Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Diesel Additive Minimum Level

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Diesel Additive Minimum Level

    Salut!
    "DIESEL ADDITIVE MINIMUM LEVEL" este mesajul care ma scoate din pepeni de ceva timp (1 luna). Nu am circulat f. mult cu ea (din cauza serviciului), am fost cu ea in Eurial si m-au 'executat' urgent: FAP colmatat (trebuie schimbat!), completare cu aditiv pt. FAP (3L x (280 lei + tva) + manopera bineinteles. Desigur ca mi-au facut o oferta pt. tot ce trebuie schimbat la ea si am ramas 'masca'. Am plecat din service platind 100 ron diagnosticul partial (din cauza FAP-ului nu au putut scoate parametrii de functionare la motor, turbo si altele) si ma gandesc: oare am facut o alegere neispirata alegand Peugeot!? Dar ar fi bine sa va pun in tema cu mai multe detalii despre masina.
    Am cumparat direct din Franta (de la o casa de licitatii auto, prin licitatie) un PUG 307 SW 2.0 HDI XT 110 CP, 12.2003, 160.000 km, carte service, diagnoza generala cu evaluare 4,5 stele din 5 posibile, 6.800 E. Nu am reusit sa vin direct cu ea, asa ca mi-au adus-o niste prieteni apropiati. La 100 km de la plecare, masina nu mai demareaza in orice viteza si e remorcata intr-un service autorizat Peugeot de langa Lion. A picat volanta si a schimbat-o platind 1500 E (a schimbat kitul de ambreiaj cu tot ce a implicat aceasta operatie). Hm, ghinion! Am inmatriculat masina si super fericire: Am 307 SW! Dar pt. putin timp pt. ca o greseala de serviciu ma face sa raman fara carnet pt. 60 zile. Pun mana pe Noul Cod Rutier si incep sa invat:naughty: Dar fara reusita din prima (niste intrebari fara nici o problema cu practica). Revin cu 'Burta pe carte' si trec testul, reduc perioada la 30 zile si URAAA! am din nou carnet. Deci la treaba cu 307-le. Dupa vreo 2 zile apare mesajul 'DIESEL ADDITIVE MINIMUM LEVEL'. Am facut treaba cu Eurialul si nu stiu ce sa mai cred. Am citit o gramada de subiecte puse in discutie despre diverse probleme si nu am gasit nimic concret despre acest mesaj. Acum, de vreo saptamana am facut revizia (nu la Eurial) cu tot ce trebuie: ulei, filtre, placute frana spate (care erau urgente in opinia celor de la Eurial si care in realitate erau cu o uzura de 60%). Si surpriza: am pierdut din puterea motorului. Adica se tureaza pana la ce turatie vreau eu (nu sunt limitat) dar nu fuge cum facea inainte. Am facut intrebari in toate directiile si mi s-a spus ca din cauza lipsei acestui aditiv sunt limitat de computerul masinii. Oare asa sa fie!? Am pus testerul pe ea si intradevar da mesaj de 'Tank empty' la acest aditiv.In rest nici o eroare (nici macar de FAP colmatat asa cum au spus cei de la Eurial). Am facut comanda de 3L si astept sa vad ce se mai intampla. Sper sa fie doar asta, ca deja ma lasa nervii cu atatea probleme. Toate de cand am ales Peugeot. Nu am nimic cu aceasta marca, chiar o respect si o apreciez, dar ...... !!! :mad:
    Asa ca daca aveti cunostinta despre aceasta pierdere de putere va rog sa ma ajutati cu informatii. Pe CB nu am nici un alt mesaj care sa ma avertizeze de ceva probleme.
    Apropo: masina in rest e SUPER. De la comfort, tinuta de drum, placere de condus (mai ales cu tempomatul in exterior) pana la siguranta care mi-o ofera gumele de 16' Micheline Alpine noi cu care era echipata masina.(BETON)

  • #2
    sorry de probleme. in cei de la eurial sa nu ai incredere. majoritatea sunt MARI nesimtiti. nu te poti astepta la lucruri bune de la ei. 307-le e per total o masina buna la banii care ii dai pe ea. la probleme te astepti si de la o masina premium, asa ca... mult succes in repararea masini si te-as sfatui sa incerci la un alt service cunoscut. sunt destule si mai oneste ca Eurialul.

    Comment


    • #3
      dar unde ai reusit sa pui calculculatorul pe ea?sa inteleg ca ai facut aceasta operatiune in alta parte decat la EURIAL?Zi-ne si nou daca ai descoperit vre-un service bun de Peugeot

      Comment


      • #4
        Pai am incercat la un 'tip istet si dotat' care le are cu diagnoze, tuning si alte chestii 'destepte' legate de masini. Apropo tot acest 'prieten' mi-a facut si o sugestie care priveste eliminarea FAP-ului si inlocuirea lui cu un sistem pe viata. Totul pentru aprox. 600E. Acum nu stiu ce sa zic, nu sunt profi in ale mecanicii sau electronicii, nici nu am dezvoltat subiectul cu el despre operatia asta, dar banuiesc ca ceva s-ar schimba si in rau in urma eliminarii FAP-ului cum ar fi: consumul mai mare (?), aparitia fumului de motorinare generatia anilor '80 si cine stie ce altceva. O sa iau in calcul varianta asta doar dupa completarea cu aditiv si daca bineinteles o sa-mi apara si mie vreun "Antipollution Fault" sau ceva legat de FAP. Daca o sa-si revina PUG-ul nu o sa ma intereseze nici o modificare. Specific ca acest 'prieten' nu lucreaza intr-un service ci pe 'barba' lui adica cu multa pasiune.
        Last edited by Tely; 14-02-2007, 06:18 PM.

        Comment


        • #5
          si nu are ramnificatii si in BUC?

          Comment


          • #6
            Imi pare rau! Daca aflu ceva o sa-ti spun Dic84!

            Comment


            • #7
              Salut la toti!
              Reiau acest topic pt. ca am facut primul pas (fara Eurial) si am completat in rezervorul pt. FAP, aditivul buclucas (si prea scump). Rezervorul este situat in partea stanga spate mascat de niste aparatori de plastic. Nu se vede numai dupa inlaturarea plasticelor. Este de ~3,5L. Operatia este relativ simpla si rapida (max. 30min). Fiecare litru de aditiv (ceritina) este sigilat intr-o cutie unde gasiti 2 bidoane (unul plin si celalalt gol) + un kit de incarcare. Am completat cu 3L si acum astept sa ajung la calculator cu masina sa-i anuleze eroarea. Cert este ca intr-adevar aceasta lipsa de aditiv este o cauza pt. care masina pierde din putere (apropo de liniuta neprogramata a lui buhaivictor in topicul "Antipollution Fault + scadere putere la motor HDi"). O sa va tin la curent dupa ce pun calculatorul pe ea si sunt tare curios sa vad ce mai urmeaza!!!:whistling:

              Comment


              • #8
                nu stiu daca o sa-ti dispara eroarea aia pana nu o duci service PUG sa ti-o scoata din calc.Sa dea D-zeu sa dispara dar nu prea cred.

                Comment


                • #9
                  pai umplerea rezervorului cu lichid trebuie sa vina mana in mana cu resetarea erorii din cb...cel putin asa mi-au spus cei din reprezentanta...
                  referitor la pierderea puterii motorului au zis ca e normal sa fie asa...si ma mir pe zi ce trece ce diferenta domle...simt ca nu mai suport atata lene pe motor...si eu va tin la curent fiindca in max o sapt o rezolv...
                  apropo...tely mie mi-au spus ca e de 5l rezervorul...de aia am si comandat 5l
                  "Uneori iubesc, alteori...plang!"

                  Comment


                  • #10
                    Dupa cum am specificat mai sus, nu am facut umplerea intr-un service. Am facut-o pe barba mea si am vazut rezervorul de ceritina care este de ~3,5L. (am completat cu 3L si era full, mai era ceva pe fundul vasului cam ~0,5L). Daca sunt si rezervoare de 5L nu stiu, cert este ca al meu are 3L. Am planificare la Eurial CJ. Marti si apoi o sa va spun rezultatele. Cat despre lenea motorului asa e, de nesuportat. Abia astept sa inchei capitolul asta si sa-mi savurez din plin Leutul. O sa va tin la curent!

                    Comment


                    • #11
                      ok, asteptam si eu o sa fac la fel in max o sapt...
                      "Uneori iubesc, alteori...plang!"

                      Comment


                      • #12
                        Salut la toti!
                        Am revenit dupa incercarea de a rezolva problema de inlaturare a erorii "DIESEL ADDITIVE MINIMUM LEVEL" de pe CB, impreuna cu cei de la Eurial Cj. si: NIMIC. Da, nu am rezolvat nimic. Adica EI nu au reusit sa elimine problema (poate nu au cu ce !?, sau nu stiu cum !?, nu pot sa-mi dau seama !!!) Cert este ca la intrebarea mea : Pai, de fapt eu ridic masina de la service exact asa cum am intrat?! Cu probleme? Si mai trebuie sa si platesc?
                        Ei au venit cu raspunsul (plin de intelepciune): DA! :naughty: ......
                        Nu vreau sa-mi mai amintesc acele clipe in care imi venea sa intru in pamant si......:wallbash: .... sper ca ma intelegeti!
                        E, m-am resemnat si incerc alte solutii. Vorbeam de un 'tip istet' mai sus care le are cu tuning auto (e plecat din RO). Deci nu pot sa va dau detalii despre cum s-a rezolvat problema. Un singur lucru pot sa va spun cu certitudine: Nu o sa mai calc pe la Eurial!!!
                        Cele bune!

                        Comment


                        • #13
                          Gata! Am rezolvat problema! Si nici acum nu-mi vine sa cred ce repede si ieftin! Dupa nervii consumati cu cei de la :bandit: Eurial CJ, am apelat la concesionarul PUG Bistrita prin intermediul lui buhaivictor (la care ii multumesc si pe aceasta cale), si problema s-a rezolvat nespus de repede si bine. Toata problema a constat in reinitializarea calculatorului in urma completarii (in particular) cu aditiv si curatarea FAP-ului din soft. Si problema principala din cauza careia am pierdut din puterea motorului a fost valva EGR de la Turbo care era pur si simplu desfacuta. S-a prins la locul ei si impreuna cu celelalte operatii expuse mai sus Leutul a reinviat. Total 138 ron. Si a prins o viata ca ma uimeste. In sfarsit simt cu adevarat motorul, si o savurez din plin!:coolspeak:
                          Si acum, gandindu-ma la cei de la Eurial CJ, imi vin in minte o gramada de cuvinte de genul: NESIMTITI, IMPERTINENTI, INCOMPETENTI, JOSNICI, HOTI ...:puke: NISTE GUNOAIE! Adica in loc sa caute sa-ti repare masina, ei te sperie cu niste defecte grave inventate si f.f.f. scumpe. Dupe ei ar fi trebuit sa dau jos aditivul (completat de mine) care nu era bun, sa curete toata instalatia, sa schimb FAP-ul, sa completez din nou cu aditiv de la ei care era bun (!?) + o alta lista intreaga de piese, inclusiv 2 injectoare, total ~8.700 RON. :wallbash:
                          Pai fratilor in cazul asta cuvintele de mai sus nu sunt indeajuns pt. a exprima capacitatea indivizilor care reprezinta o marca de prestigiu cum este Peugeot. Nici nu-ti mai vine sa-ti cumperi PUG daca te iei dupa ei. Pai sa nu vada ca e desfacuta o valva de la turbo? Si chiar asa de greu era sa foloseasca calculatorul din dotare si stearga eroarea? Hai ca ma apuca din nou ...:bash:
                          In fine, avand in vedere ca traim in RO, e posibil absolut orice. Asa ca n-ar trebui sa ne mai miram de asa bazaconii (care ne ruineaza sanatatea, din pacate!).
                          Astfel, va doresc cat mai putine defectiuni si bafta la drum!

                          Comment


                          • #14
                            ajutorrr..

                            am tot citit peste tot...si...poate gasesc ajutor din partea voastra...

                            am si eu un citroen C5-2,2 HDI 165CP

                            daca ma poate ajuta cineva va rog din toata inima nu stiu ce sa fac...

                            imi apare mesajul asta diesel aditiv level low de vreo 1 luna...am venit de la mare de 1 mai cu rezervorul aproape gol,am alimentat de la rompetrol euro 5 60L si dupa 5 km mi-a aparut mesajul

                            de atunci tot am mai alimentat tot euro 5 si mesajul persista...mentionez ca numai de la rompetrol am alimentat si inainte si nu am avut probleme...

                            1.Da am FAP....
                            2.stiu cat costa litrul
                            3.am fost deja in service mi-am cumparat si aditivul si...surpriza...rezervorul era plin (tocmai fusese umplut de fostul proprietar-)acum 5-6 luni
                            4.masina a stat 4 zile la ATS...si nu s-a rezolvat nimik...nu au dat de cap problemei

                            deci lichid este....antipolution fault nu mi-a indicat niciodata si nici turatia nu mi-a fost limitata...

                            Ma intereseaza in special daca in momentul in care imi apare mesajul adik acum ...isi mai face regenerarea fapului(daca binenteles sunt indeplinite conditiile)pt ca daca nu si-o mai face ...in curand se va colmata filtrul de particole si voi fii si mai trist.....

                            sau cum pot sa-mi dau seama ca isi face regenerarea???

                            sper sa ma ajute si pe mine cineva...
                            mulumesc mult

                            Comment


                            • #15
                              vezi ca regenerarea se face cu ajutorul computerului de diagnoza. dureaza ceva dar nu pierzi nimica.

                              Comment

                              Working...
                              X