Masina noua vs. second

[suli Find all posts View Profile Close suli]

Noua. M-am obijnuit in ultimul deceniu sa-mi achizitionez doar masini noi. Ce poate sa fie mai frumos decat sa faci servisari la 15 mii Km si in rest sa-i bagi doar benzina?

[Tely Find all posts View Profile Close Tely]

Salut la toti!
Depinde pt. ce iti trebuie o masina. Daca "ai cu ce" sau daca o iei cu 'bataie lunga' parerea mea este ca merita efortul la o masina noua. Daca o iei de 'conjunctura', (cazul meu), pt. 1,2 sau max. 3 ani, nu renteaza investitia in una noua pt. ca pierzi prea mult la revinderea acesteia. Bineinteles ca iti asumi si riscurile unei masini SH. Dar cu putina rabdare (la mine este dusa la max. cu ultima achizitie :gunsmilie: ), poti sa elimini multe din riscuri, si aici nu mai repet cele spuse mai sus vis-a-vis de nr. km, carte service etc. Asa ca bafta la SH-uri si mult mai multa bafta (in ultima vreme) la cele noi! Sper ca nu am deranjat pe cineva!?:thumbsup:

[Riri007 Find all posts View Profile Close Riri007]

Daca e sa ai probleme, cu ce masina le preferati ?

Cu una noua, reparatie gratis - garantie

sau

Cu una SH, reparatie din portofelul tau

?

Personal prefer masini semi-SH-semi-noi, adica luate de la personalul uzinelor. Aici muncitorii din uzine au voie sa cumpere odata la 6 luni (PSA) sau 4 luni (Reno) o masina la pret "intern", si aici vorbim de vreo 20% discount. Ei ruleaza practic moca cu ele (le revând la acelasi pret), iar la revânzare cumparatorul are o masina ca si noua, tocmai bine rodata, condusa de o persoana în tema cu automobilul si care nu mai pierde 20% din valoare când ai bagat prima data cheile în ea. Ca asta e marea durere, ca altfel ce-i nou e nou.

[Dic84 Find all posts View Profile Close Dic84]

da dar si asta e cu dus si in intors.poate in 6 luni de zile sa faca 20-30k km si sa o omoare.eu unul mereu ma gandesc la asta.tot in functie de norok e si treaba asta.

[tony_egri Find all posts View Profile Close tony_egri]

eu vreo 2 luni nu m-am putut hotari si pana la urma am luat noua. pana acuma am avut 5 masini toate second si e cu totul altceva decat una noua. Gandeste-te numai ce senzatie ai cand te sui in masina si totul miroase a nou stii ca nu o mai fost a nimanui nu are nici o istorie..etc. Intr-adevar daca ai pana in max 10.000 de euro mai bine iei una second
Tentatia e mare cand ai 15-16 mii si vezi ca ai putea lua un A 4, seria 3 etc dar...te risti?
De obicei cine apuca sa isi cumpere o masina noua ala nu o sa mai aiba SH niciodata

[spanac Find all posts View Profile Close spanac]

De obicei cine apuca sa isi cumpere o masina noua ala nu o sa mai aiba SH niciodata

Te contrazic, tocmai am achizitionat un bolid de 90.000 km din Germania

[suli Find all posts View Profile Close suli]

citez : "De obicei cine apuca sa isi cumpere o masina noua ala nu o sa mai aiba SH niciodata..... "
Bravo "tony egri" sunt total deacord cu tine.... este un adevar.

[dj joy Find all posts View Profile Close dj joy]

Am avut un 206 nou dupa care am cumparat 406-le de 4 ani 68 K din Germania. Nu se compara absolut deloc, la nici un capitol, cu exceptia pretului (406 a fost ceva mai ieftin). Eu stiu ce e mai bine pentru mine si nu ma entuziasmez la plasticele de pe banchete... Rezistenta in timp si confortul unui sh de clasa mai mare fata de o masina noua cu garantie dar de calitate inferioara...

[tony_egri Find all posts View Profile Close tony_egri]

Te contrazic, tocmai am achizitionat un bolid de 90.000 km din Germania

Daca se scoate taxa si eu am de gand sa imi aduc ceva ieftin dar numai de 'forja' . Si mai sunt multi care o sa faca treaba asta

[spanac Find all posts View Profile Close spanac]

Si eu ma gandesc la un 205 GTi

[cristyyy2003 Find all posts View Profile Close cristyyy2003]

Io mi-am cumparat SH dupa ce am avut NOU.

Pot spune ca dacaas putea da timpul inapoi n-as mai face aceasta greseala. Nu recomand nimanui sa isi cumpere sh. Mai bine mai adaugi un an la rata decat sh.
Tanjesc dupa vremurile cand cumparam doar benzina si vizitam periodic serviceul (revizie) si atat.....:cool:

[mighty_mic Find all posts View Profile Close mighty_mic]

adevarul e ca intre un a6 de 1an (dintre care vreo 7-8 luni petrecuti prin reprezentanta), 18.000km si 32.000EUR si unul la 60.000EUR... credeti voi ca daca o luam de noua n-arata la fel 30.000km cat are acum?

[kiki Find all posts View Profile Close kiki]

adevarul e ca intre un a6 de 1an (dintre care vreo 7-8 luni petrecuti prin reprezentanta), 18.000km si 32.000EUR si unul la 60.000EUR... credeti voi ca daca o luam de noua n-arata la fel 30.000km cat are acum?

m-as bucura pentru tine dar ar avea kilometri reali.sincer(dupa parerea mea),nu sint reali.cel putin,nu cred ca nimeni(nici chiar vesticii)nu-si permit sa piarda la cca. 20000-30000 km jumatate din valoarea masinii,decit daca nu cumva a fost intoarsa pe toate fetele.si asta pentru ca nimic nu este niciunde ieftin fara un oarecare motiv(pe care poate il descoperi prea tirziu).cu prietenie,kiki

si acum ontopic.de o luna am vindut C5-ul meu din 2003,luat sh si tinut 18 luni.am schimbat toate consumabilele care erau de schimbat:kit distributie,filtre,2 cauciucuri,placute fata-spate,fulie alternator,intinzator si curea.in tot acest timp nu am avut probleme cu ea,masina strasnic echipata,turbodiesel si viguroasa.ei,am schimbat-o pentru ca tovarasu premier cred ca se va da la o parte in legatura cu taxa de 1 inmatriculare, si as fi pierdut 1600 euro vama si uzura normala.in rest,masina imi placea f mult,dar,era sentimentul acela de nesiguranta al unei masini sh:daca pica ceva care costa N euro!!!???
in consecinta,am luat un 206 nou,modest si mic,care nu ma incinta la maxim dar dorm bine noaptea.si nu mai tin aproape hirtia igienica pentru vremuri cacacioase.cele bune,kiki

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

nu stiu daca @mighty_mic mai urmareste forumul, dar discutii pe marginea subiectului au fost si in cele din urma am inteles ca masina avea km reali.

Nu comentez decizia de a da C5-ul pe 206... sedan... pentru ca are si bune si rele si cu siguranta nu le vedem la fel . Eu ma orientam catre ceva mai mare, poate nu la fel de mare ca un C5. Repet, o parere personala...

Sh cumpar doar daca imi place atat de mult acel model incat nu mi-l permit de nou sau nu se mai fabrica. (in cazul meu Seria 3 modelul anterior si altele...)

[cosmins Find all posts View Profile Close cosmins]

adevarul e ca intre un a6 de 1an (dintre care vreo 7-8 luni petrecuti prin reprezentanta), 18.000km si 32.000EUR si unul la 60.000EUR... credeti voi ca daca o luam de noua n-arata la fel 30.000km cat are acum?

sora unui cpleg de serviciu si-a luat A6 anul trecut. 35 000E cip, full options dar si-a luat motorul de 2.0 TDI pentru ca cel de 3,0 era mai scump cu 6000E cip. la 10000km a completat 2L de ulei. la 4000km i-a crapat motorul. l-au resegmentat aia (ceva de genul asta nu mai stiu exact ce) dar dupa service motorul nu mai mergea constant.
daca il lasa la relanty ba se tura prea rau ba dadea sa moara. a dat-o la reprezentanta avans pentru un Q7, 3.0. asta cica mere.

si eu sunt de principiu cu masina noua. probabil as lua una la 10-20k km de maxim 6-8luni . desi e riscant si asa. daca ala i-a facut rodajul numai in 5000rpm .... pana mea iti bagi picioarele in ea de masina. cand ai masina de noua cand pica ceva stii ca ti-a picat odata si pe parcurs esti atent la piasa respectiva. mai verifici din cand in cand, te mai uiti, pai pui un ulei ceva. la sh o iei si te lasa pe drum prin autria/germania si iti plangi de mila