daca vii in iasi, e un depozit mare, de anvelope vis-a vis de spitalul socola:d
-
-
Vreau sa-mi pun pe astea de 14 anvelope de iarna si cand vine caldura imi iau alte jante pt alea de vara
Cu anvelopele de iarna mai astept putin,astept sa vina un transport sapt. asta cu sh-uri la un deposit de aici din vs.Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
-
Nu mai astepta, nene! Ce astepti? Cozi, rafturi goale? Du-te si bate magazinele, mai ales supermarketurile, caci au oferte tentante! Si nu uita de DOT. Am vazut gume noi, in magazin cu DOT-ul 2002!!! Si, daca nu te tin buzunarele, ia-ti 2 acum si alte 2 mai tarziu.
tel. contact: 0740160095.Comment
-
Newsletter de la Promotor: "De ce sunt bune anvelopele de iarnă
Specialiştii Goodyear ne explică, pe scurt, de ce sunt bune anvelopele de iarnă şi care sunt avantajele acestora.
Acum, în prag de iarnă, mulţi îşi pun întrebarea dacă legea pneurilor de iarnă obligatorii este justă sau nu. După ce userii promotor.ro au fost pro şi contra pneuri de iarnă, iată că specialiştii de la Goodyear ne oferă mai multe informaţii despre cauciurile de iarnă.
Specialiştii Regis Ossant, inginer de Teste la Centru de Inovaţii Goodyer din Louxembourg, împreună cu Patrick Deblaize, responsabil echipă de dezvoltare Goodyear, ne spun, în 10 paşi, care sunt principalele 10 lucruri pe care trebuie să le ştim despre pneurile de iarnă.
1. Anvelopele de vară nu sunt făcute pentru a conduce la temperaturi atât de joase precum cele specifice iernilor europene. În schimb, anvelopele de iarnă sunt concepute pentru a rezista temperaturilor şi condiţiilor de exploatare din anotimpul rece.
2. Pentru cei ce locuiesc şi conduc în zone cu ierni calde sau conduc puţin şi preponderent în oraşe unde carosabilul este întreţinut constant curat, singura alterantivă viabilă la un set adecvat de anvelope de iarnă sunt anvelopele "all season". A uita să schimbi anvelopele de vară cu anvelopele potrivite pentru un anotimp mai rece, cu o vreme instabilă şi condiţii de drum extrem de variabile, înseamnă să te supui unor riscuri majore, dar şi să periclitezi siguranţa celorlalţi participaţi la trafic.
3. Anvelopele de iarnă nu trebuie să facă faţă doar temperaturilor scăzute, ci mai ales zonelor de drum vulnerabile, precum zonele de vale, de deal şi curbele. Anvelopele de iarnă sunt, în primul rând, pregătite să facă faţă pe poduri, la deal, în curbe, în intersecţii - toate fiind zone predispuse la îngheţ şi la formare de polei, chiar atunci când alte porţiuni de drum par în regulă.
4. Anvelopele de iarnă sunt cel mai bine pregătite să facă faţă în intervalul de temperatură de la zero la 3 grade Celsius - interval capcană, în care condiţiile de drum au o aparenţă bună, în timp ce, de fapt, sunt mai alunecoase ca oricând.
5. Anvelopele de iarnă nu sunt făcute ca oamenii să conducă repede, ci ca ei să conducă relaxaţi şi în siguranţă. Echiparea maşinii cu anvelope de iarnă nu înseamnă că şoferului nu îi mai revine obligaţia de a conduce cu atenţie şi preventiv, mai ales în condiţii de asfalt cu zăpadă.
6. Anvelopele de iarnă trebuie să aibă o performanţă deosebită pe drumuri uscate, umede, îngheţate, alunecoase sau înzăpezite, la temperaturi sub zero grade, de aceea ele sunt caracterizate printr-un profil şi un compus special al benzii de rulare, prin forma mai pronunţată a petei de contact şi printr-o reţea de caneluri bine definită.
7. În fabricarea anvelopelor de iarnă sunt utilizaţi compuşii din polimeri mai moi şi astfel mai flexibili, ce permit acestora să se comporte mult mai bine la temperaturi scăzute şi pe suprafeţe de drum rece. Spre exemplu, în anvelopele de iarnă de ultimă generaţie de la Goodyear, cea mai recentă generaţie de cauciuc pe bază de siliciu al benzii de rulare rămâne flexibil, chiar şi la temperaturi foarte scăzute, furnizând o excelentă aderenţă şi distanţe scurte de frânare pe drumuri alunecoase, înzăpezite şi îngheţate, umede sau uscate - atât la vale, cât şi la deal, în timpul frânării, accelerării şi virării.
8. Un profil al benzii de rulare pentru o anvelopă de iarnă este optimizat pentru a dispersa mâzga şi apa, cât mai repede şi eficient posibil. Privind profilul benzii de rulare, veţi vedea o serie de elemente, precum şanţuri special desenate şi caneluri complexe tri-dimensionale. Tehnologia patentată a canelurilor 3D Vafelă, folosită în umerii şi zonele intermediare ale anvelopei de iarnă, îmbunătăţeşte capacitatea blocurilor de interblocare, maximizează densitatea canelurilor şi sporeşte manevrabilitatea şi direcţia pe drumuri de iarnă umede şi uscate, îmbunătăţind totodată performanţa frânării pe drum uscat, dar rece.
9. Când alegeţi anvelopa de iarnă, nu încercaţi să economisiţi bani, cumpărând produse no-name. Eforturile de cercetare, dezvoltare şi testare pe care le investim în anvelopele noastre sunt extrem de importante şi au un impact direct asupra performanţei maşinii dumneavoastră pe timp de iarnă. Iarna este un anotimp capricios pentru toţi conducătorii auto - prin urmare aveţi nevoie de cel mai bun echipament.
10. Anvelopa corectă pentru dumneavroastră este întotdeauna anvelopa pe care aţi ales-o ţinând cont şi de dumneavoastră înşivă: de modul în care conduceţi, de zonele în care conduceţi pe timp de iarnă, de numărul kilometrilor parcurşi şi de frecvenţa cu care conduceţi. Nu uitaţi, anvelopele de iarnă sunt făcute în primul rând pentru siguranţa dumneavostră, deci trebuie să răspundă nevoilor dumneavoastră personale."Comment
-
Ce parere aveti de Continental TS810? As dori sa-mi cumpar acest tip de anvelopa, dar nu am nici-un feedback ...Comment
-
-
@daniel_lucian & FUX : anvelopele de vara incepand de la +7C in jos devin sticloase. Au guma mai tare sa reziste la caldura si cand da frigul se intaresc si guma ajunge ca la o radiera de scolar, din aia veche, intarita care aluneca pe foaie inloc sa o stearga.
Anvelope de iarna sunt bune nu numai pentru peisaje cu alb pe strazi. Nu vorbiti aiurea. Nu va faceti socoteli de gen distante mai mari intre voi si cel din fatza si alte bazaconii. E suficient un prostalau sa-ti franeze brusc in fatza dupa ce-ti taie calea sau alt tantalau cu anvelope proaste sa vina in tine din spate ca "ce vrei dom'le, am patinat cand am pus farna".
P.S. kestia cu legea e o alta poveste pt ca romanii sunt sensibili rau la "trebuie!". S-ar putea face sa te coste vreo 500ron sa te scoata din zapada daca n-ai cauciucuri de iarna sau sa nu-ti dea nimic pe casco la accident, sau sa-ti dea un bonus la impozit cand mergi la admin fin cu factura de cauciucuri, sau puncte de penalizare la permis daca ai ramas in trafic si patinezi de ii incurci pe restul din intersectie sa zicem, etc.Comment
-
Eu acum 2 ani nu stiam ca sub 7 grade cele de vara sunt tari. Totusi la -15 grade nici la 160 km/h nu am simtit vreo diferenta. Daca am plecat cu scart iarasi nu am simtit nici o diferenta. Mentionez ca singura gheata care am vazut-o toata iarna era in fata unei spalatorii unde ma mai dadeam noaptea cu frana de mana.307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cpComment
-
De la 7 g Celsius in jos se recomanda pneuri pt sezon rece (iarna). Acestea au un cauciuc care ramane moale/maleabil la temperaturi scazute (adica si temperaturi negative). O anvelopa de vara folosita la temperaturi negative influenteaza in mod negativ distanta de franare si manevrabilitatea, din cauza "intaririi" cauciucului. Si viceversa este valabila. Acum, fiecare cum prefera - sa tina la siguranta lui (in primul rand), sau sa riste. Poate ca ar trebui sa intelegem ca stiinta si tehnica au avansat fata de acum 20 ani cand pe Dacii aveam un singur tip de gume si nu se rezuma totul la marketing.Comment
-
Si-a luat un coleg anul trecut Pneus 205/55R16 si de la 60 km/h ii bat rotile, nu a reusit la nici o vulcanizare sa i le echilibreze ca lumea.Comment
-
Eu, sincer sa fiu nu le pun cele de iarna, pana cand nu vor fi constant sub 7 grade, ori momentan au fost si 16-17 la cluj. Le am de iarna trecuta, si au aderenta chiar buna (Goodyear UltraGrup 7+)Comment
-
Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue RecifeComment
-
Godfathr - am TS810 pe 207 si sunt multumit de ele ... Continetal e marca premium si nu se da in balarii. UIte-te si pe review-uri pe adac.de sau alte site-uri.
Eu sunt mulumit, e a treia iarna, nu s-au tocit, sunt perfect echilibrate(le dau jos mereu de pe jante), sunt facute in Cehia ale mele.Peugeot 207
Bmw E60Comment
-
anavelope
http://www.webtire.eu/
Cornelushj - eu aici am gasit de 207 la pret bun
Pentru cei interesati de anvelope/jante cred ca cele mai bune preturi le gasiti aici(precizez ca nu vreau sa fac reclama, incerc doar sa ajut pe cei interesati):
1. anvelopejantepromotii.ro - astia au preturile cele mai tari din cate am vazut si cautat(si am cautat 1 luna anvelope de vara si 2 sapt de iarna). mai erau pareri pe net ca nu sunt seriosi, etc, etc. Mie mi se par foarte seriosi, am cumparat de la ei de vreo 5 ori. Treaba e ca ei garanteaza preturile pentru ANVELOPELE CARE SUNT IN STOC. Daca cautati pe site apar cateva anvelope(dimensiune cautata) in stoc si multe altele care nu sunt in stoc. Cele care nu sunt in stoc nu au preturile actualizate, daca faceti comanda e posibil sa vina la alte preturi sau sa nu vina. Din cate m-am prins eu nu prea se incurca cu comenzi de 2-4 bucatii daca nu le au in stoc. La ce au pe stoc preturile sunt super tari. Acum mi-am comandat de la ei 2 anvelope de iarna nokian la 540lei bucata, restul ofertelor erau la peste 700 lei. Am mai luat si 4 sava friho 2 185/65 15 pentru maicamea la 187lei sau ceva de genul asta.
2. http://www.webtire.eu/
aici am gasit jante de pejo 207 la 197lei. Au si anvelope la preturi bunicele dar mai mari decat primii.
3. selgros, metro - am gasit si aici anvelope la preturi bune, dar dimensiuniile standard(185/65 15, 195/65 15, ceva 14, 16).
4. pentru montaj recomand AUTSOFT, mie mi se par meseriasi si preturi foarte ok, asemenea vulcanizatilor de cartier, mult mai jos decat shama, autozone, etc. Programul incepe la 9, daca va duceti la 8:45 o sa fiti primii
.
Last edited by cosmins; 15-11-2010, 12:35 PM.Peugeot 207
Bmw E60Comment
-
La anvelopejantepromotii au crescut preturile la anvelope in 3 sapt cu 20-30 lei dar probabil vor scadea pt. ca nu se mai inghesuie lumea sa le cumpere cu legea asta
Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
Comment