Mai degraba plin de drama 
) Am votat si eu acus
) Am votat si eu acus
-
-
Nu zic ca nu au probleme. Stiu dar sunt rare in comparatie cu cate masini sunt vandute. Plus ca majoritatea sunt de la benzinare si 1.6hdi care e un esec total. Motoarele mai mari sunt foarte fiabile din cate am auzit. Hai sa-ti dau niste dovezi ca vad ca de 3 ani bati forumurile degeaba.Originally posted by Grofu View Post
"To accompany its pedigree and performance, the V6 engine has unique suspension and steering that offer outstanding performance levels.The variable damping has four independentlycontrolled dampers with nine distinct settings absorption patterns, while the car also benefits from vehicle speed variable rate power steering." Daca nici acum nu pricepi e treaba ta. Modurile sunt 2 sport care intareste suspensia si surteaza timpii de activare si auto care functioneza mai relaxat in functie de viteza si modul de accelerare.
Tot despre suspensiile lui 407
"407 has one of the most advanced suspensions in a class[citation needed]. With double wishbone in front and 5 point multilink with angled shock absorbers in the back. Although overall setup is for comfort, hence relatively soft, handling is excellent[citation needed]. Due to double wishbone/multilink configuration it can out-turn (especially in long, fast curves) cars with much stiffer suspension and also same combination is reason for very predictable handling of change of dynamic load (traverse bumps) during cornering."
Si site-ul de unde am luat primul quote:
http://www.topspeed.com/cars/peugeot...7-ar17712.htmlComment
-
"Majoritatea sunt de la benzinare si de la 1.6 HDi..." Serios acum, eu sunt nou pe forumul asta dar de cateva zile l-am cam citit din scoarta in scoarta si ceea ce am remarcat este ca tocmai benzinarele nu prea au probleme la PeugeotComment
-
Da dar cat % din membrii forumului au benzina pe 407 ? 10%?307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cpComment
-
eu tot caut
Si ce probleme ai vazut tu la alea 10%? Ca eu nu prea am vazut si ma oftic. Ma refer la probleme specifice motorizarii, nu bucse rupte, oglinzi stricate sau mai stiu eu ce alte defecte care se pot intalni indiferent de tipul de combustibil folositComment
-
Salut ! Dl. PCRMember , colegul Ragewars se referea ca putine Peugeot-uri au suspensii reglabile , nu ca cele pe benzina ar avea probleme (reciteste postul lui) ! Eu personal , de cand am luat masina , probleme ioc , nix , nema ! Si da , am votat Honda , ca-i japoneza si astia-s perfectionisti si au fiabilitate infinita ! Bine , exagerez , da' daca si americanii zic la fel ...! Cine-s io sa-i contrazic ? Bafta !Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
Hmmm, Domnule 729 Cristi ia fii atent putin:
"Nu zic ca nu au probleme. Stiu dar sunt rare in comparatie cu cate masini sunt vandute. Plus ca majoritatea sunt de la benzinare si 1.6hdi care e un esec total. Motoarele mai mari sunt foarte fiabile din cate am auzit...."
Nu , nu cred a se referea la suspensie. Cel putin nu in fraza asta. Se referea la fiabilitate. Si spunea ca motoarele pe benzina si cele de 1.6 HDi sunt cele mai putin fiabile. Si ca inca o dovada ca eu am inteles bine, vine si postul lui Ariciul, care a inteles exact la fel ca mine. Stiu ca discutia in mare era despre suspensia reglabila dar a divagat putin inspre fialbilitatea benzinarelor si a 1.6HDi.
In alta ordine de idei, titlul acestui topic se intituleaza Peugeot 407 vs. Honda Accord si banuiesc ca vrea sa compare Peugeot 407 cu Honda Accord 2002-2008. Ca altfel nu ar avea rost. Dar poll-ul este facut cu Peugeot vs. Honda in general si multi useri inteleg sa compare Peugeot cu Honda. Si cum multi s-au lovit de probleme mai mult sau mai putin mari se avanta inspre Honda pe care nu stiu cati au si condus-o. Probabil ca pe forumul Honda daca s-ar face acelasi poll ar iesi castigator Peugeotul, pentru ca neavand niciunul de acolo Peugeot dar avand in schimb probleme cu Honda (pe principiul ca n-ai masina ai necaz ai masina ai necazuri) vor vota marca pe care nu o cunosc, pentru ca nu-i asa intotdeauna varza vecinului e mai frumoasaLast edited by PCRMember; 20-01-2011, 03:10 PM.Comment
-
@PCRMember, daca s-ar vota 407 vs Accord la ei, Accordul ar iesi detasat invignator. La ei problemele sunt mai rare si serviceul nu e asa dezastruos ca la Peugeot. Problemele semnalate de ei nu sunt nici pe departe asa stufoase ca aici si mai ales in cele mai multe cazuri finalitatea este ca oameni capabili le pot repara. Spun asta pentru ca frecventez forumul, chiar eu am intentionat si intentionez sa am o Honda, fie Accord ,fie Civic. Eu as prefera oricand un 2.0 benzina hondar fata de orice Hdi scoate PSA acum, dar asta e parerea mea. In plus , in ceea ce priveste designul , desi gusturile nu se discuta eu prefer totusi 407 desi Accord e mai spartan dar si mai calitativ.Comment
-
acord e regina fiabilitatii,fara rivalComment
-
1. Ai detinut sau detii unul?
2. Ce alte masini ai mai detinut pe langa Accord ca sa poti afirma asta?Comment
-
am un prieten cu un crv ....prin ce a trecut masina aia nu vrei sa stii,omul e o bruta,si a facut si casa, a carat cu ea....are acum vreo 150000km....a schimbat 2 bucse brat si o rola la curea accesorii,si o prietena cu un acord ,a facut o praf ,avea masina vreo 140.000km,neatinsa,ulei si filtre.dar am si 3 prieteni cu 407.unul a avut probleme cu filtrul de particule,pompa inalta(2.0hdi),tot un 2.0hdi cu servodirectia,ambreiaj,volanta,scaun electric,centuri,bloc lumini(90000km)iar al treilea 1.6hdi.....pierde ulei intre blocuri in spate la ambreiaj,si nu e simeringul palier(70000km)...inca pierde nu stie ce sa faca,cre ca o vinde,ca reparatia (demontat motor )il costa ca mult.(aceeasi problema vazuta si la un c4 1.6hdi)
parca as merge pe acordLast edited by ana85; 05-06-2011, 10:24 PM.Comment
-
Posibil ca afirmatia lui sa fie strict la cele 2 masini din comparativ, si atunci tind sa ii dau dreptate. Daca aducem in "comparativ" alte marci/modele atunci... lucrurile se schimba.Originally posted by adrian M View PostBMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5Comment
-
Am inteles, ana85 vorbeste din auzite, deci asa este.
Probabil ca Accord este peste 407 ca fiabilitate, dar nu a detinut niciunul dintre modele si a postat aproape cu titlu de axioma.
In fine.Comment
-
Incet-incet trece mitul fiabilitatii vw si in special golf iv, acum urmeaza Honda...:shock5:Comment
-
Fiabilitatea tine de ochii detinatorului si... a gurilor din targ. Probabil cu totii am auzit ca "Peugeot e masina proasta... si scumpa tare la intretinere..... ca stiu eu de la un amic.... al carui cel mai bun prieten care a lucrat la Peugeot(drept paznic pe ture de noapte)". Pentru mine a ramas epica discutia cu un vecin de bloc care la momentul respectiv detinea o astra G si imi spunea ca nah... pacat ca Peugeoturile sunt mai scumpe la intretinere...deoarece... spre exemplu el a schimbat distributia la masina lui in regie proprie cu doar.... ~6-700 RON. Replica mea a venit scurt... eu cu aceeasi bani am schimbat distributia si accesoriile in serivice la Peugeot, cu tot cu manopera(e drept ca lui nu i-am spus ca piesele le-am cumparat eu din alta parte si nu de la Peugeot, dar probabil ca nu mai conteaza din moment ce si el mai mult ca sigur... nu a cumparat piesele de la Opel).
In acelasi timp, ar trebui sa cascam ochii la ceea ce poate fi trecut drept problema la masina(masina/piese proaste) si ceea ce nu. Spre exemplu as putea si eu sa spun ca am impresia ca bucsele/capetele de bara sau mai stiu eu ce... sunt proaste la Peugeot, deoarece dupa aproximativ 7-80.000km de la ultimul schimb.... trebuie sa le schimb din nou.... DAR... in acelasi timp ma gandesc ca s-ar putea sa aiba de a face si echiparea masinii cu jante de 17 plus ca gurile rele spun ca Romania nu ar avea cele mai bune drumuri din Europa.
Caseta de directie cu probleme la 407 (nu am inteles la ce km)... dar e oare o problema a masinii...sau o problema a drumurilor(plus eventual a soferului). In acelasi timp, daca cineva a aruncat o privire la concurenta(in cazul de fata forumul celor de la honda) ar fi observat ca .... culmea... suficiente Accorduri au avut probleme cu caseta de directie.
Filtru de particule.... in probabil peste 50% din cazuri e vinovata piesa dintre volan si scaunul stanga(sau dreapta dupa caz)... gurile rele spun ca mersul la consum(sub 2000rpm) cica nu face bine... Nu intru in mai multe detalii, dar se pot gasi suficiente informatii cu referire la FAP pe acest forum... si nu numai. Si iarasi... daca ne uitam si la alte marci ale caror masini sunt echipate cu FAP(DPF sau mai stiu eu cum) vom observa ca ... parca nu e dracu atat de negru.
Ambreiaj/volanta... ei... aici... da.. putem spune ca aceasta piese(la volanta ma refer acum) a fost gandita cu... partea dorsala a unui inginer. Culmea.. nu un inginer Peugeot, din moment ce volanta cu masa dubla a facut victime la absolut toate marcile ale caror modele au fost echipate cu asa ceva.. Un simplu search poate dezvalui probleme de la Honda la BMW, VW, etc. Ambreiaj? Nu stiu ce e ala... dar am vazut poze puse pe forumul colegilor de la honda cu niste piese de circumferinta rotunda, ale caror margini erau roase si arse... Respectivii spuneau ca cica se cheama ambreiaj... si culmea... cedasera la multi sub 50.000(si nu... nu toti sunt "raiseri" pe acolo).
Deja am scris suficient si probabil unii s-au oprit deja pe la al doilea paragraf. Si... NU... nu tin partea la Peugeot 407, deoarece daca ar fi sa aleg intre o Honda Accord(echipare de top) si un Peugeot 407(echipare de top) as alege o Honda Accord. Ce am dorit eu sa subliniez e faptul... ca nu e dracu chiar atat de negru pe cat vorbeste lumea si .... absolut toate masinile au probleme diverse.
Daca eu personal nu am avut probleme cu al meu Peugeot 307, asta nu il face nici pe departe cel mai fiabil model din clasa lui(si am suficienti KM la bord ca sa pot afirma asta).BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5Comment
Comment