de RON plus manopera 150.
E mult mai stabila in curbe si nu mai troncane in gropile Bucurestiului, dar in schimb aud acum zgomotele din fata.
Aici am de schimbat pivotii si rulmentul cu silansul din partea de sus a amortizorului.
Mecanicul (un prieten) mi-a zis ca pivotii se desurubeaza usor cu un mops puternic, ca doar prima tura e grea si dupa aceea merge cu mana.
Revenind la puntea spate:La break-ul meu trebuie din pacate reglata si inaltimea deoarece e cam joasa si desi nu se lasa vizibil sub sarcina (puntea veche plus 100kg de carti!) cand merg la tara am nevoie de garda.
Nu stiu cat o sa tina puntea proaspat montata si vreau sa o demontez pe cea veche ca sa masor cam pe unde sunt celebrii rulmenti si sa incerc sa-i pun cate un gresor la cea "noua" fara a o demonta.
Dupa ce voi schimba piesele suspensiei fata voi relata eventualele incidente sau dificultati.Comment
-
Mircea eu zic ca cel mai bine e sa masori distanta de la centrul rotii din spate fata de partea din spate a caroseriei!! e mai bine asa!! cel mai bine iti dai seama daca te uiti pur si simplu la distanta anvelopei fata de caroserie!! daca e egala si pe stanga si dreapta nu e nici o problema!! nasol e ca reglaj nu ai de unde sa faci!! eu cand am schimbat-o pe a mea am ramas surprins ca nu ai de unde sa ii faci un mic reglaj macar!! are decat 4 suruburi de fixare pe caroserie si atat! doar daca dai tu alte gauri poti sa o pui cum vrei!! hai sa va zic cum am schimbat si pivotii!! ridici masina de fata, dai roata jos, scoti pivotul din brat ca sa ramana pe fuzeta aia!! pe urma iei o dalta mai teapana o fixezi f bine pe extremitatea pivotului si ii dai una cu ciocanu!! trebuie sa se slabeasca la prima lovire!! dupa aia merge la mana!! acum sa nu veniti cu intrebari dc cu ciocanu si dalta, oricum nu mai ai ce face cu pivotii vechi!!Comment
-
405 punte mi16
sall.stie cineva daca se potriveste puntea de la oricare 405 pe 405 mi16?ca sunt satul de mecanicii astia ieftini care stiu sa schimbe doar ulei.daca stie cineva,rog si eu sa ma ajute.si poate stie cineva de unde sa-mi iau una.baftaComment
Comment