Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

307 SW T6 STARLINE

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Mda...cam trist...cand ma gandesc ca are 26000 de km un an si ceva si arata aproape impecabil... Dar na...stiam cum e cu deprecierea cand mi-am luat Peugeot.

    Comment


    • #32
      Si eu am fost putin deprimat cand m-a ajuns cu tot cu inmatriculare undeva in jur de 9000 de euro, acum vreo 4 luni ( 406, 2002, 2.2 HDI ), si sunt constient ca daca as da-o acum nu stiu cati ar da mai mult de 7000 ( cu 8000 s-ar putea sa exagerez ). Dar asta e. 406 mi-am dorit, 406 am cautat, 406 mi-am luat(se poate inlocui usor 406 cu Peugeot). Oricum, acum nu prea e timp de vandut masina. Poate de cumparat una noua. Chiar si una SH, daca ne uitam cum stau prin parcari cu numere rosii. Eu zic sa te reindragostesti de masina ta si s-ar putea sa-ti treaca de vanzare

      Comment


      • #33
        Vezi ca vrea cineva sa cumpere un pug si ofera 14 mii, vezi la vanzari sau pe sectiune la 307
        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

        Comment


        • #34
          Multumesc mult. Am lasat si eu un post pe acolo.:blush:

          Comment


          • #35
            Azi a aparut o noua problema...Din pacate mi-a aparut faza cu FAP-ul. Am mers subturat o vreme ( parerea mea), adica schimbam pe la 2000 si un pic. Adevarat, consumul e scazut. Azi cand am incercat o depasirea a aparut Antipolution Faulty, mi-a dus turatia la 2000 si un pic si mi-a taiat elanul. Motorul aproape s-a oprit. Am tras pe dreapta si la prima cheie nu a pornit. La a doua a pornit si era totul ok numai ca nu disparea martorul de pe bord. L-am sunat pe Doc care mi-a dat niste sfaturi bune si ii multumesc mult. Am mai incercat cateva chei. Dar pana la urma am fost nevoit sa risc si sa plec cu martorul aprins. Am facut cam 20 de km ( aveam o treaba urgenta) si apoi in apropierea casei am turat masina pana la 4000 sa vad daca ma limiteaza iar. Totul a fost ok si nu mai are nici o problema in afara prezentei martorului de pe bord. O sa o las asa pana maine si o sa vad ce e de facut. Daca aveti vre-un sfat sau o idee sunt recunoscator.

            Multumesc anticipat si o zi buna.

            Comment


            • #36
              Salut,

              Sa incerc sa te ajut referitor la revanzare, poate iti faci o idee. Am cautat de mi s-a urat pe site la autovit. Dupa numeroase intalniri demne de episoade comice, am ajuns la concluzia ca mare dreptate avea un amic ce spunea ca 60% din masinile puse la vanzare acolo sunt tepe. Am ajuns sa vad masini marcate ca impecabile numai pentru a constata ca respectivul nu cunoaste semnificatia termenului (banchete rupte, piele taiata etc.) Parerea mea sincera este ca cine isi pune o masina buna la vanzare acolo isi compromite marfa.
              Pentru ca masina asta era o necesitate pentru mine (fiul meu a implinit 1 an jumate si va ajunge la bunici in curand pentru un an), am decis in disperare de cauza sa caut numai la firme. Din anumite puncte de vedere eu sunt clientul ideal pentru tine, in sensul ca nu cred in masinile aduse de afara (unless aduse personal, pentru uz propriu nu revanzare), deci ca sa nu ma captusesc cu o fosta salvare sau mai rau (taxi) am cautat masina luata de la Eurial, cu carte service si tot tacamul.
              Am gasit la o firma care nu o mentionez un 307sw 1.6HDI din 2006. Sunt dotari lipsa fata de a ta, nu numai din ratiuni de bani dar si optiuni personale: nu are oglinzi rabatabile electric, nu are pilot automat/limitator, nu are geamuri electrice spate, nu stie mp3, nu are decat 5 scaune prezente, nu are senzori in parbriz pe care va trebui sa-l schimb caci are o fisura reparata. Are dublu climatronic (un moft), trapa electrica la panorama, faruri cu lupa. Masina a avut un singur proprietar si pe bord avea 72.000 de km. Starea estetica buna spre foarte buna (merge o spalare interioara cand se incalzeste vremea). Motorul se misca asa cum ai spus si tu, exemplar. Am un singur greiere, culmea, la oglinda de la pasager. Firma cerea 6900 de euro pe ea, am oferit 6500 si am batut palma.

              In atentia lui MariusP: daca pe tine nu te-a atins criza, te felicit. Nu toti au avut norocul tau. Eu am pierdut job de 1500e pe luna, din mai am stat pe bara pana acum, incep din februarie dar nu am gasit nimic peste 1000e si inca ma consider norocos. Deci usor cu generalizarile... Ah, da, piata auto second hand a cazut la cel putin 67% fata de anul trecut, estimare oficiala. Ca o idee: in vara lui 2008 un prieten imi facea un favor ca-mi promitea pentru 5000e un Peugeot 307 simplu din 2005, aflat pe leasing de firma, cu un numar similar de km si dotari inferioare (motor de 1.3 benzina, aer conditionat simplu). Norocul meu ca l-am refuzat pana la urma.
              Cu si mai mult timp in urma, de banii mentionati mai sus ma uitam la sicrie polishate din 2001-2002 si ma rugam sa aiba servo si aer conditionat concomitent.
              Last edited by Vavan; 31-01-2010, 07:42 AM.
              :dry: Īn viață muncești cu capul sau cu spatele. Depinde ce vrei să te doară!©

              Comment


              • #37
                @Vavan - acest thread era lipsit de activitate da aproape un an de zile, asa ca nu prea ca isi are rostul "atentionarea" lui Marius Inainte de a posta in vreun thread aruncati o privire si la data ultimelor post-uri
                Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                Comment


                • #38
                  Nu-i nimic. Mi-am dat si eu seama ca sunt de ceva timp pe forum

                  Comment


                  • #39
                    Mea culpa dar nici Silver n-a mai postat daca a dat-o sau nu... Referirile la criza raman, din pacate. de actualitate...
                    @MariusP: Eu am lucrat in doua branse care au cazut pur si simplu. Dar am auzit o gramada de oameni care spuneau ca pentru ei criza e doar in ziarul de pe masa...pana cand a ajuns si la ei. E cumva ca la balta cand arunci o piatra si face cercuri, cercuri...
                    :dry: Īn viață muncești cu capul sau cu spatele. Depinde ce vrei să te doară!©

                    Comment

                    Working...
                    X