cred ca se referea la greutatea rotilor, eu am pe 14 si nu pot spune ca am avut probleme, si eu ma gandeam sa pun jenti din aliaj pentru a mai micsora greutatea rotilo.
-
fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP -
Pe 205 am jante SPEEDLINE.Cu ocazia vopsirii (cauciucuri demontate) am constat ca una din patru e mai grea.Le-am cintarit ,si intr-adevar e mai grea cu aprox 300 g.Cea mai grea este 'made in france' ,celelalte mai usoare sint 'made in italy' desi au aceeasi forma si dimensiuni.Deci in final conteaza si cum au structura jantele din aliaj,care nu intotdeauna sint mai usoare decit cele de tabla.Originally posted by coco @ Apr 13 2006, 15:Comment
-
salutare "turbokack" ,dimensiunile rotilor nu au asa mare importanta, si eu am 195/70/14 in spate, si e foarte ok.
, ref. la reparatie, nu eu personal am luat-o jos, am stat langa mecanic si l-am mai ajutat, chiar e nimica toata, iti trebuie doar chei normale nimic specia, parca ceva imbus la butuc, chiar nimic special, bara stabilizatoare se scoate pe partea stanga, si sa faci un semn la bara de torsiune sa stii cum sa o pui inapoi, se poate sa iasa putin mai greu dar trebuie ciocanit si iese, nimic extrem de greu, chiar ca poti face si singur cu ceva scule langa tine. vezi pe forum, nu mai stiu exact unde s-a mai discutat si gasesti toate detaliile.
uite aci un topic mai lung: http://www.pejo.ro/forum/index.php?s...=566&hl=inuman
sper ca ajuta la ceva ..
Bafta !
:smile2:Comment
-
Mersi foarte mult de sfat! o sa ma duc sambata la un prieten care le are foarte bine cu mecanica sa mi-o dea el jos si sa mi-o puna pe cealalta! E mai simplu! Ce nu mi-am dat eu seama? La rulentii aia de la capatul puntii nu se poate face o gresare, ceva ca ma gandesc ca e cam aiurea sa nu se faca? Eu paia ii am dusi! In legatura cu jentile o sa le pastrez tot pe astea dar cand o sa imi iau anvelope o sa imi iau 195/60/15!Comment
-
pai .. in legaura cu gresarea, io stiu ca se pune vaselina pe rulmenti si pe ax, cand ii montezi, ei teoretic ar trebui sa fie unsi in permanenta ca nu ar avea unde sa se scurga vaselina, dar nu stiu sa aibe ceva surub sau alt orificu de gresare, o fi .. da io nu stiu ..
chiar nu e grea operatia, o sa vezi ..
cu jentile pe 15 sa ai mare grija cat de jos lasi masina din bara de torsiune, io am pe 14, si prima data am lasat-o prea jos, nu imi freca in aripa, dar freca toba pe jos la cele mai mici denivelari, asa ca .. incearca sa o pui macar cum era inainte, sa o rici prea sus iara nu e ok,
sa ne scrii : ) sa ne zici cum ai rezolvat..
bafta
Comment
-
Daca ai ceva spirit mecanic si nu ti-e frica de munca, merita sa faci tu treaba. Insa gindeste-te ca ar fi bine ca masina sa nu fie suspendata numai pe cric. La prima vedere poate parea usor insa niciodata nu stii ce surub sau rulment intepenit gasesti pe acolo si iti blestemi zilele. Si intotdeauna e bine sa mai ai pe cineva pe linga tine pentru un ajutor ceva...Originally posted by gansteru
Daca tot ai gasit o (alta) punte si vrei sa o schimbi pe aia de pe masina, e bine sa ii schimbi si rulmentii. Sau si mai bine ar fi daca ai putea sa o desfaci (ma refer la fusurile basculelor) inainte de a o cumpara ca sa fii sigur ca nu e uzata cam la fel ca cea de pe masina. Nu te lua numai dupa ce zice vinzatorul de dezmembrari, pentru ca el ar zice orice numai sa ti-o vinda.
Dupa ce ai cumparat-o si vrei sa o montezi pe masina totusi ar fi bine sa o desfaci si sa o umpli de vaselina la rulmenti... Eventual rulementii sa fie noi...FORD Focus 1.6Comment
-
Bara stabilizatoare la puntea spate iese numai pe partea stinga cum te uiti la botul masinii... sau, cum te uiti la spatele masinii, bara iese numai pe dreapta... sau cel putin asa a iesit la masina mea... :biggrin:Originally posted by hent
Cit despre gresarea rulmentilor de punte, din pacate nu exista nici un gresor prin care sa ii mai poti ajuta cu ceva vaselina din cind in cind... Bascula aia e turnata si e cam goala inauntru... Si eu m-am gindit la un gresor insa cred ca trebuie sa ii bagi cam 1 (un) kilogram de vaselina ca sa ajunga si sa stea linga rulmenti...
Parerea mea, ca sa zic asa... :thumbsup:FORD Focus 1.6Comment
-
@rainman ai dreptate, eu stau prost cu orientarea, haha..sorry nu am vrut sa creez confuzie, oricum sper ca e clara partea acuma :smile2:
parerea mea ii !
:whistling:Comment
-
Salut.
trebuie sa schimb rulmentii pe spate (stau rotile cracanate). am gasit kit de reparatie cu 2 550 000 lei - paneuro si 1 800 000 al padrino. am mai gasit la alta firma cu 1 000 000 pentru fiecare parte, dar fara distantier. Intrebarea mea este daca gasesc undeva distantierul separat sau daca trebuie schinbat si distantierul ?
Are cineva idee ce si cum? Trebuie schimbate neaparat si distantierele?
Merci[B]Peugeot 405 1.6
Peugeot 405 1.9 srdt
Peugeot 405 MI16 4x4Comment
-
In mod normal ar trebui sa schimbi si acel distantier. Insa atunci cind am schimbat rulmentii la punte, nu am gasit acel plastic. Ca rol functional, nu i-am gasit decit rol anticondens pentru rulmenti, deoarece bascula este goala in interior (piesa turnata si strunjita in locurile unde vin rulmentii). La mine mesterul a improvizat un tub de plastic dintr-un PET de 2 litri pe care l-a taiat la capete si l-a roluit intre rulmenti.Originally posted by bogdanjucalea
Si daca stau sa ma gindesc mai bine e cam scump acel distantier... (800.000
) Mai mult, e posibil sa il gasesti pe cel vechi inauntru...
Daca am gresit cu ceva, specialistii sa ma corecteze...
Bafta multa si spor la treabaFORD Focus 1.6Comment
-
Am si eu o intrebare...la a mea rotile stau drepte si doar cateodata cracanate...n-am reusit sa-mi dau seama in ce situatii se cracaneaza,teren, greutate...chiar nu stiu...sincer nu prea ma incurca mi se pare stabila in curbe serpentine...etc. Oare merita sa ma apuc de ghidusii sau s-o las asa..care este riscul, concret ce se poate intampla daca stau cracanate?Relax, it's a Rover!Comment
-
Eu am intrebat mai demult la un service ce se poate intampla in cel mai rau caz, cad rotile?
Si mi-au spus ca nu cad rotile ci doar pierd din stabilitate. Eu nu am sesizat la mine sa stea cracanate, in nici un caz nu troncane, iar la capitolul stabilitate e ok, asa ca daca tu esti multumit de ea eu zic sa o lasi in pace, desi sunt pareri care spun ca daca incep sa stea cracanate rod din punte si reparatia se va putea face doar cu rectificarea puntii.fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CPComment
-
Merci pentru lamurire. cred ca o sa iau rulmentii fara distantier si cu asta basta. oricum fac o economie de vreo 3 milioane. asa ca o sa vad ce si cum.
Merci mult[B]Peugeot 405 1.6
Peugeot 405 1.9 srdt
Peugeot 405 MI16 4x4Comment
-
Fratilor am rezolvat problema cu puntea spate!! A iesit super bine! Rotile imi stau perfect drepte, stabilitate in curbe 100%, ce sa mai zic? A meritat efortul! Sunt foarte multumit de masina acum! Ne mai auzim!!Comment
-
ce solutie ai ales pana la urma? schimbarea puntii sau a rulmentilor? cu ce dimensiune de cauciucuri ai ramas 14 sau 15?Originally posted by gansterufost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CPComment
Comment