Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

CASCO

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • salutare la toata lumea....scz dak ma bag aiurea in treaba,da` as vrea sa va intreb daca se poate face casco la o masina inmatriculata in bulgaria,si dak se poate skimba data [k aseara mi-a scapat masina de sub control si am intrat intr-un perete,si as vrea sa stiu dak pot face cumva sa inkei o asigurare casco si sa mi-o repar],am dat si declaratie la politie.....sper k intelegeti ce vreau sa spun,si poate imi dati si mie vreun raspuns.
    Va multumesc!

    Comment


    • Nu stiu daca se poate face pt o masina inmatriculata in Bulgaria(in primul rand trebuie sa fie de fata proprietarul masinii) dar stiu sigur ca data nu se poate schimba!!! Polita casco nu se aplica retroactiv! Adica daca tu ai busit masina azi si maine iti faci casco nu o sa te despagubeasca! Si mai e o chestie: casco intra in vigoare dupa 24 sau 48 de ore de la semnarea politei!
      Cel mai bun Renault e..un Peugeot!!! :))

      Comment


      • Originally posted by ronnaldinho View Post
        salutare la toata lumea....scz dak ma bag aiurea in treaba,da` as vrea sa va intreb daca se poate face casco la o masina inmatriculata in bulgaria,si dak se poate skimba data [k aseara mi-a scapat masina de sub control si am intrat intr-un perete,si as vrea sa stiu dak pot face cumva sa inkei o asigurare casco si sa mi-o repar],am dat si declaratie la politie.....sper k intelegeti ce vreau sa spun,si poate imi dati si mie vreun raspuns.
        Va multumesc!
        Solutii se gasesc la aproape orice problema, ideea e sa gasesti pe cineva dispus sa te invete. :naughty:
        Odi profanum vulgus et arceo.
        Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuning

        Comment


        • CASCO in esenta este un lucru bun, dar in ROMANIA este, ca majoritatea lucrurilor, prost implementat si prost inteles...poti sa faci un top al firmelor asiguratoare care ofera cele mai bune pachete CASCO si sunt cele mai amabile vis-a-vis de relatia cu clientii si usurinta rezolvarii cazurilor de avarii auto si/sau daune totale ? Ei bine - NU - sunt toti o apa si-un pamant...am prieteni foarte multumiti de o firma si prieteni foarte ne-multumiti de aceeiasi firma asiguratoare, oameni care jura ca nu ar mai face CASCO cu firma X in viata lor si oameni care spun ca totul a mers "smooth" cu firma X...una peste alta, cand ti se intampla tie...vei vedea pe pielea ta, dar poate ai noroc si asiguratorul este in toane bune....am o gramada de cazuri concrete, de abuzuri si nesimtire maxima...nu e cazul sa le expun aici, singurul lucru care vreau sa-l evidentiez este ca, orice ar fi "esti la mana lor", chiar daca platesti de-ti cad ochii, la noi "CLIENTUL NU ARE NICIODATA DREPTATE !"
          CEAUSESCU N-A MURIT !

          Comment


          • @omvladon, bine spus, bine punctat! Esenta asigurarilor si rezolvarea daunelor, o prezinta mai sus colegul nostru @omvladon, cum nu se poate mai bine! Fara nici o gluma si fara nici o urma de ironie! ARE DREPTATE! Parerea mea!

            Comment


            • Cand m-am decis sa inchei o asigurare tip CASCO pt micul meu Peugeot am luat urmatoarea hotarare : pana nu sondez tot si iau oferte de la toti asiguratorii si nu le cercetez atent nu inchei polita.
              ZIs si facut .am observat ca toti asiguratorii folosesc sistemul de fransiza si anume 100 euro (cu mici variatiuni depinzand de firma).Lucurul acesta mi se pare destul de firesc (sper sa nu ma injurati unii dintre voi) pentru ca de cateva ori am atras atentia unor prieteni sau pur si simplu am auzit pe strada "si ce daca am parcat-o aiurea , lasa ba ca am casco" .Prion aceasta fransiza asiguratorii vor sa se asigure pur si simplu ca fiecare priopietar va avea o grija marita de masina sa prin responsabilizarea fiecarui contractant CASCO; in cazul furtului sau unui incendiu asiguratorul ii inapoiaza titularului suma asigurata mai putin un procent deductibil din aceasta suma (variaza de la 10 la 20 de procente ,depinde de firma).
              Eu unu' ma consider un sofer prudent si atent cu masina mea si cand nu sunt la volanul ei ceea ce inseamna ca pentru mine CASCO inseamna in primul rand despagubirea in caz de furt si nu despagubirea in caz de avarie .Singura firma care mi-a oferit o oferta pe placul si pe cautarile mele a fost All Tiriac si o sa va spun si de ce :
              au fransiza fixa pentru furt si avarie in functie de ce plan alegi
              clientul are posibilitatea de a alege o fransiza mai mare (de maxim 350 euro) acest lucru micsorand valoarea primei de asigurare anuale.
              De exemplu, eu am ales fransiza maxima de 350 de euro si platesc 380 de euro anual fata de 560 euro cat se plateste aferent unei fransize de 100 euro (acest tarif de 560 a iesit pe la cam toti asiguratorii cu mici variatii).
              Concluzie : In caz unui furt (Doamne fereste de asa ceva!)Alliant imi plateste suma asigurata adica 9000 de euro minus 350 de euro iar alti asiguratori m-ar despagubi cu 9000 minus 900 sau chiar mai mult in functie de deducerea stabilita prin contract. Mi se pare ca obiectivul meu de a dormi linistit a fost atins mai ieftin in acest fel decat in altul !
              Fereste-ma Doamne de furt ca de avarii ma feresc singur

              Comment


              • Originally posted by Iris View Post
                De exemplu, eu am ales fransiza maxima de 350 de euro si platesc 380 de euro anual fata de 560 euro cat se plateste aferent unei fransize de 100 euro (acest tarif de 560 a iesit pe la cam toti asiguratorii cu mici variatii).
                Da, insa fransiza se aplica pentru orice problema pe care o ai si te duci sa folosesti casco. De exemplu: daca ai un parbriz spart, tu va trebui sa platesti cei 350 Euro, chiar daca parbrizul face sau nu atat, deci... iti convine??????????????

                Comment


                • Cred ca nu intelegi termenul de fransiza. Cine te obliga sa platesti 350 EUR pentru un parbriz daca el face 200 EUR?
                  Fransiza=partea din dauna suportata de asigurat.
                  Exemplu: ai o dauna de aproximativ 600 EUR. Tu vei plati 350 iar asiguratorul restul pana la 600 adica 250.
                  In cazul in care dauna pe care o ai este sub 350 EUR nu vei deschide dosar la asigurator si iti vei face reparatia pe cheltuiala proprie. Deci daca gasesti un parbriz de 200 EUR vei da 200 EUR pe el.

                  @iris nu ai fransiza maxima. Fransiza pentru care optezi nu poate decat fixa sau procentuala. Tu ai fransiza fixa de 350 EUR indiferent de riscul produs, inclusiv furt. La unele companii fransiza la furt este de 10% din SA (suma asigurata) dar nu la toate.

                  Eu unul nu as opta pentru o fransiza atat de mare. In 90% din incidente vei plati reparatiile. Iti dau si exemple: zgarieturi, parbriz spart, aripa infundata, far spart, stop spart, spoilere etc. Toate se incadreaza separat sub 350 Eur.
                  Last edited by FUX; 10-04-2008, 02:41 PM.

                  Comment


                  • @gabistancu : ideea este urmatoarea : am grija maxima de masina siin acest fel evit orice plati inutile
                    @a;ehandro: am spus ca am fransiza maxima in sensul ca in oferta lor , ei pleaca de la o fransiza de 100 E cu o prima anuala de 560 E si creste fransiza scazand prima anuala ; se prezinta sub forma uui tabel, intelegeti.
                    In alta ordine de idei sa va spun ,desi nu e topicul aferent, cum e cu platile astea scumpe ale reparatiei masinii la exterior , estetica .Cand am cumparat-ol de la cumnata-mea , masina era plina de zgarieturi de chei de la un capat la altul , tinuta pe trotuarele din Bucuresti asta i-a fost soarta (nu cumnata-mea ci masina ) );am fost la serviceul Peugeot din Constanta si cand mi-au facut o evaluare a vopselii plus indreptat cate o aripa si doua usi mi-am pus mainile in cap , ar fi trebuit salariu de director nu de maistru militar cum am eu;intre timp un prieten care are ford mondeo luat din Germania de el insusi m-a sfatuit sa merg la un service la un vopsitor care chiar face treaba buna si rapid si ieftin ceea ce am si facut;veti ramane uimiti cand va voi spune ca masina arata impecabil facuta de baiatul ala , rapid (doua zile a durat totul) si foarte ieftin , cam de patru ori mai ieftin ca dincolo.
                    In aceste conditii , sincer , ma bag la fransiza cea mare cu prima anuala mica pentru ca imi permit sa ma duc la omu' asta cand voi avea zgarieturi ,triplele si farurile le iau de pe acest forum destul de ieftin si uite asa mi-am rezolvat problema care ma apasa, protectia de furt la pret redus;si nu uitati un aspect important , cu fransiza fixa de 350 euro , nu mi se deduce 10 sau 15 procente din despagubire ca la atle firme .
                    Repet : am facut CASCO numai din nevoia de a fi protejat impotriva furtului .Cu grija si cu atentie sper sa nu ajung in service pentru avarii !

                    Comment


                    • Originally posted by Alehandro View Post
                      Cred ca nu intelegi termenul de fransiza. Cine te obliga sa platesti 350 EUR pentru un parbriz daca el face 200 EUR?
                      Fransiza=partea din dauna suportata de asigurat.
                      Exemplu: ai o dauna de aproximativ 600 EUR. Tu vei plati 350 iar asiguratorul restul pana la 600 adica 250.
                      In cazul in care dauna pe care o ai este sub 350 EUR nu vei deschide dosar la asigurator si iti vei face reparatia pe cheltuiala proprie. Deci daca gasesti un parbriz de 200 EUR vei da 200 EUR pe el.
                      Si ce anume n-am inteles? Eu am spus altceva? Si atunci pt ce mai faci casco???? (In cazul lui Iris am inteles ca vrea casco doar pentru furt, dar in rest.....plateste pentru daune mai mici)
                      Last edited by gabiistancu; 11-04-2008, 02:00 PM.

                      Comment


                      • Originally posted by gabiistancu View Post
                        Da, insa fransiza se aplica pentru orice problema pe care o ai si te duci sa folosesti casco. De exemplu: daca ai un parbriz spart, tu va trebui sa platesti cei 350 Euro, chiar daca parbrizul face sau nu atat, deci... iti convine??????????????
                        Asta ai gresit iar eu am explicat. Este gresit sa spui ca platesti 350 Eur chiar daca parbrizul nu face atat.

                        Comment


                        • Stai ca nu inteleg @Alehandro...Fii putin mai explicit te rog..Dar de ex. daca parbrizul face 400 euro de exemplu tu vrei sa zici ca din buzunarul propriu suporti 350 euro ( adica valoarea fransizei)?...Sunt novice in domeniu si oricum vreau sa imi fac casco...Multumesc!
                          :wub:!!:thumbsup:

                          Comment


                          • Da. Fransiza e partea din dauna pe care o suporti. Daca ai fransiza 350 Eur si parbrizul e 400 Eur asiguratorul iti va da doar 50 Eur iar tu vei plati 350 Eur. Acum depinde de fransiza pe care o alegi. Minima este 100 Eur. Prima de aigurare este mai mica daca fransiza creste.

                            Comment


                            • Ok acum am priceput...Dar prima de asigurare ce vrea sa fie?
                              :wub:!!:thumbsup:

                              Comment


                              • Prima de asigurare = banii pe care ii dai pe asigurare, cat costa

                                Comment

                                Working...
                                X