Originally posted by cristi_407
-
Atunci de ce au vrut cei de la Mazda sa aiba exclusinitate asupra motorului Wankel?Originally posted by cristi_407
Au castigat cu un motor Wankel singurul lor Le Mans!
Am auzit ca e un motor de turatie, ca are consum mare de ulei, dar ca are si multe avantaje : greutate mica, lipsa de vibratii, inaltime mica, putere litrica mare.
De ce s-ar necaji o firma renumita pentru fiabilitate sa continue sa-l dezvolte?Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.Comment
-
Mazda RX8 - Din nou cel mai bun Coupe! - 3 Aprilie 2006
A devenit un obicei ca Mazda RX8 sa castige titlul de Cel Mai Bun Coupe in topul stabilit de revista britanica What Car? Aceasta performanta a fost realizata a treia oara consecutiv.
Mazda RX8, desi lansata in 2003 este unica in clasa coupe-urilor, redefinind conceptul de coupe prin cele doua calitati unice: motorul rotativ si design-ul revolutionar ce o transforma intr-o masina de zi cu zi cu patru locuri si patru usi.
"RX8 a castigat a treia oara titlul Best Coupe, lucru care nu surprinde pe nimeni care a condus o Mazda RX8. Nu numai ca indeplineste toate criteriile pentru cel mai bun coupe, le face knock-out si, in plus, aduce cateva imbunatatiri uimitoare" a declarat David Motton - editor What Car?
La decernarea premiului, Philip Waring - Managing Director Mazda, a explicat: "Mazda RX8 a schimbat conceptul de coupe, este o adevarata incantare "pe roti" de zi cu zi si sparge tiparele printre masinile sport, usile se deschid generos usurand accesul atat copiilor cat si adultilor, lucru neintalnit la coupe-urile clasice".
What Car? concluzioneaza: "In primul rand Mazda RX8 este un coupe pentru soferii ambitiosi, dornici. Este cel mai reusit exemplar al unei specii ce pare a fi pe cale de disparitie, de cand cu recenta “inflatie” a modelelor de tip coupe cabrio. Fie si pentru simplul fapt ca exista, adevaratii fani ai coupe-ului ar trebui sa fie recunoscatori".
Asta o spun englezii!
Producatori traditionali de coupe-uri.Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.Comment
-
Poate nu se vinde asta a vrut sa spuna cu esec.She was a fast machine/She kept her motor clean/
She was the best damn woman I had ever seen:blush:Comment
-
Se pare ca RX8 nu aduce cine stie ce profit la Mazda, dar nici pirderi nu aduce. Am citi intr-un interviu cu un director de la Mazda, ca RX8 se vinde foarte bine pentru o masina cu un motor neonventional. Ei sunt multumiti ca acopera banii cheltuiti cu cercetarea si productia pentru ca RX8 este un vector de imagine pentru Mazda. Sunt singurii care mai au in oferta un motor Wankel, si masina a starnit simpatii. Adevarul ca si eu mi-as lua un RX8. Cati sunt care au asa ceva? Mananca ulei? Si ce daca? O fi vreo 10 milioane litrul si eu nu stiu.Comment
-
aleg benzina, pentru mine este deranjant acel turbo lag. e ca si cum as conduce o masina cu cutie automata, de fiecare data cand schimb viteza trebuie sa astept. stiu, daca as merge cu ea mai turata n-as mai avea problema asta. dar mie nu-mi place sa merg cu motorul turat in vacanta. imi ajunge ca am ramas pe jumatate surd de la mersul pe motocicleta.this is the official view of the voices in my head.Comment
-
Am avut placerea sa vad un RX8 cea cu 242 cp la curse legale in Iasi..Eu am un prieten bun care are un a4 3.0 220 cp quattro..Masina lui are 1t 600 pecat RX8 are cu 300 kg mai putin si cu 22 de cp mai mult...Au facut de 4 ori cursa ca cel cu RX8 nu ii venea sa creada...Va spun fara nici o minciuna ca a 2 zi a dat anunt in ziar ca o vinde..Si am vb si eu proprietarul si a zis ca ii consuma in jur de 20 prin oras si performantele nu sunt cele date de producator..Asta e intamplarea care mi-a facut sa imi schimb parerea de RX8..E o masina super ca design si ca tehnologie dar....atat..Daca vrea cineva filmul cu cursele sa imi spuneti..
CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
Peugeot 407 & Vw GTIComment
-
"Vand Mazda RX-8 cu 100.000km". Cati s-ar arunca la anuntul asta? Mi-a spus un tip care lucreaza la Mazda ca dupa 100.000 km poti sa arunci motorul ca n-ai ce sa-i faci.
Asta a spus el, eu nu sunt mecanic auto si nici ce-a vrut sa spuna. Cred ca spunea ceva de segmentare, dar repet nu stiu. Poate stiti voi. Intr-adevar are avantajul ca dintr-un motor mic au scos o putere mare, dar comparativ cu consumul si uzura motorului oare mai merita? Si nici ieftin nu e 
Eu am caruta pe florilol (ulei de gatit) si spre surprinderea multora n-am acel turbo lag. La fel spun si cei de la Peugeot despre motorul bi-turbo 2.2HDI, ca n-ar avea turbo lag. Dar ala are 2 turbine, pe cand eu n-am decat una.
Dar nici ca mai vreau dizăl. Cel putin, nu in Germania. La cat costa impozitul la masina, ar trebui sa merg vreo 35.000km pe an ca sa-mi scot banii din diferenta benzina-motorina. Asa ca, urmatoarea caruta va fi tot una care aude, dar cu o inima de la 3 litri in sus si cu siguranta va fi pe benzina
A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :DComment
-
Tehnologia Wankel e inca la inceput, si Mazda a vrut sa aiba exclusivitate asupra ei gindindu-se cum Commonrail-ul a fost scapat de inventatori, italienii, si perfectionat de altii. Atita timp cit au banii necesari pentru cercetare, e bine sa il dezvolte si sa traga spuza pe turta lor. Din partea mea, tot respectul.Comment
-
-
Motorul a fost creat in anii 1924-1933.Originally posted by nolo
Primul motor functional a aparut in 1957.
De atunci a fost folosit si dezvoltat de diverse firme.
Asa ca nu e chiar asa nou!Last edited by marius_varga; 04-12-2006, 06:57 PM.Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.Comment
-
Numai ca tuturor li s-a parut prea complicat si prea greu de dezvoltat asa ca Mazda a cam ramas singura pe reduta.Originally posted by marius_varga
Prea complicat si pentru departamentele de marketing sa vanda o masina cu un motor ciudat.Comment
-
Oricum il va manca motorul electric). O sa mergem toti sa schimbam bateriile, nu sa alimentam cu carburant si sa te tii atunci ambalat motorul la semafor )
Comment
-
NU cred ca-l va manca prea curand motorul electric. Mie nu-mi surade ideea unui Porsche care cand ii dai cheie face ca o masina da spalat. Cea mai tare chestie mi se pare E85, un combustibil din plante care merge si pe motoarele clasice doar cu putine modificari. Iar partea care-mi place cel mai mult la combustibilul asta e ca puterea motorului creste. Si e ecologic.Originally posted by GXGOricum il va manca motorul electric). O sa mergem toti sa schimbam bateriile, nu sa alimentam cu carburant si sa te tii atunci ambalat motorul la semafor )Comment
-
Da. Dar cati chinezi au masini? Gandeste-te ce se va intampla in momentul in care va fi cate o masina la fecare om. Oricum o sa zburam atunci. Si cine crede ca bat campii, sa ma contrazica peste 20-30 de ani, cand masinile cu combustie interna si cu multi cai putere vor fi un lux (eventual de colectie).Comment
Comment