Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Xenon pe 307

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 6000k pentru estetica, 4300k pentru lumina buna, si 5000k daca vrei cate umpic din fiecare dar nu la fel ca 4300 la luminozitate si nici la fel de colorate ca 6000.

    Comment


    • Pai pentru perioada aia de "nu e nici zi, nici noapte", "nici intuneric, nici lumina", sau pentru ploaie/ceata/zapada/ninsoare e mai bun de 4300k. Nu degeaba aceeasi treaba ai si pe masinile cu xenon din fabrica, deoarece ai cei mai multi lumeni.

      Daca vrei neaparat sa ai lumina cu tenta albastra, poti pune de 6000, dar nu vei avea o iluminare la fel de buna in conditiile mai sus mentionate. Nici macar noaptea in conditiii normale nu ai la fel de multa lumina cu cele de 6000, comparativ cu cele de 4300.

      Si nu te uita pe net, in pozele postate drept exemplu cu "beciuri luminate", ca mai peste tot unde e reprezentat 4300, e reprezentat printr-un galbui destul de puternic. In realitate lumina este mult mai alba.

      Sau dupa cum spune si colegul de mai sus... un 5000 sa fie fix la mijloc (desi nu prea pricep ce e asa estetic sa "luminezi albastru" ).
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment


      • Daca tot suntem la capitolul xenoane. Se pot monta la 307 T6 fara a da jos bara fata? Am cautat pe net si am gasit un singur video pe youtube unde bara fata era data jos pentru a se putea scoate farul.

        Si-a montat cineva cu mana lui?

        Comment


        • Eu nu am scos nici-un far cand am avut 307-le ca sa pun xenoanele.
          ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

          Comment


          • Se pun usor, farurile au capace de cauciuc in spate in care va trebui sa dai o gaura cred. Sa ai grija ca daca faci gaura prea mare ai sa faci condens in far. Eu cred ca merg pe 5000K pana la urma. O sa pun poze dupa ce le instalez.

            Comment


            • Astept poze, si eu vreau sa imi montez.

              Comment


              • Depinde cum faci montajul. La mine spre exemplu balastul e montat sub far(precum e la OEM), iar intrarea am facut-o prin partea inferioara-spate(practic printr-un colt din partea de jos). Nu se vad nici cabluri nici balasturi(sau gauri in capace) cand te uiti la motor. Bine, eu oricum am avut dat totul jos pentru montajul instalatiei bi-xenon, dar imi si place sa fie totul frumos si ingrijit fara nimic la vedere. Dar nah, fiecare cu pasarica lui cand vine vorba de montaj . Totul e sa nu fie pe langa alte echipamente electrice/electronice.
                BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                Comment


                • O intrebare as avea pt cei ce au de cel putin 2 ani, sau cei care folosesc intens instalatia xenon aftermarket h1 pe faza scurta, au observat probleme de afumare sau prajire a lupelor sau oglinzii din faruri? Intreb asta pt ca am auzit discutii legate de acest aspect, cum ca din cauza lungimii diferite a becului xenon (mai lung) fata de cel original halogen ar afecta lupa, se poate afuma sau praji. Pe de alta parte stiu si povestea ca xenonul degaja mai putina caldura decat un halogen dar sincer nu cred ca-i mare diferenta de temperatura. Eu am instalatia montata de un an si sincer sa fiu nu am observat nimic, eu insa nu prea o folosesc asa ca nu pot sa ma pronunt, de asta intreb.

                  Comment


                  • salut,eu am xenon aftermarket de peste doi ani si lupa nu a patit nimic,singura mea nemultumire e ca de putin timp un bec e mai galbui decat celalalt..dar asta e de la proasta calitate a becurilor...o sa cumpar doua becuri mai de firma care sa mearga cu instalatia de xenon si voi rezolva problema

                    - - - Updated - - -

                    salut,eu am xenon aftermarket de peste doi ani si lupa nu a patit nimic,singura mea nemultumire e ca de putin timp un bec e mai galbui decat celalalt..dar asta e de la proasta calitate a becurilor...o sa cumpar doua becuri mai de firma care sa mearga cu instalatia de xenon si voi rezolva problema
                    Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

                    Comment


                    • Salutare , aveti idee daca se intampla ceva daca instalez pe masina mea (307 T6 ) un kit ieftin de xenoane ? Da vreo eroare , functioneaza , Are cineva ? Multumesc !

                      Comment


                      • 35w ? In afara de eroare de bec ars nu cred ca ai sa patesti altceva. Oricum majoritatea kiturilor de la noi pana in 250 de ron au cam aceeasi calitate. Ai grija cum le montezi pe partea stanga, balastul sa fie departe de calculatorul motor ca alfel ti-l deregleaza.

                        Sent from my HTC One S using Tapatalk 2

                        Comment


                        • Ca sa inteleg : imi functioneaza instalatia de xenon chiar daca imi da eroare de bec ars ? Eu am avut montate pe masina led-uri pentru pozitie care la fel , dateau eroare . Cu acele leduri imi pornea alarma , de asta vreau sa ma interesez inainte sa achizitionez o instalatie xenon.

                          Comment


                          • Ce model de 307 ai, cel vechi sau cel cu facelift? Da xenonul functioneaza chiar daca apare eroare, insa nu stiu sigur daca masina are si pentru faza scurta...la pozitii stiu ca are.

                            Daca ai faceliftul poti pune de 55w ca ai lupe si chiar nu ar trebui sa fie probleme ca o sa aibe acelasi consum.

                            Sent from my HTC One S using Tapatalk 2

                            Comment


                            • Am 307 T6 2005 . Din cate stiu are senzor de bec ars si pe faza scurta . Nu ar fi problema de senzor ca as achizitiona un set de anulatoare bec ars , banuiesc ca sunt ok . Imi e teama de alarma masinii,sa nu cumva sa cumpar kit si sa nu il pot folosit dupa aceea...Cum pot testa ?

                              Comment


                              • Originally posted by peugeot_307_hdi View Post
                                Ca sa inteleg : imi functioneaza instalatia de xenon chiar daca imi da eroare de bec ars ? Eu am avut montate pe masina led-uri pentru pozitie care la fel , dateau eroare . Cu acele leduri imi pornea alarma , de asta vreau sa ma interesez inainte sa achizitionez o instalatie xenon.
                                Nu prea are logica. Din punctul meu, ori acele LED-uri erau proaste, sau din ceva motiv facea vreun scurt ceva, ori(mai probabil din punctul meu) alarma e cu ceva probleme(montaj gresit de exemplu).

                                Altfel, nu are logica sa-ti porneasca alarma din cauza ca ti-ai montat LED-uri(sau xenon).
                                La fel si cu xenonul. Dar pentru linistea ta, poti lua un kit de la un magazin/service, sau de la cineva care se ocupa cu asa ceva(dar ce ofera si garantie), dar rogi sa testezi inainte.
                                BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                                Comment

                                Working...
                                X