Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Ovalul albastru

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ovalul albastru

    Dupa ce 9 ani am schimbat diferite masini din grupul PSA, 307, 407, vreo 3 C5-uri si doua scurte "derapaje" in afara PSA-ului cu o Skoda Superb si o Laguna GT 4Control a venit randul unui Mondeo. Asadar ultima achizitie: Ford Mondeo MK4 Facelift, hatchback, echipare Titanium, 2011.
    Masina am achizitionat-o ca de obicei din Franta, la inceputul lunii decembrie. Avea in momentul achizitiei 138.xxx km, cu ultima revizie efectuata in FR in 03.2015 la 128.xxx km. Motorizarea nu e chiar ceea ce mi-am dorit insa si asa am cautat destul de mult pana am gasit ceva ok din pdvd al dotarilor, km, culoare(am vrut neaparat fie alb fie argintiu), pret. Dupa cum scrie si in semnatura mea, masina indeplineste doua criterii: buna + km putini pt anul sau. Asadar motorizarea e 2.0 TDCI de 85kw doar, adica 115CP insa am vorbit deja cu Alex(Doc) si in masura in care o sa am timp liber sa ajung la CJ la colegul turbojack, o sa suporte masina o remapare.
    Ca si investitii inafara de achizitia efectiva, pana in momentul de fata au fost doar un set de presuri de cauciuc, un set de anvelope de iarna 215/55R16 ContiWinterContact TS850 plus cheltuielile in vederea inmatricularii: eliberare CIV + timbru de mediu.
    In primavara va primi cu siguranta un set nou de jante OEM cu anvelope de vara. Imi trage cu ochiul foarte tare un model de Y-uri pe 18 care vin pe Kuga, dar mai vedem.
    Pana una alta cateva poze facute dupa ce am scos masina din parcul auto.

    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

  • #2
    Frumoasă mașină. S-o folosești cu placere și cu cat mai puține probleme. Ca feeling, cum ți se pare fața de ce ai avut pana acum?

    Sent from my One S using Tapatalk
    Honda Civic FK6 130 cp

    Comment


    • #3
      Eu sunt curios cum ti se pare in comparatie cu skoda superb.
      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

      Comment


      • #4
        Foarte frumos, sa il folosesti cu placere! Cat a fost taxa?
        2008 Peugeot 206 1.4i

        Comment


        • #5
          Salut. E frumoasa masina. Sa te bucuri de ea si sa nu-ti aduca cheltuieli pentru reparatii, ci doar pentru accesorizare.
          De ce spui km putini? E normal sa se ruleze in franta mai mult de 30.000 de km pe an?
          Dupa pararea mea km putini sunt 30.000 sau 60.000. Daca masina a fost corespunzator intretinuta e posibil sa nu se resimta acest rulaj mare, din punctul meu de vedere.
          Peugeot 307 1.6 HDi

          Comment


          • #6
            Originally posted by DarthMaul View Post
            Frumoasă mașină. S-o folosești cu placere și cu cat mai puține probleme. Ca feeling, cum ți se pare fața de ce ai avut pana acum?

            Sent from my One S using Tapatalk
            Mersi de urari. Comparativ cu ce am avut este peste toate, comparand nivele de echipare similare si avand in vedere necesitatile mele din acest moment. Are evident plusuri si minusuri comparativ cu fiecare dintre celelalte, insa daca tragem linie, overall, e peste fiecare dintre ele.
            Originally posted by Sindrom_CHR View Post
            Eu sunt curios cum ti se pare in comparatie cu skoda superb.
            Am avut inmatriculat Superb 3U, adica modelul pana in 2008. Am avut insa la vanzare si Superb 3T. Personal prefer Mondeo. Ca si vechiul model de 3U, Mondeo e peste din toate punctele de vedere. Comparativ cu modelul 3T, ca spatiu interior e mai mic putin, insa e mult mai "fun" de condus. Superbul da senzatia unei masini greoaie. Plus ca nici TDI-ul nu ma incanta in mod deosebit, nefiind un motor la fel de rafinat si elastic ca HDI/TDCI-ul.
            Originally posted by eMH View Post
            Foarte frumos, sa il folosesti cu placere! Cat a fost taxa?
            Timbrul de mediu a fost 502 RON.

            Originally posted by Cristi S View Post
            Salut. E frumoasa masina. Sa te bucuri de ea si sa nu-ti aduca cheltuieli pentru reparatii, ci doar pentru accesorizare.
            De ce spui km putini? E normal sa se ruleze in franta mai mult de 30.000 de km pe an?
            Dupa pararea mea km putini sunt 30.000 sau 60.000. Daca masina a fost corespunzator intretinuta e posibil sa nu se resimta acest rulaj mare, din punctul meu de vedere.
            10-15% din masinile diesel din Franta(si din vest in general) fac pana in 30.000 km pe an. Marea majoritate fac undeva la 50-60.000 km pe an.
            Ca idee celelalte masini pe care mi le-am adus au fost asa:
            - 307 1.6 HDI - 147.xxx km la 1 an si 11 luni
            - 407 2.0 HDI - 128.xxx km la 3 ani si 9 luni
            - C5 1.6 HDI - 134.xxx km la 2 ani si 10 luni
            - C5 2.0 HDI - 120.xxx la 2 ani si 4 luni
            - C5 2.0 HDI - 160.xxx la 3 ani si 3 luni
            - Superb 2.0 TDI - 168.xxx la 3 ani si 1 luna - rulati doar in RO
            - Laguna 2.0 DCI - 144.xxx la 2 ani si 10 luni
            O masina cu o medie de aprox 30.000 km pe an, adusa din vest e o masina cu km putini.

            LE: ca idee, in momentul de fata sunt la vanzare pe diferite site-uri de la noi din RO masini cu multi km reali: Passat 2013 cu 280.000, Passat 2013 cu 390.000, C5 2013 cu 348.000, Superb 2012 cu 420.000 si multe altele. Evident ca in anunt niciuna nu are peste 200.000.
            Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

            Comment


            • #7
              Summer look
              Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

              Comment


              • #8
                Respectand "traditia" masina a fost pusa la vanzare. Am ajuns la 152.500 km fara nicio problema, dar e timpul sa o schimb cu altceva. Ce? Inca nu stiu sigur, dar momentan ma dau cu un CC 2013 2.0TDI DSG si nu imi displace, desi pe undeva m-ar tenta ceva din PSA din nou. Ramane de vazut.
                Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                Comment


                • #9
                  Inaintea accord-ului am cochetat si eu cu ideea de passat 2.0 cu dsg. Sincer, masina nu e rea, o gramada de optionale, dar din pacate ma dezavantajau locurile din spate.
                  ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                  Comment


                  • #10
                    Da, asta e si motivul pentru care nu sunt 100% hotarat sa imi las CC-ul.
                    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                    Comment


                    • #11
                      Dpmdv, locurile alea din spate au si beneficii, cand mai cresc copii. N-au unde sa se foiasca decat pe locu ala
                      Eu unu oricum nu bag 5 persoane in spate ca ala din mijloc sigur n-are grija si murdareste mocheta pe mijloc.
                      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                      Comment


                      • #12
                        Intradevar si la mine destul de rar se intampla sa am 3 persoane in spate, dar se mai intampla. In Mondeo se sta lejer in spate chiar si cand sunt 3 persoane, pe cand in CC locul din mijloc e cam incomod si 3 adulti nu prea au cum sta in spate. Oricum momentan o sa folosesc CC-ul, Mondeo-ul fiind foarte probabil sa plece azi.
                        Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by Ionut159 View Post
                          Respectand "traditia" masina a fost pusa la vanzare. Am ajuns la 152.500 km fara nicio problema, dar e timpul sa o schimb cu altceva. Ce? Inca nu stiu sigur, dar momentan ma dau cu un CC 2013 2.0TDI DSG si nu imi displace, desi pe undeva m-ar tenta ceva din PSA din nou. Ramane de vazut.
                          Nu vrei o Insignia la schimb?
                          Citeste aici.Foarte interesant!

                          Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                          Comment


                          • #14
                            Frumoasă maşina.
                            Să o stăpāneşti sănătos, fără incidente şi multe drumuri uşoare!
                            P.S. din punctul meu de vedere, consider că nu are sens să schimbi jantele. Sunt foarte frumoase!
                            I work for money.. For loyalty, hire a dog !

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by ValiG View Post
                              Nu vrei o Insignia la schimb?
                              Ai tupeu, nu gluma...

                              Ionut, DS5 2016?
                              Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                              Tigaia

                              Comment

                              Working...
                              X