508 GT SI SW
Attached Files
-
Peugeot 308 -
OMG.Break-ul e de vis.Ceva de interior?Deja m-am lamurit ca exteriorul o sa fie pe masura asteptarilor.Sa vedem cu ce ne uimesc inauntru
"Life is like a box of chocolate!"Comment
-
Arata extraordinar sa vedem si ce probleme vor aparea!Peugeot 307 Coupe/1.6 HDI/110 CPComment
-
Mie unul nu-mi place. Sa-l vedem in realitate pentru ca am constatat ca ce arata bine in poze nu mai arata bine in realitate si invers.
Comment
-
Sa vedem cine o sa-l cumpereOriginally posted by dragos c View Post
pentru ca este Peugeot, pentru ca TVA este 24 si showroom-urile sunt goale si pentru ca pretul de pornire cu siguranta nu o sa fie unul pe masura crizei.
Cel putin primele 6 luni nu cred ca o sa te poti lipi de el, dar dupa 1 an :whistling:
După cum ştiţi, cei de la Peugeot vor prezenta noul 508 la Salonul Auto de la Paris. Modelul va fi construit atât în versiune Sedan - intitulată GT, cât şi în versiune SportWagon. Până la debutul oficial al acestui model, nu aveam nicio imagine cu 508 în versiune de producţie. În mod evident, francezii de la Peugeot aveau modelul deja pregătit de lansare, fiind doar o problemă de timp până când imaginile cu acesta vor fi prezentate pe internet. Se pare că Peugeot a pregătit atât versiunea Sedan, cât şi versiunea SW a lui 508 pentru prezentarea de la Paris.
Din punct de vedere estetic, modificările se rezumă la dimensiunile grilei faţă şi la amplasamentul siglei Peugeot de pe aceasta. Portierele au o formă mult mai "prietenoasă" pentru producţie, iar modelul prezintă proiectoare care sunt apropiate ca design de ceea ce constuieşte în acest moment producătorul francez de automobile. Cât despre versiunea SW a lui 508, putem observa că modelul are o deschidere mult mai mare a uşii hayonului, renunţând la design-ul diferit prezentat de 407 SW în favoarea practicalităţii.
Potrivit primelor informaţii, modelul va debuta alături de două unităţi pe benzină THP şi de trei unităţi diesel HDI. Versiunea entry-level în gama pe benzină este un THP de 1.6 litri şi 155 CP, urmat de o unitate de 2.0 litri care va dezvolta 200 CP. Ulterior, francezii vor introduce un nou motor THP care va furniza între 200 şi 240 CP şi este dezvoltat alături de specialiştii BMW. Gama de motorizări diesel porneşte de la o unitate 1.6 HDI de 110 CP şi urcă la un 2.0 de 140 CP şi de o versiune mai puternică a aceluiaşi propulsor – care va furniza 163 CP. În timp ce 508 Sedan va fi oferit şi într-o versiune diesel-hibrid, nu există informaţii privind adaptarea platformei respective şi pentru 508 SW.
Toate motorizările acestui model vor respecta normele Euro5, ceea ce înseamnă că inginerii Peugeot nu vor folosi motoarele lui 407 fără modificări importante în prealabil. Unitatea diesel de 2.2 litri va fi eliminată din gamă, dar înlocuitorul acesteia nu a fost anunţat. În gama de motorizări pe benzină, modelul va beneficia atât de o unitate V6 de 3.0 litri care va dezvolta 240 CP, cât şi de o unitate turbo de 1.6 litri care va furniza 156 CP. Peugeot 508 va înlocui atât modelul 407, cât şi modelul 607.
Last edited by Basti77; 12-07-2010, 05:38 PM.
Comment
-
Arata foarte chinezesc (asiatic)
Sigur nu e pt piata chineza?Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600Comment
-
Am gasit primele poze oficiale aici si aici e comunicatul de presaLast edited by MariusP; 13-07-2010, 09:12 AM.Comment
-
Exteriorul , din poze cel putin , este dezamagitor. Nu mai are tenta agresiva pe care o avea 407 si nici sobrietatea 607-lui. Struto-camila , exact cum banuiam.
Interiorul e frumos dar are multe elemente copiate.
Poate in realitate nu o sa fie asa. Nici nu vreau sa ma gandesc cum va arata o versiune cu jante de 16 inchi
.
La o privire mai atenta tot nu cred ca sunt reale pentru ca la poza din interior , la usa dreapta fata in loc de manerul de la yala este un fel de scoica si schimbatorul de viteze cu tot cu manson sunt prost randate. Poza nu este reala... sper. La design interior/exterior il 'bate' C5 fara drept de apel.Last edited by Grofu; 13-07-2010, 12:32 AM.Comment
-
Cand am vazut prima oara poza asta http://automotorclub.com/articole-20...508-pic001.jpg
M-am gandit la http://images.dealerrevs.com/pictures/410566.jpgMon noire vagabonde: Citroen C4 1600Comment
-
Perfect de acord, la interior multe elemente imprumutate iar C5ul este peste la toate capitolele, dar mai stiOriginally posted by Grofu View Post
http://dai.ly/9s8p8B
Astia sunt tampiti frate, in partea din fata sub sigla, pe grila neagra scrie "PEUGEOT"
, inteleg sa scrie in spate dar in fata, mai aveau sa puna pe laterale ) Vizionati filmuletul cu atentie.
Last edited by Basti77; 13-07-2010, 06:23 AM.
Comment
-
Interiorul e de nota 10+. Chiar daca in versiunea de baza o sa fie cu sertar(presupun) in loc de jumatate din display si fara atatea comenzi intre scaune, asa cum e in poza arata exceptional.
In schimb pe afara chiar ca zici ca e chinezarie. Sau cel putin asa pare in pozele astea.
Imi place unde au pus emblema "508". Trebuiau sa o puna si mai pe colt, sa se vada si din lateral)
Comment
-
Consola din prelungirea schimbatorului mi se pare cam prea lunga,iar cotiera e pusa prea in spate fata de schimbator. Cu nuca sunt si eu de acord..parca ceva nu se leaga in design-ul ei.Desi eram destul de incantat de cum arata exteriorul,avand in vedere ca se anunta un compromis intre 407 si 607,parca nu simt nimic pentru interior.Ca o comparatie intre c5 si 508,cel putin la plansa de bord,nu as putea spune daca arata sau nu mai bine decat c5,sunt curios cum ar da cu interior crem.."Life is like a box of chocolate!"Comment
-
Mi se pare interesant ca i-au facut poza in mers Si sunt curios ce se poate regla de pe usa pasagerului, ca seamana cu reglajul pentru oglinzi 
In rest, vorba sotiei: "Parca nu e Peugeot" - si nu stiu daca e neaparat un lucru bun.
Comment
-
Mie imi place, este o evolutie clara si nu mai imptumuta nimic de la vechiul 407 (seamana cu Peugeot 505) si sincer nuu stiu ce chinezarii vedeti voi.... Asadar cred ca o sa fie in un concurent putenic asa cum a fost 407.
Tot ceea ce vedeti sunt elemente care confirma schimbarea liniei de design defapt o noua identitate Peugeot : MOTION & EMOTION. Pana sa mai tragem concluzii referitoare la design, calitate si dimensiuni, eu zic sa asteptam aparitia masinii in showroom-uri.
Pana atunci "rabdare si tutun".
Cele bune.Comment
-
Nu imi place. Fata este sub asteptarile mele fata de ce a insemnat 407 la vremea cand a aparut. Din punctul meu de vedere este o masina care nu mai iese in evidenta. Pacat....
Daca asta va fi varianta finala 99% nu o sa fac trecerea la 508, desi il asteptam . Cu parere de rau, Peugeot isi pierde identitatea.Peugeot 508 RXH, 2.0 HDI Hybrid, 200 CPComment
Comment