Sfaturi la achizitie Peugeot 407

[rapture Find all posts View Profile Close rapture]

Explica-mi ca nu inteleg care e faza cu motorina si mersul prin Bucuresti!!! Adica e mai rentabil sa ai consum de 12 - 14 % decat de 7 - 8 %? Pentru ca aste e diferenta la mine intre masina pe motorina si cea pe benzina.

Marea smecherie dintre diesel si benzinara nu este consumul ci costul de intretinere. La diesel sunt sanse mari sa-ti cada volanta, turbina, Fap-ul etc..iar cand se intapla asta s-a dus pe "apa sambetei" toata economia de carburant din toti anii cat ai mers cu ea sau vei merge.
De cumparat o iei si mai ieftin si practic in primul an numai din diferenta de pret mergi gratis decat daca ti-ai fi luat un diesel.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

Ai explicat tu ceva @dvd,dar nu prea e asa:reviziile nu sunt mai dese,de unde ai scos asta?/sunt foarte silentioase hdi-urile care sunt pe 407,sau tu mergi cu geamul deschis?in interior e liniste !Daca nu se strica la ele piesele cu probleme duc sute de mii iar economia se simte atunci,cred ca bolile copilariei au inceput sa treaca la 407 hdi.

[dvd Find all posts View Profile Close dvd]

Ştiam că reviziile la diesel sunt la 15,000 km. Dacă mă înşel, ignoră acest argument. Da, merg mult cu geamul deschis, nu sunt un mare fan al AC-ului, cu exceptia zilelor foarte calduroase, ploaie, etc. Oricum, nu cred că o să mă convingi vreodată că un 2.0 diesel este la fel de silenţios ca un 1,8 benzină, indiferent de producător, indiferent de geam.
În ultimul rând, NU încerc să conving pe nimeni de nimic, există argumente şi de o parte şi de alta, iniţiatorul acestui thread ar trebui să ia singur o decizie. Faptul că fiecare tinde să îşi apere propria decizie mi se pare deplasat, că doar nu acuz pe nimeni că şi-a luat diesel. Am spus doar de ce mi-am luat EU benzină şi am dat un sfat, conform titlului acestui thread.

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Bolile copilariei au inceput sa treaca la 407 hdi,dar cred ca aici e vorba despre o masina sh,adica o masina tot din lotul 'copilariei'.Iar din clasa ei,eu cred ca 407 reprezinta cel mai mare risc pt o masina sh din punct de vedere al fiabilitatii,si deci al intretinerii(vezi pretul de achizitionare a unui peugeot 407-foarte mic) in comparatie cu alte modele din aceeasi clasa.La mine e clar,daca voi reusi sa vand masina o sa ma feresc cat pot de diesel...si mai ales de 407.
Un benzinar turbo ar fi cea mai buna solutie,dupa parerea mea,dar din pacate la 407 nu exista.

[AdySpecie Find all posts View Profile Close AdySpecie]

I-mi pare rau ca am iscat discutii asa aprinse cu intrebarea mea,de aceea... scuzele de riguoare.
In alta ordine de idei:sunt constient ca la o masina sh. pot aparea probleme datorita vechimi si kilometrilor....dar, odata pusa la punct, cu investitiile de riguoare bineinteles,eu cred ca mergi linistit zeci de mii de km. si nu mai bagi in ea decat consumabilile.
Pt. d-l Dan Ionescu :vad ca sunteti din Buc. si aveti un 1.6 diesel(banuiesc ca e cel de 110 cp.)In proportie de 70%, eu unul spre acelasi motor tind pt. ca,sincer,ma gandesc ca cel de 2.0 e prea mare pt. nevoile mele din Buc. si a-s vrea sa-mi spuneti si mie cam ce probleme a-ti avut cu ea (bineinteles daca este cazul), daca face fata motorul la greutatea masinii, afara cam la ce viteza se simte bine motorul(adica nici turat prea tare, dar nici subturat....) etc. Multumesc anticipat!

[Giny Find all posts View Profile Close Giny]

Hai ca iti zic eu ca si eu am tot 1.6 hdi de 110 cp, in Sibiu in oras (nu e ca in bucuresti dar tot 2 km in juma te ora fac), consumul nu sare de 7.9, de fapt nu am reusit pana acum sa il fac sa sara, dar nici nu am incercat. Fata de 2.0 hdi mi se pare mai potrivit 1.6 pentru ca are turbo lag-ul mai mic si te descurci mai repede prin oras.
Despre bolile copilariei pot sa vorbesc tot eu cel mai bine avand in vedere ca a mea e fabricatie 12/2004 si da , are FAP. Intretinerea e mai ieftina ca la 2.0hdi, ulei mai putin, la mine la filtrul de ulei se schimba decat elementul filtrant ... restu sunt la fel.
Masina mea are 90.000 km din care 20.000 facuti de mine in ultimul an, tot second am luat-o si mai mult am luat-o second din tara nu de afara, deci a trait numai pe motorina romaneasca si drumuri made for RO, ce-i drept numai de la ROMPETROL a mancat dupa spusele vechiului proprietar, eu unu bag OMV mi se pare mai silentioasa, de la aia de la Rompetrol prea ziceai ca e tractor, acu e mai "altfel". Consumul cel mai bun il scoti pana in 2000 rot/min, dar eu incerc sa ma abtin sa schimb mai jos de 2500rot/min, "paza buna trece primedia rea". Cuplu maxim de 240Nm il ai la dispozitie incepand de la 1750 rot/min, deci are cu ce sa se miste.
Pe afara pot sa iti spun ca fac valea oltului de cel putin 6 ori pe luna si am reusit consumuri de la 4.3 la 7 depinde cat de tare calc, nu zboara de sub tine dar pana in 110-130 ai cu ce depasi fara probleme, te ajuta si overboost-ul. Consumul pe exterior cel mai mic tot la fel la 2100 rot/min in a 4-a si a 5-a mie imi arata 5 l/100km si daca mentin viteza si turatia constanta scade pana la 3.5l/100km, daca ar fi drumurile libere scoti consum de 4l/100km la 90-95 km/h.
Regrete numai de dotari: nu am dublu climatronic, navigatie mare, pachet cromat (nici nu cred ca imi place), pachet lumini, xenon (pun zilele estea sper), spalator de faruri, trapa, cotiera spate (de parca m-ar interesa pe mine ca nu au aia cotiera in spate), cd cu mp3 (i-am activat mufele urmeasa sa bag un ipod in torpedou)... etc. de mai mult nu a fost bani atunci, ce sa faci nu ii dai pe toti pe masina, mai tii de ei poate trebuie sa mai bagi ceva in ea.
Nu am de zis de ea decat sa imi dea Dumnezeu sa ma tina tot asa cat o sa o tin.

P.S. Grija mare ca intretinerea costa, nu te incurci, platesti clasa de nu se poate, dar asta tine mult si de elementul ala dintre volan si scaun vorba aia.

[Ovex Find all posts View Profile Close Ovex]

1,6 la consum este impecabil. Am facut in acest wickend aproape 500 km cu un consum de 5%. Am mers alternativ si mai linistit si mai sportiv.In afara ma refer.

[chaos Find all posts View Profile Close chaos]

Test Peugeot 407

Salut,

Saptamana asta o sa imi cumpar un 407 din 2005 , 2HDI 136CP cu 125000 km.M-ar interesa ce teste ar trebui facute si unde si cat ar costa?
Va multumesc

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

Ai pus un zero in plus...ma si miram .

[Silver Find all posts View Profile Close Silver]

In Timisoara, vorbeste cu Citroen C5 de aici de pe forum.

[andy Find all posts View Profile Close andy]

Sfat cumparare 407!

Salut tuturor,
Printr-o conjuctura in 2-3 luni as vrea sa imi cumpar un peugeot 407 (o sa dau 307-le parintilor,o sa imi dea ceva banuti pe el +un credit sper sa fie suficient) din Franta.Am acolo un prieten care lucreaza si a fost de acord sa ma ajute la cumparare,am inteles ca preturile sunt un pic mai mici decat in alta parte (la masinile frantuzesti bineinteles) acum ramane de discutat si calitatea.El imi spunea ca in Franta este o lege care obliga toti vanzatorii de masini sa prezinte cumparatorilor toate "bubele",este adevarat?
De ce peugeot?,Sincer nu mai vroiam tot peugeot ci un passat dar nu crd ca imi ajung banii pt asa ceva iar raportul pret calitate dotari este in favoarea peugeotului.De ce 407?S-a ivit de multe ori posibilitatea de a pleca la drumuri mai lungi cu 3-4 persoane iar spatiul pt bagaje la 307 era cam depasit,mai ales pt prietena mea),deci as vrea ceva mai spatios si sa nu fie break(inca nu a venit timpul).
As vrea sa fie in primul rand Diesel,euro4 si sa aiba navigatie rt3!
Acum incep intrebarile mele:
1)sa fie 1.6hdi sau 2.0 hdi?
2)la ce ar trebui sa fiu atent cand voi cumpara un peugeot 407 indiferet ca este din franta germania sau romania?

[ATENTIE]Daca nu e prea mare osteneala arunca si tu o privire pe forum inainte sa deschizi un nou topic ca s-a mai discutat subiectul asta de 100X.[/ATENTIE]

[skipper Find all posts View Profile Close skipper]

1)sa fie 1.6hdi sau 2.0 hdi?
2)la ce ar trebui sa fiu atent cand voi cumpara un peugeot 407 indiferet ca este din franta germania sau romania?

1. Votez pt 2.0hdi. Eu asa am si parca n-as vede-o bine cu un motor mai mic.
2. Ca la orice masina second-hand. In Romania musai bucsaraia+amortizoarele. Vezi ca s-a mai discutat pe tema asta.

[Silver Find all posts View Profile Close Silver]

Eu as opta pt 1,6. Consum mai mic, motor mai silentios, taxe si asigurari mai mici si nu in ultimul rand probleme mai putine. Masina merge foarte bine cu acest motor si daca stii sa o exploatezi corespunzator, nu o sa ai batai de cap. Cu conditia sa fie si intretinuta cand o cumperi.

[rapture Find all posts View Profile Close rapture]

Avand in vedere ca stai in Bucuresti nu prea te inteleg de ce te-ai orientat spre 407. In fine, tu stii mai bine.
Ca posesor de 407 iti spun ca portbagajul nu e atat de mare pe cat pare de afara, de strecurat pe stradute prin Bucuresti e un cosmar, cu parcarea la fel; cel mai bine se simte pe bulevarde si pe autostrazi sau la drum lung.

La ce ar trebui sa fii atent: hmmmm.....cam la tot incepand de la partea electrica(senzori, calc, display, rcd, erori etc)si pana la mecanica tot e posibil sa pice. Nu o zic eu ci statisticile de pe forum. Cel mai bine ar fi sa citesti cap coada topicul "Probleme 407" sa te elucidezi.
Cu masina asta este foarte probabil sa-ti pice multe sau mai putine dar mai putin probabil sa mearga perfect.

Referitor la motorizare probabil cel mai avantajos ar fi sa-ti iei un 2.0hdi dar nu te astepta sa fie un motor economic mai ales in Bucuresti si cred ca nici in afara.
1.6hdi este economic dar are probabilitate mare sa pice volanta si ambreiajul pe caroseria asta.
Benzinarele sunt mult mai fiabile decat dieselurile in cazul lui 407, sincer nu este nimeni pe forum cu 407 benzinar sa se planga de vreo problema la motor. Dezavantajul ar fi consumul dar in nici un caz mai mare fata de alte benzinare in traficul (daca se poate numi asa) din Bucuresti.

In final decizia iti apartine in totalitate dar gandeste un pic si in perspectiva caci pe viitor motoarele mari vor fi taxate aspru iar Hibridele vor fi cele care vor face legea.

Personal daca ar fi sa-mi iau un diesel as merge pe 1.6HDI dar pe 308 (mai usoara, agila si comoda in oras + 6 trepte) sau o benzinara Honda Civic 1.8 vvti 140cp (super motor pe benzina) - citeste pe hondafan.ro;

[andy Find all posts View Profile Close andy]

Ce alte variante as putea sa mai iau in calcul avand in vedere ca bugetul meu se invarte in jur de 8000E?Masina trebuie neaparat sa fie euro 4 pt ca altfel taxa e destul de mare!