Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cum sa inveti "cheia" cu masina

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    S-ar putea sa ti-o iau eu, caut daca e ok si vb pe privat.

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
    BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

    Comment


    • #47
      Salut oameni buni.

      Dupa ce un imbecil care nu va fi numit a stricat cheia briceag acum cativa ani, cand masina (307) nu era inca a mea, ea a stat intr-o cutie.
      Am incercat la achizitie sa o repar, dar nu prea mi-am dat interesul.
      Acum cateva zile am gasit-o din nou si am zis sa mai incerc.
      I-am bagat o baterie (cositorita direct pe contacte ca nu aveam CR1620 de care ii trebuie) si spre surprinderea mea, ea mai mergea (dupa ce le-am imperecheat din nou).
      Problema este ca nu porneste masina cu ea, imi apare pe bord ca are problema cu sistemul electronic de antiefractie aka transponder.
      Aici inervine intrebare. Are cineva cunostinte care este componenta in cauza sau unde este ?
      Imi storc creierii pe net de cateva zile si am gasit transponder de rezerva, nu e problema, dar nu vad nici o componenta similara cu pozele de pe net la mine in telecomanda.
      Daca m-ar putea ajuta cineva cu o poza si/sau descriere, ar fi ideal.
      Am cautat componentele individual pe net, dar nu m-am luminat.
      In alta ordine de idei, am vazut ca ati intrebat cativa, acum licitez pe o cheie sh pe ebay, am intrebat expertul Peugeot care m-a asigurat la pt 80 de lei mi-o reprogrameaza.
      Promit sa revin cu detalii, dar in cel mai rau caz, o sa achizitionez un transponder pentru noua cheie si sigur e ok.
      P.S. cheia pe care licitez este deocamdata undeva la 3x USD, deci MULT sub pretul unei chei noi.

      Mersi.

      Comment


      • #48
        O cheie SH nu poate fi programata pe alta masina, asa ca iei degeaba cheia aia.

        Transponderul se gaseste separat si pe la noi, undeva la 50 de ron. El poate fi pus oriunde in carcasa, nu are nevoie sa fie conectat la circuit, insa programarea lui se face doar cu Lexia/PPS.
        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

        Comment


        • #49
          Originally posted by ariciul View Post
          ... programarea lui se face doar cu Lexia/PPS.
          Se poate face si cu alte scule copiatoare de chei , daca ai codul pin sau o alta cheie identica pentru clonare.

          Comment


          • #50
            Daca este noua, poate fi programata dar daca este sh si a fost programata pe o masina o data, nu mai poate fi programa pe a 2a masina..Eu asa stiu si asa am patit!

            Comment


            • #51
              Se poate coda numai un cip nou.

              Comment


              • #52
                Daca zici ca ai cheie briceag, chipul ID46 (transponderul) nu este unul separat, este integrat in placa telecomenzii. La cheile obisnuite (nu cele briceag), care au fost pe primele 307-uril, chipul era separat. Ambele tipuri de chip se pot scrie o singura data. Daca au fost scrise si apoi sterse, masina poate fi programata sa le recunoasca din nou (teoretic se repeta si pasul de scriere, dar este doar de forma, pentru ca BSI-ul sa verifice daca a scris bine si sa accepte cheia).

                Este ciudat daca zici ca inca iti merge telecomanda, dar masina nu porneste, pentru ca de obicei cand se sterge o cheie din BSI, se pierde si informatia despre telecomanda. E posibil ca masina ta sa aiba cheie obisnuita, si fostul proprietar sa fi schimbat carcasa cu una chinezeasca stil briceag (motiv pentru care s-a si stricat repede).

                Trebuie sa tii cont ca daca folosesti diagbox / pp2000, se rescriu toate cheile, iar cele nescrise se sterg. Odata stearsa o cheie, nici telecomanda corespunzatoare nu va mai functiona.
                Ma sustineti aici ?

                Comment


                • #53
                  Este integrat in placa, dar nu are nici un rol in circuit. La un 307 SW 2006, cu facelift, cheie briceag, am programat un chip cumparat fara probleme. Il tineam in mana langa contact cand roteam de cheie si mergea fara probleme.
                  307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                  Comment


                  • #54
                    Am inlocuit si eu chip integrat cu unul separat, dar am dezlipit intai bobina chip-ului vechi din cheie, ca sa nu interactioneze cu BSI-ul. Insa telecomanda n-a mai mers dupa....
                    Ma sustineti aici ?

                    Comment


                    • #55
                      Asta chiar nu mai retin, daca a mers sau nu telecomanda.
                      307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                      Comment


                      • #56
                        Schimba bateria!

                        Comment


                        • #57
                          schimba bateria la telecomanda... o solutie rapida

                          Comment


                          • #58
                            Stie cineva daca exista vreo solutie de a verifica un chip si o telecomanda daca au mai fost programate pe o masina, fara sa se strice?
                            Am cumparat o cheie de 307 de pe eBay, era in punguta originala pe care scrie codul de piesa 6554 RC, dar punga nu era sigilata.

                            Acum ma gandesc sa o vand mai departe ca eu mi-am luat cheie speciala pentru 206, dar in cazul in care a fost tzeapa, n-as vrea sa dau si eu mai departe...
                            Ma sustineti aici ?

                            Comment


                            • #59
                              Cu intarziere, dar iata update-ul promis.
                              Mi-a venit cheia, de fapt cheile ca prima mi-a trimis-o goala
                              Individul de la Peugeot NU a putut sa o programeze pe masina, softul de eroare, ea fiind programata pe alta masina.
                              Am gasit pe altcineva care, pentru pret dublu, mi-a facut-o.
                              Facand abstractie de faptul ca la mine era defecta partea de emitator pe telecomanda cumparata, procedeul de re-programare se poate face.
                              Exceptie fac aparent cheile pentru masinile produce dupa 2008 (asa mi-a zis omul).
                              Cum ziceau si colegii, intradevar trebuie schimbat acel cip care merge programat numai odata (ID46, transponderul).
                              In plus, trebuie sa ai macar o cheie originala functionala pentru a se citi codul de pe ea.
                              Dupa ce se citeste codul, se schimba imobiliserul si apoi se reprogrameaza TOATE cheile pe masina.
                              Deci, daca vrei sa-ti mearga cheile, le iei pe TOATE la tine.
                              In cazul meu, din telecomanda originala si cea achizitionata de pe eBay s-a facut una, ambele fiind partial defecte, dar din fericire nu aceeasi componenta.
                              In concluzie, se poate reprograma o cheie deja programata, dar DOAR daca gasesti pe cineva bun in asa ceva cu scule si cunostinte necesare.
                              Cat despre pret .... pe mine m-a costat 150 Lei "programatul" si vreo 22 de Lire cheia de pe eBay, deci am ajuns cu ceva mai putin decat la reprezezentanta, dar nu cu mult.
                              In cazul meu, sincer, decat sa-mi bat capul, daca stiam din start cat ma va costa, mai bine luam una noua si gata. (pe langa aceste costuri numai cat m-am plimbat, telefoane, etc)
                              In fine, nu asta e logica acestui topic
                              Daca va pot ajuta cu alte info, dati si voi un PM.

                              Comment


                              • #60
                                Salut.Am cumparat o carcasa de cheie briceag de pe internet(chinezarie) si in cheia veche lamela facea contact cu placa,in ceea noua nu mai face.Nu merge telecomanda decat la maxim 15cm de contact.Oare lamela sa fie folosita si ca antena?

                                Comment

                                Working...
                                X